1: 2023/09/17(日) 17:26:55.75 ID:+EHLVCxi0● BE:194767121-PLT(13001)
sssp://img.5ch.net/ico/nida.gif
「最近ガソリン高すぎ…」 誰でもできる!? “燃費が良くなる”「運転術」と「点検」とは
https://carview.yahoo.co.jp/news/detail/b6b9d3e0b0c8fccfa1e51bdd11356d410dfa2fe1/?mode=top
「最近ガソリン高すぎ…」 誰でもできる!? “燃費が良くなる”「運転術」と「点検」とは
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81: 2023/09/17(日) 19:37:42.07 ID:hfs4/NQ70
>>1
ガソリン消費ゼロはすごい
ガソリン消費ゼロはすごい
92: 2023/09/17(日) 19:55:33.80 ID:EF+ni6W80
>>1が言うようなエンジン回さない走り方してるとエンジン内部カーボンだらけで
そんなの良くない
エンジンは回せ回せ
まあ事故るなよw
そんなの良くない
エンジンは回せ回せ
まあ事故るなよw
2: 2023/09/17(日) 17:29:07.77 ID:zSDrMgjE0
最近のクルマはCVTなんですよ、おじいちゃん
6: 2023/09/17(日) 17:32:40.51 ID:ehhzqpFB0
>>2
そもそも車がほぼATなのにわざわざATでギアがどうこう言うときはCVTじゃなく(段速)AT車のことを指す
そもそも車がほぼATなのにわざわざATでギアがどうこう言うときはCVTじゃなく(段速)AT車のことを指す
3: 2023/09/17(日) 17:29:34.18 ID:T95pz+vu0
アクセルを踏むと走り出す
4: 2023/09/17(日) 17:30:14.05 ID:kkhe7H5O0
>>3
すごい
すごい
5: 2023/09/17(日) 17:30:41.21 ID:mX+90YNB0
タイヤのエアを3キロ入れる。
7: 2023/09/17(日) 17:35:38.73 ID:nAi1bmMf0
ドライブ好きでマニュアルのスポーツカー乗ってるけど
最近はオートマが99%でメーカーも開発費全部そっちに突っ込んでるから
オートマの方が燃費いいんだよな。
最近はオートマが99%でメーカーも開発費全部そっちに突っ込んでるから
オートマの方が燃費いいんだよな。
78: 2023/09/17(日) 19:32:49.37 ID:UXtXh6us0
>>7
同一車種同一エンジンなら今でも実燃費はMTの方が良いよ
同一車種同一エンジンなら今でも実燃費はMTの方が良いよ
119: 2023/09/18(月) 20:34:17.29 ID:AcxBm/Me0
>>7
そうそう
8速とかMTじゃトラックみたいになっちゃうw
もう勝負ついたよね
そうそう
8速とかMTじゃトラックみたいになっちゃうw
もう勝負ついたよね
120: 2023/09/18(月) 20:52:20.10 ID:SH40RS/A0
>>119
一度ウニモグに乗ってみたい
前進20速、後進8速の奴
一度ウニモグに乗ってみたい
前進20速、後進8速の奴
8: 2023/09/17(日) 17:37:02.77 ID:0Uje5xig0
MT車おじさん「いつでも全開だオラァ!」
9: 2023/09/17(日) 17:37:51.80 ID:QbJzKDB/0
自分で操るならマニュアルだなぁ
11: 2023/09/17(日) 17:38:30.72 ID:Rj9RaGEd0
アシスト付きの車は最初にガッと加速した方がいい
12: 2023/09/17(日) 17:38:54.46 ID:WbIDZ2cc0
今どきの新車は早めに加速したほうが燃費いいぞ
14: 2023/09/17(日) 17:39:39.10 ID:vlImnxcK0
オートマは低速が辛くて好かん
渋滞とかホントからい
パカパカブレーキめちゃくちゃダサいしさ
その点マニュアルは渋滞楽ですき
渋滞とかホントからい
パカパカブレーキめちゃくちゃダサいしさ
その点マニュアルは渋滞楽ですき
15: 2023/09/17(日) 17:39:49.76 ID:zH5frV+P0
AT乗ってる時点で燃費とか気にすんなよ
18: 2023/09/17(日) 17:40:57.59 ID:R9//ZN+l0
MTでやってた1速で6000回転くらいまで引っ張ってから2→3→4とシフトアップしていく省エネ走法をATに学習させるのに3ヶ月くらい掛かったけど燃費良くなるよ
21: 2023/09/17(日) 17:45:57.88 ID:+xh05j4c0
>>18
そんなに引っ張るなら途中ギア飛ばせね?
そんなに引っ張るなら途中ギア飛ばせね?
22: 2023/09/17(日) 17:46:22.86 ID:0Uje5xig0
>>18
そんな事したら余裕で法定速度超えちゃう
そんな事したら余裕で法定速度超えちゃう
23: 2023/09/17(日) 17:46:36.85 ID:x4jlSUH20
山道の下りは二速とローでエンブレしながら降りると
アクセル踏むことないよ
ATのが優秀だよね
アクセル踏むことないよ
ATのが優秀だよね
25: 2023/09/17(日) 17:52:41.67 ID:x4jlSUH20
ATの欠点は坂道発射の時にハンドブレーキをかけながら
アクセル踏んでハンドブレーキ外さないとバックすることと
高速で合流する時にキックダウンして急加速しないと
流れに乗れないこと
マニュアルより運転は難しいよ
アクセル踏んでハンドブレーキ外さないとバックすることと
高速で合流する時にキックダウンして急加速しないと
流れに乗れないこと
マニュアルより運転は難しいよ
27: 2023/09/17(日) 17:54:45.68 ID:WG1xBc500
アクセルを軽く踏んだらギア上げるのに時間がかかるだろ、しっかり踏んで巡航速度に乗せるんだよ
28: 2023/09/17(日) 17:56:12.21 ID:x4jlSUH20
あと減速する時にポンピングブレーキしないと
後ろから衝突されるから注意もあったわ
後ろから衝突されるから注意もあったわ
引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1694939215/
コメント
コメント一覧 (19)
kurumachannel
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ガソリン高いのは政治の責任
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ATは車種によって35km~45kmくらいの微妙な速度帯で3速のままか、4速に上がるかで結構変わる
ハイパワーを売りにしてるエセスポーツモデルやスポーツモードなんかある車種はここが3速のまま引っ張るから燃費悪いんよね
kurumachannel
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kurumachannel
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こいつやべーな笑
kurumachannel
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載る人が痩せる
kurumachannel
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自分が呼吸してもんこしても政治のせいにしてそう
kurumachannel
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kurumachannel
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40キロぐらいでノロノロ走る車は、追い越し禁止エリアであろうと、さっさと抜いた方が良い。
kurumachannel
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