01

1: 2023/11/10(金) 07:47:24.60 ID:fGNOAr9R0 BE:121394521-2BP(2112)
sssp://img.5ch.net/ico/morara_tya.gif
プレリュード・コンセプトに対して、最も多かった否定的な声は「プリウスに似ている」というもので、半数以上がそれについて発言していると感じるほどだった。

ただデザイナーに話を聞くとフロントはグライダーの羽根をイメージし、リアはワイド感を演出するために一文字の光源を用いたということで、実車の印象はプリウスとは異なるものとなっていた点はお伝えしておきたい。

https://news.yahoo.co.jp/articles/8f9b08e4d0beb4a47fb76e98db39dc206eec026d

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2: 2023/11/10(金) 07:50:07.30 ID:cjmZogkv0
プリウスとプレリュードだと名前もパクリっぽいしな

3: 2023/11/10(金) 07:51:39.54 ID:3mk6Hyt70
突っ込むぞ～突っ込むぞ～って顔してる

4: 2023/11/10(金) 07:57:11.97 ID:Xp2jSzyl0
中身は最新技術で凄いのにデザインで売れないって車カスはニワカかよw

17: 2023/11/10(金) 08:16:40.16 ID:VEFkEeG00
>>4
中身は30年前の遊星歯車式のTHS
トヨタの中ではもう終わった技術やぞ

5: 2023/11/10(金) 08:00:06.79 ID:XdJAZ5u90
no title

今回はチョッと良い

10: 2023/11/10(金) 08:09:38.36 ID:VORJc6iY0
>>5
フォルムがいいよな
リアビューもすき

15: 2023/11/10(金) 08:15:21.29 ID:c85vtIYz0
>>5
スーパーカーみたいなルックスが好き

24: 2023/11/10(金) 08:42:42.72 ID:D37850zD0
>>5
3代目プリウスの持ち主が好きそうなデザインだな
ということは…

41: 2023/11/10(金) 09:50:37.79 ID:Pct6lnS/0
>>5
歴代プリウスのデザインが嫌いだったけど、今回は「おっ」って思ったな
まあ買わんけどw

55: 2023/11/10(金) 12:29:45.57 ID:vSHzVLNY0
>>5
横からみたらかっこいいと素直に思う
リアもう少し安定感あったらなおいい

56: 2023/11/10(金) 12:46:44.99 ID:SjDFEhye0
>>5
トヨタが45年前にコンセプトカーとして展示したEX7のデザインをモチーフにしてるよね
どっちもかっこいい

57: 2023/11/10(金) 12:48:47.33 ID:PDp0LS750
>>5
ボンネットにどう光当てたらこんなになるのかが不思議

103: 2023/11/10(金) 17:42:30.61 ID:6r82rxsa0
>>57
めっちゃでかい白い発光面を立てて光らせてる
とはいえ、最近は3DCG上でバーチャルフォトスタジオによるライティングしてたりするから現実と少し違ってたりもする

7: 2023/11/10(金) 08:05:05.44 ID:bf13Qk8Q0
フルモデルチェンジ直後はなかなかええやんの評判でもやっぱり客層が評判落とすんだろうな。

11: 2023/11/10(金) 08:10:30.73 ID:coH9XiuO0
今、３型乗ってて来年車検だから、これ欲しいと思ったけど、
年取って大きい車がしんどくなったんで、近所のシトロエンにある
小さいやつの中古狙ってる。プリウスはピラーが寝すぎてて死角が多くて怖い。
三角窓あるけどそれでも見づらい。

