自動車の電気自動車(EV)化を見据え、ホンダがサプライチェーン(供給網)の再編に着手している。ガソリン車には約3万点の部品が必要だが、EVは約2万点と約3割少なく、取引先との関係見直しが避けられない。こうした動きは業界全体に広がっている。
ホンダは11月21日、燃料タンクなどを手がける子会社・八千代工業への株式公開買い付け(TOB)が成立し、保有比率が91・83%になると発表した。同社を上場廃止したうえで、株式の81%をインドの自動車部品大手に売却する方針だ。
今後も残る21%の株は保有し、部品の取引も継続する。ホンダ広報は「得意分野が同じで、グローバルに事業を展開するパートナーと協業することで、八千代工業の販路拡大が見込める」と話す。
しかし、ホンダは2040年までに新車販売を100%電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)にするとしており、八千代工業の売却には「脱ガソリン車」を進める思惑も透ける。ホンダ系列の部品メーカー幹部は「電動化が進めば八千代工業の業容は少しずつ減る。体力があるうちに嫁入り先を見つけてあげたのはホンダ側の配慮だ」と話す。
一方、ホンダが関係強化を図…(以下有料版で,残り857文字)
朝日新聞 2023年12月5日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASRD13V4VRCQULFA00X.html?iref=comtop_7_05
ホンダは11月21日、燃料タンクなどを手がける子会社・八千代工業への株式公開買い付け(TOB)が成立し、保有比率が91・83%になると発表した。同社を上場廃止したうえで、株式の81%をインドの自動車部品大手に売却する方針だ。
今後も残る21%の株は保有し、部品の取引も継続する。ホンダ広報は「得意分野が同じで、グローバルに事業を展開するパートナーと協業することで、八千代工業の販路拡大が見込める」と話す。
しかし、ホンダは2040年までに新車販売を100%電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)にするとしており、八千代工業の売却には「脱ガソリン車」を進める思惑も透ける。ホンダ系列の部品メーカー幹部は「電動化が進めば八千代工業の業容は少しずつ減る。体力があるうちに嫁入り先を見つけてあげたのはホンダ側の配慮だ」と話す。
一方、ホンダが関係強化を図…(以下有料版で,残り857文字)
朝日新聞 2023年12月5日 7時00分
https://www.asahi.com/articles/ASRD13V4VRCQULFA00X.html?iref=comtop_7_05
人気記事!!
7: 2023/12/05(火) 08:25:26.26 ID:wZuHcq6d0
現時点での見通しなんだろうが
部品は3割減で済むのか
家電レベルになるという記事を読んだ記憶が
部品は3割減で済むのか
家電レベルになるという記事を読んだ記憶が
8: 2023/12/05(火) 08:27:41.32 ID:+TbpShpb0
もうEVの流行はオワリになってきてるのに
今更EV推進とか時流に乗り遅れてるにも程がある
これからは脱EVだぞw
今更EV推進とか時流に乗り遅れてるにも程がある
これからは脱EVだぞw
11: 2023/12/05(火) 08:29:18.10 ID:wEmWit0Z0
>>8
ホンダはまずデザイナーをどうにかしないと売れる車が無くなるのにな
ホンダはまずデザイナーをどうにかしないと売れる車が無くなるのにな
18: 2023/12/05(火) 08:35:16.83 ID:8YFOzD910
>>11
ホンダ乗り17年やったけど
一向に格好いい車が発売されないから
トヨタに乗り換えたわ
ホンダ乗り17年やったけど
一向に格好いい車が発売されないから
トヨタに乗り換えたわ
9: 2023/12/05(火) 08:27:43.04 ID:cWzXbS4L0
インドに売ってインドから部品調達するのか?
