1: 2023/02/22(水) 12:11:19.06 ID:FGhUPJeq

トヨタ自動車が電気自動車（EV）の戦略を加速する。2025年には米国生産をはじめるなど、世界で生産する体制を整える。商品群では大型多目的スポーツ車（SUV）の「ランドクルーザー」や、高級車ブランド「レクサス」のセダンで新型EVの投入を検討。小型で安価な「C+pod（シーポッド）」から高級・大型車まで幅広い車種をそろえ、EVも「全方位戦略」でアクセルを踏む。

トヨタは25年までにグループ会社のトヨ...
2023年2月22日 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD21DAX0R20C23A2000000/

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25: 2023/02/22(水) 12:47:35.10 ID:WMmC5wrF

>>1
全部本気なだけ

5: 2023/02/22(水) 12:15:51.46 ID:hRcvftOM

どうせトヨタ自動車なんかマネシタ電機と真似するだけだろ
いつものこった

6: 2023/02/22(水) 12:19:53.44 ID:akt8tx/Q

ランクルEVはシティユースなユーザーには合うけど中東でリアルに砂漠駆けてるアラブの富豪はどうするんだろ
そのあたりのユーザー向けにエンジンのみのランクルも売り続けるのかな

43: 2023/02/22(水) 15:21:07.20 ID:6lUJKGj0

>>6
富豪だったら代わりのランクルと電源車両数台引き連れていくんじゃないか

7: 2023/02/22(水) 12:20:03.61 ID:dMO3kXCS

EV先行してる〇〇自動車エンジニア引っこ抜きだ

8: 2023/02/22(水) 12:20:44.68 ID:P//ojsqf

そんなに簡単に直ぐやれることを

無能前社長はなにやってたんだよｗ

72: 2023/02/23(木) 01:49:26.74 ID:Cb9IRNDJ

>>8
簡単に直ぐやれるから、慌ててやる必要が無いと何故気付かん？

73: 2023/02/23(木) 05:59:15.21 ID:6kkEvYK/

>>72
でも今更慌ててるね！

86: 2023/02/23(木) 10:10:31.93 ID:ENSsvZdy

>>73
やるときになったら全力でやる
中途半端はやらない
それだけのこと

グズグズやるほうがおかしい

9: 2023/02/22(水) 12:21:37.96 ID:hRcvftOM

引き伸ばすだけのばしたんだろ、のび太だったり

俺の格好はシランわ

10: 2023/02/22(水) 12:23:29.84 ID:adCoaJm/

パナと組んでて良かったなあ

55: 2023/02/22(水) 18:55:55.73 ID:LJbst2CB

>>10
ぱなと組んでるから低性能な車なんだろう？

13: 2023/02/22(水) 12:27:12.82 ID:hRcvftOM

水素は俺が青い親父のパッソ運転して研究ばっかだろ

14: 2023/02/22(水) 12:27:32.49 ID:adCoaJm/

トヨタとホンダぐらいでしょ
生き残れる体力があるのは

47: 2023/02/22(水) 16:56:35.76 ID:SUXZz3E6

>>14
日産三菱はあぼん？
それともトヨタの軍門に？

15: 2023/02/22(水) 12:32:17.55 ID:ah2kxJBs

散々来ないと国内他社にブレーキ掛けておいて自分は手のひら返しダッセーな

16: 2023/02/22(水) 12:34:19.00 ID:hRcvftOM

こんなのも原油価格高騰のせいだろ

終わらんとか言うのもいるが、なんとか原油価格さげんと

18: 2023/02/22(水) 12:35:12.90 ID:eh8tPHmA

10年遅れの日経か、数年後には、判断ミスをしたトヨタを叩きまくりだろうな

19: 2023/02/22(水) 12:35:56.22 ID:WRzI0qvG

ロビー活動してた反環境メーカーが何をやっても無駄
リコールや低評価連発のアレの改善やっとけ

26: 2023/02/22(水) 12:49:28.13 ID:ErJHzoHH

　一年中温暖な地域では使えるからな。

27: 2023/02/22(水) 12:50:01.09 ID:WeBFLO+z

凝った感じの車もいいが、田舎の足代わりのごくごくシンプルな安っすい、第２のカローラ的や車を宜しく

28: 2023/02/22(水) 12:51:36.45 ID:5SlaRFEi

まあ、EVなんてソフトウェアーの塊。メカなんてトヨタにしたら超簡単ですぐに生産できる。
EVは欧州が仕掛けた日本への挑戦戦略。
ベンツもBMWもEVでは差別化しにくい。勝負どころはソフトウェアだろう。

