1: 2024/01/04(木) 12:21:14.253 ID:kslNvhzSa
さすがに高齢者は返納する
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2: 2024/01/04(木) 12:21:49.314 ID:i1vOfibs0
払えねーよ
4: 2024/01/04(木) 12:21:58.625 ID:lvcjhclA0
若者が払えないだろ
3: 2024/01/04(木) 12:21:50.517 ID:8KOMpodO0
50年更新ならそれでもいいよ
6: 2024/01/04(木) 12:22:28.903 ID:p5N0lS7N0
物流ドライバーも更新できないし会社が負担するにもそんな余裕のあるところはないから中小が壊滅して物流もそのまま壊滅する
11: 2024/01/04(木) 12:23:18.581 ID:kslNvhzSa
>>6
顧客に対して価格転嫁するだけだろ
顧客に対して価格転嫁するだけだろ
8: 2024/01/04(木) 12:22:41.483 ID:Oam2OXxUd
逆に仕事で車使うやつと高齢者しか残らないんじゃね他はもう払わんよそんなん
13: 2024/01/04(木) 12:24:34.925 ID:eXIWBpt/0
毎年免許取ったときのように技術と学科の試験受けさせればいいんだよ
57: 2024/01/04(木) 13:16:37.422 ID:aK6cmLWgd
>>13
これだよな
教員免許とかの人を死なす心配のあまりない免許でも再試験があるのに、なんで自動車運転免許でないんだよっていう
あと、普通に免許出す水準が低すぎる
これだよな
教員免許とかの人を死なす心配のあまりない免許でも再試験があるのに、なんで自動車運転免許でないんだよっていう
あと、普通に免許出す水準が低すぎる
14: 2024/01/04(木) 12:24:47.659 ID:v9deZNvs0
取得目的のない人には更新させないようにすれば良い
16: 2024/01/04(木) 12:26:13.435 ID:kslNvhzSa
ドライバーの人件費って1年で1000万円くらいだろ
5年で5000万円
5年で更新500万円なら人件費は+10%
たしかにコスト増ではあるけど+10%くらいなら価格転嫁できないほどの額じゃない
5年で5000万円
5年で更新500万円なら人件費は+10%
たしかにコスト増ではあるけど+10%くらいなら価格転嫁できないほどの額じゃない
17: 2024/01/04(木) 12:32:04.952 ID:kslNvhzSa
みんなから集めた500万円で基金作って被害者に保障もやってけばいい
19: 2024/01/04(木) 12:35:56.829 ID:kslNvhzSa
シンガポールは自動車登録料で数百万円取ってるからそんな突飛な政策でもない
20: 2024/01/04(木) 12:37:25.308 ID:8bt8gFa7r
シンガポールなんて金持ちばっかだし
そもそもそんなに車もいらんし
そもそもそんなに車もいらんし
21: 2024/01/04(木) 12:37:26.140 ID:lvcjhclA0
世界で一番車持つのに金かかる国と比較して意味ある?
