1: 2023/11/09(木) 18:43:46.55 ID:Z6V98OzQ9

スズキは2023年11月9日、軽乗用車「スペーシア」をフルモデルチェンジし、同年11月22日に発売すると発表した。

スズキ・スペーシアは初代が2013年3月にデビューした軽スーパーハイトワゴンだ。スタンダードと「カスタム」だけでなく、2018年にはSUVルックの「スペーシアギア」を、2022年には商用車の「スペーシアベース」を派生モデルに加え、勢力を拡大している。

3代目となる新型では暮らしの変化やカスタマーの多様化、クルマを取り巻く環境の変化に合わせてデザインと機能をブラッシュアップ。乗る人みんなの日常を「もっと楽しく、便利に、快適に！」するクルマを目指している。

（略）

新型スペーシアの最大の特徴といえるのが、後席の座面先端で可動する「マルチユースフラップ」（スズキ初）だ。着座時は角度を調整してレッグサポートやオットマンのように使えるほか、座面に買い物かごなどを載せた場合には上向きにセットすることで荷物のストッパーとして機能。横方向の移動はセンターアームレストが食い止めるというからよく練られている。

さらに「iPad」などを立てかけられる新形状のピクニックテーブルやフラップ形状を見直した天井サーキュレーター、サイズを拡大した乗降グリップを採用するなど、後席空間のユーティリティー性強化には余念がない。パワースライドドアはフロントドアおよびバックドアのリクエストスイッチ操作による予約ロックが可能になった。

先進運転支援装備は前方認識用のセンサーをステレオカメラから単眼カメラ（認識画角が2.6倍に）に変更し、フロントには新たにミリ波レーダーを追加。機能的にはアダプティブクルーズコントロールにカーブ手前での減速機能や車線変更時のアシスト機能、割り込み車への接近警報機能が付いたほか、渋滞時の停止保持も可能になった（これは電動パーキングブレーキ採用によるもの）。

センサーの進化によって先行車の軌跡情報や縁石、ガードレールなどを認識可能になったため、車線維持支援機能や車線逸脱抑制機能もパワーアップしている。

パワーユニットは最高出力49PSの0.66リッター3気筒の「R06D」自然吸気エンジンと同64PSの「R06A」ターボエンジンの2本立てで、全車がマイルドハイブリッドというのは先代モデルと同様。高効率化と軽量化によって燃費向上に貢献するという新たなCVTを採用している。WLTCモードの燃費は自然吸気モデルが25.1km/リッターで、ターボモデルが21.1km/リッター。

【スペーシア】
ハイブリッドG：153万0100円（FF車）／165万6600円（4WD車）
ハイブリッドX：170万5000円（FF車）／182万4900円（4WD車）

【スペーシアカスタム】
ハイブリッドGS：180万1800円（FF車）／192万5000円（4WD車）
ハイブリッドXS：199万5400円（FF車）／211万5300円（4WD車）
ハイブリッドXSターボ：207万3500円（FF車）／219万3400円（4WD車）

webcg.　2023.11.09
https://www.webcg.net/articles/-/49149

■他ソース
3代目新型「スペーシア」フルモデルチェンジスズキ初の「電動パーキングブレーキ＆ホールド」搭載 2023年11月9日発売
https://car-repo.jp/blog-entry-2023-11-new-suzuki-spacia.html

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4: 2023/11/09(木) 18:44:46.68 ID:59OWmv050

Mのカスタムよりこちらがお買い得

5: 2023/11/09(木) 18:44:51.41 ID:EALkIsvP0

シンプルにダサい

32: 2023/11/09(木) 18:51:33.59 ID:gV2M9Lgo0

>>5
コンテナがモチーフとか意味わからんよな

83: 2023/11/09(木) 19:07:27.14 ID:aVMvk6p80

>>5
ワゴンＲスマイルじゃん

284: 2023/11/09(木) 20:11:33.40 ID:X1UGOB/60

>>83
ワゴンRスマイルは事実上MRワゴン後継車
重い車体に現行のワゴンRのプラットフォーム
走行能力が劣化していて8年選手ダイハツムーヴに負けているのを内装華美で押し通したモデル
発売2年で元は取れたはずだから新型ワゴンRが出たらフェードアウトすると考えて良い

