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コメント一覧 (53)

- 1. 名無しさん
- 2023年09月23日 00:07
- 2022年の世界販売台数なら、トヨタは世界で唯一4桁万台にのせ、一位だけどな
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- - 7. 名無しさん
  - 2023年09月23日 01:12
  - >>1
    なお今年はさらに増えて過去最高を叩き出す見通しな模様
    
    もういつ終わるんだよこの会社
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:08
  - >>7
    オワコンは去年の情報でしか勝負できない🤗・・・あ、もちろんBEVだけの所なw
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- - 17. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:21
  - >>16
    今年の上半期の情報を知らない連投ネトウヨ爺さん。
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- - 21. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:51
  - >>16
    今年の情報だとEVがオワコンになりつつあるからな？
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- - 37. 名無しさん
  - 2023年09月23日 13:14
  - >>7
    純利益は大したこと無いぞ。
    VW,ベンツ、ＢＭＷ、テスラ等々に負けている。
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- - 50. 名無しさん
  - 2023年09月24日 16:22
  - >>37
    トヨタの2022の純利は2兆4500億、ベンツは2兆1200億、テスラは1兆6200億な。
    ちなみに2023年6月時点での円ドル、円ユーロ換算なので、実年時の利益とは差があることをお忘れなく。昨年時点比較したらVMもトヨタ以下だぞほぼ間違いなく。
    というか日本の企業の場合研究開発費とかに純利の大半をぶっこんで翌年以降の自分たちの利益に生かすのが基本原則なんだから、純利の低さを嘆いても意味ないんだけどな。
    ちなみに世界最高の研究開発費を投じてるのがトヨタ。もう一つ書いておくと、みんな大好き内部留保って研究開発費を「含む」からな。
    お花畑な左巻き共は、トヨタの社長室にある金庫に金塊が積まれてるとか思ってるみたいだが。そうじゃなきゃ内部留保に課税とかアホな事言い出せないだろうし。
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- 2. 名無しさん
- 2023年09月23日 00:08
- そもそも熱さ寒さ弱く、充電時間が長く、リセールが悪い今のEVはまともではない
  ゲームチェンジャーの全固体電池待ちだよ
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:22
  - >>2
    それも中国メーカーが先に出しそうだけどな。
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- - 28. 名無しさん
  - 2023年09月23日 09:10
  - >>2
    全固体電池は本当にゲームチェンジャー？
    ガソリンを補給するより早く、急速充電できるのか？
    環境に与える影響を抑え、簡単に廃棄できるのか？
    結局はソコよ
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- 3. 名無しさん
- 2023年09月23日 00:27
- EVで敗北っていってもなー、支那製造のテスラはEU圏へ輸出できなくなったぞ。
  輸出する場所が亡くなったんだから、次は在庫のだぶつきだろ。
  アメリカでも買ってくれるのは民主党推しの州、それもカリフォルニア州位だ。
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- - 5. 名無しさん
  - 2023年09月23日 00:38
  - >>3
    GMがこの数字やし、アメリカ国策で復活静かに狙ってるなら、トヨタ死ぬで。
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- - 22. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:52
  - >>5
    安価まちがっとらんか？
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- 4. 名無しさん
- 2023年09月23日 00:35
- トヨタ株上がってるのは、空売り踏み上げやろ。信用買い増えたキーエンス売って、信用売り増えたトヨタ株買って踏み上げてるんか。
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- 6. 名無しさん
- 2023年09月23日 00:47
- ホンダ株はもっと上がってるという
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- 8. 名無しさん
- 2023年09月23日 01:36
- テスラでもBYDでもGMでも良いけど、EV持てはやす奴は実際にEV買ってんの？
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- - 15. 名無しさん
  - 2023年09月23日 06:44
  - >>8
    ロビー活動やで？反トヨタの
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年09月23日 12:26
  - >>15
    トヨタのEVを待望してる。
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- - 19. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:23
  - >>8
    俺は今はphevだけど、次はEVに決めたよ。ガソリンと走りが全然違うし、バッテリー容量500キロくらいあれば本当に便利だからね。ブランド力もあるし。
    今どきベンツよりもテスラの方が金持ちそうに見えるでしょ？（笑）
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:54
  - >>8
    EV買った過半数は買ったこと後悔しとるから道ずれにしようと必死なんやろ。
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- - 29. 名無しさん
  - 2023年09月23日 09:26
  - >>23
    そういうデマを吹聴してなんか意味あるの？
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- - 51. 名無しさん
  - 2023年09月24日 16:27
  - >>29
    EVの問題点なんて何度も何度も指摘されてるのに、その部分を完全無視して無理やり利点を語り続けるEV信者こそ、デマ吹聴してるのと大差ない。
    EV買った連中は、デマと大差ないこと吹聴しまくってなんか意味あるの？
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- - 36. 名無しさん
  - 2023年09月23日 12:29
  - >>23
    事実は日本のユーザーでさえも・・・。
    ENECHANGE（エネチェンジ）株式会社（本社：東京都中央区　代表取締役CEO：城口洋平）は、EVユーザーを対象としたEV・EV充電の利用に関するアンケート調査を実施いたしました。
    調査実施期間：2023年5月16日〜2023年5月21日　一度体験したらEVの虜に！？
    EVユーザーのうち、車を買い替える際に次も「EVを選ぶ」と回答したのは、全体の約9割（87%）という結果になりました。
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- - 40. 名無しさん
  - 2023年09月23日 14:36
  - >>36
    既にEVユーザーへのアンケートじゃん。
    言い換えれば13％が次は買わねーってうんざりしてるじゃん
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- - 42. 名無しさん
