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コメント一覧 (27)

- 1. 名無しさん
- 2024年02月03日 12:38
- サンバーが最高だから
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- 2. 名無しさん
- 2024年02月03日 12:40
- 86買おうと思ってたけど車検が2月までで納車が3月って言われたから、ほなBRZ買うかぁってなりました。
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- 3. 名無しさん
- 2024年02月03日 12:55
- スバル車はぱっと見値段は高くみえるが、大してオプションを付けなくてもいいので、結果トヨタよりは安くなるんだよね。
  それと、雪の日の安定性と、アイサイトは体感したら、無くてはならないものになる。
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- 4. 名無しさん
- 2024年02月03日 12:57
- スバルは水平対向エンジンさえ載せてなければまともな車作るからｗ
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年02月03日 17:33
  - >>4
    ポルシェでさえFR車作る時に直四エンジンをフォードから貰って乗せてるしな
    RRもMRもサスのスペース避けて水平対向エンジン乗せてるポルシェと考えれば
    サススペースを削ってまでフロントに水平対向乗せるスバルは相当な無理してる
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- 5. 名無しさん
- 2024年02月03日 13:14
- さすがにbf、bg、bhの頃よりはましになったけど部品の耐久性はまだ低い
  そこしっかりしてくれれば燃費が少し悪くても目瞑れるなー
  オイルにじみとか漏れはしなくなったけどエアコン関係とかハブとかの駆動系足回りが距離走るとダメになる
  高速走行がメインだし負担の少ない走らせ方気をつけながらだし雪道走ったら早めに下回り高圧スチームかけて気をつけてるんだけどだめだなぁ
  そう考えるとトヨタの耐久性はすごいとはラインナップ多い割に思うけどイマイチ惹かれる車がないんだよなー
  でも15万キロまで走らせるとトータルコストにびっくりするよー税金燃料代以外の修理メンテ費用が高いから
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- 6. 名無しさん
- 2024年02月03日 13:30
- フォレスター乗ってるけど燃費以外は良い車だよ。安定感あるし運転席から周囲よく見えるし大雪になっても除雪一切やらなくても走れるし
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- - 12. 名無しさん
  - 2024年02月03日 16:10
  - >>6
    フォレスターも車体が大きくなったよねぇ
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年02月03日 21:16
  - >>12
    初代フォレが欲しくても買えなかったワイ、今はＸＶ乗ってるわ。
    初代フォレみたいに重心低めだし。
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年02月04日 08:00
  - >>12
    ２代目は流石に今基準だと小さいというか狭いから３代目のSHJ型が丁度良かったよね。次のSJになると数値以上にデカく感じる。
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- 7. 名無しさん
- 2024年02月03日 13:32
- EU向けのNAレヴォーグなんてあるけど、アレはアレでいいと思うが。
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- 8. 名無しさん
- 2024年02月03日 14:27
- eボクサーとかいうそびえ立つゴミが消えるまでは買えないわ
  あとディーラーがバカすぎる
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- 9. 名無しさん
- 2024年02月03日 14:40
- スバルの車で駆動方式が
  AWDというのがあるけど
  よそのメーカーが出してる4WDとの
  違いがよう分からん。
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- - 10. 名無しさん
  - 2024年02月03日 14:49
  - >>9
    フルタイム4WDを強く主張したいからとかじゃなかったかな？
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- 11. 名無しさん
- 2024年02月03日 15:12
- スバル？マツダ？たいして速くもねぇ燃費もよくねぇ車ばっか
  走りのメーカー？いつの話だよ(ロードスターは除く)
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- 14. 名無しさん
- 2024年02月03日 17:41
- 旭川の冬はフォレスターでよかったって思うよ
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- 15. 名無しさん
- 2024年02月03日 19:36
- トヨタ車に煽り運転してるのよく見るわ
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- 16. 名無しさん
- 2024年02月03日 21:15
- インプレッサかっこいいから乗ってみたいけど、スバルのＣＶＴは故障しやすいって聞くし、マニュアルはダルイし。そんな訳でスバル車を買わないけど、嫌いではない。
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- - 18. 名無しさん
  - 2024年02月03日 21:52
  - >>16
    逆にスバルのCVTのほうが故障しにくいって聞いたことあるけど
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- 19. 名無しさん
- 2024年02月04日 03:30
- スバルのAWDは優れていると聞くけど実際どうなんだ？
  そんなに優れているならクロカンも作ればいいのに
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- - 22. 名無しさん
  - 2024年02月04日 08:03
  - >>19
    フレームの構造が全く違うから技術云々の問題じゃない。会社の規模、売って利益を得られる見通し、生産設備と色々絡んで来る。同じAWD車に優れたアウディに何でクロカン作らないの？って言える？
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- 20. 名無しさん
- 2024年02月04日 07:34
- スバ信というキショイ存在がネックｗ
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- 23. 名無しさん
- 2024年02月04日 13:04
- スバルのメインのトルクスプリット四輪駆動システムはそこまですごくはないと思うけどな
  スバルＡＷＤ良い（安い割には）って感じでしょ
  ホンダのsh-AWDとかLSのHVの四駆とか21系HVクラウン（マジェスタ含む）2500HVの方がトータルでは良く出来てると思う
  個人的にはもっと良くなりそうだと思うし四駆積んだスライドドアミニバンとか7人乗りのSUVとか出せばもっと売れるとは思う
  期待はしてるけど現在でも全体的クォリティ含めイマイチなメーカーって感じかなー
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- 24. 名無しさん
- 2024年02月04日 15:52
- トヨタのディーラーに行ったら40分無視されてらちが明かないから向かいのスバルに行ったら親切だったというだけ。燃費も悪いし他人にお勧めはしないけどスバルのディーラーというか担当を信用してるから乗り続けてる
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年02月05日 13:28
  - >>24
    普通逆なイメージだが良かったな
    そのディーラースバルでは希少だな
    大事にしろよ
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- 25. 名無しさん
- 2024年02月04日 16:09
- 気に入ってほしかった車がスバルの車だった。いい車だよGRBインプレッサ
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- 26. 名無しさん
- 2024年02月05日 09:08
- 来年あたりにTHS載せた車作るって言ってたのどうなったのかな
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