29: 2023/02/22(水) 12:53:11.67 ID:NH85ZBry

>>28
欧州はテスラを脅威とみていると思う
あとBYD

221: 2023/05/05(金) 19:39:45.91 ID:s4TFAebp

>>29
欧州はそろそろBYDの問題点あげつらって懲罰的制裁やりそうなオカン

34: 2023/02/22(水) 13:01:53.12 ID:y4f90Gta

あのトヨタデザインであれだけ売れてたんだからHVは正しい
EVシフトよりデザインシフトすれば一人勝ちだろうがよ

35: 2023/02/22(水) 13:09:51.07 ID:Kl10RijP

餅は餅屋って言うだろ
EVはEVメーカーから買うべき

36: 2023/02/22(水) 13:10:08.43 ID:w+jJTia/

とりあえず高くても買い手があるうちに売るか
って感じかな？

37: 2023/02/22(水) 13:24:23.99 ID:FG/hcMBw

>>36
世界の流れ笑に敏感な株主様がうるさいんでしょきっと
ある種のパフォーマンスだと思うよ

EVの新興メーカがEVの能力で売りに出してるけど、
トヨタは最終的には車としての安全性能で市場で勝てるって思ってるよきっと
結局欧州もEVオンリーになるころには、また衝突安全テストを前面に出した
安全性能笑で新興メーカなんて無様さらすだけ程度に思ってるでしょ

引用元: https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1677035479/

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コメント一覧 (22)

- 1. 名無しさん
- 2023年05月31日 23:45
- 遅い。遅すぎる。
  世界レベルに追いつくため一から設計を見直したEV第一弾は2026年発売らしいし。
  3年間はボコられっぱなしか？そしてその3年の間にほかのメーカーも更に進化してしまうだろ・・・。
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年06月01日 08:42
  - >>1
    EVはオワコン🤗
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年06月01日 09:03
  - >>10
    (トヨタの) EVはオワコン🤗
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- 2. 名無しさん
- 2023年05月31日 23:52
- もうさ、海外のEVスタートアップで有力そうな会社を片っ端から買収するしかねえんじゃねえの？
  玉石混合だろうけどさ、今までにない発想でEVづくり目指してる企業の技術取り込まないともうゲームチェンジは無理だろうね。
  とりあえず国産メーカーからそんな技術が出てくる可能性はゼロ。企業文化なのか大企業病なのか知らんが、そんな可能性は微塵も無い。
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- 3. 名無しさん
- 2023年06月01日 00:06
- 全方位って言うなら早くEV出してくれよ。
  BZスポーツクロスオーバーをさっさと出してくれ。噂じゃ安くて高性能なんだろ？
  中身BYDなのかは非常に気になるけど、この際我慢するから。
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- 4. 名無しさん
- 2023年06月01日 01:48
- ハリボテ並べたり低性能EV作っただけでも、信者が大絶賛してくれるんだからチョロイよなｗ
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- 5. 名無しさん
- 2023年06月01日 02:57
- アンチトヨタの日経新聞さすがの願望記事書いててウケる
  ほんと日本のマスゴミって劣化してるよな
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- 6. 名無しさん
- 2023年06月01日 03:30
- テスラ株売っとけよ
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- 7. 名無しさん
- 2023年06月01日 03:38
- やる気だけはみせないとな。
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- 8. 名無しさん
- 2023年06月01日 04:22
- なんか、いまだにEV簡単って連呼してる奴いるけど、トヨタマジでやばいよ。アメリカと中国でその簡単なEVに日本車のパイ食われてる。
  
