sony-ev

1: 2023/10/25(水) 21:54:09.56 ID:2dDrfQba0
no title

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2: 2023/10/25(水) 21:55:28.96 ID:wuMkZrkv0
後発の方が有利みたいな事言ってる奴多かったけど全く遅れ取り戻せてないやん

3: 2023/10/25(水) 21:55:52.53 ID:2dDrfQba0
>>2
後発のほうが有利なんてあるわけないやん
勝者総取りなのに

6: 2023/10/25(水) 21:56:34.93 ID:vRr2owy70
>>3
それならアメ車ドイツ車はなんでトヨタに負けたんだよ

10: 2023/10/25(水) 21:58:55.88 ID:BaSkcgmc0
>>6
ハイブリッドの先行だったからやないの

11: 2023/10/25(水) 21:59:10.53 ID:2dDrfQba0
>>6
トヨタが勝ったのはHVという技術があったからだろ
EVの技術で同じことをやられるんだよ

4: 2023/10/25(水) 21:56:23.83 ID:ACRQUHXWp
でも日本にはプリウスがあるから

5: 2023/10/25(水) 21:56:34.86 ID:pc9g5b8D0
トヨタはいいんだけど
エンジン捨てたホンダちゃん・・・

7: 2023/10/25(水) 21:57:55.34 ID:1Biz+bEz0
もうEVって下火やろ

12: 2023/10/25(水) 21:59:32.03 ID:pc9g5b8D0
>>7
下火も何も日本ではEVが生きる道がないやろ
充電できへん

8: 2023/10/25(水) 21:58:17.22 ID:clf5Qce80
ガチで終わってるな
日本のブランドで生きてるのってあと何や?

13: 2023/10/25(水) 22:00:30.87 ID:2dDrfQba0
>>8
なんもないで
トヨタが時価総額ランキングで唯一戦えるくらいだったけど、それもEVで終わるからもう何もない

9: 2023/10/25(水) 21:58:32.37 ID:pHG1d32+0
どんどん内燃機関の期限伸びるやん

14: 2023/10/25(水) 22:00:34.43 ID:f0wJdSMVd
GMってEVのイメージ無いけどそんなに売れてるんか

15: 2023/10/25(水) 22:01:08.42 ID:VoPOocCar
最近テスラ全然見なくね

18: 2023/10/25(水) 22:01:47.23 ID:2dDrfQba0
>>15
日本はEV遅れまくってるから、売れてない
ガラパゴス化してる

23: 2023/10/25(水) 22:06:52.36 ID:S+gL1vY20
>>18
PHEV ってエンジンついてるEV だと思うんですけど
EV 作るよりも難しい

25: 2023/10/25(水) 22:08:07.51 ID:2dDrfQba0
>>23
そういうのはまともなEVを作ってから言おうな
トヨタはbz4xとかいうリコールする産廃しか作れてないやん

29: 2023/10/25(水) 22:12:03.46 ID:S+gL1vY20
>>25
テスラがリコールしてないとでも思ってる?

38: 2023/10/25(水) 22:17:56.23 ID:2dDrfQba0
>>29
テスラに性能も航続距離もボロ負けのうんこやん

242: 2023/10/25(水) 22:26:42.02 ID:S+gL1vY20
>>38
モデルYと比べたら別に大差ないやろ

16: 2023/10/25(水) 22:01:22.57 ID:GkaRXbyfd
もう日産の時代やな
お前らゴーンにごめんなさいしろよ

17: 2023/10/25(水) 22:01:38.08 ID:XTNEx4XA0
欧米メーカーのように高級EVで勝負することも、中国メーカーのように格安EVを売ることもせず中途半端なことをしていたらジリ貧になった模様

19: 2023/10/25(水) 22:03:12.65 ID:BbrpHLfX0
車なくなったらこの国何が残るの?

