usersvoice20210301-2023021115197

1: 2024/02/11(日) 08:00:08.709 ID:VbBzdqBk0
遠出しないならワゴンRでもよい

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2: 2024/02/11(日) 08:00:32.550 ID:vh028XcW0
ぼくdemio

3: 2024/02/11(日) 08:01:16.159 ID:VbBzdqBk0
>>2
コンパクトはどれも大差ないから自宅から近いディーラーのやつでよいね

4: 2024/02/11(日) 08:02:03.506 ID:tSfJN0/70
良いんじゃない

6: 2024/02/11(日) 08:03:19.091 ID:VbBzdqBk0
>>4
無駄に高い車乗って見栄張らないで貯金してたほうが堅実

5: 2024/02/11(日) 08:02:36.760 ID:yDaUBvaea
メーカーの開発からすると全部別物だから吟味してほしい

8: 2024/02/11(日) 08:04:13.279 ID:VbBzdqBk0
>>5
吟味って言っても試乗程度じゃよくわからないしカタログスペックもあんまり当てにならないじゃん

19: 2024/02/11(日) 08:09:01.781 ID:pyDWt0jHa
>>8
たしかに訓練してないと試乗程度は難しいかもしれんな
ただ座ったときのシートの形から全く別物だからそのレベルでも乗り比べできたら好み分かれると思う

7: 2024/02/11(日) 08:04:08.839 ID:f7ew8y4F0
北米のfitev欲しかった

10: 2024/02/11(日) 08:05:10.990 ID:VbBzdqBk0
>>7
海外仕様は日本の気候に合ってない

9: 2024/02/11(日) 08:04:41.579 ID:fwuGjfsq0
スイフトでもいいかな

12: 2024/02/11(日) 08:05:50.557 ID:VbBzdqBk0
>>9
スズキのディーラーが近ければスイフトでもよいな

11: 2024/02/11(日) 08:05:40.281 ID:BDfq1+B/0
コンパクトカーの中でも車中広いし燃費もいいしフィットいいよね

15: 2024/02/11(日) 08:06:24.431 ID:VbBzdqBk0
>>11
あのフロントデザインが原因で売れてないみたいだけど広くていいよね

13: 2024/02/11(日) 08:06:09.615 ID:HPA+o5F90
フィアットな

16: 2024/02/11(日) 08:06:53.550 ID:VbBzdqBk0
>>13
外車は日本の多湿な気候に合ってない

14: 2024/02/11(日) 08:06:18.165 ID:RSMQKMUh0
アルトでいいや

17: 2024/02/11(日) 08:07:17.546 ID:2ZFj/zYF0
今のフィット歴代で一番好きなんだが
先代が一番ダメ

18: 2024/02/11(日) 08:07:43.081 ID:9YwSjyGs0
たけーよ

20: 2024/02/11(日) 08:09:15.141 ID:/lM5DJuBM
コンパクトカーで自動運転付いてるのフィットだけ?

21: 2024/02/11(日) 08:09:47.339 ID:byWi8Y4b0
現行のやつはただ古臭い見た目なのよ
わざわざ新車買ってこれかいってやつ

22: 2024/02/11(日) 08:13:23.662 ID:9ZBSVHsn0
むかしコンパクト乗ろうと思ってデミオ見に行ったけど狭くてアクセラ買った

23: 2024/02/11(日) 08:18:55.644 ID:mEBpk9PM0
遠出しないならミライース
たまにするならアクア
頻繁にするならプリウス

24: 2024/02/11(日) 08:22:50.026 ID:YQDYyUbFM
>>23
特定車名やめても軽、小型車、中型車って事よね
それなのになぜ人は軽買おうとする奴に中型車勧めるのか

25: 2024/02/11(日) 08:28:48.270 ID:mEBpk9PM0
>>24
そうだね
子供いるならSサイズミニバンから1~2人増える毎にサイズアップ
子供じゃなく年寄ならルーミーソリオのコンパクトミニバン

俺は軽勧めるかな
ただ人によっては中古30プリウスとか新車ヤリスクロスとか

26: 2024/02/11(日) 08:43:34.504 ID:VODaR04x0
気合い入れてシビックタイプR買ったけど社用車で帰ること多いから殆ど乗らずに会社に置きっぱなし
安いのでよかった

28: 2024/02/11(日) 08:52:32.716 ID:3F9xoih20
フィットかヤリスかデミオ欲しい
50超えたおっさんが乗ってたらどう思う?