10: 2023/12/05(火) 08:28:32.74 ID:mWXIAhIh0
ホンダのエンジンを捨てる決断は本当にすばらしいよ。
12: 2023/12/05(火) 08:30:26.89 ID:1HBUXT8z0
エンジン屋がエンジン捨ててどうするwwwww
本田宗一郎があの世で発狂してるぞ
本田宗一郎があの世で発狂してるぞ
57: 2023/12/05(火) 10:05:23.41 ID:tSvE854F0
>>12
むしろ喜んでEVやるだろ
むしろ喜んでEVやるだろ
13: 2023/12/05(火) 08:31:28.63 ID:Q0bALTAQ0
そんなに直ぐにはインフラ含めてEV化なんて進まないわ
使い勝手やコストでダメダメだもの
使い勝手やコストでダメダメだもの
15: 2023/12/05(火) 08:33:35.42 ID:vmS8G8320
電動自転車の代わりのEV車。
なら距離はいらんわー EV車で日常使用に耐えれるわー 高齢者用やねー
なら距離はいらんわー EV車で日常使用に耐えれるわー 高齢者用やねー
16: 2023/12/05(火) 08:33:57.84 ID:sLpuS3ZV0
水漏れ雨漏りしない車はできたのかよ
19: 2023/12/05(火) 08:36:16.26 ID:ezkFuIMJ0
これで、ホンダが今売りつけているエンジン車を将来メンテナンスしたり直す気があるかないかが判るかも。
21: 2023/12/05(火) 08:39:57.78 ID:W0EV04xv0
暗い話ばっかり
せっかく作った電動キックボード市場も盛り上がってないし
せっかく作った電動キックボード市場も盛り上がってないし
23: 2023/12/05(火) 08:41:35.24 ID:g2H0gKYO0
さすがにガソリン車はなくならないだろ
EVだけになるわけがない
ハイブリッドだけならまだわかる
EVだけになるわけがない
ハイブリッドだけならまだわかる
100: 2023/12/05(火) 11:56:31.26 ID:rSdo+2bZ0
>>23
ハイブリッドだって車体に金払うかガソリン会社に金払うかの違いだからな。10万キロで元取れる
ハイブリッドだって車体に金払うかガソリン会社に金払うかの違いだからな。10万キロで元取れる
138: 2023/12/05(火) 13:16:07.73 ID:JGM2NC4R0
>>100
俺初代フィット
まだ8万km
ハイブリッドやEVなんて元取れんなw
俺初代フィット
まだ8万km
ハイブリッドやEVなんて元取れんなw
24: 2023/12/05(火) 08:44:18.81 ID:r/pfEKmp0
ガソリン車って高いじゃん という時代があと5年後
25: 2023/12/05(火) 08:48:28.17 ID:0NzwOc7M0
ホンダはちょっと性急過ぎだな
大丈夫か?
大丈夫か?
26: 2023/12/05(火) 08:52:09.16 ID:2SvMuWI/0
EV車って高いじゃん という時代があと5年後
78: 2023/12/05(火) 10:59:14.22 ID:UVTW4Dob0
>>26
そんならリーフはとっくの昔に激安車になってる筈
そんならリーフはとっくの昔に激安車になってる筈
95: 2023/12/05(火) 11:52:23.00 ID:hIJWeKpj0
>>78
中古のリーフなら激安w
中古のリーフなら激安w
29: 2023/12/05(火) 08:54:44.08 ID:6TpkvEHg0
本体価格次第だろ
日産のサクラはちょっと欲しいなと思ったけど補助金ありきだかからな
あのクラスで300万円の価格設定はちょっとキツい
日産のサクラはちょっと欲しいなと思ったけど補助金ありきだかからな
あのクラスで300万円の価格設定はちょっとキツい
30: 2023/12/05(火) 08:56:17.75 ID:SIqBYcDI0
ガソリン車とEV二台持ちできるならともかくそうでないなら現状ではガソリン車だろ
ホンダ大丈夫なのか?
ホンダ大丈夫なのか?
35: 2023/12/05(火) 09:02:46.02 ID:vlm/MkqM0
エンジンは虎の子なんで苦しくても手放すべきじゃないと思うけどな
インドは先を見てるな
インドは先を見てるな
38: 2023/12/05(火) 09:11:55.92 ID:mtOJJ46E0
海外勢がエンジン技術ほしいからEV全振りのフリしただけとか
40: 2023/12/05(火) 09:13:05.24 ID:P6TniJdB0
外の下請けも考え直した方がいいね
値上げして体力つけとかないと未来ないね
値上げして体力つけとかないと未来ないね
45: 2023/12/05(火) 09:21:03.84 ID:FYRDZ7M60
エンジンの無いホンダ車が売れると思ってるのか
46: 2023/12/05(火) 09:30:26.38 ID:4mhF1ckz0
ホンダからエンジン取ったら何も残らんやん…
47: 2023/12/05(火) 09:31:22.92 ID:MJH6ffiE0
エタノールエンジンという道が残ってるのにな
しかも零細には出来ないような精密エンジン制御持ってるから
4ローター独立エンジン式のドローンも余裕で作れるだろうに
しかも零細には出来ないような精密エンジン制御持ってるから
4ローター独立エンジン式のドローンも余裕で作れるだろうに
54: 2023/12/05(火) 09:54:50.14 ID:8vC85OVw0
>>47
国策でガイアックス促進してたら今頃ガソリン消費量の半分は
国産でまかなえたかもしれない
現在では食料以外の物から安くアルコールを作る技術が確立してる
国策でガイアックス促進してたら今頃ガソリン消費量の半分は
国産でまかなえたかもしれない
現在では食料以外の物から安くアルコールを作る技術が確立してる
48: 2023/12/05(火) 09:33:24.93 ID:CWOX8Dxn0
ホンダ大丈夫かw
EVが雲行き怪しくなってきてるのに、後戻りのできないEV片道切符にかけるとか
正気の沙汰とは思えないんだけど
EV特化しつつ、何かあったらトヨタに泣きつこうってこと?
EVが雲行き怪しくなってきてるのに、後戻りのできないEV片道切符にかけるとか
正気の沙汰とは思えないんだけど
EV特化しつつ、何かあったらトヨタに泣きつこうってこと?
49: 2023/12/05(火) 09:35:18.32 ID:vSVhgNvJ0
インドの方が先にEV化しそうな気も
50: 2023/12/05(火) 09:41:14.77 ID:Ch0fCK5p0
>>49
慢性的な電気不足のインドがか?
慢性的な電気不足のインドがか?
52: 2023/12/05(火) 09:44:25.98 ID:COtlpnYY0
まぁトヨタみたいに
相手方の出方見てから
市場に参入とか悠長な事
してられないんだろうね
相手方の出方見てから
市場に参入とか悠長な事
してられないんだろうね
53: 2023/12/05(火) 09:47:45.93 ID:jndCVKkj0
それだけホンダの台所が火の車って事をわかって無いヤツが多い事
切り売りしないとやって行けない状態
切り売りしないとやって行けない状態
55: 2023/12/05(火) 09:55:11.48 ID:h5sEbIJ+0
言い出しっぺの欧州でさえ実現できてないのにやっぱり無理でしたって手のひら返されたとき外資に売ったら言い値で部品買わされるのにさ
56: 2023/12/05(火) 10:04:31.30 ID:tH4xIdBc0
1万部品が減って原価20~30万位安くなる?けど客への販売価格今更下げる訳ないから丸儲けやな。
63: 2023/12/05(火) 10:19:40.54 ID:QCmI0YmX0
日産と一緒に共倒れかな?
67: 2023/12/05(火) 10:37:05.74 ID:DIqPZt9h0
>>63
日産は体力がないから開発できない
ホンダは時間がないから開発しないの違いかな
市販エンジンをゼロから作ると10年近く必要で10~20年間販売して利益を出す
今から新開発では回収できない
ガソリンやe-fuel用は暫く改良で行くだろね
日産は体力がないから開発できない
ホンダは時間がないから開発しないの違いかな
市販エンジンをゼロから作ると10年近く必要で10~20年間販売して利益を出す
今から新開発では回収できない
ガソリンやe-fuel用は暫く改良で行くだろね
71: 2023/12/05(火) 10:41:22.40 ID:sfK3z2BZ0
極端すぎるね
技術革新は電池で何かが起こるけど
エンジンも必要だと思う
技術革新は電池で何かが起こるけど
エンジンも必要だと思う
72: 2023/12/05(火) 10:42:42.61 ID:hBu5nlLs0
思い切ったことしたな、後からどうこうしようとしても無理やで
失われた技術は取り返すのに時間かかるし、その間もライベルは先を行く
ホンダは背水の陣を敷いた
失われた技術は取り返すのに時間かかるし、その間もライベルは先を行く
ホンダは背水の陣を敷いた
73: 2023/12/05(火) 10:43:40.75 ID:c0FWnX8/0
HONDAがBYDやテスラに勝てるとは思わないんだよなあ
86: 2023/12/05(火) 11:18:30.67 ID:lKiu3ek+0
>>73
GM、日立、ソニー、LGとタッグを組んでいるのに?w
GM、日立、ソニー、LGとタッグを組んでいるのに?w
88: 2023/12/05(火) 11:28:43.22 ID:MJH6ffiE0
>>86
GMとは縁を切った
GMとは縁を切った
81: 2023/12/05(火) 11:13:00.50 ID:zTeSIgfV0
EV化なんてすると思ってるのかおめでたい
CO2が減ってもエネルギー消費増えたら地球に優しくないだろ
CO2が減ってもエネルギー消費増えたら地球に優しくないだろ
89: 2023/12/05(火) 11:31:19.84 ID:MJH6ffiE0
