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1: 2024/03/02(土) 16:12:40.884 ID:OPjEaYQy0
なんで?

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3: 2024/03/02(土) 16:14:50.605 ID:OPjEaYQy0
私は貧乏でお金ないから

8: 2024/03/02(土) 16:18:19.799 ID:JlDMUrpI0
>>3
貧乏な人ほどハイブリッド乗った方がいいって
想像してる以上に燃費アホほど変わるから

11: 2024/03/02(土) 16:21:48.081 ID:YBm8jr+2d
>>8
HVの燃費は元を取れる程の物では無い
静寂性とかにメリット見出せない人には無駄にしかならん

18: 2024/03/02(土) 16:31:23.422 ID:JlDMUrpI0
>>11
誰が元を取るなんて言ってるよ・・
単純に給油回数が半減するんだから1年で10万近くガソリン代変わってくるって話ですやん

19: 2024/03/02(土) 16:33:15.263 ID:OoGCgoU50
>>18
乗り換えるごとに買い替え前のガソリン車の方が経済的になるんやで
一生元は取れない

22: 2024/03/02(土) 16:34:55.087 ID:gwmzFqW3d
>>18
今レシプロとハイブリッドって倍も変わるの?
技術の進歩はスゲーな

4: 2024/03/02(土) 16:14:51.610 ID:zDXNZD1y0
はいAT丸出しw

2: 2024/03/02(土) 16:14:10.505 ID:2Rts6WwPM
EVハイブリッドディーゼルは乗ってて楽しくないから

7: 2024/03/02(土) 16:17:24.129 ID:En2/IgNg0
月極駐車場の奴て寝てる間に充電できないよな
EVやプラグインハイブリッドはそもそも選択肢ないことでしょう

6: 2024/03/02(土) 16:17:02.243 ID:ckyXU/Vwd
乗り潰すつもりだから
高額な交換修理はいらんのよ

9: 2024/03/02(土) 16:19:53.046 ID:3v03fH7e0
MTのハイブリッドがない
CR-ZだかCR-Xだかって化石しかない
あればそれ乗る

12: 2024/03/02(土) 16:23:23.699 ID:xbxZf5up0
中古しかかえない貧乏人

20: 2024/03/02(土) 16:33:53.138 ID:rGPSAxwpd
私は(貧乏で)お金がないから(つもり)

13: 2024/03/02(土) 16:23:33.270 ID:OPjEaYQy0
なんか壊れそうなんだよなhevって

15: 2024/03/02(土) 16:24:31.556 ID:YBm8jr+2d
>>13
ガソリン車のセルモーター音の方がそんな感じするよ

14: 2024/03/02(土) 16:24:18.482 ID:gwmzFqW3d
まだ乗れるから

17: 2024/03/02(土) 16:30:24.744 ID:OoGCgoU50
ハイブリッドは運転した事あるけど違和感しかない
慣れてるガソリンエンジンのみで良い
燃費は気にしてない

21: 2024/03/02(土) 16:34:19.742 ID:YTUtrxE60
好きな車にハイブリッドがない
リッター10切ってる2000年より前の車ばっかり持っとるわ

16: 2024/03/02(土) 16:26:05.281 ID:H4Ymxnqv0
ゾンビが出たら車動かなくなっちゃうからな
備えあれば憂いなし

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1709363560/





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    コメント

     コメント一覧 (48)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年03月03日 08:06
      • 何のモトを取るつもりなんやろコイツ
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        • 8. 名無しさん
        • 2024年03月03日 09:14
        • >>1
          自営で仕事でも使うからというかそもそもハイブリッド売って無いという
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年03月03日 08:23
      • レクサスLSに乗ってるがツインターボのガソリン一択ハイブリッドなんか眼中になかった
        LSのハイブリッドは3.5L+モータ
        エンジンは新開発とかいってるが中身は古臭い2GR
        遅くはないがクラウンやGS450と変わらんしなによりフィールが悪い
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年03月03日 11:12
        • >>2
          まったく同じ
          新しい3.5ターボ乗りたくてLS500買ったわ
          アメリカにある3.5ターボハイブリッドがLSに載ればそっち買ったんだがな