20: 2023/10/25(水) 22:03:41.26 ID:2dDrfQba0
>>19
観光立国(笑)

22: 2023/10/25(水) 22:06:45.99 ID:RiAPE5TC0
言ってもまだ未開拓な分野やからな
テスラ企画で統一されてきてからトヨタなんかは本格的に参入していくんやろ
日本じゃそもそもEVが浸透してないんやから後手に回るのはしゃあない

24: 2023/10/25(水) 22:07:36.76 ID:GkaRXbyfd
中国は大丈夫なんか?
EVの墓場出来てますけど

27: 2023/10/25(水) 22:09:38.16 ID:/Uvc8nFE0
アメリカも中国も自分ちで開発してないと売らせないからな
実質EVの輸入車はどこも禁止されてる

34: 2023/10/25(水) 22:16:30.96 ID:hSdIHBev0
遅かれ早かれEVへのシフトは避けられへんのに何やっとんのや

37: 2023/10/25(水) 22:17:50.91 ID:S+gL1vY20
>>34
そもそも国内じゃ電気足りないのがね

36: 2023/10/25(水) 22:17:45.51 ID:NSXLkxkw0
でもあの墓場の上に進歩があるんやろ?

39: 2023/10/25(水) 22:18:04.90 ID:To9n2WOI0
EVが終わってるって話よく聞くけどマジ?

40: 2023/10/25(水) 22:18:35.48 ID:NSXLkxkw0
>>39
なぜか日本だけそうなってる

492: 2023/10/25(水) 22:50:49.59 ID:1/M0Uvl3a
>>40
イギリスもだぞ

42: 2023/10/25(水) 22:19:51.65 ID:csx+A4sX0
中国市場で生き残れるのはトヨタだけ
それでもかなり売り上げおとすだろうが
問題は東南アジアとインド
正直どっちも時間の問題やと思う

43: 2023/10/25(水) 22:20:02.02 ID:FvBy89Jh0
けど、トヨタのハイブリッド技術を「利用させてもらう」w
ために、アメリカ大手二大自動車企業が、
死人が出るほどの競争をやったらしいんだが、

トヨタを罠に嵌めるために、
ここまでするんだから、
現実の政治はえぐいよな。
アングロサクソン恐ろしいわw

44: 2023/10/25(水) 22:20:12.87 ID:s+pBOJJm0
100万って凄いようにみえて
世界販売の数%やし
「EVの中シェア」という狭い範囲でワーワー言うけど

45: 2023/10/25(水) 22:21:56.09 ID:2dDrfQba0
>>44
もういいよそういう現実逃避
ガソリン車禁止っていう期限が明確になってるのにまだ現実逃避するのか

494: 2023/10/25(水) 22:51:54.30 ID:/GDKApRiM
>>45
ゴールがどんどん遠くなってるアレねw

50: 2023/10/25(水) 22:24:01.24 ID:+xS+VxSUd
BYDの完成度見てたらそら負けるわって思うよ
中国アレルギーが酷い日本ではそら売れんやろうが東南アジアで席巻されるのなんてアホでも分かる

237: 2023/10/25(水) 22:26:39.84 ID:s+pBOJJm0
>>50
ヨーロッパが自分とこの車が売れると思って補助金使ってEV推進したら
やっすい中国メーカーに補助金流れ出して
慌てて生産国によって補助金変えるの議論始めとるわ

51: 2023/10/25(水) 22:24:15.78 ID:brFnu70a0
トヨタさんが2026年くらいに本気出すんやろ

49: 2023/10/25(水) 22:23:51.98 ID:0oyJ/Hob0
まあまあ、トヨタもまともなev販売してないんだからまだ様子見と行こうや

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1698238449/





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    コメント

     コメント一覧 (37)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年10月27日 20:04
      • EVは全国の原発が本気出してからでいいんじゃない?
        火力発電でEVってなんか本末転倒な気がする
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      • 2. 
      • 2023年10月27日 20:38
      • このコメントは削除されました。
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年10月28日 05:04
        • >>2
          そうだよ。
          けど2030年に売れてるためには、もう今すでにガソリンやめてEVのみに専念する体制を整えてないと無理だろ。
          そういう動きが全く見られないから皆、危惧してるわけで。
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        • 25.  名無しさん
        • 2023年10月28日 07:42
        • >>19
          2行目読め文盲
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年10月27日 20:47
      • タイヤ外れるからね
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年10月27日 21:18
      • 結局、EVの販売台数を比べただけか。
        ガソリン車は、販売台数で過去最高を記録し続けているがな。

