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1: 2023/12/24(日) 17:52:39.584 ID:uWO1GLbTdEVE
これ買いやろ

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3: 2023/12/24(日) 17:54:05.465 ID:uWO1GLbTdEVE
これどう

4: 2023/12/24(日) 17:55:01.940 ID:QpiKDOfs0EVE
ターボだから燃費糞やぞ
でも素人相手にハッタリカマスならコスパいい

6: 2023/12/24(日) 17:55:28.318 ID:uWO1GLbTdEVE
>>4
じゃーハイブリにするか

8: 2023/12/24(日) 17:58:03.162 ID:QpiKDOfs0EVE
250万で新車だとヤリスクロスも厳しいからレクサスの中古はまじコスパいいぞ

10: 2023/12/24(日) 17:58:31.594 ID:uWO1GLbTdEVE
>>8
今新車高すぎんよな

9: 2023/12/24(日) 17:58:12.003 ID:uWO1GLbTdEVE
え、やっす

15: 2023/12/24(日) 18:00:49.585 ID:QpiKDOfs0EVE
>>9
色的に法人ワンオーナーかおじいちゃん所有やろうからメンテしっかりの当たり個体やな

11: 2023/12/24(日) 17:59:06.223 ID:uWO1GLbTdEVE
年式より距離少ないやつならありよなガチで
距離走ってるとあらゆるパーツが消耗してるが

12: 2023/12/24(日) 17:59:20.178 ID:huLzUNl00EVE
中古車の方が値上がりヤバい
特にSUV

13: 2023/12/24(日) 18:00:29.580 ID:uWO1GLbTdEVE
>>12
中古の高騰はもう落ち着いたって車屋が言ってた

14: 2023/12/24(日) 18:00:45.755 ID:huLzUNl00EVE
セダンは中古1択

17: 2023/12/24(日) 18:01:35.170 ID:IhlbyiJy0EVE
9年落ちってことはあと5年くらいしか乗れないから
新車買って14年乗ったほうが安くないか

19: 2023/12/24(日) 18:02:56.704 ID:uWO1GLbTdEVE
>>17
そんな乗れないもんなの?
この程度の走行なら15年以上余裕で乗れる気がしてるんだが

18: 2023/12/24(日) 18:02:49.108 ID:huLzUNl00EVE
SUVはハイブリッド新車で初回車検前に乗り換えるのが1番コスパ良い

20: 2023/12/24(日) 18:03:23.822 ID:uWO1GLbTdEVE
>>18
3年後残価率何%?

32: 2023/12/24(日) 18:11:29.346 ID:huLzUNl00EVE
>>20
カーセンサーとかで調べれば分かるけど
2020年式で300万、買取だと270万くらいか
バージョンCは新車で買うと460万
意外とリセールゴミだったわ
レクサスでもRXとかLXは違うが

33: 2023/12/24(日) 18:12:10.663 ID:uWO1GLbTdEVE
>>32
買取価格だともっと悲惨そうやな

35: 2023/12/24(日) 18:14:10.972 ID:huLzUNl00EVE
>>33
3.2万キロでそこそこ走ってるってのもあるが
買取だと相見積もりで270万~280万が限界かな

36: 2023/12/24(日) 18:15:09.543 ID:HLi+wLjd0EVE
>>33
150~200の間くらいかな?もっと安いかも
あとベンツ以外のドイツ車だとこれよりひどいリセール率だよ

37: 2023/12/24(日) 18:17:22.411 ID:D8fmv/M60EVE
>>32
買い取り200行けばいいほうだと思う

41: 2023/12/24(日) 18:19:30.040 ID:huLzUNl00EVE
>>37
ディーラーならそうかも知らんが
ちゃんと交渉すれば270くらい行く

44: 2023/12/24(日) 18:28:33.685 ID:D8fmv/M60EVE
>>41
270で取って300で出すんか?
割り合うんか?

48: 2023/12/24(日) 18:52:15.164 ID:huLzUNl00EVE
>>44
すぐオークションに出すのなら割に合わないと思うけど
店頭に並べるのってそういう稼ぎ方しないから

21: 2023/12/24(日) 18:04:04.764 ID:LKIPmPms0EVE
10年前の車に250万かぁ

22: 2023/12/24(日) 18:04:10.499 ID:dQR5ntQBdEVE
新しめのヤリスクロス買ったほうがいい

23: 2023/12/24(日) 18:05:17.770 ID:uWO1GLbTdEVE
レクサスなんて年取れば取るほど乗りにくくなりそうだし今のうちに買っちゃおうかな

24: 2023/12/24(日) 18:06:38.529 ID:A3xBrhZF0EVE
こんな安いんかこれ

25: 2023/12/24(日) 18:07:19.700 ID:uWO1GLbTdEVE
>>24
やばいよな
全部ディーラーやぞこれ

26: 2023/12/24(日) 18:08:12.220 ID:uWO1GLbTdEVE
ワイどうせ年1.5万走るからどうせ7年くらいでおさらばや
7年落ちでも15年でさようなら
7年落ちがデメリットにならん

27: 2023/12/24(日) 18:08:44.290 ID:BG6uqpCS0EVE
トヨタの認定中古車って書いてあるぞ
レクサスの認定中古車じゃないだろ

30: 2023/12/24(日) 18:10:10.759 ID:uWO1GLbTdEVE
>>27
cOOは条件厳しいからな
変な中古屋のじゃなけりゃ信頼できるからOK

34: 2023/12/24(日) 18:13:29.720 ID:EI+rLSmV0EVE
7年乗って廃車レベルじゃ新車買って7年で売った方がよくねーか

38: 2023/12/24(日) 18:18:06.294 ID:huLzUNl00EVE
まあUXって今までのCTのような立ち位置で
レクサス最廉価グレードだからしゃーない

40: 2023/12/24(日) 18:19:24.580 ID:uWO1GLbTdEVE
>>38
つまり底辺セグメントは価値下落激しいから中古お買い得で上位セグメントは車検売却がお得ってことか

42: 2023/12/24(日) 18:20:05.560 ID:huLzUNl00EVE
>>40
そうだね

43: 2023/12/24(日) 18:21:44.764 ID:HLi+wLjd0EVE
>>40
値落ち率で言ったら一番上のクラスが一番激しい気がするけどな
2000万クラスのセダン10年経ったら1/10だし

45: 2023/12/24(日) 18:28:56.511 ID:SsNG+xdjdEVE
>>43
セダンだからじゃなくて?

46: 2023/12/24(日) 18:33:15.165 ID:HLi+wLjd0EVE
>>45
SUVだとマシだけどGクラスとかランクルとかの一部を除けばやっぱり値落ちはでかいよ
最高級車欲しいやつ中古買わないから

47: 2023/12/24(日) 18:34:38.620 ID:eoxY0ZWQdEVE
>>46
それは言えてるな

39: 2023/12/24(日) 18:18:24.200 ID:uWO1GLbTdEVE
やっぱ中古で乗り潰した方がええな
外観の多少のキズとか気にしねーし
逆にそういうの気にしながら乗るの嫌やわ車通勤なのに

31: 2023/12/24(日) 18:11:21.358 ID:QpiKDOfs0EVE
このくらいの年式だとハリアーより安い感じするからコスパええよな

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1703407959/





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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2023年12月30日 13:25
      • 一瞬、この頃のレクサスでワンオーナー車なら丁寧に乗ってそう、アリかも
        (賢者タイム)
        レクサスで10年前の車、もう味のしないガムやん、ムリよりのムリ
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      • 2. 名無しさん
      • 2023年12月30日 13:27
      • ucnxてチンチクリンのヤツじゃないのか
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        • 5. 名無しさん
        • 2023年12月30日 14:18
        • >>2
          NXは元のハリアーだぞ
          普通にデカい
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        • 7. 名無しさん
        • 2023年12月30日 15:23
        • >>5
          本来のハリアーはRXやろ
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      • 3. 名無しさん
      • 2023年12月30日 13:41
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        なぜ中古でリセールなんて考えているのだろう。
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      • 4. 名無しさん
      • 2023年12月30日 14:12
      • 単にフロントとヘッドライトがダサいから低いだけだろ。
        ISなんて後期がカッコいいから、なおさら値幅がある
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      • 6. 名無しさん
      • 2023年12月30日 14:24
      • 9年落ちで250万って十分高いだろ
        この型のNXなんて元がせいぜい500万前後だぞ
        同クラスのドイツ車よりは同年式同距離で50~100万は高い
        元の値段が違うから、残価率考えるとさらに差がある
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        • 8. 名無しさん
        • 2023年12月30日 16:10
        • >>6
          9年落ちのドイツ車なんて、修繕費で50~100万程度余裕だし残価なんて無いに等しい
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        • 13. 名無しさん
        • 2023年12月31日 20:06
        • >>6
          ドイツ車は見栄で乗る車だから見栄張れない旧年式の価値が落ちるし、修理や消耗品のコストもかかるから急速に残価が落ちるんよな。レクサスは実用品だから走れれば価値が残る
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      • 9. 名無しさん
      • 2023年12月30日 18:01
      • 本スレ39に結構同意だわ
        車種も汚れも傷も気にしないタイプの人間だったらどんなに楽かと思う
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      • 10. 名無しさん
      • 2023年12月30日 18:21
      • 絶妙な価格設定だな。
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      • 11. 名無しさん
      • 2023年12月31日 10:49
      • あと10年は乗れそう
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      • 12. 名無しさん
      • 2023年12月31日 19:51
      • レクサスのクオリティを味わってみたら?
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