6: 2023/11/09(木) 18:45:04.89 ID:cK8Po1vl0

Nポにそっくりやな

25: 2023/11/09(木) 18:49:30.28 ID:e9uklIIV0

>>6
いや、NBOXバンは大違いだぞ
ホテルのシングルルームと空になったリネン室くらいに違う

27: 2023/11/09(木) 18:49:56.55 ID:++5SlQ0E0

>>25
どんな例えやねん

39: 2023/11/09(木) 18:52:50.31 ID:e9uklIIV0

>>27
狭くてショボい室内装備には、更に下が有るって話

12: 2023/11/09(木) 18:45:59.41 ID:dJ4b0DFV0

こうゆうのでいいんだよ

15: 2023/11/09(木) 18:46:39.61 ID:3ROMVTKZ0

どこが変わったんだ？

167: 2023/11/09(木) 19:31:11.86 ID:a4+K4/s00

>>15
変わったかどうかも一般ピープルには分かりません

16: 2023/11/09(木) 18:47:00.39 ID:Z6V98OzQ0

N-BOXの価格帯が164万8900～236万2800円
ややお安め

435: 2023/11/09(木) 22:20:47.99 ID:srhQYw/k0

>>16
軽の廉価グレードがあるかどうかの違いだぞ
もっというと大体の人が廉価グレードってまじで普通レベルの装備すらないじゃんてなるから選択肢にすら入らない
つまりただの客寄せモデル

ってだけンダもあったけどただの無駄だから消したから最低価格に差がある
実質的に同グレードのhybird xは170万からでホンダの164万からより高い

しかし装備が異なるし、走行性能も違ってくるから

539: 2023/11/10(金) 01:11:53.43 ID:iiodqRmJ0

>>435
いやだからそこの装備や性能を具体的に語れよw

548: 2023/11/10(金) 01:48:57.77 ID:k1+vYeJE0

>>539
ホンダはそういうのHPに載せないから分からない
従来通りだとACCや電動ブレーキなどはつけつつ
両側電動スライドドアではなかったり、
基本的な使い勝手のところを抜いてくる。

556: 2023/11/10(金) 02:33:53.90 ID:ATn+NWbm0

>>539
メーカーサイトに主要装備の一覧が出てる
最廉価のHYBRID G 2WDはだいぶ装備が省かれてる

ACCなし
電動パーキングブレーキなし
パワースライドドアなし
サーキュレーターなし
UV&IRカットガラスなし
ロールサンシェードなし
マルチユースフラップなし
運転席シートリフターなし
USBソケットなし
チルトステアリングなし
シートヒーターなし
後席テーブルなし
後席アームレストなし
ラゲッジルームランプなし
シートバックポケットなし

576: 2023/11/10(金) 03:55:56.22 ID:Dju2/BOZ0

>>556
ラゲッジランプてNV100の一番安いのにもついているのに

598: 2023/11/10(金) 07:08:44.06 ID:0MqarPrw0

>>556
ひとむかしまえはセンチュリーにしか付かない装備品だな軽自動車でこれかｗ

601: 2023/11/10(金) 07:22:04.90 ID:kmD7jtoI0

>>556
最低グレードって営業車で使うような車だからな
客に聞かれたら普通は買うのやめさせる

623: 2023/11/10(金) 08:47:30.20 ID:PuNwB90F0

>>556
そこまで削らなあかん？ってレベルで削ってるなw
いやその有無バリエーション持たす方がむしろコスト掛かるだろって部分まである

632: 2023/11/10(金) 09:16:19.06 ID:henoEhDz0

>>556
未使用車特価！　
で中古車屋が売る用の廉価モデルやねｗ
何もついてないけどスズキがそのお値段かい！

667: 2023/11/10(金) 11:29:15.68 ID:cOx/wxmY0

>>556
ACC以外はどうでもいい装備ばかりだな

671: 2023/11/10(金) 11:38:18.46 ID:s9m5Vsup0

>>667
そうか？
ステアリングホイール内にスピードメーターがあって
シートの高さ変えれないハンドルチルトしないって致命的欠陥だと思うんだがw
ドンピシャの座高じゃないと詰むぞ
装備とか以前に車としてどうなのって問題