        日本メーカーのEVは、まだちゃんとスタートを切ってない時点なのに、どうしても負け認定させたいヤツらが大騒ぎしてるなぁ。
        まぁタイトルの「日本のEV」ってとこは、ある意味間違ってないか。
        国内ではBEVが普及しそうにない。発電力も足りんし、充電スポットも足りんし、そもそも駐車スペース(特に高速道路の)が絶望的に足りん。
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        • 20. 名無しさん
        • 2023年10月28日 05:06
        • >>4
          日本からの輸出が増えただけだぞ?海外生産まで含めたわけじゃないから。
          EVの販売台数なんか毎年過去最高記録。ダブルスコアのように増えて行ってる。
          ガソリン車のシェアは減り続けてる。日本車のシェアも減り続けてる。
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年10月27日 21:21
      • 仮に全個体電池だの技術の進歩で本当にEVが普及するなら、今現在売ってるEVって低性能の旧型にならね?
        はいガソリン車禁止~、とか言ってる連中が旧式になったEVを保護すると思えん。充電規格すら合わない売るどころか処分に金掛かるなんていう自体になってても驚かんぞ
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年10月28日 04:50
        • >>5
          全個体ごときにそこまでの優位性は無いし、他社も作ったり採用するだけの話。バッテリーなんか速攻載せ替え可能だし。
          というか全固体の特許は中国は日本の4倍。アメリカにも抜かれた。欧州、韓国は同じ。抜かれるのも時間の問題。
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年10月28日 07:16
        • >>14
          その規格が合わねえって話なんだけど。あわせるならそれこそ優位性無くなると同義だし。
          そして世界中でやっているというなら猶更今のEVがゴミになる可能性高いじゃん
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        • 24. 名無しさん
        • 2023年10月28日 07:26
        • >>23
          規格が合わないなって誰が言ったの?規格を合わせて作ればいいだけの話じゃん?
          バッテリーメーカーも交換用の需要に対応すれば儲かるし。
          そもそも全固体って液体のせいぜい1.2倍から1.5倍増し程度のスペックでしかないし。
          下手すりゃCATLの次世代液体系に負けるスペック。
          そしてEVの性能はバッテリーだけじゃ決まらない。
          トヨタがEV計画全面見直しになったのは車体性能の遅れだから。
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        • 30. 名無しさん
        • 2023年10月28日 10:41
        • >>24
          雲を掴むような話だな
          次世代?
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        • 35. 名無しさん
        • 2023年10月29日 15:41
        • >>30
          雲を掴むような話だなってそれを言ったらそれは液体系より全固体の事だから。
          CATLの凝縮系の液体バッテリーは数値上は全固体を上回っていて、もう来年には量産化だから。
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年10月27日 21:42
      • 日本車はハイブリッド出る前から天下取ってたんだが
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年10月27日 22:00
      • また冬が来るから手のひら返しでやっぱEVダメだわって意見が爆増するぞ
        未来のEVでは克服される可能性もあるかもしれんが、まだまだ冬の寒さに対する対応も耐性も無いわけだし
        今必死にゴミ作って売るよりマトモなEV作れる技術力を磨く方が先だと思うわ
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        • 15. 名無しさん
        • 2023年10月28日 04:51
        • >>7
          2021年のEV新車販売台数シェア
          ノルウェー83%、アイスランド48%、スウェーデン40%、フィンランド28%
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        • 27. 名無しさん
        • 2023年10月28日 08:25
        • >>15
          それらの国でなんて言われてるかまでちゃんと挙げたら?冬の使用感絶賛されてるん?
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        • 33. 名無しさん
        • 2023年10月29日 09:57
        • >>27
          ノルウェー「次もEVを買う」94%
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        • 28. 名無しさん
        • 2023年10月28日 08:28
        • >>15
          どこも北海道より暖かいんだよなー
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        • 34. 名無しさん
        • 2023年10月29日 09:58
        • >>28
          北欧のが寒い。北海道の札幌なんて全然あったかい。
          本州なんてもっとあったかい。

