03ba885451de600562827378b52da48a

1: 22/09/28(水) 15:09:42 ID:5lrG
それでトッモに馬鹿にされて腹立ったわ

人気記事!!

2: 22/09/28(水) 15:11:43 ID:5WFc
まーたmtとatで対立させようとする?
もう飽き飽きなンだわ?

3: 22/09/28(水) 15:12:24 ID:5lrG
>>2
全くさせようとしてないんだが
そこはどうでもいいわ

4: 22/09/28(水) 15:12:44 ID:4hxO
ATでもエンストすりときはエンストする

8: 22/09/28(水) 15:15:07 ID:3MQr
>>4
しないだろ

10: 22/09/28(水) 15:15:51 ID:4hxO
>>8
滅多にしないけど全くしないわけじゃないぞ

5: 22/09/28(水) 15:13:04 ID:qMuW
しない
最初はどの辺りで繋がるか探るやろ

6: 22/09/28(水) 15:14:28 ID:5lrG
>>5
坂道でバルルォォォンッッッって言わせながら1mくらい後ろに下がってそう

15: 22/09/28(水) 15:50:35 ID:qMuW
>>6
乗り出しに確認したらあとはポイントわかってるんだから半クラ余裕やろ

7: 22/09/28(水) 15:14:49 ID:3MQr
半クラの調整が慣れないうちはやりがち

9: 22/09/28(水) 15:15:23 ID:5lrG
>>7
よな!
最初で「全く」エンストしないっていうのは不可能やろ

11: 22/09/28(水) 15:17:22 ID:5lrG
自分の車以外とことなんか大して知らんねん

12: 22/09/28(水) 15:18:35 ID:OAMl
昔乗ってた会社の車はATなのに冬になるとよくエンストしてたわ

13: 22/09/28(水) 15:22:56 ID:3MQr
>>12
整備不良だったんやないか?

14: 22/09/28(水) 15:23:08 ID:OAMl
>>13
古かったんだよ

16: 22/09/28(水) 15:50:56 ID:uKxO
マママママママニュアル!?ww

17: 22/09/28(水) 15:51:27 ID:trON
もはやマニュアルの乗り方も忘れてもうたわ

19: 22/09/28(水) 16:11:12 ID:l224
環境には少し優しいはず
オートマチックは乗せる機械が増える分、重く故障しやすく作るまでのエネルギーも使う
技術さえ会得すれば手動で切り替えした方が車にも負担は少ない

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1664345382/





このエントリーをはてなブックマークに追加

    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年10月11日 22:51
      • 大事に扱おうとする人はなるべく低回転で丁寧に発進しようとするから
        適当に発進する人よりはエンジンストールしやすいかもしれんね
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 2. 名無しさん
        • 2023年10月11日 23:07
        • >>1
          それやると半クラが長引くからクラッチは早くいたむんだけどね
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 3. 名無しさん
        • 2023年10月12日 00:06
        • >>2
          君は嫌なやつやな
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 23. 2
        • 2023年10月12日 13:34
        • >>3
          教習所に行ってた頃に高速教習で使う予定だったって教習車のクラッチ割れて、坂道コースの途中での立ち往生したって聞かされた経験があるからね
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 8. 名無しさん
        • 2023年10月12日 07:55
        • >>2
          回転差でかいと変磨耗するからどっこいどっこいだぞ
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 11. 名無しさん
        • 2023年10月12日 08:12
        • >>1
          大事に扱おうとも、エンストするヤツはヘタクソだわ
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 4. 名無しさん
      • 2023年10月12日 00:11
      • 別に最初とか関係ない
        気抜いてるとたまにエンストする
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 5. 名無しさん
      • 2023年10月12日 06:27
      • クラッチの遊びが極端に少ない車とかあるからな
        昔うちにも会社の人全員がエンストした伝説の軽トラがあった
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 9. 名無しさん
        • 2023年10月12日 07:59
        • >>5
          酒のんだ友人のかわりに乗ったツインプレートクラッチ&土禁はきつかった。せめて土禁じゃなければ
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
        • 15. 名無しさん
        • 2023年10月12日 08:40
        • >>5
          伝説というか整備不良じゃん。
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 6. 名無しさん
      • 2023年10月12日 07:07
      • 車による。
        排気量が小さく、トルクのない車はエンストしやすい。
        が、フライホイールの容量やギヤ比とか、クラッチの押し付け圧とか、調整のしようはある。

         ひと昔以上前だが、日本車は出足を良くすることで、パワーがあるように見せていた。
        そのため、少しアクセルを踏んだだけでも、実際はアクセル半開き程度になるようセッティングされた車も多かったな。(三菱とトヨタのNAに多かった印象)
        まぁ何台もの車を乗り比べる機会がある人は少ないから、なかなか伝わらない話だ。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 7. 名無しさん
      • 2023年10月12日 07:28
      • 1回はわかる
        2,3回はわからない
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 10. 名無しさん
      • 2023年10月12日 08:11
      • しないだろ
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 12. 名無しさん
      • 2023年10月12日 08:19
      • 初心者なら仕方ない
        初心者でなければ感覚が鈍い
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 13. 名無しさん
      • 2023年10月12日 08:29
      • 半クラが狭い車より、軽mtでの急勾配の坂道発進が苦手だった…。
        クラッチ繋がってるくらいだよね?って感じなのに登らないから焦った思い出。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 19. 名無しさん
        • 2023年10月12日 10:22
        • >>13
          サイドブレーキうまく使え
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 14. 名無しさん
      • 2023年10月12日 08:29
      • あ、エンストしそう、となったらクラッチを少し滑らせるかアクセルを少し踏み足すかするから、普通ならエンストなんてしないと思うけど。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 16. 名無しさん
      • 2023年10月12日 08:41
      • 初めて乗るようなのは半クラ多めにするな。
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 17. 名無しさん
      • 2023年10月12日 09:32
      • メガーヌ3RS乗ってた時にエクストリームモードで友人何人かに運転させたら
        みんなもれなくエンストしてたな
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 20. 名無しさん
        • 2023年10月12日 11:06
        • >>17
          アレは相当シビアだし仕方ない
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked
      • 18. 名無しさん
      • 2023年10月12日 09:34
      • 今朝、半クラで発進する瞬間にくしゃみ出ちゃってエンストしたわ
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 21. 名無しさん
      • 2023年10月12日 11:54
      • 試乗でNDとか86とか乗ってもエンストした事無いぞ
        親戚の軽トラとかでもエンストした事無い
        センスがあってゴメンね
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
      • 22. 名無しさん
      • 2023年10月12日 13:06
      • 別にいいんだよエンストしても。人轢き○すわけじゃないし
        問題なのはエンスト=恥ずかしいという風潮
      • 0
        kurumachannel

        kurumachannel

        likedしました

        liked
        • 24. 名無しさん
        • 2023年10月12日 17:13
        • >>22
          よう、ヘタクソ
        • 0
          kurumachannel

          kurumachannel

          likedしました

          liked

    コメントする


    ※荒らし行為は即刻やめて下さい。管理人はコメントしません。
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット