コメント一覧 (25)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年02月04日 18:03
   • 神のGTOどうぞ～
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2. • 2. 名無しさん
   • 2024年02月04日 18:08
   • ランエボ側は流してるだけでカプなんか気にも留めない
     仮にカプ側が高速でブチ抜いた気になってても、ランエボ側は
     「おお、何か軽が必死に走ってて草、ウン□でももれそうなんか？」ぐらいの認識
     
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3. • 3. 名無しさん
   • 2024年02月04日 18:21
   • 速いじゃなく、楽しいが正解
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4. • • 8. 名無しさん
     • 2024年02月04日 20:09
     • >>3
       分かる分かる。前に友達のカプチ運転させてもらったけどあれは言うなれば公道可のレーシングカートみたいなもんやね。超〜楽しかった
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5. • 4. 名無しさん
   • 2024年02月04日 18:43
   • 660ccではどう足掻いても加速では勝てないって。スズキの軽が速いのは頭のネジとばして峠とかジムカーナみたいな道で走った時だけやで。それでもランエボには勝てん。
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6. • 5. 名無しさん
   • 2024年02月04日 18:57
   • ？？？？？？？？
     ！！！！！！！！
     wwwwwwwww　　
     しょーもないネタにこればっかりじゃん
     以前からこんな酷かったっけ？
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7. • 6. 名無しさん
   • 2024年02月04日 19:41
   • 走り屋の真似事してた頃にカプチーノは知らんけどアルトワークスに負けた事はある
     登りでも下りでも
     こっちは３２だけどＮＡだったから…
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8. • • 9. 名無しさん
     • 2024年02月04日 20:20
     • >>6
       ぶっちゃけカプチーノよりアルトワークスのほうが速い
       同じエンジン載ってるのにアルトワークスのほうが軽いからね
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9. • 7. 名無しさん
   • 2024年02月04日 19:48
   • 車の性能より、どれだけ頭のネジが外れてるか勝負だから。喧嘩と同じ。
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10. • 10. 名無しさん
    • 2024年02月04日 20:27
    • スズキのF6A、K6Aってカタログスペック以上に走るよな。エンジンノーマルのままでもリミッターカットだけで170キロ出ちゃう
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11. • • 14. 名無しさん
      • 2024年02月04日 20:40
      • >>10
        とは言えエボクラスと張ったらその頃そっちは200超えてるんやけどね
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12. • 11. 名無しさん
    • 2024年02月04日 20:28
    • 結構手の入ったカプチーノ乗ってるけど、エボにはどのシチュエーションでも
      勝てないょ。　超絶下手くそなドライバーがエボならワンチャン有るかな。
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13. • • 22. 名無しさん
      • 2024年02月04日 23:22
      • >>11
        カプチーノは加速やスピードじゃなく、コーナリングとブレーキング、そしてクルマとの一体感を楽しむクルマだからな。
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14. • 12. 名無しさん
    • 2024年02月04日 20:28
    • 実家に土に還りそうになってる
      カプチーノ有るわ
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15. • 13. 名無しさん
    • 2024年02月04日 20:30
    • カプチーノはミラココアとセットで運用したい。
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16. • 15. 名無しさん
    • 2024年02月04日 20:43
    • YouTubeにカプチーノ改の加速動画あるけど
      スピードメーターの針の動きが軽のくせにエグい
      
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17. • 16. 名無しさん
    • 2024年02月04日 20:59
    • 現在FRの軽自動車って
      2WD時のジムニー、軽トラ、軽バン以外に
      新車で販売されてる車種って何があるんだろ？
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18. • 17. 名無しさん
    • 2024年02月04日 21:02
    • 拓海の86を負かす寸前まで行ったアレだっけ
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19. • 18. 名無しさん
    • 2024年02月04日 21:28
    • F6AとK6Aでずいぶん違う
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20. • 19. 名無しさん
    • 2024年02月04日 21:49
    • エボもカプもクラシックカーやろ
      いつの時代の話だよ
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21. • 20. 名無しさん
    • 2024年02月04日 21:51
    • とりあえずハヤブサのエンジンに載せ替えようぜ
      公道は走れないけどな
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22. • 21. 名無しさん
    • 2024年02月04日 23:19
    • カプチーノの後期型に乗ってたがECU純正だと加給圧制限が入って5000以上回してもパワーがでない。ECU 交換したら上までパワーが付いてきて最高のフィーリングになった。クイックシフト組んだら1cm動かしたらギヤチェンジ出来る程クイックになって仰天したわ。あれは自分史上最高のクルマだったと思う。
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23. • 23. 名無しさん
    • 2024年02月05日 00:30
    • どんな車乗ってても飛ばすアホの相手なんかするわけないだろ・・・
      
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24. • 24. 名無しさん
    • 2024年02月05日 14:14
    • レッドゾーン8000くらいだけど、そんなに回してもパワー出ないよな。
      140km/hで頭打ちだし。
      高速よりも峠の下りだろ。
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25. • 25. 名無しさん
    • 2024年02月06日 23:11
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      おまえらほんまにアニメやマンガの見過ぎやねんw
      
      そんなにブーブー好きなんか？
      
      大人になれ
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