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コメント一覧 (35)

- 1. 名無しさん
- 2024年02月01日 20:08
- 【疑問】車って『エンジン』かけてすぐベタ踏みフル加速していいのか？？？？？
  
  んなもんてめえの勝手だろ、やりたきゃどうぞ。
  俺は大事に乗りたいので3分くらい暖気運転しておく。
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- 2. 名無しさん
- 2024年02月01日 20:11
- 訊くぐらいなら自分でもよくないと思ってんだろ　そんなら止めときゃいいし
  どうでもいいと思ってんなら続けりゃいいじゃん
  ただ　家のそばにべた踏みしなきゃいけないような加速が必要な合流でもあんのか？って話だが
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- 3. 名無しさん
- 2024年02月01日 20:48
- ＨＶにして軽くアクセル踏んでゆるゆると加速し燃費を稼ぐことに集中しなくては
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年02月02日 09:46
  - >>3
    方式によって違うぞ。
    eパワーなどのシリーズハイブリットは急な電力消費が燃費を悪化させるので常にゆるゆる運転
    マイルドハイブリットなどのパラレル式は動き出しや加速を補助するものなので
    早く巡航速度まで加速した方が電動アシストを有効活用できる。
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- 4. 名無しさん
- 2024年02月01日 20:48
- キャブ車じゃあるまいし今時の車は滅多な事ないよ
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- 5. 名無しさん
- 2024年02月01日 20:59
- 水温上がるまでは止めといたほうがええ
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- 6. 名無しさん
- 2024年02月01日 21:08
- 大前提として金属作動機械である限り何があろうと暖気は絶対必要
  「停止暖気」か「走行暖気」かが争点であって「暖気が必要無い」とは誰も言ってない
  だってのにそれを勘違いして今の車は必要ないという層が一定数居るのはどうにもなあ
  昔よかエンジンのパーツの精度上がってるのは確かだけどその分マージン削って
  それを性能に回してるんだから昔も今も暖気の重要性は変わらんぞ
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- 7. 名無しさん
- 2024年02月01日 21:12
- 高過給のハイパワー車でもなきゃ30秒でいいだろ
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- 8. 名無しさん
- 2024年02月01日 21:20
- 暖気に関わらずNAの軽自動車ですら
  余程の傾斜地とかでもなければ
  べた踏みする機会とかまず無いと思うけど・・・
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- 9. 名無しさん
- 2024年02月01日 21:24
- ベタ踏みしないと走らんとか運転したことあるんかな？
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- 10. 名無しさん
- 2024年02月01日 21:29
- 2WD車でイキリダッシュする場合
  スピンしやすいらしいけど、
  馬力が３５０馬力以上で
  素人がイキリダッシュでベタ踏みしてもスピンしない
  2WDの普通乗用車で何があるのかな？
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- - 20. 名無しさん
  - 2024年02月02日 05:35
  - >>10
    うわぁ・・・ハッショ丸出しの支離滅裂な文章で引く
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年02月02日 11:02
  - >>10
    あっても君はやってはいけない気がする
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年02月02日 15:04
  - >>10
    300馬力以上のエンジンで2駆だと、トラクションコントロールが装備されているはず。
    意図的に解除するか、作動を遅らせるスポーツモードになっていない限り、スピンモードにならないよ。
    例外はレース用のベース車ぐらいかな。
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- 11. 名無しさん
- 2024年02月01日 21:30
- 軽なんかに気使うなよ
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- 12. 名無しさん
- 2024年02月01日 22:17
- 暖気は1分以内で後は走行暖気でええやろ
  極寒地域は知らん
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- 13. 名無しさん
- 2024年02月01日 22:29
- 好きにすればいい
  それで壊れても直しゃいいんだよ
  壊れたら直せないなら丁寧に乗る事だ
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- 14. 名無しさん
- 2024年02月01日 22:37
- 水温系が動き出すまではゆっくり走っているわ
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- 15. 名無しさん
- 2024年02月01日 23:10
- 問題云々の前に冷えてるとエンジン、ミッションの動きが鈍いはずだが
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- 16. 名無しさん
- 2024年02月02日 00:34
- そうするしかないならそうするしかないんじゃね
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- 17. 名無しさん
- 2024年02月02日 01:35
- 車に限らず可動するものすべて
  急激に動かすと壊れることがあるってのは経験で実感してるけどなあ…
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- 18. 名無しさん
- 2024年02月02日 02:29
- 昔の車は暖気必要だったのは事実だけど新しい車なら必要ないよ。
  暖気しなかったから壊れたなんて聞いた事ない。
  むしろベタ踏みするような運転が悪い。
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年02月02日 02:54
  - >>18
    CVTフルードが十分温まらないと変速タイミングが遅かったり加速悪かったりする。
    昔の車には無いが今の車でよくある事。
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年02月02日 11:05
  - >>18
    間接的な原因なんだからそりゃ聞かないでしょ。チョイ乗りは絶対暖気した方がいいよ。
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- 21. 名無しさん
- 2024年02月02日 06:21
- 脳に色々障害がありそうなスレ主だね
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- 22. 名無しさん
- 2024年02月02日 07:30
- エンジン温まるまでは踏んでも高回転まで回らないから大丈夫
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- 23. 名無しさん
- 2024年02月02日 08:29
- これだから軽はエンジンが痛みやすい
  知り合いのバカは数万キロごとにエンジンブローさせてた
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- - 35. 名無しさん
  - 2024年02月02日 21:09
  - >>23
    それはお察しの通り知り合いがバカなだけでは？
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- 24. 名無しさん
- 2024年02月02日 09:37
- エンジン始動直後にベタ踏みできるけど、摺動部の摩耗と、ブローバイによるオイルの希釈が進むよ。
  あと、ドライブトレーンのシールの痛みが早くなるので、車検でオイル漏れを指摘されて凹む。
  最低限、水温系のメモリが少し動く程度までアイドリングで待っていた方が良いよ。
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- 26. 名無しさん
- 2024年02月02日 10:40
- モーターのコイルが温まってきたところだぜ
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- 29. 名無しさん
- 2024年02月02日 11:46
- 長く乗るならやった方がいいけど・・・数年で乗り換えるなら気にしなくていい。
  
  ただ・・・いきなりたたき起こされてすぐ全力疾走しろって言われたら・・・人間でも体壊す場合があるよねってコト。
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年02月02日 13:02
  - >>29
    ピッチャーもアップ無しでいきなり全力投球しないしな
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- 30. 名無しさん
- 2024年02月02日 12:34
- 走行暖機はメーカーも推奨してるし、走り始めからぶっ飛ばすような運転は少なくとも車には良くないよなぁ
  まあだからと言ってアイドリングで10分20分も放置するのもどうかと思うが
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- 33. 名無しさん
- 2024年02月02日 15:14
- メーカーで組み立て完成ホヤホヤの車、いきなりレッドゾーンまでエンジンブン回すけどね。
  その程度で壊れるってものではないけれど、あくまで新車時の話。
  
  ３年落ちや５年落ちと古くなり、いろんなところがヘタってきた車でやって問題がないかどうかは別。
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- 34. 名無しさん
- 2024年02月02日 17:42
- 金属が熱膨張するのに年式とか関係ないから、暖気はした方がいい。
  ただし、温度管理の技術が進んだ近年の車なら、余分なクリアランスを排除できるので、
  暖気を怠った場合の影響は比較的小さい。
  逆説的に言えば、オーバーヒートを起こした時のダメージは比較的大きい。
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