30: 2024/02/11(日) 08:53:33.403 ID:EuTbj0COd
>>28
プリウスよりはいいかな

31: 2024/02/11(日) 08:55:41.205 ID:srh7sM5+0
>>28
わざわざそんなこと気にして運転手見てる奴に碌なのいないから好きなの選ぼう

29: 2024/02/11(日) 08:53:19.233 ID:3F9xoih20
今のシビックって車幅ばか広くない?
街乗り大変では?

33: 2024/02/11(日) 08:58:04.325 ID:r5V7NKyC0
スイフトが好きだった
でも荷物積めないからフィット

27: 2024/02/11(日) 08:45:29.561 ID:srh7sM5+0
近場の買い物だけなら軽でいい
たまに中距離走るならコンパクト
たまに遠出するにしてもレンタカーでいい
でかいのは頻繁に長距離移動するか趣味か見栄を張りたい人だけでいい

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1707606008/





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    コメント

     コメント一覧 (48)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年02月12日 13:36
      • そもそもが公共交通機関で間に合うような生活してる奴らに言われてもなあ
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年02月12日 13:39
      • まずはホンダフィットRS'10を購入してみましょう
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年02月12日 13:44
      • ホンダディーラー「フィットよりNBOXの方が良いですよ」
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年02月12日 15:00
        • >>3
          ディーラーは本当はフィットを売りたいんじゃないか?
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年02月12日 18:01
        • >>3
          いまどきそんな営業いないんだよなあ
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年02月12日 18:40
        • >>3
          実際、フィット見に行ってNBOXでいいやってなる人と、同じサイズでフリードの方が広くて良いなってなる人多そう。
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年02月12日 19:44
        • >>33
          N-BOX「お先ー」
          フリード「ごめんね」

          フィット「誰か・・・ボクを買って・・・」
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年02月12日 13:55
      • 1つ前のフィットのハイブリッドなら欲しい
        今のフィットはデザインが好きじゃない
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:22
        • >>4
          ガンダムとか旧タイプRとか好きそう
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年02月12日 15:18
        • >>9
          それはシビックの話な
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        • 39. 名無しさん
        • 2024年02月12日 20:10
        • >>9
          ロボット物もスポーツカーも興味無いな
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年02月12日 13:55
      • 4台乗り継いでるけど、初代が最高過ぎた。ホンダの悪癖でどんどん質感悪くなるのがなぁ、、、まぁ便利な車やけど
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        • 48. 名無しさん
        • 2024年02月13日 18:15
        • >>5
          出たw初代が一番おじさんw
          我が家の妻も初代から乗ってるが
          新しいのが一番良いよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年02月12日 14:12
      • 用途とタイミングやろうな。
        ワイなら今の買いはヴォクシーだわ。
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年02月12日 15:44
        • >>6
          現行の?クソダサくない?
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年02月12日 14:12
      • 中途半端なんだよな。
        コンパクトカーならヤリスの方が燃費良いし、リアシート使うならフリードとかシエンタの方が良いし。
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:23
        • >>7
          フリードは分かるけどシエンタ!?
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:28
        • >>7
          ヤリスは狭すぎてなあ
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:41
        • >>12
          リアが狭いだけでフロントは変わらんよ。
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:46
        • >>14
          もちろんリアの話やろ?
          実用性は無いから実質二人乗りやね
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年02月12日 16:01
        • >>17
          結局、コンパクトカー買いたい人のほとんどはリアシートはほとんど使わないから小さい車が欲しいってのをヤリスとフィットの売上がものがたってるよな。
          そして、コンパクトでリアシートも使いたい人はフィットではなく、シエンタやフリードを選ぶ。
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:44
        • >>7
          逆に言えば万能
          フリードより燃費良くてヤリスより広い
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年02月12日 19:45
        • >>16
          裏を返せば器用貧乏。N-BOX やフリードがなかった頃は間違いなくホンダのエースだったがな。
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        • 43. 名無しさん
        • 2024年02月12日 22:50
        • >>37
          フリードは一応ミニバンだし棲み分け出来てるけど、エヌボに色々付けすぎるあたりホンダの商売下手なところが出てる
          装備同等で中広い上に維持費安いってなったらそりゃエヌボ選ぶわとしか
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        • 47. 名無しさん
        • 2024年02月13日 17:56
        • >>43
          いや、ホンダは軽のラインナップが少ない上にAセグが無いからN-BOXで突き抜けるしかないんだよ
          軽No.1獲れなくなったらまた軽撤退もあり得るし
          フィットを食ってるわけじゃなくルーミーに流れるのを阻止してる
          ホンダディーラーに行く客がホンダ車にしか興味がないわけじゃない
          スライドドア車とヒンジドア車は基本的に競合しない
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年02月12日 14:15
      • 万能車だよな。広いし、燃費いいし、走りもいい。デザインが気に入れば悪いとこが一つも無いよなぁ。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年02月12日 14:25
      • スムーズやしよく走るし燃費もいいしクラスとしては破格の広さ。
        めちゃくちゃオススメなんやが残念なことに同じホンダにフリードとN-BOXがあるんよな…
        販売店分けとくべきやったと思うわ。
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:43
        • >>11
          リアシートがちょっと広いコンパクトカーの需要がシエンタ、フリードの登場で消滅したからどっちにしろ消え行く運命だと思うわ。
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年02月12日 14:32
      • デザイン的には世間で言われてるほど文句はない
        ただ露骨なガソリンとハイブリットの装備差が無理だった
        ハイブリッド必要な環境でもないのにちょっとした装備差のために40万近い差額だせんわって辞めた
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年02月12日 14:47
        • >>13
          ステワゴもエアーがないがしろにされてて辛い
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年02月12日 16:04
        • >>18
          そういえばairも差があるね
          ホンダは根本的に上位グレード選ばないとオプションでも選べないの多いイメージ
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年02月12日 15:13
      • 新フィットRS、シビックの1.5ターボ積むなら欲しかったけどな。ホットモデルにハイブリッドは要ら〜ん
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年02月12日 15:21
      • シビックはデカくなりすぎたし
        馬力は200psくらいの
        ホットハッチでフィットRSだせ
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      • 23. 名無しさん
      • 2024年02月12日 15:22
      • 何かの車が大ヒット
        →キープコンセプトでヒット継続
        →大ヒットしてるのにコンセプトチェンジで不人気車に転落
        →終了