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      • 3. 名無しさん
      • 2024年03月03日 08:24
      • 俺は100ps/L越えの大排気量NA乗ってる
夜の首都高なら7km/L位走る
        NAは至高
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年03月03日 08:37
      • コストとか関係なく距離を結構乗る人はHV車はええと思うけどな。カブ並みの走行距離走るし。
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年03月03日 20:04
        • >>4
          おもっくそコストを語っとるやんw
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年03月03日 08:42
      • というかEV持てはやす奴は実際にEV乗ってんの?
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年03月03日 17:13
        • >>5
          乗ってるだろ
          1000万をゴミにしないために必死にヨイショしてるぞ
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年03月03日 20:52
        • >>30
          大半の富裕層はそういうの気にしないと思うよ
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        • 41. 名無しさん
        • 2024年03月03日 22:32
        • >>37
          気にしない裕福層はもてはやしもしないと思うが
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        • 45. 名無しさん
        • 2024年03月04日 21:38
        • >>37
          そもそもの裕福層はこの板に来ねーよ
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年03月03日 08:49
      • 楽しいから
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年03月03日 09:24
        • >>6
          CR-ZのMTは全く楽しく無かったわ、MTのダイレクト感をHVシステムが台無しにしてる。
          MT好きには二度と乗りたく無い酷いレベル。
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年03月03日 10:37
        • >>9
          全部乗った訳じゃないけどEVHVではその辺の楽しさは薄いね
          ホンダだとビートS2000NSXの繋がり感とフィーリングがとても楽しかった
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        • 44. 名無しさん
        • 2024年03月04日 20:40
        • >>9
          わかるわ
          俺も事故られたときの代車で2週間ほど借りて乗ったけど、途中から乗るのが嫌になった
          あとアクセラディーゼルのマニュアルも酷いもんだった
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年03月03日 09:03
      • EVにまったく興味ないから。いずれはEVだけになるんだし、今しかガソリン車乗れないからね。
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年03月03日 11:13
        • >>7
          自分もそう。
          純ガソリン車の新型は、今後出ないだろうし、ちょうど乗りたい新車が出たので、HVから乗り換えた。
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        • 46. 名無しさん
        • 2024年03月05日 20:16
        • >>7
          それこそ光子エンジンとかのアニメ並みに遠くの眺めだな
          21世紀って車が空飛んでる筈だったのに…
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年03月03日 09:47
      • ハイブリッドは初代アクアの前期試乗したとき普通に危険だったからイメージ悪いわ
        今はマシになってるんだろうけど純ガソリンの劣化でしかないからまだ乗らんわ
        燃費とかリッター10も行けば十分だし
        evは1充電10分以下で航続距離500km以上になってから出直してこい
        盛りに盛ったカタログスペックですらゴミなevなんぞ買う奴の気が知れんわ
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年03月03日 10:21
      • リッター20走るハイブリッドの4WDワゴンがあればなあ
        リッター15の純ガソリン車から乗り換えたい
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年03月03日 10:25
      • 180馬力ハイオク指定に乗ってるわ
        市街地燃費は6km/lくらい
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年03月03日 10:51
      • EVは当たり前だが
        HYやPHEV、PHVは始動時「ヒュイーン」とおい音で虚しい
        純ガソリンエンジンは始動時「ブロロン」と鼓動音がして
        躍動感がある。
        燃費や維持費気にして純ガソリンエンジン買わない人バカです。
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年03月03日 10:56
      • エンジンの音と振動がないと物足りない体だから
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年03月03日 18:33
        • >>15
          ほんこれ。ワイも一緒や。
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年03月03日 11:02
      • 普通にコスパいいからだろ
        純粋なガソリン車は、メンテ考えると一番費用かからない
        ハイブリッドは駆動用のバッテリー交換があるから、5年ごとくらいに数十万の出費があるし
