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コメント一覧 (26)

- 1. 名無しさん
- 2023年12月05日 20:19
- 元々はそのインフラを維持する為の税だからなぁ
  何故一般財源に？
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- - 12. 名無しさん
  - 2023年12月05日 23:35
  - >>1
    逆に何故を釈明して欲しいよな
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- - 22. 名無しさん
  - 2023年12月06日 09:48
  - >>1
    各税の目的と用途が好き勝手にズレていくのが問題なのに、そういうことはしない
    これは政治家が無能というよりも役人がズル賢く立ち回っているのもあると思う
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- 2. 名無しさん
- 2023年12月05日 20:27
- 消費税を全廃すれば丸く収まるね
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- - 3. 名無しさん
  - 2023年12月05日 20:30
  - >>2
    代わりに宗教法人税つくろうぜ
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- - 4. 名無しさん
  - 2023年12月05日 20:39
  - >>3
    パリピ税も作って、1枚2万円のパーティー券も税込み2万2千円にしようぜ
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- - 11. 名無しさん
  - 2023年12月05日 22:30
  - >>2
    消費税を無くすと円安になり、10％以上値上がりするらしいけどね。
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- 5. 名無しさん
- 2023年12月05日 20:43
- 高速道路、トンネル、橋、国道のメンテナンス考えたら
  インフラを維持する財源がいるやろ
  気に入らんのは二重課税とアホ政治家が「そうでしたっけ、うふふ」と民を欺く玩具にしてること
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- 6. 名無しさん
- 2023年12月05日 20:57
- ガソリン車を減らしてEVを増やすためにはもっとガソリン税上げたほうがいいよね。
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年12月05日 22:24
  - >>6
    EV補助金が足りなくなったら、地球の為とか言って上げるかもね。
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- - 13. 名無しさん
  - 2023年12月05日 23:39
  - >>6
    あのさEVって重量があるわけで道路負担は大きい位なんやで？
    結局は謎の新税が出て来るに決まってんだろ…
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- - 17. 名無しさん
  - 2023年12月06日 00:06
  - >>13
    EVが普及したら、アスファルトの使用量も2倍か3倍にしないとへこみまくりなんだろうな
    それともいよいよ日本でもコンクリ舗装か
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- - 20. 名無しさん
  - 2023年12月06日 07:26
  - >>17
    そんなに重いわけねえだろ頭悪いな(^◇^;)
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年12月06日 16:34
  - >>17
    トラックはもっと重いよ？（笑）
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年12月06日 22:13
  - >>24
    せやな
    で、其のトラックがEV化されて積載が減るのか総重量が増えるのかってのが論点な
    今してたのは税金の負担率やぞ？
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- 7. 名無しさん
- 2023年12月05日 20:59
- ガソリン税なんてナンセンス
  緑ナンバーじゃない車で
  ・排気量3000ｃｃ以上で６気筒以上のエンジンを積んでる車
  ・年式問わず左ハンドル車を所有（左ハンドル改造車も含む）
  ・並行輸入車、逆輸入車
  上記の条件に一つでも当てはまる車を所有してたら
  重税とかにしろよ
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- - 14. 名無しさん
  - 2023年12月05日 23:40
  - >>7
    どんだけコンプレックス拗らせてんの？
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- 8. 名無しさん
- 2023年12月05日 21:25
- 事業者だけ安くすれば良くね？
  車無駄に多い
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- - 15. 名無しさん
  - 2023年12月05日 23:43
  - >>8
    内需を大切にしたからの結果やけどな
    阿呆な御上がグダグダになって阿呆な底辺が渋々とでも働いてまうからこう成った
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- 9. 名無しさん
- 2023年12月05日 21:37
- ガソリンには揮発油税に消費税が上乗せされるのに、軽油の軽油引取税には消費税が上乗せされない。
  税金に上乗せされる消費税を払いたくなければディーゼル車に乗りなされ。
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- - 16. 名無しさん
  - 2023年12月05日 23:49
  - >>9
    5K-10K超え辺のエンジンじゃないと恩恵薄いからね
    軽油がレギュラーの半値だった頃は自家用クラスのエンジンでも違いはあったけど
    言う程ディーゼル車って実燃費は良くないし
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- - 18. 名無しさん
  - 2023年12月06日 00:13
  - >>9
    税体系をシンプルにするという点で、ガソリン税と軽油税は統一して地方税に一本化すれば、地方税収が減らずに済むね。
    税率に自主性を与えて、低率で鉄道の無い地域へも人の移動を促進して産業や定住を促進するなんて地域ごとに合った政策も実行できるようになる。
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- 19. 名無しさん
- 2023年12月06日 02:51
- 汚染者が税金を負担、無駄な走行を減らし低燃費化を促す
  良い税金です
  たぶん人頭税、消費税の次くらいに優れていると思う
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- 21. 名無しさん
- 2023年12月06日 07:53
- 最近馬鹿みたいに日本の消費税は安いってマスゴミやらなくなったな笑
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- 23. 名無しさん
- 2023年12月06日 11:25
- 逆にガソリン税もっと上げていいから車体本体購入の助成金とかもっと増やして欲しい。車買いたくても買えないだろこのままだと
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年12月06日 22:19
  - >>23
    助成金って…
    元々必要として無い人の税から財源組むとかおかしくないか？
    自身は車絶対必要な状況だから僅かの補助でも有難いけど税って其処の使い所を間違ってると思うのさ
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