  中国だとトヨタと日産のEVは性能低すぎて馬鹿みたいに値下げしても売れてない。
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年06月01日 07:24
  - >>8
    簡単に追いつけるわけないって。
    そんなこと言ったら、スマホだって、家電だって追いつけるはずじゃん？
    何でそんなことがわからないのか不思議。
    発想が今ある車にモーターとバッテリー積んだら完成って思ってんだろ。
    町工場のコンバージョンEVレベル。
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- - 14. 名無しさん
  - 2023年06月01日 09:19
  - >>9
    その発想で作る予定だったクラウンスポーツはEV開発中止。
    全然、コストが合わないし性能も世界基準にならないしで中止の判断。
    とりあえずHVでお茶を濁してしまった。
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- 11. 名無しさん
- 2023年06月01日 09:02
- 毎年同じ事言ってるな
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- 13. 名無しさん
- 2023年06月01日 09:15
- EVで先行してるライバル会社がまさしく桁違いの投資額を投入して開発加速してるのに、
  トヨタや国産メーカーの少なすぎる投資で、すでに大きく出遅れてるのに追いつける可能性がそもそもあるのか？
  試作品作るなら十億円レベルでも期間１年でもできるかしれないが、
  それを十分な生産能力を持つ施設と十分なコスト競争力ある生産技術と人員の確保をすぐ用意するなんてとても無理。
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- 15. 名無しさん
- 2023年06月01日 11:12
- スマホや家電やテレビや太陽光パネルや半導体やら。
  何度も同じ間違いを日本だけ犯し続けるのはなんでなんだ？
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- 16. 名無しさん
- 2023年06月01日 12:03
- いまさら全方位って何？
  水素は禁止されるわけでもないから、まぁ水素もやるのはいいとしてもガソリン系は2035年には禁止だからね。
  もう今からならガソリン系の開発研究は完全に捨てていい。1円も投資する価値は無い。
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- 17. 名無しさん
- 2023年06月01日 12:23
- 最悪のシナリオは、これから進むガソリン禁止でEVへ移行するための12年間に膨大なガソリン資産の後始末をトヨタだけに押し付けられること。
  さっさと海外メーカーは一抜け宣言しガソリンエンジンの開発止めてしまった。レイトマジョリティやラガードの面倒見る気はない無い。無駄な投資になるから。
  今やイノベータ期は終了しアーリーアダプター期も過ぎ、アーリーマジョリティ期に突入しつつあり、レイトマジョリティ期に入るのはきっと数年以内になる。
  残りカスのラガード期の相手をトヨタのみが多大なコストをかけて引き受けても2035年に強制終了。
  勝手にトヨタがその役目を自ら引き受けて、海外メーカーには感謝されることになる。
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- 18. 名無しさん
- 2023年06月01日 12:55
- いきなりコストダウンで墓穴掘るんだろうな
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- - 19. 名無しさん
  - 2023年06月01日 14:19
  - >>18
    今、すでに墓穴掘ってる。
    BZ4Xが日本じゃ600万なのに中国で389万円のバーゲンセール。それでも売れずに値引きを繰り返し今や272万円。やっと売れ出したところ。しかしこれじゃほぼ確実に売れば売るほど赤字。
    それでも市場シェアを確保するため売るしかない。
    乗り遅れたツケ。
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- 20. 名無しさん
- 2023年06月01日 16:10
- BZ4Xを272万円で売ってくれるなら、ぜひ買いたい。
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- 21. 名無しさん
- 2023年06月01日 20:37
- >中東でリアルに砂漠駆けてるアラブの富豪はどうするんだろ
  余計、EVのほうが有利じゃん？ガソリンだったらガス欠起こしたら100％アウト。
  中東だったら屋根とボンネットに太陽光パネルのっけて、いざとなったら止まってさらにトランクに積んでおいた太陽光パネル広げれば航続可能距離復活。ガソリンじゃありえない機能。
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- 22. 名無しさん
- 2023年06月02日 11:01
- いまだに全方位？
  ＥＶ全力集中でも追いつけるか分からないのに？
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