コメント一覧 (47)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年02月13日 13:07
   • 殺したくなるな、こういう人間ｗ
   • 
     0
     

     kurumachannel

     がしました

     
2. • 2. 名無しさん
   • 2024年02月13日 13:27
   • 抵抗入れたら消費電力が上がると思ってるのかな
   • 
     0
     

     kurumachannel

     がしました

     
3. • • 7. 名無しさん
     • 2024年02月13日 14:39
     • >>2
       LED単体では消費電力が小さすぎるから抵抗を追加して電球並みの消費電力に増やすということだから
       消費電力が上がるというよりLED化で消費電力下げたいのに下がらない、というのが正解かな
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
   • • 11. 名無しさん
     • 2024年02月13日 15:50
     • >>7
       抵抗低い方が電力食わないか？オームの法則にあてはめると。
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
   • • 14. 名無しさん
     • 2024年02月13日 16:08
     • >>7
       何のことだと思ったが市販品は並列に抵抗を追加するんだな。
       リレーが電流の大きさで動作してるからだろうな
       じゃあリレーを変える以外ないよな定電流ダイオード付けても一緒だし
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
   • • 19. 名無しさん
     • 2024年02月13日 16:35
     • >>14
       市販品というか車は基本並列接続です。
       直列接続あったかなぁ？レベルです。
       もう十年前の国家一級整備士とった時の知識だから忘れてるだけかもだけど。
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
   • • 22. 名無しさん
     • 2024年02月13日 18:20
     • >>19
       ウインカー球に対して並列って話やろ
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
4. • 3. 名無しさん
   • 2024年02月13日 13:32
   • 消費電力って車のだろ？バッテリー負荷をそんなに減らしたいもんかなぁ
     国立大電気科出てなんで工事士とる必要あんだよ、電検ちゃうのふつー
   • 
     0
     

     kurumachannel

     がしました

     
5. • • 15. 名無しさん
     • 2024年02月13日 16:08
     • >>3
       工事士もっとくと便利やで。
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
   • • 27. 名無しさん
     • 2024年02月13日 21:16
     • >>15
       電検は無いって無茶理論で破綻しとるで？>本文
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
6. • 4. 名無しさん
   • 2024年02月13日 13:47
   • 高速でLEDを点滅させる回路をいれてONの時間を短くする
     PWM変調という
   • 
     0
     

     kurumachannel

     がしました

     
7. • • 28. 名無しさん
     • 2024年02月13日 21:16
     • >>4
       ストロボやね
     • 
       0
       

       kurumachannel

       がしました

       
8. • 5. 名無しさん
   • 2024年02月13日 13:47
   • ただのLEDランプにオンオフスイッチと電源線、アースをつなぎます。(ウインカー回路とは一切関わりのない独立かいろにする)
     
     右左折する時にはアホ面でそのスイッチを手動でオンオフします。カチカチ音は口で言う。
     
     どうかな?
   • 
     0
     

     kurumachannel

     がしました

     
9. • 6. 名無しさん
   • 2024年02月13日 14:05
   • これで自分が賢いと思ってるんだから始末が悪い
   • 
     0
     

     kurumachannel

     がしました

     
10. • • 40. 名無しさん
      • 2024年02月14日 09:12
      • >>6
        賢いのにバカってたまにいるよな
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
    • • 41. 名無しさん
      • 2024年02月14日 10:48
      • >>40
        それを言うなら、教科書のお勉強しかできないバカ
        応用が一切できん
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
11. • 8. 名無しさん
    • 2024年02月13日 15:23
    • 何でリレー変えないんだ？
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
12. • • 24. 名無しさん
      • 2024年02月13日 19:16
      • >>8
        今時は単体のウインカーリレーではなくボディやライト制御のECUに内蔵リレーになってるぞ
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
    • • 29. 名無しさん
      • 2024年02月13日 21:20
      • >>24
        だから其処に敢えてのリレーじゃねーの？
        トリガーでEcu使えばいけるんじゃない？
        パルスだったら御免だけど構造的に道理的にも無いと思うし
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
13. • 9. 名無しさん
    • 2024年02月13日 15:30
    • 消費電力が上がると燃費が悪くなるとか考えてそう　女子かよ
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
14. • 10. 名無しさん
    • 2024年02月13日 15:31
    • リレー交換ができないなんて温いこと言ってないで、ICリレー使ってウィンカー配線引き直せ
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
15. • 12. 名無しさん
    • 2024年02月13日 16:00
    • お前、人に教えてもらうのに偉そうやな。
      