        ホンダは昔からこればっかり
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年02月12日 22:10
        • >>23
          社長も社員も前任者のやってきたことをひたすら否定する革命体質やで。
          だからF1も参加と撤退をころころさせている。
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年02月12日 16:37
      • ノートもスイフトも3気筒になっちゃったから音と震動気にする人はフィット買うんじゃねーの
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年02月12日 16:42
        • >>27
          スイスポはまだ4気筒
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年02月12日 19:47
        • >>27
          ノートが3気筒なんて今更過ぎるだろ。
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        • 44. 名無しさん
        • 2024年02月12日 22:52
        • >>27
          音だとか振動だとかの前にフィットの場合はデザイン選考で落ちてるし…
          というかBセグ買う層が音だ振動だ気にするかって話
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年02月12日 17:41
      • その人の環境によるとしか
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年02月12日 18:11
      • 3台目になるけどスノボ用にフィットクロススター欲しい
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      • 32. 名無しさん
      • 2024年02月12日 18:26
      • どーでもいい
        だって自分のじゃねえし
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      • 34. 名無しさん
      • 2024年02月12日 19:01
      • RSならBSMと360℃モニターとワイパー下の電熱線が選べないぞ。
        まあ広いしそこそこ軽快に走るしいい車だと思うよ。
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      • 35. 名無しさん
      • 2024年02月12日 19:22
      • デザインがね…
        コンパクトじゃMC前のノートが一番良かったんじゃないかな
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        • 41. 名無しさん
        • 2024年02月12日 21:10
        • >>35
          マイチェンで日産が自爆してるのがね・・・
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年02月12日 20:32
      • フィット気に入ってるよ
        とりあえずのつなぎで買ったのに、もう10年も乗ってる
        広いし視界がいいし日常使いには十分な性能

        ただまあ、ロードスターに乗ってたときみたいに特に用事もないのにドライブに出かけたくなるような車ではない
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      • 45. 名無しさん
      • 2024年02月13日 05:46
      • そんなん20年前から知ってるだろ
        今まで一番だったカローラを引きずり下ろしたんだから
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      • 46. 名無しさん
      • 2024年02月13日 10:12
      • FIT3後期が一番好き
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