1: 2023/09/08(金) 14:54:22.74

あれをコロコロ変更するから爺さんがわからなくなるのよぉ
変更しないでくれ

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10: 2023/09/08(金) 15:48:03.21 0

>>1
代行運転の人？

2: 2023/09/08(金) 14:56:19.17 0

オートマいらね

3: 2023/09/08(金) 14:56:41.47

イッツオートマチック

4: 2023/09/08(金) 15:03:22.07 0

シフトノブを前に倒したら前進、ボタン押しながら後に倒したら後進
ATはこのシンプルさが良かったのに

5: 2023/09/08(金) 15:12:40.10 0

そういう意味では年寄りのＭＴは事故らないなエンジンの回転数がやたら高いのはしょっちゅうあるけどw

6: 2023/09/08(金) 15:28:47.04 0

ボタンに変わりつつある

7: 2023/09/08(金) 15:37:23.49 0

暴走してもとにかく前に押すだけで動力が切れる普通のレバー式が一番いい

8: 2023/09/08(金) 15:39:19.10 0

あれだけ売れているN-BOXに突っ込みや変なのが少ないのは
レバーが昔のタイプって理由もあるだろう

9: 2023/09/08(金) 15:41:23.63 0

今度新車買う予定だが
MTしか乗ってきてないからATめっちゃこわい
HVとかレバーですらないのあるし

11: 2023/09/08(金) 15:48:33.61 0

つーか最近のスイッチ化されてて位置が動かないのはちょっと不安になる

12: 2023/09/08(金) 17:41:35.65 0

プリウスのことならブレーキを思い切り踏みながらじゃないとシフトチェンジできないようになってるからシフトチェンジミスで急発進はやりたくても出来ないよ

13: 2023/09/08(金) 17:55:01.72 0

トヨタ系がセレクターにRとBがあるから混乱する人居てるとは言われ続けてる

14: 2023/09/08(金) 17:56:07.55 0

ミッションが楽でいいわ

15: 2023/09/08(金) 18:19:39.95 0

がちゃがちゃのことそういう形に変えるのやめてもらえませんか

16: 2023/09/08(金) 18:20:54.46 0

Ｐ
Ｒ
Ｎ
Ｄ
Ｌ

まっすぐのこれでいいんだけど

22: 2023/09/08(金) 18:51:27.39 0

>>16
これでいいのになんでグチャグチャにするのか意味がわからん
少しでも事故って買い替えてもらいたいメーカーの考えなのか

17: 2023/09/08(金) 18:23:21.71 0

ノンパワステのMT車のみにすればながら運転も出来ないし踏み間違いも無いよ

18: 2023/09/08(金) 18:24:14.69 0

ＡＴはパドルのみで良いよ

19: 2023/09/08(金) 18:29:31.21 0

若者でもヤベーぞ
時々二十代のヤツも暴走しとる

20: 2023/09/08(金) 18:40:59.35 0

こういう並びだったかな？前の車のヤツが良かった
┌Ｐ
└Ｒ┐＋
　Ｎ┘↑
┌Ｄ→Ｓ
└Ｌ　↓
　　　－
Ｓ字を書く様に横向き経由で入れるので
プッシュボタンなしで「ＰとＲ」や「ＮからＲ」が入る
何だったかの特許に関係するんだっけ？今もうこういうのないよな

21: 2023/09/08(金) 18:41:36.57 0

アメリカの大型車両でとんでもないシフトパターンがあったような

23: 2023/09/08(金) 22:30:58.63 0

各アラーム音や作動音をメーカーが勝手に優先順位を決めて一つに纏ているのをやめて欲しい
今どういう状況なのかを誤認して起こる全ての操作ミスはこのせいだと思っている

引用元: https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1694152462/

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コメント一覧 (9)

- 1. 名無しさん
- 2023年09月09日 11:17
- MTもRの位置が２通りあって、Rに入れるつもりで６速に入れてしまうことはあるけどな
  ATは昔ながらの直線タイプか本スレ20のギザギザパターンがシンプルで間違いが少ないと思う
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- 2. 名無しさん
- 2023年09月09日 11:58
- ローバックやらコラムシフトやら、結局は慣れなんだから慣れろとしか。
  ミサイル対策にキックダウンで減速と、助手からも押せる緊急停止ボタン付けとけ。
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- 3. 名無しさん
- 2023年09月09日 11:59
- ATなんてボタンで十分だろ
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- 4. 名無しさん
- 2023年09月09日 13:42
- 年寄り用はシフトチェンジをすると「前に行きます」とか「後ろに行きます」とかアナウンスしろよ、あとはブレーキは緊急時に手でも引っ張れるレバーをつけろよ、パーキングブレーキとは別にさ
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- 5. 名無しさん
- 2023年09月09日 16:05
- ワイは本スレの20番の人が言うようなゲート式オートマが好きやな。最近は見かけなくなってきて、ほんまに残念や。
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- 6. 名無しさん
- 2023年09月09日 20:51
- 先代アクアは老人にもとっつき易いよう旧来のゲート式にしたと聞いた
  結果はお察しだが
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- 7. 名無しさん
- 2023年09月09日 22:01
- やっぱダイヤル式だよな
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- 8. 名無しさん
- 2023年09月09日 22:45
- 小さいシフトセレクターとかボタンに慣れると、旧型のレバーは邪魔に見えるんよねぇ
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- 9. 名無しさん
- 2023年09月10日 11:38
- ストレートなシフトでも建物に突っ込む事故起きてんだよね
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