1: 23/01/03(火) 21:33:03 ID:WZtb

全部電気で動いてるわけやし

人気記事！！

2: 23/01/03(火) 21:34:17 ID:S2dT

ゆーて中ではピストン動かしてるから必要んちゃうか？知らんけど

3: 23/01/03(火) 21:34:49 ID:WZtb

>>2
そっかぁ
普通の車と同じメンテ要るなら電気自動車の意味よくわかんねえな

20: 23/01/03(火) 21:44:32 ID:C2WT

>>2
ピストンなんてあるはずないだろ
元々モーターは回転運転なんだから前後運動させる必要がない

4: 23/01/03(火) 21:34:58 ID:aCK6

クーラントの交換はありそうやな

9: 23/01/03(火) 21:36:33 ID:WZtb

>>4
でも熱発生しないんやろ？
暖房もわざわざ熱作るから燃費下がる言うし

5: 23/01/03(火) 21:35:03 ID:Z1Sy

エンジンオイル交換は要らんけどヘタったバッテリーの交換は要るかな？

6: 23/01/03(火) 21:36:02 ID:WZtb

あ、ググったらオイル交換は必要ないって出てきたわ

7: 23/01/03(火) 21:36:23 ID:Z1Sy

https://www.mlit.go.jp/jidosha/content/001445474.pdf

国交省が車検項目一覧の案出してくれとるな
冷却水はどのみち設定されとるみたい

11: 23/01/03(火) 21:36:56 ID:WZtb

>>7
クーラントは要るんやな、なるほどなぁ

14: 23/01/03(火) 21:37:25 ID:Z1Sy

>>11
モーターも熱ぐらいは出すしなあ

15: 23/01/03(火) 21:38:15 ID:WZtb

>>14
その熱は暖房には変換出来ないんかねぇ

16: 23/01/03(火) 21:38:57 ID:Z1Sy

>>15
まあ発生した熱を都合よく全部活用できれば色々苦労はないわな

8: 23/01/03(火) 21:36:26 ID:S2dT

マジか知らんかった

10: 23/01/03(火) 21:36:55 ID:8jj8

各部位の注油は必要やろけどオイル交換はいらん

12: 23/01/03(火) 21:36:58 ID:FzHJ

ギアどうなってるんやろ

13: 23/01/03(火) 21:37:12 ID:91mm

そういやあれ中身どうなっとるん？
クリープ現象起こったから普通にトルコンあると思ってたんやが

17: 23/01/03(火) 21:39:32 ID:15Gg

電気自動車は雪に埋もれた時は良さそうやな
一酸化炭素中毒にならんし

18: 23/01/03(火) 21:39:58 ID:WZtb

>>17
たし?
でも季節と地域が限定的過ぎるわｗ

19: 23/01/03(火) 21:44:16 ID:aCK6

バッテリー交換のサポート切れたら乗れなくなるのやばいよな

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1672749183/

今話題の記事！！

コメント一覧 (21)

- 1. 名無しさん
- 2023年10月04日 08:31
- デフオイルもないんか?
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 15. 名無しさん
  - 2023年10月04日 16:57
  - >>1
    インホイールモーターなら無いな
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 2. 名無しさん
- 2023年10月04日 09:00
- エンジンオイルの交換はエンジンが無いのだから不要だろうけど、いつの間にか半年点検とか一年点検とか常識になってる感
  自動車業界の抜け目ない感じはこういう所
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 18. 名無しさん
  - 2023年10月04日 20:52
  - >>2
    一年点検を義務づけてるのは国なんだが
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 3. 名無しさん
- 2023年10月04日 09:01
- 暖房出来るほどの熱をモーターが持ったら車燃えるんじゃね
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 20. 鉄道オタさん
  - 2023年10月04日 21:38
  - >>3
    モーターの熱を暖房に使った話は聞かないな。
    雪国の平地の某鉄道では、冬はモーターの冷却のための通気口をふさいでしまうらしい。
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 4. 名無しさん
- 2023年10月04日 09:05
- エンジンオイルはないけどギアオイルデフオイル冷却水はあるメーカーもある。
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- 5. 名無しさん
- 2023年10月04日 11:04
- ギアってあるの？
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 7. 名無しさん
  - 2023年10月04日 12:14
  - >>5
    変速機はない場合が大半だけど、減速機は大抵ある
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 6. 名無しさん
- 2023年10月04日 11:44
- ホイールインモーターでも無ければデフ必須ですよね？
  なら、デフオイルも当たり前に必須と思います。
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 12. 名無しさん
  - 2023年10月04日 13:58
  - >>6
    それが違うんだな。リーフやEKクロスなんかは、「必要に応じて」になってる。
    必須じゃなく無交換がデフォ。
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 8. 鷹今　みこ
- 2023年10月04日 12:16
- そのうち後付けのＥＶ用石油ファンヒーターとか出そうだな
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2023年10月04日 17:01
  - >>8
    EV用のFFヒーターって初代リーフの頃からあるで
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 9. 名無しさん
- 2023年10月04日 12:50
- 2
  まあ何かある度に「権力が何とかしろー」って騒ぐ国民性だし
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- 10. 名無しさん
- 2023年10月04日 13:53
- 減速機のオイルは5万kmくらいに一回
  冷却水は16年か20万kmで交換
  EVで十分な範囲でしか乗らないならよっぽど交換必要にならないだろうな
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- 11. 名無しさん
- 2023年10月04日 13:54
- ＞【疑問】『電気自動車』←オイル交換するの？？？？
  　
  デフオイルは交換するやろ……
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 13. 名無しさん
  - 2023年10月04日 14:30
  - >>11
    メーカーは特には必要無い立場
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 14. 名無しさん
- 2023年10月04日 16:40
- ブレーキオイル？
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました
- - 17. 名無しさん
  - 2023年10月04日 17:03
  - >>14
    電動ブレーキキャリパーも開発進んでるからブレーキオイルもそのうち無くなるで
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2023年10月05日 17:16
  - >>17
    その電動ブレーキきゃりぱはエンジン車にも搭載できるの？
  - 0
    
    kurumachannel
    
    がしました
- 19. 名無しさん
- 2023年10月04日 21:34
- 昔阪急電車が電気ブレーキで暖房を効かせる機構を試験したそうな。それだけ廃熱が少ない。バッテリーの熱は暖房に使えそうだが。
- 0
  
  kurumachannel
  
  がしました