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コメント一覧 (39)

- 1. 名無しさん
- 2024年01月04日 22:05
- 718ケイマン：840万円～
  
  って出てたけどこれ世間では安いんか？
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- - 3. 名無しさん
  - 2024年01月04日 22:33
  - >>1
    高くはないな
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- - 10. 名無しさん
  - 2024年01月05日 00:22
  - >>3
    年収なんぼや？
    普通に考えりゃ十分すぎるほど高いで。しかもケイマンじゃもう1台ファミリーカーが欲しくなるし独身なら知らんけど
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- - 4. 名無しさん
  - 2024年01月04日 22:56
  - >>1
    それだけだと軽トラ並みの装備
    オプション商法で乗り出しは1000万円な
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- - 20. 名無しさん
  - 2024年01月05日 09:43
  - >>1
    ポルシェは素だとなんにもついてなくて、オプションもパッケージになってるからなんか付けるたびに100万づつ価格が上がるから結局1000万からみたいになっちゃう。
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- 2. 名無しさん
- 2024年01月04日 22:20
- わいちゃんのミツビシGRトラクターも高級車扱いでええか？
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- 5. 名無しさん
- 2024年01月04日 23:17
- 名言知らんのか
  ポルシェは高級なんじゃない高性能なんだ
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年01月05日 14:31
  - >>5
    それを撤回したのがミツワなんだよなあ
    高級車ですって言っちまった
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- - 26. 名無しさん
  - 2024年01月05日 15:36
  - >>25
    でも実際に乗ってみると内装オプションつけてない911は本当に10年前の軽自動車みたいな質感の内装なのに走ると恐ろしく楽しいクルマだからやっぱ高級車じゃなくて高性能車のほうが正しいよ
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- 6. 名無しさん
- 2024年01月04日 23:21
- 値段の割に高性能
  でも普通に高級車
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- 7. 名無しさん
- 2024年01月04日 23:25
- 普通は貯金あっても７００万も車に使いたがらないよ
  ７００万使っても良いって人は車趣味なだけだよ。自分を一般人だと思わないように。
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- - 15. 名無しさん
  - 2024年01月05日 08:05
  - >>7
    普通の定義にもよるだろ。令和の物価基準で中流なら800万円くらいの車が普通よ。下流だと700万円は普通じゃないのかもな。
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- 8. 名無しさん
- 2024年01月04日 23:49
- なんでかんだ500万超えたらたけぇ
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- 9. 名無しさん
- 2024年01月04日 23:55
- 911高くなり過ぎやないか？
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年01月05日 15:38
  - >>9
    中古の996なら500万で買える
    それでいて当たり前だけどちゃんとポルシェ
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年01月05日 17:34
  - >>9
    親父が空冷911を買った時は1400万ちょいだったそうな
    で水冷996のGT3が1300万（並行）を俺が産まれた年に買った
    ・・・と親父が酔うといつもこの話・・・
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年01月14日 13:39
  - >>30
    ちょうど18年前に空冷964ターボ(中古)を720万で購入して、ポルシェ道に入ったけど
    当時空冷の930はNAモデルで　130-180万のレンジだった
    964でも250-400万位のレンジでターボで700-800万位だったね。
    国産だと34RなんかがVSPECⅡで400万位、32Rなら120万とかそんなもんでした。
    程度いい個体は北米に全部買われちゃって、それで相場もドンドン上がっていくしで、
    今じゃもう信じられない時代になりつつありますね。
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- 11. 名無しさん
- 2024年01月05日 01:19
- 世界のインフレを考えるとまあ…
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- 12. 名無しさん
- 2024年01月05日 04:56
- 「（これで儲けて）ポルシェ買うもん」ってマルチの名台詞
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- 13. 名無しさん
- 2024年01月05日 05:45
- 維持費が高い（ポルシェに限らず外車全般だけど
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- 14. 名無しさん
- 2024年01月05日 06:01
- 言うだけタダだからな。
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- 16. 名無しさん