13: 2023/11/10(金) 08:11:35.28 ID:EIQMd4Zm0
でもジジプリより加速ないのにスポーツと名乗る車もあるんですよ

14: 2023/11/10(金) 08:13:14.13 ID:PDp0LS750
クラウンもプリウスのSUVみたいになってる

16: 2023/11/10(金) 08:15:43.17 ID:1zUTzuCZ0
カローラとプリウスの違いが分からん

18: 2023/11/10(金) 08:17:00.82 ID:dBUcmzwE0
カローラプリウスだから

19: 2023/11/10(金) 08:17:24.43 ID:HZVw9qeL0
クラウンとプリウスって
老人しか乗ってないなあ。

21: 2023/11/10(金) 08:32:11.80 ID:FbO7FIZm0
デザイン画を持っていってもプリウス持ってこいよって突き返されるんでしょう

22: 2023/11/10(金) 08:32:15.49 ID:p56RtVuU0
初代は全く違う

25: 2023/11/10(金) 08:48:00.46 ID:8GJVvbII0
ヤリスクロスよりこっちが欲しかった

30: 2023/11/10(金) 09:08:27.95 ID:SjDFEhye0
ホンダのデザインって何の特徴もなくて無個性だよな
エンブレムなかったらどこの車かわからない

31: 2023/11/10(金) 09:10:19.41 ID:QQxt1wIm0
ミサイルとしての面構えがどんどん洗練されていく

32: 2023/11/10(金) 09:14:10.69 ID:MVAnY4e70
クラウンもよりプリウスの方がカッコいいのが笑える

33: 2023/11/10(金) 09:16:51.44 ID:z+cakyyD0
クーペにするならHVでもエンジン縦積みにしてFRにして欲しかったよなぁ
このプレリュードにはクーペ特有の伸びやかなデザインが無いなんちゃってクーペ

34: 2023/11/10(金) 09:23:50.39 ID:lmh1bikZ0
ベゼルもそうだけど売れそうなデザインを真似るよね

35: 2023/11/10(金) 09:33:39.19 ID:50rmKCQ00
ブレーキペダルの幅がをちとと広くしてブレーキペダルにちと寄せて欲しいな。

37: 2023/11/10(金) 09:38:15.52 ID:qprGE/t+0
シルエットが初代から変わらないからかな

39: 2023/11/10(金) 09:40:04.46 ID:BSsgnylC0
>>37
初代はハッチバックじゃない完全なセダンタイプなんだからどう見ても違うだろ

40: 2023/11/10(金) 09:48:02.96 ID:by8py5Db0
>>37
初代ってクソダサ3ボックスセダンなんだが

42: 2023/11/10(金) 09:57:51.94 ID:U9S4Qjrq0
老人が乗らないようなデザインにしてあるな
風評被害(笑)

50: 2023/11/10(金) 11:53:27.23 ID:PrZQ/LBF0
>>42
私もそう思いました

51: 2023/11/10(金) 12:00:47.27 ID:HJq3fDSP0
>>42
その風評とやらの、あのシフト方式とアクセル・ブレーキペダルの間隔を変えてきたの草
しかもアクセルペダルはオルガン式に変えるという念の入れようｗ

実際に問題だと認識していたのかもな

43: 2023/11/10(金) 10:16:29.45 ID:YH5ecPup0
デザインのアイデンティティのためだけに後部座席の天井低くしてるよな…

46: 2023/11/10(金) 10:35:36.63 ID:Z5rr3X1h0
いつの間にかクラウン系統になっててブランディングが上手い

59: 2023/11/10(金) 12:52:59.34 ID:XYXwdkw80
>>46
老人にはいつかはクラウンからいつかはプリウスにシフトしたな
おかげで暴走事故多発してるがw

48: 2023/11/10(金) 11:50:28.91 ID:KHZ6LJyI0
欧州車パクったデザインじゃないから好感は持てる😊

53: 2023/11/10(金) 12:11:24.75 ID:+3v4oPnB0
前モデルの4代目がほんと格好悪い3代目と現行は格好いい

60: 2023/11/10(金) 12:54:43.12 ID:g8CFS8ZI0
昔カローラ
今プリウス

63: 2023/11/10(金) 12:58:32.96 ID:ogQ//iWN0
新型いいなぁ
ランボルギーニ ウラカンみたい
外見はスポーツカーみたいだけど
スポーツカーじゃなくてエコカーなのも更に良い

