コメント一覧 (18)

1. • 1. 名無しさん
   • 2023年12月11日 23:13
   • オクでなら10万からなんてザラにあるけど
     店頭で10万なんてのは店側からしたら処分したい不良在庫みたいなもんだぞ
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2. • 2. 名無しさん
   • 2023年12月12日 00:07
   • 1人1台必須の田舎に住んでるけど、普通に10万～30万で投げ売りされてる中古軽がバンバン走ってます
     東京とかの人には理解してもらえないかもしれないけど本当に車＝足なので…
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3. • • 5. 名無しさん
     • 2023年12月12日 01:28
     • >>2
       そのへん走ってる車がいくらで買われた中古車かなんてわかるか？
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4. • 3. 名無しさん
   • 2023年12月12日 00:59
   • 安いには必ず理由がある。
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5. • 4. 名無しさん
   • 2023年12月12日 00:59
   • OH専門で下取りしたから直して売ってるみたいな店もあるし店によるわな
     
     
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6. • 6. 名無しさん
   • 2023年12月12日 03:37
   • 現物次第だけどまともな物ならまともな値段で売れるんだわ
     情報過多の時代に掘り出し物なんてまぁないよ
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7. • • 13. 名無しさん
     • 2023年12月12日 12:14
     • >>6
       未だに不人気車なら、みたいなことをドヤ顔で語る奴がいるくらいだからな
       店頭で１０万円ってことは、原価は１万そこらの廃車前提で引き取るレベル
       車検が残っているか、タイヤの残り溝が何ミリか、の方が値段に大きく関係する
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8. • 7. 名無しさん
   • 2023年12月12日 03:38
   • 物による
     単に不人気で値段がついてないだけなら買い
     逆に人気あるはずなのに安いならゴミ
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9. • 8. 名無しさん
   • 2023年12月12日 06:23
   • 車検付きで10万円なんて車は車両の価値はほぼ０
     20年落ちのライフで走行18万ｋｍとかそんなの
     まぁ最近（最近ではない）の軽自動車は頑丈だから結構走るけどね
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10. • 9. 名無しさん
    • 2023年12月12日 07:22
    • 昔、20万の車買ったことあるが、要整備箇所だらけだぞ。車自分で整備できる人向け。
      買うんなら整備箇所はパーツが手に入ったり整備可能で、ボディーは錆びてない、エンジン・ミッション自体は状態良好な車を選ぶべし。
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11. • 10. 名無しさん
    • 2023年12月12日 07:36
    • ああ言うのはパーツ取り用だと思ってた
      あれを走らそうなんて需要あるんだな
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12. • 11. 名無しさん
    • 2023年12月12日 08:27
    • 車検費用タイヤオイル各種ゴム交換などなどで＋25万をつぎ込んで
      リッター10も走らない車を誰か引き取ってくれぇぇぇ価格。
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13. • 12. 名無しさん
    • 2023年12月12日 10:00
    • 義理のお父さんから7万キロでもらったポロ、4年乗っていま20万キロだけど快調だよ
      一回修理で10万かかったけど、それ以外は車検のみ
      
      メンテナンスも丁寧にしてる方だけど車は当たり外れあるよね
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14. • 14. 名無しさん
    • 2023年12月12日 12:36
    • オンボロ買うにしてもせめて予算は30万円にしとけ
      
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15. • 15. 名無しさん
    • 2023年12月12日 16:48
    • あと、M田だけはやめとけ
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16. • 16. 名無しさん
    • 2023年12月12日 19:10
    • 修理工場のおっさんは「中古車買うなら４０万はだせ」って言ってた。
      
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17. • 17. 名無しさん
    • 2023年12月13日 23:40
    • 板金屋で借りた代車の20万キロのワゴンＲ、そりゃもうボディはガタピシだけど何の問題もなく走ったよ。
      まあ車屋さんだし走行に関わる安全まわりはしっかりメンテしてるだろうけど
      たぶん売りに出したら値段なんか付かないだろう。
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18. • 18. 名無しさん
    • 2024年01月16日 17:10
    • 何を買うかより、どこで買うかの方が重要。
      素人はディーラー中古車店で保証付けて買う。これ一択。
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