20: 2023/11/09(木) 18:47:30.30 ID:mMI8kj+l0

ちょっと外観にダイハツ入ってきてね？

21: 2023/11/09(木) 18:47:33.21 ID:e1xkARmt0

見た目いいわ

23: 2023/11/09(木) 18:49:11.48 ID:XR+vvxFL0

タントと言われても気づかないと思う。

24: 2023/11/09(木) 18:49:15.66 ID:VF+hUD8C0

ダイブダウンしてもフラットにならなくなったのね

31: 2023/11/09(木) 18:51:32.62 ID:O883Bpsv0

軽はデザインの限界が見えてる気ガするな…

38: 2023/11/09(木) 18:52:42.56 ID:gVHRRQvY0

これ買うならヤリス買う

42: 2023/11/09(木) 18:53:38.83 ID:25Q7xq2n0

コストカットの新型N-BOXよりかなり頑張った感があるけど

47: 2023/11/09(木) 18:54:56.70 ID:WPsGBxP20

デザインは好き嫌いあるけど、売れ筋はおさえてる。
他のもだけど、この価格で客はついてくるのだろうか。

486: 2023/11/09(木) 23:13:58.70 ID:iwUG+wS40

>>47
Nボとガチでやり合うつもりみたいだしな

497: 2023/11/09(木) 23:21:42.34 ID:U+LFSOoE0

>>486
だったらもっとN-BOXに似せて欲しかったな
たくさん横筋があるからN-BOXに見えないじゃん

49: 2023/11/09(木) 18:55:28.43 ID:YV4u6RMh0

このでっぱりって何のために作るの？

52: 2023/11/09(木) 18:56:34.75 ID:fn1Esd1L0

>>49
座席の荷物が落ちないように

54: 2023/11/09(木) 18:58:02.16 ID:mMI8kj+l0

>>49
荷物が落ちない
あとオットマンになる

132: 2023/11/09(木) 19:20:37.88 ID:W2B/Gv5S0

>>49
座席に荷物置いたときの転落防止だそうだ
前に引き出すとオットマンになるってよ

137: 2023/11/09(木) 19:21:42.24 ID:Hkftc2kY0

>>132
俺は後部座席に荷物置いた時はシートベルトしてるわ
その方が確実に転落防止になる

50: 2023/11/09(木) 18:55:55.07 ID:4FAQoVaG0

殆どの軽自動車はステアリングにテレスコとチルトがついていない
合わない人が長時間運転すると疲れやすい氏肩が痛くなりやすい

51: 2023/11/09(木) 18:56:22.75 ID:Yvj0uPB50

たけえ

56: 2023/11/09(木) 18:58:20.25 ID:B/JKT/QO0

エブリィのほうが100倍かっこええわ

59: 2023/11/09(木) 18:59:21.39 ID:xchOthnp0

サクラが140万で買えるのに

60: 2023/11/09(木) 18:59:41.34 ID:dWxQWyuS0

ターボ以外いらない
というか、軽はいらない

61: 2023/11/09(木) 18:59:59.53 ID:cqZAwIkE0

ハイブリッドが150万からならええやん

65: 2023/11/09(木) 19:02:50.66 ID:Ppfd5Y8e0

軽で十分と言いつつスペーシアカスタム乗ってる奴ってやっぱアルファードに憧れてるの？

71: 2023/11/09(木) 19:05:47.21 ID:mMI8kj+l0

>>65
ノーマルにはターボついてない

66: 2023/11/09(木) 19:03:14.11 ID:JmQpaLG60

こんな空気抵抗受ける軽にターボつけて、アホみたいだな

88: 2023/11/09(木) 19:08:09.44 ID:XGXo/P2P0

>>66
馬力上げないと峠を登れないんだわ

610: 2023/11/10(金) 07:54:27.40 ID:MTUzcnwb0

>>66
バイパスの上り口はターボ必須

67: 2023/11/09(木) 19:03:46.69 ID:AvFwICWJ0

牙生えてますけど
いつも対向車でよく見るクリボーみたいな歯の車は何て車種なんだろうか

68: 2023/11/09(木) 19:03:47.11 ID:AWIN0Ej50

これn-boxより装備いいらしいってほんと？

475: 2023/11/09(木) 23:04:23.01 ID:WCXHowRV0

>>68
装備はNボより上どころか付けれる装備全部付いてるレベルで格上になった(質感は知らんが)
燃費も走りもおそらくスペカス優勢
最新安全装備自動運転レベルもスペカスの方が上級
ハイブリッドシステム
ステアリング&シートヒーターも電パもヘドディスも付いてて後席用サーキュレーターやヒートダクト付きで電源リクライニング&オッドキャスト&荷物ストッパー、独立アームレフト

