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コメント一覧 (10)

- 1. 名無しさん
- 2023年02月14日 23:56
- 軽のターボならヤバい、普通車のターボならギリギリって塩梅かね？
  ちなみに、スレ民が簡単と言ってるオイル交換でのドレンボルト、ちゃんと精度のいい工具を使わないと後で後悔するし、オイルチェンジャーを使うと簡単だけどどうしても微妙に残ったりするからオススメはできなかったり
  懇意にしてるディーラーで安く変えてもらうか安売りのチラシのときの専門店で買うのが結局確実で安上がりなんだよね
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- - 5. 名無しさん
  - 2023年02月15日 07:35
  - >>1
    オイル交換時にドレンボルトのパッキンは必ず新品にしよう。
    最悪ドレンボルトの周りに亀裂が入って交換費用が大変なことに。
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- 2. 名無しさん
- 2023年02月15日 00:34
- 軽自動車のエンジンは普通車よりもやや高回転型だ
  つまりその分オイルも劣化しやすい
  だから早めの交換が必要になるはず
  
  まぁ他人の車なんてどうでもいいし好きにしろよw
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- 3. 名無しさん
- 2023年02月15日 05:44
- ボンネット裏に描かれてる交換サイクルでええ。うちは15,000km指定だから、そこまでは変えん。
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- 4. 名無しさん
- 2023年02月15日 07:32
- タービンブローさせたいんだったらお好きにどうぞ
  俺だったら交換する
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- 6. 名無しさん
- 2023年02月15日 08:16
- どうせ何を言われても交換しないんだろ
  軽乗りはこれだからバカにされるんだよ
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- 7. 名無しさん
- 2023年02月15日 09:27
- オイル交換自分でやってもオイル廃棄するのにガソスタか整備工場に持ってく必要あるし結局まかせっきりやわ
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年02月16日 08:46
  - >>7
    エンジンオイルの廃棄用の箱ってなかったっけ？ティッシュ箱を大きくしたような形のやつ。
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年02月17日 03:22
  - >>9
    廃棄用の箱もオイル染み込ませた後の処理が自治体によってはめんどくさいんだコレが
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- 8. 名無しさん
- 2023年02月15日 23:01
- カインズのオイルが安くていいぞ。
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