64: 2023/11/10(金) 13:00:53.25 ID:G2q/mXvt0
先日PHEV来たけどすげえいいよ
ただ200vの充電設備工事お願いしてる電気屋さんがまだ来てくれないから、しゃーなし100vで充電してるんだけど、半分ちょい充電するだけで40時間かかって笑ったわ

65: 2023/11/10(金) 13:04:49.00 ID:Z94toKdY0
>>64
プリウスPHVの電池って現行新型でも13kWhしかないのに半分でそんな時間かかる？

67: 2023/11/10(金) 13:07:43.67 ID:G2q/mXvt0
>>65
no title

75: 2023/11/10(金) 14:05:41.35 ID:Z94toKdY0
>>67
遅すぎるｗ
100Vの充電ってどういうのなの？
よくあるふつーの屋外コンセントから？

78: 2023/11/10(金) 14:35:14.49 ID:uYSzAiHN0
>>75
プリウスはその方に聞くとして、テスラだとモバイルコネクタ(200Vと100Vがある)ってのがあり、100Vなら1.2kw(安全を見越して1kwに設定する人多し)で充電ができる。
あとはバッテリー容量から割り返せばいい。

13kwhバッテリー半分で40時間は何らかの充電制限をしてるんだろな。

79: 2023/11/10(金) 14:44:23.09 ID:Z94toKdY0
>>78
>充電制限

そうだよねえ
いくら100Vったって13kWhの電池半分（マージン除外したら5kWh程度？）に40時間はあまりにもだし

73: 2023/11/10(金) 13:34:03.60 ID:uYSzAiHN0
>>64
200V充電なら満充電4.5時間なので工事待ちだねえ。

68: 2023/11/10(金) 13:08:33.68 ID:apDT6ljA0
燃費がいいだけで運転しにくい危ない車だからな
でも下手くそほど燃費しか見てない

72: 2023/11/10(金) 13:32:49.11 ID:80upuroL0
初代見てもそれ言えるのか

77: 2023/11/10(金) 14:22:15.77 ID:BfLKm1RU0
初代プリウスはブサイクおじさん車だったので「もうちょっとハッチナック風にかっこよくしないといいもの作ったって売れないよ」と某トヨタ店に言ってやったのがきっかけです。（ほんまかいなｗ

83: 2023/11/10(金) 14:49:41.70 ID:wU92qF6t0
クラウンとそっくりなのだが

88: 2023/11/10(金) 15:07:23.06 ID:sZcZZanb0
攻撃性増してていかにも人跳ねそうって先輩は言ってたな
最初のプリウスは環境に優しいのアピールもあったんかなと

89: 2023/11/10(金) 15:07:37.46 ID:ikwgXW8o0
前席の圧迫感を軽視したデザインだからね

97: 2023/11/10(金) 15:40:58.25 ID:qLVeXiAT0
トヨタの稼ぎ頭だからすごく大事にしてる

112: 2023/11/10(金) 20:22:41.39 ID:k/YByuw40
>>97
もう稼ぎ頭ではない
50型の大失敗で不人気車、廃止も検討されてた

102: 2023/11/10(金) 17:42:30.48 ID:ikwgXW8o0
シフトスイッチが恐くて絶対に買わない

111: 2023/11/10(金) 20:21:30.65 ID:28sId1zT0
ハイブリッドが当たり前になったトヨタ車の中でプリウス選ぶ理由って何なの？

114: 2023/11/10(金) 20:24:26.64 ID:Q9OrqWUk0
>>111
ディーラーは燃費の良い営業車として法人に売ってる
実際、販売のほとんどが営業車

116: 2023/11/10(金) 20:27:27.19 ID:uYSzAiHN0
>>111
自販連ランキングの10月ランキングは、ヤリス、カローラ、ルーミー、シエンタ、プリウスの順なので、そんな感じの順位に落ち着いてるんでね？