最新Nボにだけあるもの→グリルの一本線ライト(SUZUKIは遥か昔の型式でグリルイルミネーション採用済み)、後部座席が上がる(スペとタントの座席動かせるだけで事足りる)

70: 2023/11/09(木) 19:05:31.66 ID:syab+hKJ0

153万で安いと思ってしまえる感覚が恐いわ
ただ車として安いと思うだけで、車そのものが高いと感じる感覚になってしまってるので買わんけど…

74: 2023/11/09(木) 19:06:22.85 ID:j1o0VKhE0

車に変なこだわりが無ければスズキで必要十分

85: 2023/11/09(木) 19:07:48.35 ID:gDkUZ/Xc0

ダサいダサい言うてるやつ沢山おるけど、スペーシア買う層にデザイン性求めてる客はあんまりおらへんやろ
大容量を求めてたり、機能性重視派狙いの車やろ

110: 2023/11/09(木) 19:13:13.37 ID:mMI8kj+l0

>>85
軽でもヘッドマウントディスプレイとかつけられるからなぁ

440: 2023/11/09(木) 22:24:47.65 ID:srhQYw/k0

>>110
HUDね
あれは視線移動少なくなるから便利ね
フロントガラスにつくタイプは高コストとかでなくなってしまったが

515: 2023/11/09(木) 23:44:33.86 ID:WCXHowRV0

>>85
まあ好みはあるんだろうがだろうがスペーシアカスタムはずっとそんなにデザイン悪くないと思うんだがな

街中の生活便利車としては軽自動車でこんな装備満点素晴らしいね
俺もそもそも箱型は大型車も含め全般好みじゃないがダサいってなんか違うな
便利で機能的で売れそうとしか

89: 2023/11/09(木) 19:08:47.36 ID:DEiZ0V9P0

これならオッサンが一人で乗っても恥ずかしくないな

引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699523026/

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コメント一覧 (34)