しかも免許じゃなくて車の所有にかかる金だし
しかも免許じゃなくて車の所有にかかる金だし
23: 2024/01/04(木) 12:38:34.990 ID:kslNvhzSa
>>21
車の所有にかけてもいいけど免許返納する理由にはならないから、日本でかけるんだとしたら免許の更新にかけるのが妥当だわ
車の所有にかけてもいいけど免許返納する理由にはならないから、日本でかけるんだとしたら免許の更新にかけるのが妥当だわ
22: 2024/01/04(木) 12:37:45.566 ID:HVxkss1Md
ここはシンガポールじゃないんでね
経済状況も環境も全く違うんでね
経済状況も環境も全く違うんでね
24: 2024/01/04(木) 12:40:00.206 ID:kslNvhzSa
1回更新するごとに50万円ずつ上がっていくでも良いわ
最初の更新は50万円、2回目の更新は100万円、10回目の更新は500万円
最初の更新は50万円、2回目の更新は100万円、10回目の更新は500万円
25: 2024/01/04(木) 12:40:32.383 ID:kslNvhzSa
>>24
これならゴールド免許取得のインセンティブも生まれて良い
これならゴールド免許取得のインセンティブも生まれて良い
26: 2024/01/04(木) 12:40:44.323 ID:UPOZVn0P0
返納したら500万くれるなら
35: 2024/01/04(木) 12:43:12.866 ID:0zUK6Wwo0
それだと車売れないから日本死ぬ
38: 2024/01/04(木) 12:44:13.000 ID:kslNvhzSa
>>35
海外に売れれば国内で売れなくても全く問題ないだろ
国内で売れた分はなんの貿易黒字も経常黒字も生み出してない
海外に売れれば国内で売れなくても全く問題ないだろ
国内で売れた分はなんの貿易黒字も経常黒字も生み出してない
40: 2024/01/04(木) 12:45:16.142 ID:0zUK6Wwo0
>>38
自動車販売は自動車メーカーだけが潤うわけではない
自動車販売は自動車メーカーだけが潤うわけではない
42: 2024/01/04(木) 12:46:52.094 ID:kslNvhzSa
>>40
海外に売れたら潤うけど国内で売れても潤わないだろ
日本人が300万円を払って買って、日本人が300万円を貰って売るんだから日本全体で見たら±0
海外に売れたら外人が払った金を日本人が貰うからプラスになる
海外に売れたら潤うけど国内で売れても潤わないだろ
日本人が300万円を払って買って、日本人が300万円を貰って売るんだから日本全体で見たら±0
海外に売れたら外人が払った金を日本人が貰うからプラスになる
43: 2024/01/04(木) 12:48:25.724 ID:HVxkss1Md
>>42
日本の販社はどうすんの?
もうさ、少しは考えてから喋れよ
日本の販社はどうすんの?
もうさ、少しは考えてから喋れよ
48: 2024/01/04(木) 12:52:34.744 ID:kslNvhzSa
>>43
どうするも何も事業規模縮小するだけだろ
それも貿易収支、経常収支には影響ない
どうするも何も事業規模縮小するだけだろ
それも貿易収支、経常収支には影響ない
59: 2024/01/04(木) 13:26:32.732 ID:W1zHhmXE0
免許の更新って意味あんの?
やるとしても優良者はオンラインで十分だろうに未だに不朽する気配なし
やるとしても優良者はオンラインで十分だろうに未だに不朽する気配なし
61: 2024/01/04(木) 13:34:50.894 ID:v9vdFuyv0
60歳以上は月5万くらいの高額保険に加入必須にすればいいんだよ
49: 2024/01/04(木) 12:52:59.537 ID:GgZ8LeJl0
てか持病隠せるのどうにかしろよな
運転に支障ある病の人は免許センターとかに報告する法作れと
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コメント一覧 (36)
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これでドヤっているあたりなんとも・・・
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免許証持ってなさそう
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相手する価値もない
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こいつはそれ以下
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↑まずこの時点で間違ってる。タクシーの平均年収は400万円以下で長距離トラックは500万円以下。
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現行の一発免許の筆記試験と実技をクリアしたら運転して良いよ。
ただし、更新試験は毎年な。
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それと物損やろうが人身やろうが過失割合が多い方は免許取消にすりゃいいんよ
そうすりゃ例え割合が低い立場になりそうな状況でもとりあえず何があるかわからんからそもそも事故りたくない思いが強くなり注意をするやろ
俺が優先なんやからどけどけオラや例えばこいつ無理無理に右折したくてウズウズしてるアホを目の当たりにして直進優先やからって用意すらせんアホが減って結果事故は減るやろ
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イッチの買うものの価格が間違いなく跳ね上がるんだけど
イッチ生きていけなくなるんじゃね?大丈夫?
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スレ立てるのに500万にした方が世の中のためになるな
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