発売から1年経ってないんで、一昔前なら1位確定だろけどさ。

117: 2023/11/10(金) 20:30:12.66 ID:DQbQkhCK0
先日あのプリウスカッコいいなと思ったらクラウンだった。

128: 2023/11/10(金) 23:09:42.33 ID:rlvRXlS20
>>117
これ

119: 2023/11/10(金) 20:32:36.34 ID:T/M1HqyF0
初代プリウスの車両価格が215万円～
今のプリウスの車両価格が320万円～
今のカローラの車両価格が200万円～

30年くらいで日本はずいぶん物価上がったんだなあ
なんだかんだアベノミクスは成功した証拠だよね

49: 2023/11/10(金) 11:51:46.79 ID:NdjC8xGZ0
先代が酷すぎたからか新型は良く見える
シエンタも

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1699570044/

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22コメント
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    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年11月12日 23:28
      • プリウスのパクリなのにプリウスよりダサい

        CX-ハリアーのときもそうだったけど、本当にデザイナー居なくなったんだな
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        • 10. 名無しさん
        • 2023年11月13日 10:44
        • >>1
          プリウスのほうがダサいだろ、特にテールが
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年11月12日 23:45
      • 丸っこいクイントインテグラとかアコードクーペみたい
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年11月13日 00:11
      • ホンダは嫌いだが、縦と横の比率がプリウスよりも良くてこっちの方がマシだな。
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年11月14日 03:26
        • >>3
          そりゃあデザイン重視で実用性に劣るクーペが5ドアに見た目で負けたら話にならんだろ
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年11月13日 00:15
      • 何に似てるかで批評しちゃう人って・・・
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      • 5. 名無しさん
      • 2023年11月13日 00:48
      • パーツだけ見て似てる似てるってアホかな
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年11月14日 03:20
        • >>5
          体格は全然違うけど顔が似てる2人がいたとしたら
          普通に「似てる」って言うよね
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年11月13日 01:50
      • 誰もプレリュードの話してなくて草
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年11月13日 19:48
        • >>6
          誰も興味ないんやろ、
          今やセダンでさえ不人気なのに、２ドアクーペだもの。
          しかも、スポーツカーとして運動能力に全振りしたワケでもない。
          どこに長所・セールスポイントがあるんだよ？って。見向きもされない車なんだろな
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      • 7. 
      • 2023年11月13日 02:14
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      • 8. 名無しさん
      • 2023年11月13日 08:30
      • 　リトラが流行った時も、顔の区別がつかん。みんな同じに見えるって意見はよく聞いた。
        そしてs13シルビアが出て、プレリュードの時代が終わったんだったな。
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年11月13日 09:29
      • トレンドを取り入れることで似てくるのは必然
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年11月13日 12:54
      • ｃｄ値を極力落とさないリトラクタブルとか開発してほしいｚ
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年11月13日 13:44
      • コの字ライトや一文字テールライトはプリウスが採用する前からもうヨーロッパ、日本でもとっくの昔に使われてることを知らないトヨタユーザーがいることに驚き。ほんとに他の車の事知らないんだな。
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        • 14. 名無しさん
        • 2023年11月13日 21:00
        • >>12
          主に中国車が好んで使うデザインだから
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年11月13日 21:14
      • フロント下部がすっきりしててとてもよい
        グリルも控えめだし
        ダミーダクトや無駄な凸凹なんていらんかったんや
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      • 16. 
      • 2023年11月13日 23:20
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年11月14日 00:34
        • >>16
          CD値気にし出すと似た形になるからしゃーないのもある
          んでどうするかというと猫も杓子もチューブLEDで眉毛繋げるんよな
          メルセデスがEQシリーズ出した時もなんやこの1世代前のホンダ顔したデカいプリウスはと揶揄されたのに今ググったらサジェスト整理されたか全然ヒットしないわ
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年11月20日 16:00
      • 誰もプレリュードの話してなくて草
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年11月20日 16:01
      • 全く同じコメント合ってさらに草
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      • 22. 名無しさん
      • 2023年11月25日 03:55
      • プリウスに似ているという以前にブサイク。プレリュード知らない世代がデザインするとこうなるの典型だな。
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