- 2024年01月05日 08:06
- 150万円くらいの車を作ってるメーカーなのにプレミアムだと言い張る広島のメーカーに比べれば、かなりの高級メーカーよ。、
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年01月05日 17:35
  - >>16
    君の精神病って酷そうねｗ
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- 17. 名無しさん
- 2024年01月05日 08:33
- オプションが高いんだよ
  他の車なら当たり前に付いてるものでも、
  ポルシェはオプション扱いになる
  それで普通程度の機能揃えただけで300万とかする
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- 18. 名無しさん
- 2024年01月05日 09:18
- 車エアプだからよくわかってないが、車に人生捧げている人でも年収の半分までが目安って聞いたことがある。
  その前提だと700~800万の車の適正年収1400万以上からだとすると人口の上位1.5%前後であり、上流層とまでは言い難いが中の上のかなり上らへんあたりかつ、車に人生捧げている層ってことになる。
  そういう層しか買えない車は十分高級車では？と思うのだが。もちろん日本ではなく金持ってる国を基準に考えるなら話は変わるかもしれないが。
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年01月05日 09:23
  - >>18
    何年乗って何パー残で売れる計算でもかわってくるね
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- 21. 名無しさん
- 2024年01月05日 10:28
- オプションなしだとポルシェってドアノブ紐だからねww
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- - 23. 名無しさん
  - 2024年01月05日 11:41
  - >>21
    エアプかw
    紐はGTモデルだけな
    そこにオプション設定無いから
    色変えるくらい
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年01月05日 15:40
  - >>21
    それ逆に超上級グレード
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年01月05日 17:35
  - >>21
    貧乏と無知を晒して顔真っ赤の君ｗｗｗ
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- 22. 名無しさん
- 2024年01月05日 11:07
- マセラティって2,000スタートなん？？
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- - 29. 名無しさん
  - 2024年01月05日 15:42
  - >>22
    マセラティは中古車200万円てイメージだけど新車はそんなに高いのか
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- 24. 名無しさん
- 2024年01月05日 13:17
- 20年位前に車の知識ほとんどなくて無印911なら新車でなんとか買えると思って話聞きに行ったら基本的なオプション付けただけで金額跳ね上がって諦めた
  一般人はああいう車は中古で買うのが普通って知らんかったわ
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年01月07日 10:14
  - >>24
    今は逆にラインナップされている筈のオプションが物資不足？の影響で付けられなくなっていたりする
    オーダーして待ってる間に営業から「PCCBが付けられなくなっちゃいました！」と連絡あった時は笑っちまった
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- 33. 名無しさん
- 2024年01月06日 06:34
- この手のスレ主って頑なに自分の車については話さない時点でね…
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- 35. 名無しさん
- 2024年01月08日 09:36
- 中古の素のボクスターとかでもいいから一度は乗ってほしいわ。なんで車好きがこぞってポルシェに乗りたがるかその理由がわかるから。
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- 36. 名無しさん
- 2024年01月11日 14:08
- ランクルっていったらランドクルーザーであってプラドではない
  ポルシェっていったら911であってケイマンではない
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- 37. 名無しさん
- 2024年01月14日 13:26
- 911を乗り継いでる。こんなこと書くと感じ悪いとは思うんだけど書かせてくれ。
  718系のケイマン・ボクスターの4気筒モデルはやめた方がいい。
  車としては悪い出来じゃない。
  ただエンジンはVW系の4気筒を持ってきてるし、エンジンルーム開けると
  パーツパーツにVWって記載されてる。
  つまりポルシェ乗り的にはポルシェだと思ってない。
  718買うならGTS4.0とかGT4みたいな6気筒モデル、もしくは918とかの1世代前のモデル買うほうがいいよ。
  リセールも918のほうがいいと思うしね。
  安くはない車だから、ポルシェを堪能したいなら6気筒モデルを買うのを本当におすすめする。
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年01月14日 13:44
  - >>37
    ちなみにスレタイでは高級車ってなってるけど、オーナー的には高級車感はないです。
    正直内装とかも古いし、新技術なんかもBMとかAudiがすぐ取り入れるとすると、ポルシェは意図的に遅くしてる感じですね。
    どっちかっていうと高性能な車を作ってるメーカーで、走りが好きな人は最終的にポルシェ(マクラーレン)かロータスのどっちかに行き着く感じです。
    正直走りとか全く興味ないって人は買っても特別な良さは感じないかも。
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