1: 2023/09/06(水) 12:52:36.83 ID:PYnXMTy29

８月新車販売、Ｎ―ＢＯＸが５１％増でトップ…２位ヤリスは１・４％増
2023/09/06 11:25　読売新聞
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20230906-OYT1T50147/

日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会は６日、８月の車名別の国内新車販売台数を発表した。

台数が最も多かったのはホンダの軽自動車「Ｎ―ＢＯＸ」で前年同月比５１・１％増の１万６８１２台、２位はトヨタ自動車の小型車「ヤリス」で同１・４％増の１万４２３２台だった。

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コメント一覧 (28)

- 1. 名無しさん
- 2023年09月06日 21:17
- 新型のあのデザイン見ちゃったらエヌボ買おうとしてた人は慌てて現行の方買うわな
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- 2. 名無しさん
- 2023年09月06日 21:18
- 新型ヤバいくらいチープになったからかw
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年09月07日 10:06
  - >>2
    やっと差別化という言葉をホンダが覚えたからやろ。
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- 3. 名無しさん
- 2023年09月06日 21:29
- ホンダは国内で売れてるけど利益は上がってないんだよな…
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- - 6. 名無しさん
  - 2023年09月06日 21:35
  - >>3
    ほぼ利益でない軽自動車でフィットどころかフリードクラスの需要まで取ってしまったからな
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- - 28. 名無しさん
  - 2023年09月08日 10:14
  - >>6
    Nボ技研だしな
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- 4. 名無しさん
- 2023年09月06日 21:32
- 新型がどんなのか知らないけど、普通車に売れる要素がない現状で新型N-BOXまで売れなくなったらどうするんです？
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- 5. 名無しさん
- 2023年09月06日 21:35
- 新型はジェネリック家電ぽいのがね
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- 7. 名無しさん
- 2023年09月06日 21:42
- 売れてないフィットとかステップワゴンと同じ雰囲気にするってどうなのよ
  あのヘッドライトもうやめた方がいいと思う
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- - 21. 名無しさん
  - 2023年09月07日 14:44
  - >>7
    無印好きそうなのがいそう。
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- 8. 名無しさん
- 2023年09月06日 21:50
- 新型が地雷っぽいから現行に集中したんだろうな
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- 9. 名無しさん
- 2023年09月06日 23:15
- 明らかなコストダウンだし、新型はフィットステップワゴンのように失速確定だろうな
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- 10. 名無しさん
- 2023年09月06日 23:46
- 新型より2代目の方が完成度高いからな
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年09月07日 14:47
  - >>10
    ホンダ3代目の法則再びか。
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- 11. 名無しさん
- 2023年09月07日 05:42
- 新型発表になって現行型が値引き率高くなったからな
  新型のデザインと装備が微妙なこともあるとおもうが
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- 12. 名無しさん
- 2023年09月07日 06:13
- 今のホンダのプレーンなデザイン好きだけど一般的には失敗か・・・
  最後にフリード出てこのデザインも終わりだな。
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- - 27. 名無しさん
  - 2023年09月08日 10:13
  - >>12
    デザインで勝負する会社じゃないでしょ
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- 13. 名無しさん
- 2023年09月07日 06:22
- 個人的には今のホンダのプレーンなデザイン好きだけどな
  自分の住んでいる地域だけ見ればノアヴォクより確実に見るし
  保育園にも2台いる
  時期フリードが同じデザインコンセプトなら買うつもりでいる
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- - 15. 名無しさん
  - 2023年09月07日 06:36
  - >>13
    分かる。フリードはS-MXのようにステップワゴンのショート版として出して欲しい。
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- 14. 名無しさん
- 2023年09月07日 06:32
- 2009年からのインサイト顔は微妙だったけど2015からのシャトル顔は良かった
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- 17. 名無しさん
- 2023年09月07日 11:18
- ホンダってシビックとかほとんどの装備標準なのにエヌボは真逆になんのか・・・
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- - 22. 名無しさん
  - 2023年09月07日 14:45
  - >>17
    標準装備付けまくると○○○万円〜の部分が高くなるからな。
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- 18. 名無しさん
- 2023年09月07日 12:03
- コストかけて良い車作るのは、買う方にしてはいい事やん。コストカットしまくって作ってる会社よりマシだよ。
  
  ただ装備も全部入りだったのに残念
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- 19. 名無しさん
- 2023年09月07日 13:06
- 見えない所のコストカットもエグそう
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- 20. 名無しさん
- 2023年09月07日 13:31
- いや、N簿の利益率はすこぶる悪い
  軽だからコストは抑えないといけないのにクオリティ下げると絶対売れないからギリギリで調整してる
  だから売れたところで儲からない…売れないよりは遥かにマシなんだが
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年09月07日 14:46
  - >>20
    やりすぎた感あるよな。業界荒らしただけじゃね？って思う。
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年09月07日 22:25
  - >>23
    ある種のダンピングだよなあ
    結局他メーカーも似たような車種出さないと戦えなくなるから軽自動車業界自体が苦しくなる
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- 26. 名無しさん
- 2023年09月08日 10:12
- 一人勝ち(ただしNボに限る)
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