- 1. 名無しさん
- 2023年11月11日 08:14
- 安全装備は仕方ないにしても、そこまで装備てんこ盛りにしてみんな軽自動車でそんな長時間運転するの？
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- - 6. 名無しさん
  - 2023年11月11日 08:38
  - >>1
    そこまで軽に金かけるならソリオとかの方がいいんじゃないかと思えてくる
    税額の違いなんてたかが年間数万円だし
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- - 9. 名無しさん
  - 2023年11月11日 08:42
  - >>6
    同じ装備なら税金年数万円安い方が良いよねってみんな思ってるから軽が売れてるんだろ
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年11月11日 08:56
  - >>9
    税金はケチるくせに無駄な有料ナンバーには金を払う意味が解らん
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- - 23. 名無しさん
  - 2023年11月11日 12:55
  - >>10
    有料ナンバーは1回払えば終わりやん。更に言うと車両代だって1回払えば終わり。1回払えば終わるものはちょっと高くてもいいかと思えるが、継続的に払うものに対して人の目は厳しい。
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年11月11日 13:36
  - >>10
    税金は毎年払う物だがナンバーの料金は買う時払えばそれで終わりだからだ
    もっというとローンにも組み込めるからだ
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- 2. 名無しさん
- 2023年11月11日 08:28
- 軽初のオットマンが売りなのにその画像はなくてワロタ
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- 3. 名無しさん
- 2023年11月11日 08:33
- サイドのプレスラインすごいな
  紐で縛られたハムみたいになってる
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- 4. 名無しさん
- 2023年11月11日 08:35
- この大きさのプレスラインはちょっと気になるな
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- 5. 名無しさん
- 2023年11月11日 08:37
- 今のN-BOXを見てきたけどプラスチックばかりに変わっていて、スペーシアの方が遥かに良い。
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- 7. 名無しさん
- 2023年11月11日 08:38
- NBOXよりはこっちのカスタムの方がいいな
  ホンダはエクステリアをプレーンにし過ぎ
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- - 28. 名無しさん
  - 2023年11月11日 13:44
  - >>7
    4WDハイブリッドターボで車重1t切ってて燃費が街乗り18弱は頑張っとるな
    選ぶならNボより断然コッチやね
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- 8. 名無しさん
- 2023年11月11日 08:38
- お前ら向けに作ってる訳じゃないでしょ
  スペーシアは何だかんだファミリー層には根強い人気だし、売れ行きも悪くない
  ベースはびっくりする程売れなかったけどな
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- 11. 名無しさん
- 2023年11月11日 09:03
- イカついなぁ。こんなイカつい軽自動車が煽ってきたら爆笑するなぁ。とりあえず高速の追越車線にいたら追尾しとかないとか。
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- - 14. 名無しさん
  - 2023年11月11日 09:45
  - >>11
    車持って無いお前が？
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- 12. 名無しさん
- 2023年11月11日 09:29
- やっぱり複眼カメラより単眼＋レーダーの方がええんかな？　
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- 13. 名無しさん
- 2023年11月11日 09:42
- これが貧乏人に人気な車なのかｗｗｗ
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- 15. 名無しさん
- 2023年11月11日 10:40
- 軽自動車も高くなったもんだなぁ
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- 16. 名無しさん
- 2023年11月11日 11:02
- そんな車どーでもいいから早くシエラ5ドア作れよ
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- 17. 名無しさん
- 2023年11月11日 11:49
- 軽自動車ってなんでベースモデルよりもちょっと良い装備のグレードに「カスタム」って付けるの？
  アルファードカスタムとかクラウンカスタムって無いよな
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年11月11日 12:56
  - >>17
    確かになんでだろうな。ソリオにも似たような立ち位置のがあるけど「バンディット」だし。
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- - 33. 名無しさん
  - 2023年11月12日 00:56
  - >>17
    「これは高い方です」と分かりやすく後続車にアピールできる
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- 18. 名無しさん
- 2023年11月11日 12:00
- 軽にターボつけて200万出すぐらいなら、最初からコンパクトカー買えばいいんじゃね
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- - 27. 名無しさん
  - 2023年11月11日 13:38
  - >>18
    ※但しヤリスを除く
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- 19. 名無しさん
- 2023年11月11日 12:06
- 内装とか見てるだけで悲しくなってくるな
  こんなの買わないとならない人間にならなくて良かったと心の底から思える
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年11月11日 12:18
  - >>19
    お勉強頑張ったのは偉いね
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- - 22. 名無しさん
  - 2023年11月11日 12:48
  - >>19
    マツダ車に乗ってそうw
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- 21. 名無しさん
- 2023年11月11日 12:35
- ホンダは今のN-BOXで1位取りに来てない感あるよな
  
  1位はスズキダイハツでもいいっすよ
  名前で売れるからそれなりにちゃんと作るけど
  
  って感じ
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- 25. 名無しさん
- 2023年11月11日 13:20
- まあこれだけ頑張ってもNボよりは売れんやろな。残念だけどソリオと同じでスズキというだけで買わない人結構いるから。
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年11月11日 15:45
  - >>25
    スズキはホンダと違って他の軽も売れてるからな
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- 29. 名無しさん
- 2023年11月11日 14:27
- オットマンが必要なくらい長距離乗れんだろ・・・後席のペラペラなシートをどうにかした方がいいも思うんだが。
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- 31. 名無しさん
- 2023年11月11日 21:20
- オットマンって足伸ばす為に使うやつだよね？
  軽の後ろで足伸ばせるってどんだけ短足なん？
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年11月11日 23:17
  - >>31
    最近の軽はミニバン並みに後席は広いんやで。
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- - 34. 名無しさん
  - 2023年11月12日 11:20
  - >>31
    オットマンは足を延ばすより浮かすって感じで使うと疲れなくていい
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    kurumachannel
    
    がしました