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2: 2023/10/25(水) 21:55:28.96 ID:wuMkZrkv0
後発の方が有利みたいな事言ってる奴多かったけど全く遅れ取り戻せてないやん
3: 2023/10/25(水) 21:55:52.53 ID:2dDrfQba0
>>2
後発のほうが有利なんてあるわけないやん
勝者総取りなのに
後発のほうが有利なんてあるわけないやん
勝者総取りなのに
6: 2023/10/25(水) 21:56:34.93 ID:vRr2owy70
>>3
それならアメ車ドイツ車はなんでトヨタに負けたんだよ
それならアメ車ドイツ車はなんでトヨタに負けたんだよ
10: 2023/10/25(水) 21:58:55.88 ID:BaSkcgmc0
>>6
ハイブリッドの先行だったからやないの
ハイブリッドの先行だったからやないの
11: 2023/10/25(水) 21:59:10.53 ID:2dDrfQba0
>>6
トヨタが勝ったのはHVという技術があったからだろ
EVの技術で同じことをやられるんだよ
トヨタが勝ったのはHVという技術があったからだろ
EVの技術で同じことをやられるんだよ
4: 2023/10/25(水) 21:56:23.83 ID:ACRQUHXWp
でも日本にはプリウスがあるから
5: 2023/10/25(水) 21:56:34.86 ID:pc9g5b8D0
トヨタはいいんだけど
エンジン捨てたホンダちゃん・・・
エンジン捨てたホンダちゃん・・・
7: 2023/10/25(水) 21:57:55.34 ID:1Biz+bEz0
もうEVって下火やろ
12: 2023/10/25(水) 21:59:32.03 ID:pc9g5b8D0
>>7
下火も何も日本ではEVが生きる道がないやろ
充電できへん
下火も何も日本ではEVが生きる道がないやろ
充電できへん
8: 2023/10/25(水) 21:58:17.22 ID:clf5Qce80
ガチで終わってるな
日本のブランドで生きてるのってあと何や?
日本のブランドで生きてるのってあと何や?
13: 2023/10/25(水) 22:00:30.87 ID:2dDrfQba0
>>8
なんもないで
トヨタが時価総額ランキングで唯一戦えるくらいだったけど、それもEVで終わるからもう何もない
なんもないで
トヨタが時価総額ランキングで唯一戦えるくらいだったけど、それもEVで終わるからもう何もない
9: 2023/10/25(水) 21:58:32.37 ID:pHG1d32+0
どんどん内燃機関の期限伸びるやん
14: 2023/10/25(水) 22:00:34.43 ID:f0wJdSMVd
GMってEVのイメージ無いけどそんなに売れてるんか
15: 2023/10/25(水) 22:01:08.42 ID:VoPOocCar
最近テスラ全然見なくね
18: 2023/10/25(水) 22:01:47.23 ID:2dDrfQba0
>>15
日本はEV遅れまくってるから、売れてない
ガラパゴス化してる
日本はEV遅れまくってるから、売れてない
ガラパゴス化してる
23: 2023/10/25(水) 22:06:52.36 ID:S+gL1vY20
>>18
PHEV ってエンジンついてるEV だと思うんですけど
EV 作るよりも難しい
PHEV ってエンジンついてるEV だと思うんですけど
EV 作るよりも難しい
25: 2023/10/25(水) 22:08:07.51 ID:2dDrfQba0
>>23
そういうのはまともなEVを作ってから言おうな
トヨタはbz4xとかいうリコールする産廃しか作れてないやん
そういうのはまともなEVを作ってから言おうな
トヨタはbz4xとかいうリコールする産廃しか作れてないやん
29: 2023/10/25(水) 22:12:03.46 ID:S+gL1vY20
>>25
テスラがリコールしてないとでも思ってる?
テスラがリコールしてないとでも思ってる?
