1: 2023/09/05(火) 08:50:30.88 ID:hpuD41PM9

【ミュンヘン=林英樹、上海=若杉朋子】欧州車大手がエンジンとモーターで動くプラグインハイブリッド車（PHV）に力を入れる。開催中のドイツ・ミュンヘン国際自動車ショーではBMWなど独車大手が電気自動車（EV）と並べてPHVを目玉として展示した。欧州で2035年以降も合成燃料を使ったエンジン車の販売が認められたことが各社の戦略に変化をもたらしたようだ。

メルセデス・ベンツグループの展示ブースで人だか...(以下有料版で，残り1153文字)

日本経済新聞　2023年9月5日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGR021370S3A900C2000000/?n_cid=SNSTW006&n_tw=1693870968

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コメント一覧 (38)

- 1. 名無しさん
- 2023年09月05日 22:09
- 　
  ＰＨＶはエンジン走行するときにはバッテリーとモーターが荷物になって。
  モーター走行するときはエンジンとタンクとギアが重りになって効率悪い気がするのだけれど。
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- - 3. 名無しさん
  - 2023年09月05日 22:12
  - >>1
    それらがPHEV並の航続距離があるEVのバッテリーとどっちが重いんやろな？
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年09月06日 10:09
  - >>3
    当然バッテリー
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年09月06日 13:04
  - >>1
    軽いに越したことは無いけど重量があれば回生エネルギーも増える
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- 2. 名無しさん
- 2023年09月05日 22:11
- 次は普通のハイブリッドも対象になっていくから。
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- 4. 名無しさん
- 2023年09月05日 22:20
- ホンダ「2035年までにはEV販売比率100％」( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
  EU「やっぱPHV目玉でいくわ」( *´艸｀)ﾌﾟｰｸｽｸｽ
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- 5. 名無しさん
- 2023年09月05日 22:25
- 全方位戦略のトヨタが大正義なんだなって
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年09月06日 04:05
  - >>5
    EVとPHVは欧州と中国が強い。
    トヨタはPHVもランキング外。全方位になってない。
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- - 36. 名無しさん
  - 2023年09月07日 15:53
  - >>16
    調べてみたら普通に嘘だった
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- 6. 名無しさん
- 2023年09月05日 22:36
- >>これからはevだってあれだけ騒いでいてこれ？
  
  そりゃ中国が工作でやってたからねｗ　EVが流行れば中国が儲かるｗ
  でも、中国はもうダメだって見切りつけられたからハシゴを外しにかかってるんだよｗ
  
  『中国が仕掛けたEV蟻地獄に陥る欧州』　ttps://news.yahoo.co.jp/articles/46aea6fee1095a3a92bea0b0893b8076e189fb5c
  
  こういう記事もあるしね
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年09月05日 23:16
  - >>6
    陰謀論を重ねて頭悪そうな認識になってるんですね！
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- 7. 名無しさん
- 2023年09月05日 22:44
- 中国が強すぎたな
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- - 28. 名無しさん
  - 2023年09月06日 13:00
  - >>7
    チャイニーズBEVはオワコン🤗w
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年09月06日 16:47
  - >>7
    チャイナもEVの会社が次々と倒産していってるけどね。
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- 8. 名無しさん
- 2023年09月05日 23:15
- 充電できないボロアパート住民が自分に都合の良い貧民向け解釈しそうですね(^◇^;)
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年09月05日 23:17
  - >>8
    EVは不便だと言ってるだけじゃんそれ
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- 11. 名無しさん
- 2023年09月05日 23:20
- EUはディーゼルで一発逆転狙って失敗して、今度はEVで一発逆転狙ったけど、結局テスラと新興中国メーカーに勝てないって事で内燃機関に逆戻り。
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- - 19. 名無しさん
  - 2023年09月06日 04:39
  - >>11
    その論はアホすぎるぞ。
    それで中国が得意なPHV増やしたって意味無いじゃん。
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- 12. 名無しさん
- 2023年09月05日 23:57
- ドイツは数年前からEU内で「EVはちょっと…」って小言吐いてたな
  フランスがEV EVうるさかった
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- 13. 名無しさん
- 2023年09月06日 00:03
- 結局合成燃料も形にならずにガソリン万歳になりそう
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- 14. 名無しさん
- 2023年09月06日 00:51
- >日本政府は5周遅れでまだEV推進してます
  
