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ダイハツ工業は2023年1月24日、一部車種にアイドリングストップレス仕様（eco IDLE非装着車）のグレードを追加設定し、同年4月11日に発売すると発表した。

同社によれば今回の措置は、世界的な半導体不足や新型コロナウイルス感染拡大などに起因する部品の供給不足によるもの。

依然として部品供給の見通しが不透明であるなか、ユーザーに早く商品を届けるべく、アイドリングストップ機能のない新グレードを追加設定し、選択できるようにしたという。

対象となる車種は「タント」（フレンドシップシリーズを除く）および「タフト」「ムーヴキャンバス」で、アイドリングストップレス仕様の価格はアイドリングストップ付き仕様に対し、一律3万3000円安となる。（webCG）

2023.01.24
https://www.webcg.net/articles/-/47705

タント

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コメント一覧 (4)

- 1. 名無しさん
- 2023年01月27日 23:25
- もうこれが標準でいいよ。
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- 2. 名無しさん
- 2023年01月28日 00:28
- そのアイドリングストップの不具合が原因で、日産はリコール出してなかったか？
  それも50万台とかいう規模で…
  
  国交省が燃費改善の為、乗用車の目標基準燃費を出したことで、どのメーカーも低燃費化に対応しなきゃいけなくなった。
  一番手っ取り早い対策が、“使っていない時はエンジンを止める”アイドリングストップなので、どの車にも付けた結果がコレですわ。
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- 3. 名無しさん
- 2023年01月28日 16:05
- これ、すべての車種に広まらないかな
  非常にうらやましい、アイストは邪魔なだけ
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- 4. 名無しさん
- 2023年04月03日 23:34
- 「あの頃はアイドリングストップなんて機能が有ったんだよ　バカだね〜」
  なんて10年後の奴らに言われてそう
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