38: 2023/10/25(水) 22:17:56.23 ID:2dDrfQba0
>>29
テスラに性能も航続距離もボロ負けのうんこやん
テスラに性能も航続距離もボロ負けのうんこやん
242: 2023/10/25(水) 22:26:42.02 ID:S+gL1vY20
>>38
モデルYと比べたら別に大差ないやろ
モデルYと比べたら別に大差ないやろ
16: 2023/10/25(水) 22:01:22.57 ID:GkaRXbyfd
もう日産の時代やな
お前らゴーンにごめんなさいしろよ
お前らゴーンにごめんなさいしろよ
17: 2023/10/25(水) 22:01:38.08 ID:XTNEx4XA0
欧米メーカーのように高級EVで勝負することも、中国メーカーのように格安EVを売ることもせず中途半端なことをしていたらジリ貧になった模様
19: 2023/10/25(水) 22:03:12.65 ID:BbrpHLfX0
車なくなったらこの国何が残るの?
20: 2023/10/25(水) 22:03:41.26 ID:2dDrfQba0
>>19
観光立国(笑)
観光立国(笑)
22: 2023/10/25(水) 22:06:45.99 ID:RiAPE5TC0
言ってもまだ未開拓な分野やからな
テスラ企画で統一されてきてからトヨタなんかは本格的に参入していくんやろ
日本じゃそもそもEVが浸透してないんやから後手に回るのはしゃあない
テスラ企画で統一されてきてからトヨタなんかは本格的に参入していくんやろ
日本じゃそもそもEVが浸透してないんやから後手に回るのはしゃあない
24: 2023/10/25(水) 22:07:36.76 ID:GkaRXbyfd
中国は大丈夫なんか?
EVの墓場出来てますけど
EVの墓場出来てますけど
27: 2023/10/25(水) 22:09:38.16 ID:/Uvc8nFE0
アメリカも中国も自分ちで開発してないと売らせないからな
実質EVの輸入車はどこも禁止されてる
実質EVの輸入車はどこも禁止されてる
34: 2023/10/25(水) 22:16:30.96 ID:hSdIHBev0
遅かれ早かれEVへのシフトは避けられへんのに何やっとんのや
37: 2023/10/25(水) 22:17:50.91 ID:S+gL1vY20
>>34
そもそも国内じゃ電気足りないのがね
そもそも国内じゃ電気足りないのがね
36: 2023/10/25(水) 22:17:45.51 ID:NSXLkxkw0
でもあの墓場の上に進歩があるんやろ?
39: 2023/10/25(水) 22:18:04.90 ID:To9n2WOI0
EVが終わってるって話よく聞くけどマジ?
40: 2023/10/25(水) 22:18:35.48 ID:NSXLkxkw0
>>39
なぜか日本だけそうなってる
なぜか日本だけそうなってる
492: 2023/10/25(水) 22:50:49.59 ID:1/M0Uvl3a
>>40
イギリスもだぞ
イギリスもだぞ
42: 2023/10/25(水) 22:19:51.65 ID:csx+A4sX0
中国市場で生き残れるのはトヨタだけ
それでもかなり売り上げおとすだろうが
問題は東南アジアとインド
正直どっちも時間の問題やと思う
それでもかなり売り上げおとすだろうが
問題は東南アジアとインド
正直どっちも時間の問題やと思う
43: 2023/10/25(水) 22:20:02.02 ID:FvBy89Jh0
けど、トヨタのハイブリッド技術を「利用させてもらう」w
ために、アメリカ大手二大自動車企業が、
死人が出るほどの競争をやったらしいんだが、
トヨタを罠に嵌めるために、
ここまでするんだから、
現実の政治はえぐいよな。
アングロサクソン恐ろしいわw
ために、アメリカ大手二大自動車企業が、
死人が出るほどの競争をやったらしいんだが、
トヨタを罠に嵌めるために、
ここまでするんだから、
現実の政治はえぐいよな。
アングロサクソン恐ろしいわw
44: 2023/10/25(水) 22:20:12.87 ID:s+pBOJJm0
100万って凄いようにみえて
世界販売の数%やし
「EVの中シェア」という狭い範囲でワーワー言うけど
世界販売の数%やし
「EVの中シェア」という狭い範囲でワーワー言うけど
45: 2023/10/25(水) 22:21:56.09 ID:2dDrfQba0
