コメント一覧 (16)

1. • 1. 名無しさん
   • 2023年11月11日 18:19
   • 用途によるでしょ。
     通勤やレジャーに使うならカスタムしない方が良い。
     あとリセールとか言ってるヤツも。
     ノーマルは万人向けだから、サーキット走行とか楽しみたいならカスタムは必要。
     ただ過度な引っ張りやロードインデックス無視した扁平とか鬼キャンとかは、車としての基本性能著しく落とすし、何より危険だからそういうのはダメ。
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2. • 2. 名無しさん
   • 2023年11月11日 18:50
   • モブが個性を出そうとしてるのが滑稽
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3. • 3. 名無しさん
   • 2023年11月11日 19:24
   • 大きなカスタムはしないけどナンバープレートの枠付けたりとかホイールナットの色変えたりとかサイドウィンカー変えるとかアクセサリーレベルくらいの自己満足はしてる
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4. • 4.  名無しさん
   • 2023年11月11日 19:29
   • 自分の好みにするのはいいことでしょ
     ノーマルを強制されてるなんて哀れでしょ
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5. • 5. 名無しさん
   • 2023年11月11日 19:50
   • 俺はドライブレコーダーとサイドカメラ付けたよ
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6. • 6. 名無しさん
   • 2023年11月11日 20:24
   • 昔86買ったときはマフラーの音がしょぼすぎて社外品付けたな
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7. • 7. 名無しさん
   • 2023年11月11日 20:49
   • カスタムはかけた金額だけ個性が上り価値が下がる。これが鉄則。
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8. • 8. 名無しさん
   • 2023年11月11日 21:10
   • 改造車てタイヤが安物ばかりだけど何でなんだ
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9. • • 10. 名無しさん
     • 2023年11月11日 21:28
     • >>8
       マジレスすると、車高下げた際にフェンダーをかわしたり、ハンドル全切りしようとすると、通常では使わない様な超扁平が必要。
       でも安全性の観点からだろうが、国産メーカーはそんな規格のタイヤはほぼ作っていない。まぁ一部作っているメーカーはあるが…
       なのでそういうニッチな規格も作ってる韓国台湾メーカーを選ばざるをえない。
       そういうメーカーは総じて安価なので、結果『安物』になる。
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   • • 14. 
     • 2023年11月12日 20:33
     • このコメントは削除されました。
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10. • 9. 名無しさん
    • 2023年11月11日 21:25
    • 自己満足の世界だし自分がかっこいいと思えばやるべき
      
      でも他人はお前の車は興味を全く示さないぞ！
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11. • • 11.  名無しさん
      • 2023年11月11日 22:42
      • >>9
        惜しいなぁ
        興奮し過ぎたのかな？
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12. • 12. 名無しさん
    • 2023年11月11日 23:50
    • 純正エアロが限界やろ？
      それ以上やるヤツはあほ。
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13. • • 16. 名無しさん
      • 2023年11月15日 21:36
      • >>12
        センスの問題かなあ
        純正のが良いってのも沢山有るけど社外のが良いってのも有る
        ホイールなんか顕著じゃね？
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14. • 13. 名無しさん
    • 2023年11月12日 13:37
    • 他人に迷惑かけなければいいんじゃね、てか人の評価気になるぐらいだったらしないほうがいいぞ
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15. • 15. 名無しさん
    • 2023年11月13日 10:33
    • ノーマルがダサいのは
      「ノーマルでダサい車乗ってるから」だろ
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