実際売れてる車は買い物車しかないからな
その程度ならEVで済むというのは理解できる
俺も欲しいのは軽よりコンパクトな宅配3輪車程度でいい
その程度ならEVで済むというのは理解できる
俺も欲しいのは軽よりコンパクトな宅配3輪車程度でいい
90: 2023/12/05(火) 11:37:48.13 ID:HYJd5PlD0
メーカーが欧米の思惑通りに動いて残念だわ。
日本がガソリン車技術失ったころに
手のひらひっくり返すよ欧米は。
北欧とか南欧みたいな高温低温に
リチウム電池は適してないし
希少な原料奪い合いにもなるだろうし
日本がガソリン車技術失ったころに
手のひらひっくり返すよ欧米は。
北欧とか南欧みたいな高温低温に
リチウム電池は適してないし
希少な原料奪い合いにもなるだろうし
91: 2023/12/05(火) 11:39:36.88 ID:pyBW43A20
てか、EV、EVって騒いでガソリン車の製造工程を全部中国やインドに渡してて
そこで新たにガソリン車が大量生産されるルートを作ってるだけで
CO2排出量は逆に増えてるっていう矛盾な
そこで新たにガソリン車が大量生産されるルートを作ってるだけで
CO2排出量は逆に増えてるっていう矛盾な
92: 2023/12/05(火) 11:40:59.09 ID:t+3uWIKB0
今のホンダは完全に迷走してるな
軽は高級路線でめちゃくちゃ高いし(普通車要らない人には需要があるか?)普通車のラインナップもめちゃくちゃ少ない
軽は高級路線でめちゃくちゃ高いし(普通車要らない人には需要があるか?)普通車のラインナップもめちゃくちゃ少ない
97: 2023/12/05(火) 11:53:02.82 ID:mPQDuF6T0
EVは買いたい層には一巡してるからこれから伸び悩むだろ
121: 2023/12/05(火) 12:42:44.35 ID:DOMA5Pwn0
>>97
アフリカや南米など、伸び代はまだある
日本はわからんけど、なんせガラケーが何年も続いていく国だから、脱ガソリン車の時代は世界一最後かもしれないな
アフリカや南米など、伸び代はまだある
日本はわからんけど、なんせガラケーが何年も続いていく国だから、脱ガソリン車の時代は世界一最後かもしれないな
124: 2023/12/05(火) 12:46:43.39 ID:SlLtVI1r0
>>121
アフリカってメンテナンス可能で長く乗れるやっすいガソリン中古車が主流なんだけど。
クソ高くてバッテリー周りのメンテも難しいEVに切り替わるのか?中古EVなら保証外が出回って更にやばくね?
アフリカってメンテナンス可能で長く乗れるやっすいガソリン中古車が主流なんだけど。
クソ高くてバッテリー周りのメンテも難しいEVに切り替わるのか?中古EVなら保証外が出回って更にやばくね?
101: 2023/12/05(火) 11:59:08.07 ID:PtLCqDqz0
EVの時代は絶対に来ない。
105: 2023/12/05(火) 12:00:41.11 ID:0vvDHCWR0
ホンダはマジでガソリンエンジン完全に辞めるつもりか?
勿体ないな。
若い頃運転してた車のDOHC VTECエンジンの高回転の音や感覚が今でも残ってるわ。
とにかく最高に気持ち良いエンジンだった。
勿体ないな。
若い頃運転してた車のDOHC VTECエンジンの高回転の音や感覚が今でも残ってるわ。
とにかく最高に気持ち良いエンジンだった。
110: 2023/12/05(火) 12:05:38.70 ID:hIJWeKpj0
>>105
オデッセイは中国車になったぞ
アルファードは日本でバリバリ売ってるのに
オデッセイは中国車になったぞ
アルファードは日本でバリバリ売ってるのに
106: 2023/12/05(火) 12:01:23.76 ID:rSdo+2bZ0
ホンダってEV車出してんの?