  - 2023年09月23日 15:04
  - >>40
    >EV買った過半数は買ったこと後悔しとる
    に対してのコメに「既にEVユーザーへのアンケートじゃん。」とか
    コメ読んでただけのワイでもうんざりするわ
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- - 46. 名無しさん
  - 2023年09月23日 16:31
  - >>42
    アホかよ元は買ったかどうかなのに買った奴の話にすり替える方がおかしいやろ
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- - 47. 名無しさん
  - 2023年09月23日 16:38
  - >>46
    それはコメ23が書き込まれた時点で23に言うことだわ
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- - 43. 名無しさん
  - 2023年09月23日 15:58
  - >>36
    何の根拠もないウヨサイトのネトウヨ向けアクセス数稼ぎサイトの話をここまで持ってこないでくださいよ(^◇^;)
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- - 44. 名無しさん
  - 2023年09月23日 16:10
  - >>43
    後ろから撃っててわらた
    エネチェンジってEVの味方じゃねえのかよ　充電器使わせてもらえねえぞ
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- - 45. 名無しさん
  - 2023年09月23日 16:16
  - >>44
    よかったね！ネトウヨ向けのトヨタのEV買って地球の環境に貢献してくださいね＾＾
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- - 48. 名無しさん
  - 2023年09月23日 17:15
  - >>45
    かわいそうに　惨めになると素直にミスを認められないんだろうな
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- - 49. 名無しさん
  - 2023年09月24日 06:08
  - >>43
    ？
    EVユーザーは9割満足してて次もＥＶ買うって情報だぞ？
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- 9. 名無しさん
- 2023年09月23日 01:48
- EVが始まり損なってるじゃん
  EUの寝言忘れた？
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- 10. 名無しさん
- 2023年09月23日 01:53
- トヨタ　第一四半期
  売上高10.6兆、前期比+24%
  営業利益 1.1兆、前期比+93%
  純利益1.3兆、前期比+78%
  営業利益率10.6%
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年09月23日 02:24
  - >>10
    年間で40兆行くんちゃうか
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- 11. 名無しさん
- 2023年09月23日 01:58
- なおイギリスはガソリン車販売を5年延長した模様
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- - 38. 名無しさん
  - 2023年09月23日 13:16
  - >>11
    だから？
    元のEUの規制に戻っただけ。
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- - 41. 名無しさん
  - 2023年09月23日 14:39
  - >>38
    ＞＞だけ
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- 13. 名無しさん
- 2023年09月23日 03:48
- EV自体が敗北してるやん
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:24
  - >>13
    それはさすがに現実逃避
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:56
  - >>20
    EV推進派の方が現実を見るべきかと。
    EVって短距離運用以外メリット大して無いよね。
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- - 39. 名無しさん
  - 2023年09月23日 13:26
  - >>24
    短距離の定義って何ですか
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- - 52. 名無しさん
  - 2023年09月24日 16:32
  - >>39
    長距離走れない、長距離走った後に再度走れるようになるまで時間がかかる、バッテリの再利用コストがガソリンのそれに比じゃなく実質全然エコじゃない、インフラ準備が整っておらずそのインフラ準備のコストの大半がガソリン車利用者が出してる。
    この辺の問題点は数年前どころじゃない頃から指摘されてて、それに対する回答を一つも出せない連中が、しょうもない言葉遊びなんかすんな。
    そんなんだから嫌われてるんだよEV信者。
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- 14. 名無しさん
- 2023年09月23日 04:28
- 競馬の長距離と同じ。第4コーナー廻ってからが勝負。先行逃げ切りが勝つか終盤追い上げでスタミナ温存するか。
  トヨタは後者ってだけ。ただ、終盤で実力を発揮できるかどうかはトヨタの采配次第。
  まぁ楽しみにして経過を見てるよ。
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年09月23日 07:57
  - >>14
    そもそもEV市場が将来怪しいんですけどね…
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- 26. 名無しさん
- 2023年09月23日 08:11
- 水素がマジであと一歩まで来てるし、将来性と持続性に疑問のあるEVに突っ走って水素で負けるより良いと思うけどな
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年09月23日 09:27
  - >>26
    来てませんよ。どこのデマですか(^◇^;)
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- 27. 名無しさん
- 2023年09月23日 08:20
- トヨタや日本の自動車会社批判してる人間って、どんな仕事で外貨を稼いでるのか気になるわ。
  まさか養われてる側じゃないよな。
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年09月23日 10:23
  - >>27
    今って輸出の利益より投資の利益のほうが大きいんよね…
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- 31. 名無しさん
- 2023年09月23日 09:44
- こんなの良い車出したら一気に変わるからまってろ。
  bZ4Xしかないからこの成績やねん。
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- - 33. 名無しさん
  - 2023年09月23日 11:31
  - >>31
    ワイ無職ニートやけど良い企業に就職したら一気に変わるからまってろ。
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- - 34. 名無しさん
  - 2023年09月23日 12:25
  - >>31
    マジに期待してる。日本経済の先行きがかかってるからな。
    トヨタのEV戦略の発表が口だけじゃないことを祈るばかり。
    現時点ではボロボロ。トヨタでEVの選択はあり得ない。
    今回はもうテスラにくじけることにするわ。
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- 53. 名無しさん
- 2023年09月24日 17:50
- EVｗｗｗｗｗｗｗｗ
  もう諦めろよｗポンコツ車ｗｗ
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