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コメント一覧 (40)

- 1. 名無しさん
- 2023年10月15日 15:34
- 単純にプリウスより安くてプリウスよりも燃費がいいからね。
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- - 38. 名無しさん
  - 2023年10月16日 22:52
  - >>1
    まぁでもメインで乗る車じゃないよな
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- 2. 名無しさん
- 2023年10月15日 15:44
- 合算だし
  単独ではプリウスの方が売れてるんじゃない
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- - 8. 名無しさん
  - 2023年10月15日 16:11
  - >>2
    ヤリスとヤリスクロスは半々くらいらしいね。
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- 3. 名無しさん
- 2023年10月15日 15:52
- 歳をとると小さい車の方を好むようになるねん
  単純に車所有層の高齢化
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- - 13. 名無しさん
  - 2023年10月15日 16:56
  - >>3
    プリウスを3代、新車で買って乗ってきたけど、
    次はヤリスでいいと思ってる。あんまり乗らないし。
    軽は絶対に嫌だけど。
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- 4. 名無しさん
- 2023年10月15日 15:54
- プリウスとヤリスを天秤に掛けるバカがいるかよ
  如何にも2ちゃんねるらしい発想だ
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年10月15日 21:24
  - >>4
    プリウスを買ってた層がヤリスやアクアに移って来てる傾向はあるぞ
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年10月16日 02:12
  - >>4
    日本には、「車の事はよくわからないから、売れている車を買う」って層が多いのよ。
    “みんなが買うのだから良い車なんだろう”という思い込み。
    
    ようは“良いモノを見極める目や知識”がない。
    残念なことに日本人の大半は、ATのどこがダメなのかを理解していないレベルで無知。
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年10月16日 15:54
  - >>30
    くっさ
    俺がいいと思う車を選んでいないからこいつらは興味が無いに違いない！
    という思い込み
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- 5. 名無しさん
- 2023年10月15日 15:56
- ライズほとんど見ないってどこ住んでんだよ
  クソ程走ってるだろ
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- 6. 名無しさん
- 2023年10月15日 16:05
- ヤリスは社用車としての需要もあるやろ。
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- 7. 名無しさん
- 2023年10月15日 16:08
- プリウスを買い続けてる層の世代が上がって
  ヤリスとプリウスの購入層がかぶらなくなってきたからやろ
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- 9. 名無しさん
- 2023年10月15日 16:25
- プリウスの方が一回り大きいが天井が低くて車内空間が狭い
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- - 15. 名無しさん
  - 2023年10月15日 18:40
  - >>9
    そう！新型になって更に狭くなった。
    ハイブリットも他モデルに載るようになったら敢えてプリウスに固執する必要ないよね。
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- - 31. 名無しさん
  - 2023年10月16日 07:27
  - >>9
    カタログ燃費を稼ぐために天井を下げたのよ。
    その言い訳が「カッコよくしました」だから。
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- 10. 名無しさん
- 2023年10月15日 16:38
- ハイブリッドが当たり前になったからヤリスとアクアがもろ役割被ってしまったな
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- 11. 名無しさん
- 2023年10月15日 16:39
- ヤリスはGRヤリスみたいなホットハッチがある
  プリウスも純ガソリンエンジンで
  ハイパフォーマンスモデル出せよ
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- 12. 名無しさん
- 2023年10月15日 16:52
- 年収1500万よりも年収1000万の人が多いというだけの話では？
  ちなみに数字は海外トヨタの販売マニュアルにある想定年収です
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- 14. 名無しさん
- 2023年10月15日 18:21
- 車はセダンと固執してるジジイしかプリウスなんて乗ってないだろ
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年10月15日 19:21
  - >>14
    ジジイは乗れないとか文句言ってたのに今度はジジイしか乗らないとか手の平くるくるするの好きやな。
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年10月16日 07:36
  - >>14
    アホか
    元々、コロナ・マークxはそれなりに売れてたのよ。車種整理でその層を捨てるのがもったい無いから受け皿にプリウスを"セダン"と言い張ってるのを知らんのか。
    トヨタのHPでプリウスが何に分類されてるか見てこい！
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- 16. 名無しさん
- 2023年10月15日 19:04
- 400万の車と200万の車比較するバカがいるってマジ？
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- 17. 名無しさん
- 2023年10月15日 19:13
- 小さいの買うにしてもヤリスよりはアクア選ぶわ
  今どきストレートのシフトレバーって
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年10月16日 00:05
  - >>17
    そんなところしか見れてないってキミ
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- 19. 名無しさん
- 2023年10月15日 19:28
- ちょうどいいよねマジで
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- 20. 名無しさん
- 2023年10月15日 19:47
- 　むしろプリウスを選ぶ気持ちがわからない。
  広くも無いし使い勝手は悪い方だ。（なにしろ今は不人気なセダンだ）
  足回りが良いわけでもない。小型車に比べたらデカいから狭い道路も苦手。デザインもカッワ良いとは思わん。
  燃費だってHVシステムのせいで割高な価格だから、元を取るにはけっこう走らにゃならん。
  