      調子に乗るなよ。
      
      
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
16. • • 13. 名無しさん
      • 2024年02月13日 16:02
      • >>12
        しかもこいつ間違えてるよ。抵抗増えれば消費電力増えると誤解している。
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
    • • 16. 名無しさん
      • 2024年02月13日 16:10
      • >>13
        でもハイフラが解決できるということは、消費電力が増えて同じ水準になるということちゃうのけ？
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
    • • 18. 名無しさん
      • 2024年02月13日 16:32
      • >>16
        極端な例だすよ。断線（抵抗無限大）で電力消費すると思う？
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
    • • 30. 名無しさん
      • 2024年02月13日 21:21
      • >>18
        一寸違わねーか？w
        極端ってレベルじゃなくてwww
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
17. • 17. 名無しさん
    • 2024年02月13日 16:14
    • ウインカーなんて常時使うもんやないんやから、クルマ全体の効率から考えれば些細なもんやろ。
      アスペって小さいところに拘るんよな。もっと全体を見ないといけないのに。
      こういうアスペが拘りぬいたものを作ったりもするんだけど。
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
18. • • 42. 名無しさん
      • 2024年02月14日 10:52
      • >>17
        こういう本末転倒な、しょーもないことにこだわるから、リケーバカとかって言われるんだよ
        全体から見たら意味がないだろ？、がわからんらしい
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
19. • 20. 名無しさん
    • 2024年02月13日 16:36
    • 白熱球で設計されてる電気回路に消費電力の少ないLED付けたら不具合出るのは当然の事、
      抵抗入れるの嫌だったら白熱球に戻せ。
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
20. • 21. 名無しさん
    • 2024年02月13日 16:44
    • 抵抗入りバルブ売ってんだろ
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
21. • 23. 名無しさん
    • 2024年02月13日 18:34
    • 何でもかんでもLEDにしたがるヤツはバカ丸出しだなww
      
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
22. • • 31. 名無しさん
      • 2024年02月13日 21:23
      • >>23
        そーでもない
        ギミックに凝るのも拘るのも進化の過程
        そして敢えての回帰も又過程やて
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
23. • 25. 名無しさん
    • 2024年02月13日 19:45
    • LED灯用の新しい制御回路作ればええやん
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
24. • 26. 名無しさん
    • 2024年02月13日 20:10
    • LEDに交換してもハイフラにならない車を買えばいいじゃん
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
25. • 32. 名無しさん
    • 2024年02月13日 21:46
    • トランジスタで点滅回路こさえて。フォトモスリレーのトリガーにしてランプをつるす。
      車体の点滅リレーをコントロールする電線から電気取ってきて、定電流ダイオードかなにかで過剰な電気が流れないようにするんだ。
      そういえば、昔のウインカーの点滅はバイメタルか？何か今どきのやつがどんなだかよく知らない。
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
26. • • 36. 名無しさん
      • 2024年02月14日 01:22
      • >>32
        昔のは電磁石リレーだよ。だからカッチンカッチン音がしていた。今は電子制御だから本来無音だけど運転席の下の方にスピーカーがあってそこから作動音だしてる。
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
    • • 44. 名無しさん
      • 2024年02月14日 21:04
      • >>36
        半分正解で間違ってる
        リレーで自己へい
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
27. • 33. 名無しさん
    • 2024年02月13日 21:51
    • ホンマに電気科卒なん？てか電気でも分野が細かいのに声たかだかに言うてんの草生える
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
28. • 34. 名無しさん
    • 2024年02月13日 22:05
    • 抵抗がダメならCRD入れるかコンデンサーの容量を変えるかだろうけど、素直にICかマイコン使うわ。
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
29. • 35. 名無しさん
    • 2024年02月13日 23:44
    • 単純に21Wの爆光LEDを入れればええやん。
      マジで放熱のことを考えんと周辺全部溶けそうだけど。
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
30. • 37. 名無しさん
    • 2024年02月14日 02:04
    • 気持ち悪い奴だな。
      頭悪いんだろうなー。
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
31. • 38. 名無しさん
    • 2024年02月14日 03:30
    • そもそも消費電力減らす目的がなんなのかって話だわな。
      
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
32. • • 46. 名無しさん
      • 2024年02月14日 21:34
      • >>38
        ウインカー程度の電力を減らして賢いってひどいな
      • 
        0
        

        kurumachannel

        がしました

        
33. • 39. 名無しさん
    • 2024年02月14日 07:40
    • そういえばセルモーターと弱電は相性が悪くて、弱電系は別に電源つけた方が良い。
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
34. • 43. 名無しさん
    • 2024年02月14日 11:23
    • OBDのスキャンツールでハイフラ無効にできるよ
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
35. • 45. 名無しさん
    • 2024年02月14日 21:33
    • リレー交換っていう抵抗以外の正解出してるのにそれすら拒否るとかぜってー詳しくないわ
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました

      
36. • 47. 名無しさん
    • 2024年02月15日 11:47
    • ICリレーに交換したのでカッチカッチ鳴らなくなったわ
      消し忘れせんか心配だったけどわざわざメータークラスター見なくても正面向いてりゃ視界の端に映るから大丈夫だった
      車検も問題なく通る
    • 
      0
      

      kurumachannel

      がしました