  EV普及率の低い日本は～とかのたまってた輩やろコイツ
  海外が○○やるぞ！と言えば「日本もー」、海外が××やるぞ！と言えば「日本もー」と、とにかく日本を貶めたくて仕方ないという精神性を感じるよな
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- 15. 名無しさん
- 2023年09月06日 01:43
- EU連中はＥＶにして巻き返すで～って戦略とったら中国車にボロ負けしたからな…
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- 17. 名無しさん
- 2023年09月06日 04:07
- ＩＡＡモビリティ
  EVずらり　独モーターショー
  　ドイツ南部ミュンヘンで欧州最大級の自動車ショー「IAAモビリティ」の一般公開が5日、始まった。欧州メーカー各社は大型セダンやスポーツタイプ多目的車（SUV）など多様な電気自動車（EV）の展示を競い、来場者に本格的なEV時代の到来をアピールした。
  
  ミスリードに騙されんなよ。
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- 18. 名無しさん
- 2023年09月06日 04:20
- もともとPHVはVWやBYD、ストランティス、BMWの方が強いからな。
  それらだけで80％近くのシェアを占める。国産は存在感無い。
  今までどおりってだけ。
  水素FCVも韓国の方が強いし。
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- - 21. 名無しさん
  - 2023年09月06日 05:19
  - >>18
    民族系に買わせたFCVの台数でイキってるだけのいつものパターンやな
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年09月06日 10:12
  - >>18
    水素製造から輸送、発電技術まで全部日本に握られてるので無意味
    バッテリー作れない国が車体だけ作ってEV大国だと喜んでるようなもん
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年09月06日 10:13
  - >>18
    もはやEVが普及するかどうかでなくて日本企業に難癖つけられるかだけの勝負になってるやん
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- - 29. 名無しさん
  - 2023年09月06日 13:01
  - >>26
    何言ってんの？
    意味わからんわ
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- 20. 名無しさん
- 2023年09月06日 04:48
- あいかわらず欧州のEV推進は全く変わってねえぞ？
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- 22. 名無しさん
- 2023年09月06日 07:49
- 中国って今一生懸命EVを売ってるけど
  あれだけの大量の車が8年後に追い金の200万円(バッテリー代)を支払わないと走れなくなるんだよな
  その時が来たら国の機能がマヒするだろ草々
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年09月06日 10:10
  - >>22
    売れたことにしただけで乗ってねーからセーフ
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- 27. 名無しさん
- 2023年09月06日 10:45
- 中国のEV活動資金が尽きたんだろ。
  世界はPHV、中国だけ自転車の世界が来るかな。
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- 31. 名無しさん
- 2023年09月06日 13:05
- PHVでもＥＶでもどちらにしろモーターショーでの日本車は全く存在感ゼロ。
  両方とも中国、欧州両方にやられてる。
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- 33. 名無しさん
- 2023年09月06日 23:28
- 欧州がPHV出したからって鬼の首でも取ったかのように必死に書き込んでるアホがいるけど
  まずEVとPHVはバッティングしてないから。むしろ相互補完関係。
  相変わらずEVはPHV以上にシェア増えていてPHVに浸食されてるのは純ガソリンとHV。
  PHVはHVをよりバッテリー乗せてEVに近づけた車だから、当たり前ながらEV開発してる会社は得意。
  だからPHVは欧州と中国で世界シェア占められていて、日本のPHVはほとんど売れてない。
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- 34. 名無しさん
- 2023年09月07日 09:13
- 途中でやめる勇気は見習いたい
  太平洋戦争とか五輪とか万博とか
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年09月07日 10:27
  - >>34
    辞めるどころか全力推進してるわ
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- 37. 名無しさん
- 2023年09月07日 18:42
- スズキ「車軽くするのが一番いいから」
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- 38. 名無しさん
- 2023年09月13日 22:14
- 90年代にはドイツ製ＰＣ（ＩＢＭ互換）なんつーのもあったんだわ
  モトローラ製端末も今は見る影もない、くるまだって普通に考えれば遅かれそうなるのは当たり前、
  それをなんとか引き延ばし引き延ばしの戦略なんだしやってることは間違ってはない
  実際に20世紀末前後の日韓車の猛攻から防ぎ切ったのは見事だと思うよ
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