honda-prologue-1

1: 2023/11/13(月) 20:41:09.105 ID:D6Xi6Z3C0
アコードとかインサイトとか
見た目は悪くないセダンがあるけど
FFなのがダメ

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2: 2023/11/13(月) 20:41:52.481 ID:XBo7L+0u0
それホンダ本社で言えるの？

3: 2023/11/13(月) 20:42:16.172 ID:D6Xi6Z3C0
どうしてホンダってFRのVIPカー（ヤンキーに好まれる車）を作らないのかな

4: 2023/11/13(月) 20:42:18.953 ID:hdntpjwr0
でもカムリは人気じゃん

7: 2023/11/13(月) 20:42:37.819 ID:BEAbOOeW0
なんでＦＦがダメなの

10: 2023/11/13(月) 20:44:02.750 ID:D6Xi6Z3C0
>>7
FF車が本格的ヤンキーは決して選ばないから

8: 2023/11/13(月) 20:43:18.455 ID:rF9sju470
デザインが壊滅的

9: 2023/11/13(月) 20:43:27.699 ID:D6Xi6Z3C0
トヨタを見てもわかると思うけど
ヤンキー系、DQN系、本職コワモテ系の人達が好む車があることが自動車メーカーの格なんだけど
何故それがわからないのかな

11: 2023/11/13(月) 20:44:12.224 ID:/heCEY5S0
デザインとあのHマークがダサい

12: 2023/11/13(月) 20:44:19.059 ID:JcUqX/5Q0
高級セダンをあたかもヤンキー用って言うのやめなよ(´・ω・｀)

16: 2023/11/13(月) 20:46:17.927 ID:D6Xi6Z3C0
>>12
高級セダンでもDQNがベースにしてくれるような車種が無いって言うのは駄目なんだよ
ホンダはそこがわかってない
ベンツやBMWだってFRの威圧感抜群の見た目の車種が沢山あるだろ
こういうのがホンダの弱いところだと思う

13: 2023/11/13(月) 20:44:50.128 ID:D6Xi6Z3C0
日産が元気だった頃も
セドリック、グロリア、シーマなど
FRのヤンキー系が好む見た目の車がちゃんとあったんだよ

14: 2023/11/13(月) 20:44:57.173 ID:ZEEaVkOW0
アコードとかインサイトとか、見た目は悪くないけど地味
セダンなんてクラウンくらいはっちゃけないと売れないよ

15: 2023/11/13(月) 20:45:26.481 ID:/BN1/a9i0
N-BOXを知らない人なのかな？

17: 2023/11/13(月) 20:49:05.589 ID:I7i30H6A0
FRを好むアホが減ったからだよ
そんな状況でFR車を作るほどの体力がない

18: 2023/11/13(月) 20:50:02.663 ID:JcUqX/5Q0
ホンダのラインナップ見てきた
人気ないの排気量もあるやろな(´・ω・｀)

19: 2023/11/13(月) 20:50:33.949 ID:w9Rup42Z0
日本そんなに意識してないからいいんじゃね

20: 2023/11/13(月) 20:50:49.677 ID:ZEEaVkOW0
あっと驚く車はもう作らないのかね
何だよあのプレリュード、ポリシーはあるか？

22: 2023/11/13(月) 20:55:07.639 ID:w9Rup42Z0
>>20
ポリシーもリスペクトもない なんでミラノレッドで展示しねーんだよ

21: 2023/11/13(月) 20:54:34.323 ID:D6Xi6Z3C0
プレリュードもFFだからな
世界の高級車、スーパーカーはみんなFRだよ
なぜホンダはシビックもインテグラもみんなFFなんだろう

23: 2023/11/13(月) 20:55:10.653 ID:ZEEaVkOW0
>>21
S2000
S660

32: 2023/11/13(月) 21:01:18.934 ID:NGH1aQcv0
>>21
NSX...

24: 2023/11/13(月) 20:55:44.456 ID:D6Xi6Z3C0
FF車って言う時点で選択肢から外れるんだよ

26: 2023/11/13(月) 20:57:07.094 ID:u6IJU+QEd
オデッセイとかヤンキーに大人気じゃん

28: 2023/11/13(月) 20:57:53.992 ID:Pj+GPAcc0
オデッセイってまだあんの！？

29: 2023/11/13(月) 20:59:45.884 ID:WUzNmNe20
フィットどうなの？

30: 2023/11/13(月) 21:00:38.452 ID:3l/CYPCz0
レジェンドは？

33: 2023/11/13(月) 21:01:58.013 ID:LaRfDHwx0
NBOXのついでで車作ってるようなメーカーだしな

34: 2023/11/13(月) 21:01:59.831 ID:/OLNOsD10
s660とか

35: 2023/11/13(月) 21:03:02.338 ID:H8ElUhm40
NSXがあるから…

36: 2023/11/13(月) 21:03:57.188 ID:5ZSgbZdh0
凝った作りしすぎて利率が低いのよ
しかもそのこだわりが商品性に現れてないとかそこに需要はないみたいなのも多い

