1: 2023/05/17(水) 23:11:27.37 ID:quvNF8Jl9
スズキ、ダイハツ工業、トヨタ自動車は2023年5月17日、3社で共同開発した商用軽バンの電気自動車(BEV)を、日本自動車工業会の展示イベントで公開すると発表した。

今回公開されるBEV商用軽バンは、スズキ、ダイハツの小さなクルマづくりのノウハウと、トヨタの電動化技術を持ち寄って共同開発した、軽商用車向けの電動パワートレインを搭載している。

同車の企画に際しては、物流の課題解決を目的とするトヨタ、いすゞ、スズキ、ダイハツの合弁会社、Commercial Japan Partnership Technologies(CJPT)も参画し、効率的なラストワンマイル輸送に最適な仕様を追求。一充電あたりの走行距離は200km程度を見込んでおり、配送業等の顧客のニーズに応えられる車両を目指して現在開発を進めているという。車両についてはダイハツが生産を行い、スズキ、ダイハツ、トヨタから2023年度内にリリースされる予定だ。

同車のプロトタイプは、「G7広島サミット(主要国首脳会議)」に際して日本自動車工業会が開催する、自動車業界のカーボンニュートラル(CN)達成に向けた取り組みを紹介する展示イベント(開催期間:2023年5月18日~21日)にて公開される。(webCG)

2023.05.17
https://www.webcg.net/articles/-/48279

BEV(プロトタイプ「ダイハツ仕様」)
no title

BEV(プロトタイプ「スズキ仕様」)
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BEV(プロトタイプ「トヨタ仕様」)
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2: 2023/05/17(水) 23:13:30.08 ID:FJ9xt3ik0
ハイゼットとエブリイが同一車体になるのかー

30: 2023/05/18(木) 00:31:33.41 ID:sOXAe8a+0
>>2
同一車体にはならない、シャーシ(車台)・基本構造は共通化するけどね
ハイゼットのボディで登場してるのは新型エブリイが発表前だからさ

3: 2023/05/17(水) 23:15:17.08 ID:9tlRU2MG0
意識高いとこ買うんじゃね。
バカ高くて、ガソリン軽バン何台分の値段になるか楽しみw

82: 2023/05/18(木) 09:49:58.32 ID:14CaNhgF0
>>3
補助金がたっぷり出ればということになるがトータルコストは下がると思うぞ
自前で充電出来るという条件だがな

6: 2023/05/17(水) 23:17:15.47 ID:DYaM/N0C0
ついにダイハツとスズキが共用化か
新しいだけにハイゼットの方が出来はいいけど
競争がなくなって軽バンの進歩は止まるな

7: 2023/05/17(水) 23:19:09.10 ID:675UMH5e0
補助金80万出るなら買うよ

8: 2023/05/17(水) 23:20:28.77 ID:fVxi8+VL0
このままガソリン車バージョンもだせ

9: 2023/05/17(水) 23:22:50.24 ID:GI7xBATg0
>>8
ガソリン車は今のやつ

12: 2023/05/17(水) 23:29:43.98 ID:ZdmJqELH0
スバル仕様は出ないのかな

13: 2023/05/17(水) 23:29:55.96 ID:aeGoRHaA0
本気でやってない感バリバリやな

14: 2023/05/17(水) 23:31:34.97 ID:JSR8TAxc0
サクラもそうだが、軽自動車の規格がバッテリー容量の面で足を引っ張ってるねえ
まあ主に近場への配送に使う商用車だから200キロでも十分だろうけど
今の規格になったのはもう25年以上前 さすがに古すぎて限界
車内を広く見せるため、どこも規制の対象外の車高を高くして重くなり燃費悪化

28: 2023/05/18(木) 00:23:56.12 ID:ZKfpdMKU0
>>14
EVはさ、今の10倍程度エネルギー密度を高めたら良いじゃん
テスラモデル3の容量100kWhを50kgの電池で蓄積する
そうすれば、車体が軽くて長距離もスイスイ走れるエコなEVが完成するのに
反対に走行距離200kmで済ませるなら、バッテリーも20kgに抑える
これだけで車体軽量化がもっと進んで電費は劇的に改善してエコなEVが実現するのに

CATLやBYDが得意なLFPならエネルギー密度は今の10倍くらい簡単に改善できるのかな?

