Unknown-39
1: 2023/05/24(水) 01:12:03.68 ID:F2dAj4mq9
イタリアのガゼッタ・デロ・スポルト(電子版)は23日、ホンダが2026年からアストンマーティンと組み、自動車F1シリーズに復帰する見込みだと報じた。

ホンダは、エンジンを中心とするパワーユニット(PU)供給元としてのF1活動を正式には21年限りで終了した。しかし、26~30年に使用される次世代PUについて、傘下のホンダ・レーシング(HRC)が昨年末に国際自動車連盟に製造者登録を済ませ、26年以降のサプライヤーの一つとして承認されるなど、F1再参戦の動きを見せていた。
 
現在もレッドブルとアルファタウリの車体には実質ホンダ製のPU(名称はホンダRBPT)が搭載されており、HRCによるレッドブル・グループへの技術支援は25年まで続く契約になっている。(時事)

2023年05月24日00時30分
https://www.jiji.com/sp/article?k=2023052400020


■引用元記事
Honda ritorna in F1 dal 2026: farà sfrecciare l'Aston Martin
https://www.gazzetta.it/Formula-1/23-05-2023/f1-honda-dara-il-motore-all-aston-martin-dal-2026.shtml

人気記事!!

172: 2023/05/24(水) 07:41:48.14 ID:S+dTdciD0
>>1
F1辞めると株価下がるって気付いたのかな

198: 2023/05/24(水) 08:41:21.68 ID:yeVu06Px0
>>1
いいニュース

237: 2023/05/24(水) 10:13:21.45 ID:26dFSrsX0
>>1
コロコロコロコロとw

267: 2023/05/24(水) 10:48:39.03 ID:yE2lszTh0
>>1
エンジン作るの止めるんだろうが
出たり入ったりうぜえんだよ

2: 2023/05/24(水) 01:13:33.68 ID:S2E4NhNe0
次のボンドカーはHONDA

4: 2023/05/24(水) 01:15:33.47 ID:w2T0vuqO0
やっぱりレースはホンダ。
トヨタは論外w

6: 2023/05/24(水) 01:19:12.71 ID:oHoJ5qNQ0
ホンダは出たり入ったり忙しいなw
アストンマーチンと組むとは驚いた、元レッドブル組じゃん

239: 2023/05/24(水) 10:13:30.32 ID:WGgkzr5B0
ホンダにこの言葉を送りたい「一所懸命」

>>6
一行目、全く同じ事書こうと思ったら既に書かれてた。

7: 2023/05/24(水) 01:19:33.10 ID:3AKXQV2K0
F1てまだやってたんだ

8: 2023/05/24(水) 01:19:35.36 ID:AkIWGZyy0
なんだかね~

9: 2023/05/24(水) 01:19:43.93 ID:0LqSc7KX0
やめたり始めたり
いい加減にしろや

12: 2023/05/24(水) 01:21:42.69 ID:2bzKcN8E0
エンジン造るの止めるんじゃなかったの?

14: 2023/05/24(水) 01:21:51.67 ID:aGCliGPZ0
エンジンをアストンに供給してFRシャシーを貰えばWinWin

15: 2023/05/24(水) 01:22:15.15 ID:6WPdT9zT0
セナの頃はすごかったけど佐藤の頃は酷評されてた記憶だな、どうせならオールホンダでセナの頃の強さ見せてほしい

16: 2023/05/24(水) 01:22:18.98 ID:aFsLJf/i0
何度でも復帰してくるね。
なんでずっと続けられなかったの?

