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コメント一覧 (32)

- 1. 名無しさん
- 2024年02月21日 12:51
- そろそろ田宮の出番だな
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- 2. 名無しさん
- 2024年02月21日 13:10
- EV原理主義派がキレ散らかすのを見に来ました
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- 3. 名無しさん
- 2024年02月21日 13:15
- >>20 それはE-Power
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- 4. 名無しさん
- 2024年02月21日 13:25
- 極例だからー　が来るぞー！
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- - 6. 名無しさん
  - 2024年02月21日 13:39
  - >>4
    そして成功例が極例であることには一切触れないんだよね
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- 5. 名無しさん
- 2024年02月21日 13:28
- 真夏は暑すぎてね
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- 7. 名無しさん
- 2024年02月21日 13:50
- 地球温暖化でこの先二度と大寒波は来ないよ。長い目で見るとEVの勝ち。
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- - 8. 名無しさん
  - 2024年02月21日 14:02
  - >>7
    ＥＶが勝てるまで見るなら孫世代の目が必要なんだが
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- 9. 名無しさん
- 2024年02月21日 14:04
- レンタカー屋にも見放されて2万台処分されるゴミがテスラです
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- 10. 名無しさん
- 2024年02月21日 14:21
- 寒いと充電しても電池の保温に電力割かれる
  それでも冷えると電池の容量が半分に減り直ぐに空になる
  夏場熱いと電池が劣化するのでクーラで冷やす必要がある
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- 11. 名無しさん
- 2024年02月21日 14:41
- エレキ脳、都合の悪いときはダンマリで草ｗ
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- 12. 名無しさん
- 2024年02月21日 14:48
- 低温で使えないっていうなら燃やせばよくね？
  すぐ近くによく燃える素材が何百kgもあるだろ
  なんならその火で湯を沸かしてピストン動かすとかすればそれでも走れるな
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- 13. 名無しさん
- 2024年02月21日 15:24
- 夏も充電器がオーバーヒートして充電できないって言ってたな。
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- 14. 名無しさん
- 2024年02月21日 15:53
- 季節家電
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- 15. 名無しさん
- 2024年02月21日 16:05
- なおEVは暑さにも弱いという
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- 16. 名無しさん
- 2024年02月21日 16:08
- 去年の７，８，９月　辺りに、
  充電器がオーバーヒートしてって話は日本でもアメリカでもあったと思う。
  ああいう事ってさっさと忘れて良い事なのかね？？
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- - 18. 名無しさん
  - 2024年02月21日 17:03
  - >>16
    CHAdeMOは水冷不要のスタンスだったのにオーバーヒート続出で水冷必須の流れになって
    一気にCHAdeMO離れが進む要因となった。
    一方温度管理のために水冷推しのテスラのチャージャーは標準化の流れが加速
    
    バッテリの温度管理機能不要でコストダウンしたのにまたEVの価格が上がり
    チャージャーの設置数が伸びなくなる。
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- 17. 名無しさん
- 2024年02月21日 16:59
- もうね、搭載型大型ドローンのバッテリー保管時の気温と飛ばすときの
  気温が低すぎてもダメ、高すぎてもダメをまだ気遣うくらいなんだから
  車でそうならないわけがないんだよ
  ちなみにドローンのバッテリーは使わなくても劣化して未使用品でも不良になることがあるんだよ
  もう一度言うけど車でそうならないわけがないんだよ
  ドローンのバッテリーが保管、管理を気にせずに何年も持つようになってガソリン車のバッテリーが永久無交換になってからEV購入を考えればいいんじゃない？
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- 19. 名無しさん
- 2024年02月21日 17:09
- 夏になると電力たりませーんってなるから
  忘れるのは春と秋だぞ
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- 20. 名無しさん
- 2024年02月21日 17:15
- ヒーターやクーラーでバッテリーを調温するのが一般的になるよ
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- 21. 名無しさん
- 2024年02月21日 17:38
- "テスラから"取り外し可能なエンジンユニット出して搭載出来るようにしたら化けるな。冬期の熱源とか充電過疎地帯向けと言う体で。夏場は外して錆止めグリスぶっかけてビニールかけて車庫の端っこに置いときゃ良い。
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- - 26. 名無しさん
  - 2024年02月21日 21:50
  - >>21
    んなクソ面倒な上にコストバカ高いことやるならガソリン車でええんやで
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- 22. 名無しさん
- 2024年02月21日 18:14
- 　
  みんなハイブリッドやＰＨＥＶが出たばかりの頃はＥＶまでのつなぎと言っていたのにね。
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- 23. 名無しさん
- 2024年02月21日 18:43
- 暑さと寒さに弱いのが充電ステーションなのは盲点だったな！
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- 24. 名無しさん
- 2024年02月21日 18:48
- 将来的には道路に無線充電敷き詰めて充電という手間なく何万キロと走り続けられるようになっていくのは間違いないんだから今EV開発進めないのは愚かすぎる
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年02月21日 19:08
  - >>24
    いつの話だろ
    もう核融合炉あんのか？
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年02月21日 21:52
  - >>24
    道路は消耗品やぞ？そんなの実現出来る国なんか永劫無いわ
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年02月21日 22:20
  - >>27
    もう柏で公道実験始めてるし。耐久性テストも行う。
    耐久性が高いことも既にわかってるから実証して大阪万博で実用化予定。
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年02月22日 07:43
  - >>28
    まぁ夢をみるのは自由だけどさ…
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- 29. 名無しさん
- 2024年02月21日 22:25
- 気持ちいいぐらいEV信者が静か
  テスラ株価と一緒にﾀﾋんでんのか
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- 30. 名無しさん
- 2024年02月21日 22:37
- 冬の寒さにも負け、夏の暑さにも負け
  電欠に怯え、突然の火災にも怯え
  充電のめんどくささに耐え、
  クソ寒い日でも暖房は使わず耐え
  売ろうとしたらアホみたいな安さに泣く
  
  そんなEVにわたしは乗りたくない
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- 32. 名無しさん
- 2024年02月22日 07:50
- EVのデメリットを解決したのがHVや
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