37: 2023/11/13(月) 21:04:00.020 ID:NGH1aQcv0
別にFFなのはいいけどあんな金取っといてFFに拘る意味がわからん
四駆でもなきゃ納得できねーよ

38: 2023/11/13(月) 21:04:56.348 ID:H8ElUhm40
FFだけどトルネオってあったじゃん
復刻して欲しい

39: 2023/11/13(月) 21:13:08.102 ID:NGH1aQcv0
>>38
トルネオってアコード系だよなたしか
姉妹車って消される運命にあるよな

40: 2023/11/13(月) 21:13:46.702 ID:bHC44ah/0
ユーロR良かったよね

41: 2023/11/13(月) 21:16:59.503 ID:PGpfh5kK0
軽自動車メーカーのイメージが強い

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1699875669/

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23コメント
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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年11月14日 20:10
      • 速攻でモデルチェンジするから型落ち感もすぐでるし、次のモデルの方が良くなってる事が多い。
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        • 22. 名無しさん
        • 2023年11月19日 11:37
        • >>1
          ヴェゼル8年超え、フリード7年超え
          早いか？
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年11月14日 20:25
      • じっくり乗って初めてわかる動的質感に金かけて、ぱっと見の仕立てとか装備っていう静的質感がイマイチなところ
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年11月14日 21:37
      • ホンダからFFとVTECを取ったら何も残らんだろ
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        • 5. 名無しさん
        • 2023年11月14日 21:47
        • >>3
          S660「……」
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        • 10. 名無しさん
        • 2023年11月14日 22:54
        • >>5
          あんたは残ってやいやろ
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        • 17. 名無しさん
        • 2023年11月15日 10:36
        • >>10
          人をバカにするなら、文章を正しく書けるようになってからにしなよ(笑)
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年11月14日 21:47
      • ワイおっさんだから、イッチの「FFだからダメ」は理解できる。後輪駆動はスポ車ばかりだし。
        ホンダの二輪は好きで数台乗ったけど、四輪ディーラーには40年間行ったことが無い...
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年11月14日 21:55
      • カムリが海外で売れまくってる時点でFFセダン云々は関係無いぞ
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年11月14日 22:10
        • >>6
          カムリとかアコードってアメリカでは軽自動車みたいなもんだからな
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      • 7. 名無しさん
      • 2023年11月14日 22:02
      • スペオタチー牛キモ
        ジムニーとか有り難がってそう
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        • 9. 名無しさん
        • 2023年11月14日 22:14
        • >>7
          タイヤ外れて幼児を轢き頃してそうってのも追加で
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年11月14日 23:55
      • 各社の主力はFFだからFRが無いから駄目ってのは頓珍漢な話だ
        良い車を作ろうって理想は大事だけど、売れる車を作る事が一番大事
        トヨタはその辺よく分かってる
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年11月15日 00:04
      • 外注が開発してるからだよ。
        開発会議に20人出て社員1人しかいない。
        良い物ができるはずがない。
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      • 13. 名無しさん
      • 2023年11月15日 00:06
      • エヌワゴンのモデルチェンジ辺りからデザインが
        悪くなった気がする
        ヴェゼル、フィット、ステップワゴン、エヌボックスのどれも先代から比べてデザインが悪化してる
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      • 14. 名無しさん
      • 2023年11月15日 03:57
      • メッキの使い方が下手で中華オモチャに見える外装。
        パッと見質感いいのに触ると安っぽい内装。
        耐久性の無い車体。

        コレで安く無くなったら売れないよ。
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        • 18. 名無しさん
        • 2023年11月15日 12:57
        • >>14
          トヨタ車の煽りか
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        • 19. 名無しさん
        • 2023年11月15日 21:51
        • >>18
          外装内装は否定しないが、車体の耐久性は高いと思う。
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        • 23. 名無しさん
        • 2023年11月19日 11:43
        • >>14
          ホンダは他メーカーより脱メッキ進んでもうあんま使っとらんやろ
          耐久性は錆の事か？
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      • 15. 名無しさん
      • 2023年11月15日 10:14
      • マーケティングが絶望的に下手
        誰に向けた商品化がさっぱり分からんモデルが多々ある
        とくにフィットとステップワゴン
        逆の意味でマーケティング間違えてるのがNボックス、フィットの上位互換にしちゃダメだろ
        オデッセイもビッグマイナーして良くなった思ったら絶版、ステップワゴンでカバーできるわけもなく今度は中国から輸入するって。。。絶対売れないだろ
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      • 16. 名無しさん
      • 2023年11月15日 10:35
      • バイクのホンダは大好きなので許してニャン❤️
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      • 20. 名無しさん
      • 2023年11月16日 11:59
      • オットセイはまだあるやろ？
        たまにオットセイアブソリュートとかいうのを見掛ける。
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      • 21. 名無しさん
      • 2023年11月16日 18:22
      • せっかく歴史あるブランド名を捨てたり復活させたりチグハグしてるし、海外から持ってきたりしても日本には合わなかったり、経営陣は無能なんか？？
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