41: 2023/05/24(水) 01:52:40.18 ID:dcC6flgX0
>>16
株主がうるさいから。

17: 2023/05/24(水) 01:22:34.21 ID:S2E4NhNe0
ただのインチキミニバン屋になったと
思ってたけど
HONDA見直したわw

18: 2023/05/24(水) 01:22:37.41 ID:3zJHlCJT0
ガゼッタ以外も報じてるからガチやぞ

20: 2023/05/24(水) 01:25:22.86 ID:aGCliGPZ0
26年までアロンソいるかな?
EVやるにはブランドが必要だからアストン買収するのもいいかもね

21: 2023/05/24(水) 01:26:02.66 ID:vJHIF4LR0
3年くらいでまたやめるの繰り返し

22: 2023/05/24(水) 01:26:46.02 ID:NJ64lBCw0
アストンと組むのもマクラーレンと組むのも違和感だけど、同業他社だよな
内燃機関自社でやってるよな、DB10にせよマクラーレンも。不思議

23: 2023/05/24(水) 01:27:03.19 ID:fesp2ngL0
よくわからんけど、ホンダホンダじゃ駄目なの、自前で全部できんの

24: 2023/05/24(水) 01:29:02.51 ID:vJHIF4LR0
>>23
車体も自前でやってた時代ある
60年代とそのあともう1回だと思ったけど実績はよくなくてやめた

107: 2023/05/24(水) 04:44:47.46 ID:TXA/oR250
>>23
車体を作る工場を売却したので新工場を作ると数百億円かかるのでエンジンだけだと思います

152: 2023/05/24(水) 06:17:34.64 ID:qCPIYD9n0
>>23
残念ながらもうホンダにはフルワークスでやれる設備と技術は残ってない

225: 2023/05/24(水) 09:40:21.50 ID:/9vE6lCR0
>>23
ホンダの企業規模じゃキツい

25: 2023/05/24(水) 01:29:08.97 ID:rcMTdZkn0
ホンダワークスが見たい
PUサプライヤーとしてよりよっぽど見応えがある

26: 2023/05/24(水) 01:30:25.82 ID:PmE6rVxC0
F1じゃなくてWRCやれよ
トヨタとホンダとヒョンデ
ごだこだ言わんと同じ土俵で勝負しろや

27: 2023/05/24(水) 01:34:55.02 ID:WgHXsSIR0
何度でもよみがえるさ

28: 2023/05/24(水) 01:34:57.15 ID:+dX/aBhA0
撤退したのホント馬鹿だよな…

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1684858323/





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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:05
      • N-ONEエンジンで勝負する気か?
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年05月24日 13:48
        • >>1
          むしろその方が市販車が売れそうだ
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:07
      • どうせまたすぐ辞めるやろ
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:08
      • プライドも何もないなこの会社
        開発した車すぐに生産中止にするし客舐めとる
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        • 20. 名無しさん
        • 2023年05月24日 15:00
        • >>3
          社内政治で参戦したり撤退したり

          まあ若手に人気の部署はnbox開発でモータースポーツ部門は外れ扱いだから
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:10
      • 飛ばしやろこれ復帰するにしてもアストンマーチンは完全にないでしょ
        どっちかというとF1に限らず今のホンダのモータースポーツ活動を全面バックアップして貰ってるレッドブルで戻ってくる以外ないでしょ
        何でわざわざ会社ぐるみでお得意さんになってくれてるスポンサーでやらんの?
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:21
      • と思ったらほんとに今日の午前中にワークス契約発表してるやんけ
        アストンマーチンが新体制にするから来てって言ってるがレッドブルから引き抜いたディレクターとか開発陣のそこら辺の現場意向なんかこれ?
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:25
      • F1復帰して何が得られるんだ?
        売ってる車にF1で得られる技術を活かせる車もないし
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        • 26. 名無しさん
        • 2023年05月24日 16:09
        • >>6
          欧州でホンダ車全く人気ないのが笑うよな
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:40
      • そうやってはっきりしないから牛に切られるんだぞ
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年05月24日 17:22
        • >>7
          レッドブル「モーいいや」
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:54
      • WRCは草。あんなF1から比べると何段も落ちる競技とも言えない物体に参加する意味とは?F1で一勝も出来なかったトヨタでも勝てている土俵だから?
        F1という世界最高峰の舞台で、世界最高峰のライバルたちとしのぎを削っているホンダがそこまで降りていく意味は?WRC参加チームがトヨタにヒョンデ?それ、何処の田舎チーム?
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        • 10. 名無しさん
        • 2023年05月24日 12:56
        • >>8
          信者乙
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年05月24日 13:02
        • >>10
          トヨタ信者乙。同じ土俵で戦いたいなら、F1の舞台に上がらないとね。
          良い大人が幼稚園の運動会(WRC)で園児(ヒョンデ)相手に勝ったり負けたりしてる場合じゃないでしよ。
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年05月24日 14:59
        • >>11
          箱車のシャーシ作れないホンダwww
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        • 32. 名無しさん
        • 2023年05月24日 20:14
        • >>18
          あれだけ金かけたのにたったの1勝すらできずにF1撤退した不正まみれのゴミメーカーグループ(笑)
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        • 36. 名無しさん
        • 2023年05月24日 22:30
        • >>32
          地球柄w
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年05月24日 12:56
      • 出たり入ったり