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年03月03日 11:33
        • >>16
          5年ごとくらいに数十万の出費呼ばわりはちょっとアホすぎるで・・・
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年03月03日 12:24
        • >>19
          いざ払おうとした時に「痛い出費だな〜」とかいう奴の典型
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年03月03日 14:39
        • >>24
          あのーハイブリッドのバッテリーの保証年数ご存じです?
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年03月03日 20:07
        • >>27
          ハイブリッドに拘わらず今の車って弄れないじゃん
          何をするにしてもユニットでしょ?
          そこがなんかヤダ
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        • 48. 名無しさん
        • 2024年03月07日 20:31
        • >>27
          それこそ後出しジャンケンやん()
          当初過走行とか過充電とかってメーカー責任丸投げして叩かれた挙げ句に出てきた奴やん()()
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年03月03日 11:34
      • エンジンの機械系の音やら振動やらMTのダイレクト感求めるのはわかるけど
        そういう成分はよりわかりやすく感じられるバイクで取得するからええわ
        きっちり防音されたルームにフロートマウントされたエンジンの鼓動感とかいわれてもな
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年03月03日 12:23
        • >>20
          二輪はまた別腹かな
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年03月04日 02:54
        • >>20
          音・振動がダイレクト感?
          全然違うぞ、AT限定かよ
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      • 21. 鷹今 みこ
      • 2024年03月03日 11:53
      • ガソリン車から買い替えるなら天然ガス車のほうがよっぽどええわ
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年03月03日 11:59
      • EVは寒冷地に致命的に向いてないからガソリン車が無くなることはない
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年03月03日 12:36
        • >>22
          HVは寒冷地に向いてるのか
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年03月03日 14:40
        • >>25
          割とマジでエンジンが発電に最適化した回転数維持するから向いてるで。
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年03月03日 13:06
      • 言葉にし辛いけどなんか自分の運転感覚と車の挙動ズレるのが苦手
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年03月03日 16:28
      • つーか純ガソリンって言葉自体が何なんだよ
        バカか
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        • 31. 名無しさん
        • 2024年03月03日 17:16
        • >>29
          ハイブリッドもガソリンだろとかとんちんかんな事言うアホが居るからだろ
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      • 32. 名無しさん
      • 2024年03月03日 18:31
      • 何れ規制されるなら今こそ乗るべきやん
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      • 34. 名無しさん
      • 2024年03月03日 18:53
      • HVにもEVにも俺が必要とする仕様を満たした車種がない
        デザインもダメダメ
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      • 38. 名無しさん
      • 2024年03月03日 21:17
      • CO2が温暖化に関係なくて原油が枯れないなら純ガソリンでいこう
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      • 39. 名無しさん
      • 2024年03月03日 21:46
      • めっちゃ距離乗る奴ならガソリン代の差額で元も取れるやろけど車の維持費ってガソリン代だけじゃないからな、最近の車はホイールもでけえからタイヤ代がやばい
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年03月03日 21:52
      • 9: 2024/03/02(土) 16:19:53.046 ID:3v03fH7e0
        MTのハイブリッドがない
        CR-ZだかCR-Xだかって化石しかない
        あればそれ乗る

        新型スイフトがMTでハイブリッドやなよかったな
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      • 43. 名無しさん
      • 2024年03月04日 13:55
      • 日本のNo.1ベストセラーカー、NBOXはガソリン車なんだが
        製造からトータルで考えたら、ガソリン車が一番エコロジーかつエコノミー
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        • 47. 名無しさん
        • 2024年03月05日 20:19
        • >>43
          エコって概念がリサイクルを含んだ時点でEVとかは現段階では対象にすらならなくね?
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