109: 2023/12/05(火) 12:04:33.52 ID:0vvDHCWR0
>>106
出してるよ。
ホンダeってやつ。
滅多に見かけないけど。
専用プラットフォームで開発してるだけあって乗ると凄く良さがわかるそうだ。
ただ価格と航続距離が見合わないし、割高に感じるのよね。
出してるよ。
ホンダeってやつ。
滅多に見かけないけど。
専用プラットフォームで開発してるだけあって乗ると凄く良さがわかるそうだ。
ただ価格と航続距離が見合わないし、割高に感じるのよね。
107: 2023/12/05(火) 12:01:52.84 ID:ZVJ8Dj+I0
ホンダ大丈夫か・
108: 2023/12/05(火) 12:02:19.59 ID:0vvDHCWR0
HRCとか無限プランドでガソリンエンジン車作ってくれないかね。
やっぱり少数でも作り続けて遺して欲しいわ。
やっぱり少数でも作り続けて遺して欲しいわ。
117: 2023/12/05(火) 12:34:15.58 ID:6FLyrZPO0
トヨタはEV化が進んでも進まなくても生き残りそうだけど他の日本車メーカーはいろいろ厳しそうだな
134: 2023/12/05(火) 13:04:13.82 ID:8vC85OVw0
本来売れなきゃいけないフィットのデザイン失敗により
ホンダはどれだけのものを失ったんだ
ホンダはどれだけのものを失ったんだ
137: 2023/12/05(火) 13:12:11.99 ID:f87pO5Qj0
>>134
フィットも新型N-BOXもステップワゴンもみんなパッと見安っぽく見えるデザインに
なってしまった
フィットも新型N-BOXもステップワゴンもみんなパッと見安っぽく見えるデザインに
なってしまった
94: 2023/12/05(火) 11:50:10.99 ID:hIJWeKpj0
ホンダはもう引き下がれない状況まできてるな
なのにEV車ほとんどないとかちょっと意味が分からない
なのにEV車ほとんどないとかちょっと意味が分からない
84: 2023/12/05(火) 11:16:33.77 ID:f87pO5Qj0
EVというニッチで生きていく方針なんだろホンダは
今もN-BOXに共食いされて苦しんでるし
今もN-BOXに共食いされて苦しんでるし
引用元: https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1701731697/
コメント
コメント一覧 (46)
問題だらけでガソリン車に戻した。
kurumachannel
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こうなることは分かってたんだから、ホンダは雑音など無視してガンガン新技術開発しEVの先駆者になるべきだった。
今のホンダは世界が先行して開発して業界スタンダードも作りだしてるのを
後追いでノコノコついて行ってる太ったトロい間抜けでしかない。
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国内で生き残るのは、トヨタとマツダくらいかもしれない。
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実は劇的に舵切ってるように見えて動きは一番遅いんだよな
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EVがほとんどないってどういう事?
いつになったらEV出してくるんだ?もうEVシフト宣言から何年たってるんだよ。
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ディーラーすら壊れててキレそうだったんだがこんなに壊れやすいとイオンとかニトリみたいなEV関係ない会社は設置してくれなくなりそうで怖いわ買い物ついでに充電が便利なのに
あと急速充電器は30分で終わるから使いやすい一方30分たったら車動かさなきゃならないのがしんどい全部の駐車マスに充電器ついてれば気にしなくていいんだろうけど
なので自宅に充電器+PHEVが今のところ最強かなコストかかるけど
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本当にEV全振りする会社は落ちぶれるだろうから見ものだよ
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そしてEV自動ロボット草刈り機を作るのです
欧米ではもはやそれが主流になりつつあるのに日本だけけたたましい音立てて排ガスまき散らして草刈りとか非効率的すぎる
ガソリンは入れっぱなしにできないから使わないときは抜かないといけないしメンテナンスが面倒
農機具は近場でうろちょろするだけだしEV需要はあると思う
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逆にエンジン車で反撃されるなんて事にならなければいいが
家電みたいに
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流行っぽい他社の車のデザインラインをチョチョイと取ってきて組み合わせたら出来上がりだぞ?
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車体に補助金やるより駐車場への充電設備へ補助金払ってインフラ整えないと
自宅に駐車場ない庶民への普及は無理だろ
週に1回30分充電だとしてもきついのに
更に充電のために並ぶとか正気の沙汰じゃない
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結局は上層部が悪いって事なのかもしれんが
とにかく大筋の方向性をいつも間違える
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って鼻息荒かったけど水素こそ車売ってないだろ
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何故か高く売るクソ商売
開発も人件費安い日本人にやらせてるのに
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トヨタに乗り換えろ。
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製造過程でガソリンエンジン以上に地球にやさしくないんだよなぁ
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今のホンダは信念ブレブレ
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※荒らし行為は即刻やめて下さい。管理人はコメントしません。