  なにもかもが中途半端。実際、車好きは選ばない車だろ。
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- - 36. 名無しさん
  - 2023年10月16日 19:06
  - >>20
    プリウスがセダン？
    初代の話？
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- 21. 名無しさん
- 2023年10月15日 20:37
- 現行プリウスカッコいいけど
  値段には勝てない
  日本人のボリュームゾーンがプリウスは買えない。ヤリスなら買える
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- 22. 名無しさん
- 2023年10月15日 20:54
- 単純に、プリウスサイズやプリウスと同価格帯のトヨタのハイブリッドカーは選択肢多いからだよな。
  昔はハイブリッドカーがプリウスしかなかったけど、今となってはトヨタのほぼ全車種ハイブリッドの設定あるし。
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- 24. 名無しさん
- 2023年10月15日 23:29
- クラウン・カムリとか乗ってた爺→セダン市場縮小で選択肢が無いのでプリウスに乗り換え
  プリウス乗ってた人たち→なんやプリウスやなくてもハイブリッドいっぱいあるやん→ハイブリッドヤリス・アクアなどに乗り換え
  
  プリウスに未来はあるのかな？
  車種整理進めてるけど、エスティマ復活の噂も出てるし......
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- - 29. 名無しさん
  - 2023年10月16日 02:06
  - >>24
    売れてはいるからトヨタもやめられないんだわ。
    ３代目あたりから、儲け率の悪いプリウスを廃番にする話は挙がっている。
    EVとエンジン車の良いところ取り…と言われているが、両方のシステムを積むだけに生産コストが高いんよ。
    
    メーカーとしては儲からないからプリウスやめたいが、営業はプリウス売れるので残してほしい。
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- 25. 名無しさん
- 2023年10月15日 23:40
- 安いからやろ。
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- 27. 名無しさん
- 2023年10月16日 00:45
- 現行プリウスの未来っぽいデザインはある意味恥ずかしいデザインだよ
  テクノサイバーっぽいサングラスかけて歩くようなもん
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- 28. 名無しさん
- 2023年10月16日 00:59
- プリウス思ったよりデカいし高い…
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- 33. 名無しさん
- 2023年10月16日 07:42
- プリウスのデカさと価格は国際基準だから、狭くて貧乏な日本にはヤリスが合ってるってだけ。
  いくら息巻いた所で実態が証明してるよ。
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- 34. 名無しさん
- 2023年10月16日 13:22
- 通勤に使うのに最適や
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- 37. 名無しさん
- 2023年10月16日 22:50
- 販売台数の大半が社用車やレンタカーじゃねーの？
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- 39. 名無しさん
- 2023年10月17日 02:47
- 金がねーからだよ！！
  
  でもヤリスクロス気に入ってるからいいもん
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- 40. 名無しさん
- 2023年10月18日 21:53
- ヤリスのほうが売れる理由が「まるでわからない」っていうイッチは頭オカシイわ
  むしろ一時期プリウスが売れまくってたほうが稀有な事例
  プリウスはハイブリッドカーの流行と補助金っていう後押しがあったから売れまくったっていう背景があった
  基本的に売れまくる車ってのは150万～200万程度の買いやすい価格帯の実用性重視のファミリーカーか足代わりのやつ
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