Unknown-2
1: 2023/07/27(木) 00:11:29.67 ID:F1YGj/BY0 BE:905624304-2BP(1000)
おかしいだろ…

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2: 2023/07/27(木) 00:12:05.74 ID:tP6LcqI90
ソースは?

3: 2023/07/27(木) 00:12:21.19 ID:iMuF74q20
フォレスターと86と純正サンバーだけ売ってろよ

4: 2023/07/27(木) 00:12:47.89 ID:N0ewVTTi0
燃費のいい車かえよwwアフォかww
ワロタァ!

5: 2023/07/27(木) 00:13:48.80 ID:5/LndZFh0
スバルって実際剛性とかどーなん?
ワイはミニ乗ってるけど、めっちゃボディ分厚いし、安心感あるんやが
スバルは日本車特有のペラペラボディ違うんか?

6: 2023/07/27(木) 00:14:43.20 ID:UMoDK6qId
水平対向が持ち味なのに燃費がうんこ
水平対向辞めたいけど水平対向辞めたらスバルじゃない

8: 2023/07/27(木) 00:20:58.47 ID:/EFiWixS0
>>6
水平対向なら全高と重心下げられる!→実際は吸排気の取り回しが複雑で重心下がりません補機類の配置も制限あります
なんのメリットあんのこのエンジン

7: 2023/07/27(木) 00:18:06.33 ID:pbXGEY4M0
チー牛スバルオタも温かな家庭を持ったんやなって

9: 2023/07/27(木) 00:25:41.52 ID:lWGrGZ1pd
車幅が横に広がって最小回転半径が大きくなるのは
日本の車としては致命的やん

10: 2023/07/27(木) 00:28:42.48 ID:Y31NA5S00
マツダはロータリー捨てたのに

引用元: https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1690384289/





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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年07月27日 11:28
      • 水平対向以外の乗用エンジンはねぇし、新規開発する金もねぇし、eBOXERも言うほど燃費よくねぇし
        もう割り切るしかない、スバルユーザーなんてコアな方なんだから貫き続けろ
        三菱はコアなファン向けに舵切ったんだからよ
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年07月27日 11:45
      • 異次元の少子化対策みたいなものだろ
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年07月27日 12:11
      • 初代インプレッサに直4積めなかったのが終わりの始まりでもうどうしようもない
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年07月27日 12:36
      • 暑い群馬をさらに暑くするアホスバル車
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年07月27日 12:39
      • ポルシェと同じで後ろに積んだら駄目なの?
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年07月27日 12:52
        • >>5
          エアインテークをボンネットにつける為に前且つ上側に設置しなければならない制約がある。
          低重心が売りのはずが上にレイアウトされるっていうのもスバルらしさ
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        • 11. 名無しさん
        • 2023年07月27日 17:24
        • >>5
          そっちのが随分マシだよ
          スバル方式の搭載方法はデメリットしかない
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年07月27日 19:18
        • >>11
          四駆としての性能はフロントに積んだ方が遥かに良いぞ
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年07月27日 12:45
      • マツダはロータリー捨てたって言ってもロータリー搭載車は一部のスポーツモデルだけだったからスポーツカー辞める=ロータリー辞めるだったけど
        スバルは全車種水平対向なので辞めるとなるとその分のエンジンとプラットフォーム開発しなきゃならんし規模が全然違う
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年07月27日 13:58
        • >>6
          石油ショック前は今のトヨタのハイブリッドみたいにファミリア、グランドファミリア、サバンナ、ルーチェと乗用全車種でロータリーが選べた
          マイクロバスにさえロータリー車があって燃費極悪で全然売れなかったww
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年07月27日 12:49
      • 燃費気にするなら車なんか乗るなよ
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        • 14. 鷹今 みこ
        • 2023年07月27日 19:38
        • >>7
          言われなくても乗りません、この季節はちっちゃいバイクだけ使います。
          寒くなったら背に腹は代えられないので車のお世話になりますからそこんとこヨロシク!
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      • 10. Junk
      • 2023年07月27日 14:25
      • 新しいエンジン開発する余力無いってわりに今の水平対向って型式多いよね?それこそちょっと前までEJしかなかったのに…
        製造設備の関係をいうならフィアットの直2やポルシェのV4ハイブリッドとかに挑戦してほしいよね。
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年07月27日 20:02
        • >>10
          チョコ変の派生モデルばかりでベースがずっと同じやねん。
          燃費規制でチョコ変で対応しきれず遂に新型作ったけど不具合だらけ。
          スバルは保守的で基本1回作ったら熟成させ続ける方向に進む。
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年07月27日 17:25
      • トランスミッションが一番のガン
        あの位置にフロントデフがある以上はまともな車は作れない
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年07月27日 19:59
        • >>12
          一番は水平対向エンジンの効率が悪いことが原因やで。
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        • 21. 名無しさん
        • 2023年07月28日 04:28
        • >>15
          文系低知能が語る効率とは?
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      • 17. 名無しさん
      • 2023年07月27日 20:27
      • まあ
        現行フォレスターに乗ってるけど
        別に水平対向エンジンだから買ったわけじゃないしなー
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      • 18. 名無しさん
      • 2023年07月28日 00:29
      • ま、THSでなんとかなるやろ
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      • 19. 名無しさん
      • 2023年07月28日 01:01
      • その分車体価格安いからな
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年07月28日 01:48
      • 雪国行く時の安心感は半端ないって
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年07月28日 04:29
        • >>20
          物理を知らない文系低知能スバオタの定番台詞w
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年07月28日 07:50
        • >>22
          と、車を知らない無免小僧が馬鹿をさらしてます
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      • 24. 名無しさん
      • 2023年07月28日 10:32
      • 雪国でも軽SUVに取って代わられてさっぱり見なくなったわ
        でかいし燃費悪いし
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