1: 2023/12/20(水) 14:50:09.97 ID:fwnNExI90● BE:837857943-PLT(17930)

sssp://img.5ch.net/ico/u_utyuu.gif
「EV」が日本で普及しない超シンプルな理由航続距離？充電インフラ？いやいや違います

HVの増加とEVの遅れ
さまざまな技術的課題を抱えながらも、世界的に普及が進む電気自動車（EV）。その一方で、日本での状況は立ち遅れていると
いわざるを得ない。

EV普及の妨げとなる価格
2022年の世界のEV販売台数は約1020万台。このうち、約590万台は中国メーカーが占める。次いで米国が約99万台である。
さらに欧州連合(EU)諸国では、ドイツが約83万台、英国が約37万台。一方、日本は約41万台である。割合で見ると、
中国が世界市場の57.8%を占め、次いでEU諸国が25.5%。米国は9.7%。日本はなんと

「1%」

もちろん、維持費はガソリン車やディーゼル車より安いし、動力系統の構造がシンプルで部品点数が少ないため、メンテナンス費用も安い。
それでも手を出さないのだ。車両価格の高さに戸惑うのは、いうまでもなく

「今の日本が貧しい国」

だからである。実にシンプルだ。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6dd2409535d62a6ddf8ac2b172d6878522f8609b

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コメント一覧 (65)

- 1. 名無しさん
- 2023年12月21日 13:34
- こんだけ業界の闇が表に出てくると、こういったことも最大手某社の圧力なんじゃないかと疑われても仕方がないな
  政治家しかり芸能しかり、やってないとは思えんわ
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- - 29. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:12
  - >>1
    EVに関しては企業じゃなくて国家レベルの圧力かかってるぞ
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- - 64. 名無しさん
  - 2023年12月23日 19:35
  - >>1
    不正キング盗用多だからなあ
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- 2. 名無しさん
- 2023年12月21日 13:42
- 貧しいのは確かだが他の内容が的外れで文句の一つでも書こうとしたらソース元の米欄が既に突っ込みだらけだった
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- 3. 名無しさん
- 2023年12月21日 13:44
- 環境詐欺師に騙されるバカが少ない定期
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- - 6. 名無しさん
  - 2023年12月21日 14:00
  - >>3
    バカはお前だよ
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- - 10. 名無しさん
  - 2023年12月21日 14:17
  - >>3
    ガソリンは採掘、精製、燃焼と全てで温室効果ガス出すんやがどうお考え？
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- - 24. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:06
  - >>10
    論点ずらしてて草
    これがEV厨か
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- - 32. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:17
  - >>24
    環境詐欺だと言うから反論したんやが？
    都合の悪いデータは見えないでちゅか？笑
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- - 41. 名無しさん
  - 2023年12月21日 20:05
  - >>32
    石油は精製過程で山ほど他の燃料や有用な科学製品原料作るから
    ガソリン作らなくても他も生活に必須だからどのみち採掘精製は続けないとならん
    つまり極論を言えばガソリン作ってるのはついでで作ってるだけなんや
    ただ電気発生させる発電やバッテリー作るためだけのバッテリー生産とは
    根本的に別物だから比べても無意味なんや
    ってか比べたらやっぱりEVとかクソとしかならんから環境詐欺師も比較対象にせんのや
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- - 53. 名無しさん
  - 2023年12月22日 06:34
  - >>41
    その山ほどあるという物はほとんど代替可能。おまけにコストも安い。
    というか連産品の需給ギャップ問題は常にあるし石油自体が連産品の生産比率変更可能。
    ガソリンからプラスチックは作れる。
    それだしそんなこと日本が心配する必要無し。石油が売れなくなる中東の問題。
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- - 54. 名無しさん
  - 2023年12月22日 07:59
  - >>41
    じゃあ自然由来の電力と、ついでに出たもので発電した電力を使うEVって環境に優しいんだな(苦笑
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- 4. 名無しさん
- 2023年12月21日 13:54
- EV買うメリットよりデメリットや不安のほうがでかすぎて全く買う気が起こらない。
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- - 7. 名無しさん
  - 2023年12月21日 14:01
  - >>4
    お前は頭がおかしい
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- 5. 名無しさん
- 2023年12月21日 13:55
- ところで「EVライター」とはなにしてる奴なの？
  
  宣伝担当？w
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- - 8. 名無しさん
  - 2023年12月21日 14:02
  - >>5
    お前ごときに教えてやる必要ないよ、カス
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- - 25. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:06
  - >>5
    中国のスポークスマンだろ
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- 9. 名無しさん
- 2023年12月21日 14:12
- 教養の差だよ
  きちんと論理的に考えられるならばEVを選択しないというのが当然であり、日本人は教養が高い人が多いというだけの話
  EV派と思しき人のコメントが悉く感情的で中身の無いアホコメントな事もそれを証明している
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- - 11. 名無しさん
  - 2023年12月21日 14:19
  - >>9
    EVという選択肢があってもええと思うけど？
    何でそんな排他的思考で日本マンセーしてるの？
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- - 55. 名無しさん
  - 2023年12月22日 07:59
  - >>11
    たぶん馬鹿だからだと思うよ笑
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- - 56.
  - 2023年12月22日 08:14
  - このコメントは削除されました。
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- 12. 名無しさん
- 2023年12月21日 14:23
- EV乗ってる勢は、大体この正論知ってるよ。
  
  リアルワールドでは、たかがテスラでも妬みの対象になったりするからね。
  
  うるさいのは決まって、買わないじゃなくて買えない層なんよ。
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- - 28. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:11
  - >>12
    真面目に選べばテスラなんぞ一瞬でも買う対象になんぞならんわ
    最近1300万の車買ったが最初から俎上にものぼらんよ
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- 13. 名無しさん
- 2023年12月21日 14:24
- EV増えたら困るのはEV乗ってるお前だろ？
  黙って乗ってろよ
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- 14. 名無しさん
- 2023年12月21日 14:30
- アルファードに600～1000万とかメルセデスのGに2000～3000万とか払ってる人もそれなりにいるんだし金がないだけの理由でEVを選択しない人ばかりじゃないと思うが
  現状は単純にEVに価格に見合った魅力やメリットがないだけでは？
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- 15. 名無しさん
- 2023年12月21日 15:23
- 補助金が少なすぎただけ３００万出せば喜んで買っただろう
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- 16. 名無しさん
- 2023年12月21日 15:54
- 大嘘記事だな。
  日本がEV購入に助成金を出さないからってのが本当の理由だ。
  アメリカもドイツも補助金打ち切りと売り上げ台数が完全にリンクしてる。
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- - 35. 名無しさん
  - 2023年12月21日 18:45
  - >>16
    出してるじゃん何言ってんだこのネトウヨ。
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- 17. 名無しさん
- 2023年12月21日 16:01
- 本当の金持ちは
  
  中華製のゴミなど買わないんだよ
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- 18. 名無しさん
- 2023年12月21日 16:07
- 貧乏だからは草　貧乏ならハイブリッドもガソリン車も買えねえだろ
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- - 31. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:14
  - >>18
    これな
    つか高級な国産車大量に走ってて貧困は草
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- 19. 名無しさん
- 2023年12月21日 16:17
- EVを普及させるということはすなわち日本中に原発による放射能をばら撒くということ
  そんなもの容認できるわけがない
  ホンダのEVは太陽光発電・風力発電を利用した100%クリーンエネルギーのみを動力源しているから例外だけどな
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- 20. 名無しさん
- 2023年12月21日 16:35
- 発起人のEUですら渋り始めたもんねぇ
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- 21. 名無しさん
- 2023年12月21日 16:47
- 日本で貧乏なら東南アジア南米アフリカ東ヨーロッパはどうなんねん。
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- 22. 名無しさん
- 2023年12月21日 16:56
- タワマンとかいう長屋に流れる自称金持ちばかりなのに
  持ち家じゃないと充電すらできんEVとかいうゴミに流れるわけないじゃん
  馬鹿なの?
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- 23. 名無しさん
- 2023年12月21日 16:59
- 目論見としてはHVは繋のはずだったのに余計なことしたから却って普及を遅らせたよな
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- - 26. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:07
  - >>23
    そうじゃなくて客の見る目が肥えただけ
    ゴミみたいな過渡期のEVなんかに飛びつくのは一部の情弱と好事家だけよ
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- - 60. 名無しさん
  - 2023年12月22日 15:31
  - >>23
    繋ぎどころか電動車としては完全上位互換やもん。まぁ高速長距離多用するなら純ガソリン車の方が良いけどな
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- 27. 名無しさん
- 2023年12月21日 17:09
- 自称金持ちの中国で売れてるのは50万のゴミEVばかりという現実はどう説明すんねん
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- - 30. 名無しさん
  - 2023年12月21日 17:13
  - >>27
    庶民の玩具で草
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- 33. 名無しさん
- 2023年12月21日 17:29
- もっと単純な話で、「ガソリン車が禁止されてない」からだろ。
  元々車持ってない人ならともかく、すでに今ガソリン車持ってる人は、それを捨ててまでわざわざEVに乗り換える理由が無い。
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- 34. 名無しさん
- 2023年12月21日 17:39
- EVの補助金もなくなるらしいし、他の国でも売り上げ落ちるだろうけど、それも貧乏の所為になるのかな
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- 36. 名無しさん
- 2023年12月21日 18:48
- 確かに自分は貧乏なので、EVは選択肢に入らないけどね。
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- 37. 名無しさん
- 2023年12月21日 18:52
- 試しに安売りしてみな
  どうせ売れないけど
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- 38. 名無しさん
- 2023年12月21日 19:19
- 日本の電圧が世界最低クラスの100vだから
  欧米は200vあるから充電が余裕ある
  100vなんて他には北朝鮮ぐらいしか使ってない
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- - 44. 名無しさん
  - 2023年12月21日 21:05
  - >>38
    単相三線式というのをググってから出直せ
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- 39. 名無しさん
- 2023年12月21日 19:20
- 無数に充電ステーションを作る経済力がないだけでは
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- - 45. 名無しさん
  - 2023年12月21日 21:08
  - >>39
    二十数年前に作られたステーションが耐用年数に達して撤去されているってのはあるな
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- 40. 鷹今　みこ
- 2023年12月21日 19:55
- みんなが原発再稼働に猛反対してるからです
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- - 42. 名無しさん
  - 2023年12月21日 20:10
  - >>40
    そこら辺は安全や効率じゃなく利権で場所決めて原発建てた政府が悪いわ
    断層直上の原発とか危なくて可動出来る訳が無い
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- 43. 名無しさん
- 2023年12月21日 20:46
- 川名美知太郎（EVライター）
  こいつの名前を””で括ってGoogle検索したら200件も出てこない件。
  駆け出しのライターが-過激でセンセーショナルな作文書いて名前を売るのはよくあること。
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- - 46. 名無しさん
  - 2023年12月21日 21:24
  - >>43
    なんかここにもでばってるみたいなんだがw
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- 47. 名無しさん
- 2023年12月21日 21:34
- そんなに電動がいいなら電車乗ればいいしな。
  何十年も前から電動化達成してる。
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- 48. 名無しさん
- 2023年12月21日 21:53
- 　日本でEVが普及しない一番の原因は、車庫・駐車場だと思うがな。
  
  車庫証明がないと車が買えず、路駐すればすぐ違反キップ切られる国って他にある？。
  土地が高いのに自前で駐車場を用意せねばならない。これがEVだと充電設備も自前だし、月極で借りる場合は充電設備が期待できない。
  
  駐車場っていうより土地か？。
  車両価格よりも土地に金がかかるんだわ。発電所増やすにしても、ソーラーパネル並べるにしても、充電設備付きの駐車スペースを用意するにしても。
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- 49. 名無しさん
- 2023年12月21日 23:46
- バッテリーがクソ。
  で、どんなにバッテリーが進化しても家庭用200Vでは急速充電ができないから詰み。
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- 50. 名無しさん
- 2023年12月21日 23:58
- 北欧のように EV が合う土地もある。そうでない土地もある。それだけのこと。
  世界中どこでも通じるものがあるなんて考える方がおこがましくないか？
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- 51. 名無しさん
- 2023年12月22日 00:56
- こういう提灯記事を書いてるヤツて実情を本当に見ていないというか取材していない
  2025年からEUは完全リサイクルを達成しない製品は作れない、売れなくなるがリチウム電池はそれを達成できていない
  実際、中国では大量にリチウム電池の廃棄物が出て問題になってる
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- 52. 名無しさん
- 2023年12月22日 01:28
- 今日BZ4X借りて思った
  充電30分、隣に次の人が待ってる
  ３０分充電したが、30%ぐらいしか増えてない
  ガソリンなら3分で満タンになるだろ？3分もかからんか。
  待つのがあほくさくて。
  しかも、平日でこれ、土日なら多分並ぶ列ができてて下手したら数時間待ち
  かなり大きなSAだったが、充電器は1つしかなかった
  これで普及させようって無理
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- 57. 名無しさん
- 2023年12月22日 09:29
- 利便性でしか語れないのが貧乏な証拠なんだよな
  EVって操作感がダイレクトだから運転して楽しい
  そういうメリットで買おうという余裕のある人がいない
  こんな世の中じゃ、スポーツカーも廃れるよ
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- - 62. 名無しさん
  - 2023年12月23日 00:59
  - >>57
    燃費振りではないパワー志向のハイブリットの方がパワーあるし、ダイレクトだぜwww
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- 58. 名無しさん
- 2023年12月22日 12:12
- そりゃEV売ってないからが一番大きい。
  いまEV買おうと思ったら外車しかない。
  だからある意味、売れてなくて正解。
  もし日本でもEV売れるようになったら国産メーカーはまじで壊滅する。
  しかしそんなこと言ってられんのもあと２～３年だが。
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- 59. 名無しさん
- 2023年12月22日 12:25
- はい貧乏だからだよ、ならガソリン車より製造コストが低い分ガソリン車の半値以下で売れよ、
  また下取りも安いからもっと値下げだな、だったら補助金なんていらねー
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- 61. 名無しさん
- 2023年12月22日 19:36
- ラインナップ見れば分かる
  メーカーが本気で売ろうとしてないから
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- - 63. 名無しさん
  - 2023年12月23日 09:14
  - >>61
    全くその通り。
    で日本でもＥＶにしたいユーザーは増えてるのに、国産は売ってない。
    でテスラやBYDに流れ出してる。
    自ら自爆してる。
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- 65. 名無しさん
- 2023年12月25日 19:47
- デザインも悪いよ、グリル塞いだだけで「ＥＶならではのフォルム、コレは欲しい！」って車無いじゃん。
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