>>44
もういいよそういう現実逃避
ガソリン車禁止っていう期限が明確になってるのにまだ現実逃避するのか
もういいよそういう現実逃避
ガソリン車禁止っていう期限が明確になってるのにまだ現実逃避するのか
494: 2023/10/25(水) 22:51:54.30 ID:/GDKApRiM
>>45
ゴールがどんどん遠くなってるアレねw
ゴールがどんどん遠くなってるアレねw
50: 2023/10/25(水) 22:24:01.24 ID:+xS+VxSUd
BYDの完成度見てたらそら負けるわって思うよ
中国アレルギーが酷い日本ではそら売れんやろうが東南アジアで席巻されるのなんてアホでも分かる
中国アレルギーが酷い日本ではそら売れんやろうが東南アジアで席巻されるのなんてアホでも分かる
237: 2023/10/25(水) 22:26:39.84 ID:s+pBOJJm0
>>50
ヨーロッパが自分とこの車が売れると思って補助金使ってEV推進したら
やっすい中国メーカーに補助金流れ出して
慌てて生産国によって補助金変えるの議論始めとるわ
ヨーロッパが自分とこの車が売れると思って補助金使ってEV推進したら
やっすい中国メーカーに補助金流れ出して
慌てて生産国によって補助金変えるの議論始めとるわ
51: 2023/10/25(水) 22:24:15.78 ID:brFnu70a0
トヨタさんが2026年くらいに本気出すんやろ
49: 2023/10/25(水) 22:23:51.98 ID:0oyJ/Hob0
まあまあ、トヨタもまともなev販売してないんだからまだ様子見と行こうや
引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1698238449/
コメント
コメント一覧 (37)
火力発電でEVってなんか本末転倒な気がする
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ガソリン車は、販売台数で過去最高を記録し続けているがな。
日本メーカーのEVは、まだちゃんとスタートを切ってない時点なのに、どうしても負け認定させたいヤツらが大騒ぎしてるなぁ。
まぁタイトルの「日本のEV」ってとこは、ある意味間違ってないか。
国内ではBEVが普及しそうにない。発電力も足りんし、充電スポットも足りんし、そもそも駐車スペース(特に高速道路の)が絶望的に足りん。
kurumachannel
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はいガソリン車禁止~、とか言ってる連中が旧式になったEVを保護すると思えん。充電規格すら合わない売るどころか処分に金掛かるなんていう自体になってても驚かんぞ
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未来のEVでは克服される可能性もあるかもしれんが、まだまだ冬の寒さに対する対応も耐性も無いわけだし
今必死にゴミ作って売るよりマトモなEV作れる技術力を磨く方が先だと思うわ
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モーターは差がないし単純にデカいバッテリー積んでるかどうかだけの差
いつ本腰入れても技術的に置いていかれることがないから売れるうちにガソリン車作ってるだけ
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今更にやばいのは自動運転でも差が決定的になってきたとこ。
これはもしかしたらEV以上に破壊的イノベーション、危機的状況になるかもしれない。
テスラは他社にもライセンス供与するつもりだから、すべての自動車メーカーがテスラの軍門に下ることになる。
唯一対抗できるのはBYDしかない。
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LF-ZCはめっちゃカッコいい。これこそEVならではのデザインと思わせる。
次期デリカD:Xのデザインもいい。いずれEVはこの方向性がスタンダードになると思われる。
しかし実際の次期デリカはPHEVらしい。全く意味が分からない。このコンセプトカーはいったい何のため?
kurumachannel
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