不思議な話だよね

35: 2023/05/18(木) 01:20:11.38 ID:mX75e30y0
>>28
LFPは今以上の高容量化は無理
急速充電に強くサイクル寿命もNMCの5倍以上というタフさを活かして容量そこそこ超急速充電での運用が吉
現状チャージレート最高5C当たりまでいける
これは0→100%まで12分で充電できると言うこと
安全に3Cに抑えても10で50%充電出来る

48: 2023/05/18(木) 04:06:02.23 ID:P1cSDT0P0
>>28
お前の頭が不思議すぎる

88: 2023/05/18(木) 11:48:56.13 ID:OFTsL9Iw0
>>14
むしろ、BEVの最適なサイズや用途って軽なんじゃないかと思うわ。
でかくすれば重くなる。重くなれば電費悪化。電費が悪けりゃもっと電池を積む。電池を積め番重くなる。
遠出しようとすると、途端にデメリットが顔を出すのがBEV。

15: 2023/05/17(水) 23:40:36.54 ID:aMLofcaJ0
おいおい、三車全部いっしょじゃねーかよ
もしかして全部エブリイ?

19: 2023/05/17(水) 23:49:05.73 ID:vdVxJ4He0
>>15
商用ならそんなもんじゃね

16: 2023/05/17(水) 23:43:02.58 ID:vdn3vmGq0
ゆうパックの配達もどんどん小型EVに切り替わってる
ガソリン代がかからないからかなり経費削減になる

17: 2023/05/17(水) 23:43:33.78 ID:YsaEu++70
軽商用車の運転は何であんなに荒いんだろか
てかみんな同じに見えるのは老眼のせいかな

18: 2023/05/17(水) 23:46:19.17 ID:siuT1ZYG0
仕事で充電が面倒くさいEVなんか乗りたくねーな

21: 2023/05/17(水) 23:50:43.96 ID:vdVxJ4He0
>>18
退社時に充電セットしとくだけじゃね

20: 2023/05/17(水) 23:49:36.90 ID:AyZKe8Qy0
業務の生産性は確実にダウンだろな

22: 2023/05/17(水) 23:50:57.72 ID:DYaM/N0C0
EVは軽サイズ街中最強やろね

23: 2023/05/17(水) 23:53:18.07 ID:MmXp/lev0
いすゞってまだあったんだ

24: 2023/05/17(水) 23:55:42.14 ID:4D16KFCE0
課題がありすぎるEVが現状で何処に刺さるかを探っている感じだな

25: 2023/05/18(木) 00:04:18.06 ID:7CmrBVS00
完全にEV乗り遅れたから必死すぎ

27: 2023/05/18(木) 00:16:02.24 ID:95B8WFji0
G7 でそんな恥さらしのイベントやるのか?

スズキにVWみたいに燃費不正していましたが正しく測ったら燃費前より良くなりましたと自己紹介させろ

29: 2023/05/18(木) 00:24:39.21 ID:+b/5iQ8T0
ベーブて読むのな最近知った

31: 2023/05/18(木) 00:36:09.42 ID:dPEYAg720
これって独占禁止法に抵触しないのか?

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1684332687/





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    コメント

     コメント一覧 (15)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年05月18日 15:21
      • >一充電あたりの走行距離は200km程度を見込んでおり

        んー・・・200kmしか走らないのか
        軽自動のガソリン車・満タンで300km弱だけど
        それに近い走行距離が欲しい所なんだよね
        200kmだとちょっとなあ・・
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年05月18日 15:57
        • >>1
          最大積載量で200キロを走ってくれるなら空荷だとけっこう伸びそうだが
          空荷で200キロならどこまで短くなるのだろうな
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年05月18日 15:37
      • またこんなスッカスカの棺桶をw 諸費用込みで250万とかいい出すんやろ?
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        • 4. 名無しさん
        • 2023年05月18日 15:40
        • >>2
          100万円代って言ってるから
          198万円とかだろ
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年05月18日 15:38
      • EVリィのネーミングセンスwwwww
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年05月18日 15:49
      • マジでマークしか違いがわからん。
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年05月18日 16:07
        • >>5
          よく見ると、エブリィだけバンパーがスズキっぽいデザインに変更されてるわ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年05月18日 15:50
      • 全部同じじゃないですか!?
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年05月18日 18:35
        • >>6
          エンブレムが全然違うでしょうが!
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年05月18日 18:44
      • 相変わらずタイトルの日本語がおかしいのう
        落ち着いて打てよ
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年05月18日 21:31
        • >>10
          文法的に正しいかどうかでいうと一応正しいぞ
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年05月18日 21:51
      •  
        マツダのスクラムもスバルのシフォンもコレになるのかな?
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年05月18日 22:31
      • 10年前くらいにゼロスポーツが作ろうとしてたやつだな。
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年05月21日 02:06
      • 見た目はハイゼットカーゴ
        対抗馬は三菱ミニキャブ・ミーブくらいか
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年05月22日 20:04
      • 電気代が上がるって言ってるけど、ガソリン比でランニングコストはどうなんだろうな。
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