コメント一覧 (30)

1. • 1. 名無しさん
   • 2024年02月23日 18:06
   • 毎日乗る、あるいは週一しか乗らない、みたいなペースなら5000キロで替えた方が良いよ
     車の負担になるからな
     
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2. • • 23. 名無しさん
     • 2024年02月24日 08:32
     • >>1
       ならねーよ適当なこと言うな。
       昭和の車乗ってんのか
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3. • 2. 名無しさん
   • 2024年02月23日 18:16
   • どれくらいの期間で5000キロかってのがポイントだわな
     
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4. • 3. 名無しさん
   • 2024年02月23日 18:23
   • クルマによく乗って、お金にも余裕があるなら半年置き、春夏と秋冬で交換したほうがええわ
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5. • 4. 名無しさん
   • 2024年02月23日 18:43
   • 10万キロも乗らない・7、8年で新車買うなら良いんじゃね?
     長期に乗るならオイル交換はマメにした方が・・・整備動画見ると
     酷いのは固形物でオイルが循環しなくなる症状まで( ﾟдﾟ )
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6. • 5. 名無しさん
   • 2024年02月23日 18:55
   • 自分の車なら好きにしろよ
     他人には関係ない話だ
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7. • • 7. 名無しさん
     • 2024年02月23日 19:12
     • >>5
       故障につながるから巻き込まれる人は大迷惑だぞ
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   • • 8. 名無しさん
     • 2024年02月23日 19:27
     • >>5
       なんでこんなにバカなんだろう
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   • • 13. 名無しさん
     • 2024年02月23日 20:12
     • >>5
       普段から自己中で周囲に迷惑かけていそう
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   • • 18. 名無しさん
     • 2024年02月23日 22:49
     • >>7
       >>8
       >>13
       なら、おめーらがイッチのアホに1〜10まで教えてやれよ
       超詳しいんだろ？偉そうによ
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   • • 17. 名無しさん
     • 2024年02月23日 22:46
     • >>5
       なら、おめーらがイッチのアホに1〜10まで教えてやれよ
       偉そうによ
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8. • 6. 名無しさん
   • 2024年02月23日 19:03
   • 車両本体価格に比べ、オイル交換代なんて安いもの
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9. • 9. 名無しさん
   • 2024年02月23日 19:46
   • 水平対向と言えばオイル漏れ
     5千キロくらいでチェックも兼ねて交換しておいた方が、そうならなくて済むんじゃないの
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10. • • 15. 名無しさん
      • 2024年02月23日 21:18
      • >>9
        チェックも何も漏れる漏れないは関係無いし要修理やから
        こまめにオイル交換しようが点検しようがボクサーのそれは防げないよw
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11. • 10. 名無しさん
    • 2024年02月23日 19:53
    • 3000kmで変えてたけど結局エンジンブローした
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12. • • 25. 名無しさん
      • 2024年02月24日 10:15
      • >>10
        ロータリー？
        
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    • • 27. 名無しさん
      • 2024年02月24日 12:54
      • >>25
        水平対向
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13. • 11. 名無しさん
    • 2024年02月23日 19:55
    • 3000あたりからカシャカシャ音が出てきて気になるから5000で変えてる
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14. • 12. 名無しさん
    • 2024年02月23日 19:56
    • 素人はゴチャゴチャ余計なことを考えてねえで素直に説明書通りに変えとけ
      金がないならその分稼げ
      くだらんことに自分のリソース割くな
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15. • 14. 名無しさん
    • 2024年02月23日 20:44
    • 良いオイルなら1万キロ交換でも良いけど、良いオイルって高いから費用的な面では変わらないかむしろ金が掛かる
      それにシビアコンディション(短時間、街乗り)だと1万キロもたない
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16. • 16. 名無しさん
    • 2024年02月23日 21:44
    • 5000km又は6ヶ月ごとだから
      結局半年点検ごとに交換だは(´・ω・`)
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17. • • 22. 名無しさん
      • 2024年02月24日 08:30
      • >>16
        古い車乗ってんな
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18. • 19. 名無しさん
    • 2024年02月24日 01:45
    • まだまだ新しそうなのに⋯
      自分が良ければいいんじゃないの
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19. • 20. 鷹今　みこ
    • 2024年02月24日 05:28
    • 「５千じゃちょっと早いかな」と思っても排出されたオイルが真っ黒けになってるのを見て納得するのがお約束
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20. • 21. 名無しさん
    • 2024年02月24日 06:42
    • ポルシェが2万kmっていいって言ってんだから
      大抵の車は2万でいいと思うがな
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21. • • 24. 名無しさん
      • 2024年02月24日 09:08
      • >>21
        量が違うからな　単純に倍だから倍もってるという話
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22. • 26. 名無しさん
    • 2024年02月24日 12:02
    • どうせ乗り潰さないんだろ
      だったら遅くていいよ
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23. • 28. 名無しさん
    • 2024年02月24日 19:40
    • よくオイルの色見て「こんなに黒いってことは交換時期やったんやな」とか判断するやついるけど、新しいオイル入れても500kmも走ったら真っ黒になるぞ
      黒くなった、色が変わったから寿命ってわけじゃないぞ、天ぷら油感覚なんだろうけど
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24. • 29. 名無しさん
    • 2024年02月24日 20:42
    • メインカーは３ヶ月か3000kmもしくはサーキット走行前だったけど、今は取説通り2500km以内にしてる。
      サブは基本サーキット走行前。
      
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25. • 30. 名無しさん
    • 2024年02月25日 11:43
    • 乗る距離にかかわらず春と秋にこうかんしているわ。だいたい3000キロから6000キロ程度は走るし
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