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        • 36. 名無しさん
        • 2023年10月29日 17:33
        • >>34
          冬がやべぇ言われてんのは(現段階のEVの性能では)積雪による足の遅れに対応できない事で気温じゃないぞ
          気温は比較的温暖でも積雪量で日本は世界一、雪じゃなくて気温が問題になってある意味真逆の北欧と比較する事自体が無意味
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        • 37.  名無しさん
        • 2023年10月29日 18:21
        • >>36
          ヒーター使わんのかよ 温暖って舐めてるだろ
          今朝はなんとマイナス1度で水たまりに氷張りましたよ!って騒ぐ地域じゃねえんだから
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年10月27日 22:15
      • ようやくbz4x買えるけどゴミだしなぁ
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年10月27日 22:52
      • この新しい電池が市販車に積まれない内は、今のようなダメ電池のEVばかりだから、今は買い時じゃないわ
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        • 16. 名無しさん
        • 2023年10月28日 04:52
        • >>9
          全固体がそんなに良ければ積みかえればいいだけの話。
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年10月27日 23:15
      • 日本ではEVに経済合理性ないから;
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年10月27日 23:15
      • iPhoneみたいに、2年後に値落ちなしで売れたらワンちゃんあるかも(笑)
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年10月27日 23:25
      • EVの航続距離なんてメーカーの技術力関係ないぞ
        モーターは差がないし単純にデカいバッテリー積んでるかどうかだけの差
        いつ本腰入れても技術的に置いていかれることがないから売れるうちにガソリン車作ってるだけ
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年10月28日 05:00
        • >>12
          と言ってたトヨタは手のひら返して
          「HVとは全く違った。」と言って販売予定だったEVクラウンスポーツらのあまりの世界との差に販売中止。車体から作り直しで最も早くても2026年からの販売という大失態。
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年10月28日 02:36
      • 原発稼働させないと終わっちまうぞ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年10月28日 04:53
        • >>13
          EV普及してる国でそんな話は全く無い。
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        • 31.  名無しさん
        • 2023年10月28日 18:28
        • >>17
          だって普及してる国はすでに稼働しまくってるし 火力だらけだし
          例外なんて北欧にいくつかあるだけでしょ? それらはそもそも自然エネルギー大国だし比較する方がおかしい
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年10月28日 05:24
      • EVだけじゃなく、充電規格も負けた。
        今更にやばいのは自動運転でも差が決定的になってきたとこ。
        これはもしかしたらEV以上に破壊的イノベーション、危機的状況になるかもしれない。
        テスラは他社にもライセンス供与するつもりだから、すべての自動車メーカーがテスラの軍門に下ることになる。
        唯一対抗できるのはBYDしかない。
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        • 26.  名無しさん
        • 2023年10月28日 07:43
        • >>21
          スーパーチャージャー値上げおめでとうございます
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      • 22. 名無しさん
      • 2023年10月28日 06:29
      • 外見だけなら日本のEVは魅力的に見える。コンセプトカーではあるけれど。
        LF-ZCはめっちゃカッコいい。これこそEVならではのデザインと思わせる。
        次期デリカD:Xのデザインもいい。いずれEVはこの方向性がスタンダードになると思われる。
        しかし実際の次期デリカはPHEVらしい。全く意味が分からない。このコンセプトカーはいったい何のため?

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      • 29. 名無しさん
      • 2023年10月28日 08:29
      • EVは無理よ。だってここでトヨタ下げしてる連中すら買ってないもんな
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        • 32. 名無しさん
        • 2023年10月29日 09:53
        • >>29
          EV派って別にアンチトヨタじゃないからね?
          トヨタがテスラやBYDを上回る性能のEV出すのを待ってんだよ。
          BZ4XやBZ3は要らないから。
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