        継続しないから技術が育たんのやろうにまったく理解できてなさそうw

        まあ俺つえぇ気取ってるホンダだからしゃーない
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年05月24日 13:09
        • >>9
          技術が育ってないらしいホンダが今のF1を支配してるのかー。
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年05月24日 14:58
        • >>13
          信者乙
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        • 33. 名無しさん
        • 2023年05月24日 20:15
        • >>17
          1勝すらできなかった不正まみれメーカー、悔しいのう(笑)幾らステマ不正を頑張ってもF1は勝てないんだね
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年05月24日 13:02
      • アフィーラこけたらまた撤退しそう
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年05月24日 14:05
      • ホンダのコーポレートスローガンは「出たり入ったり」ですw
        オーナーのストロールがホンダの筆頭株主になれば、F1さんせんについて株主に振り回されることもなくなるのでは?
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年05月24日 14:42
        • >>15
          F1全体が経営的に厳しい時は撤退してF1人気が高まってくると再参戦する。
          ビジネスとしては間違ってないけどF1でホンダが好かれないのもまぁわかる。
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年05月24日 14:59
      • F1ってモーターになるの?このままエンジン?
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年05月24日 15:01
      • 脱エンジンとか言ってフォーミュラーEに参加するのかと思った
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年05月24日 15:24
        • >>21
          あっちは一応日産が参戦してる
          車体デザインがよりミニ四駆みたいになって完全に別物になってる
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      • 22. 名無しさん
      • 2023年05月24日 15:08
      • オワコンF1に金かけるぐらいならゴソウダンパーツどうにかしろや
        宗一郎が見たら泣くぞ
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      • 23. 名無しさん
      • 2023年05月24日 15:21
      • 技術者サイドは続ける気満々だったのに技研出身じゃない前社長が滅多にサーキットすら来ない反F1派で
        半ば強引に撤退させたからなぁ
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        • 28. 名無しさん
        • 2023年05月24日 17:25
        • >>23
          まぁ振り回される現場は気の毒よな…
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        • 29. 名無しさん
        • 2023年05月24日 17:58
        • >>23
          三菱もそうやな
          運転すらしない社長だったから
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      • 25. 名無しさん
      • 2023年05月24日 16:07
      • 株価対策と社内政治の道具でしかないからコロコロやめたり再開したりで右往左往
        せっかくEVという言い訳で逃げられたのに戻るとかw
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      • 30. 名無しさん
      • 2023年05月24日 19:35
      • 短期で出たり入ったり忙しいな
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        • 35. 名無しさん
        • 2023年05月24日 21:24
        • >>30
          パンデミックによるオーナー企業の不振でチームが消えそうなくらい厳しかったので一抜けしたら
          ネットフリックスのF1ドキュメンタリーでアメリカ市場の火がついて一気に盛り返したから戻りたくなった。
          ちょっとみっともない。
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      • 31. 名無しさん
      • 2023年05月24日 19:36
      • ホンダはF-1やってないと普通車売れないからな…遠い目
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      • 34. 名無しさん
      • 2023年05月24日 21:22
      • F1辞めたら一気に財務状況が改善したから社内の反F1勢が根強い。
        隣で赤字垂れ流しまくってる横で過剰な削減求められるなら反感買うだろうね
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      • 37. 名無しさん
      • 2023年05月25日 00:48
      • エコと言いつつフォーミュラEじゃないし、EUもガソリン車を目の敵にしてるくせにF1には無言だし
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