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1: 2024/03/10(日) 20:08:43.519 ID:kb53zZiI0
コミュ障の俺に合いそう

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2: 2024/03/10(日) 20:09:04.301 ID:jsaz3ZLyM
じゃあ働こうぜ

3: 2024/03/10(日) 20:10:09.477 ID:+mU593qB0
死ぬぞ

4: 2024/03/10(日) 20:10:20.691 ID:3XNg2Tc60
荷積先 荷卸先 配車係とコミニュケーション取れないと死ぬぞ？

5: 2024/03/10(日) 20:10:40.558 ID:cxSfG6ZU0
トラックこそコミュ力大事だぞ
客先とコミュニケーション取らないといけないし、同じ会社の奴等とも必要以上に会話しないとやっていけない

7: 2024/03/10(日) 20:10:50.869 ID:0U1+g+lCd
SAでの縄張り争いに負けると悲惨やぞ

8: 2024/03/10(日) 20:10:54.740 ID:kM/K9r8A0
飲み仲間いないと詰むぞ
紹介の仕事もあるし

9: 2024/03/10(日) 20:10:59.060 ID:e9CnqC8p0
同じ長距離トラックドライバー間のコミュニケーションが超重要な世界だぞ

10: 2024/03/10(日) 20:11:10.227 ID:I3yRvjOb0
運ちゃん同士のコミュニティは良さそう

12: 2024/03/10(日) 20:12:00.415 ID:cxSfG6ZU0
>>10
かなり面倒くさいぞ
ちんたらしてたら怒られるし

13: 2024/03/10(日) 20:13:08.542 ID:k6IOfsMY0
そういや今月？来月？から時間制限で出来なくなるんだっけ？

14: 2024/03/10(日) 20:14:04.831 ID:cxSfG6ZU0
そもそもコミュ力ない奴は研修て詰む
しばらく上司と2人でトラック乗って学ばないといけないし

15: 2024/03/10(日) 20:14:06.049 ID:5FoEqZNO0
最悪死ぬよ

16: 2024/03/10(日) 20:20:04.528 ID:21rsqYOS0
積み込みに頭使うらしいな

20: 2024/03/10(日) 20:25:53.602 ID:cxSfG6ZU0
>>16
形違う段ボール積むのはまじで頭使う
しかも重い物上に出来ないし
運ちゃんは頭の回転早いぞ

21: 2024/03/10(日) 20:28:23.877 ID:3XNg2Tc60
>>20
本気で言ってるの？

17: 2024/03/10(日) 20:21:08.738 ID:h+g0I2zQ0
積み下ろしに体力使わなければみんなやるだろ

19: 2024/03/10(日) 20:24:21.182 ID:mpdxWsz5d
喋るにしても業務連絡だけだろうしな
コミュ障には何もない時に2人きりで雑談も沈黙もつらい

26: 2024/03/10(日) 20:36:11.386 ID:30d0rCbM0
じゃあコミュ力無い奴はなにをやればいいのさ？

29: 2024/03/10(日) 20:38:07.980 ID:tBgL10wP0
何故こんなことまで運転手がやらないといけないのか疑問に持たない程度の低い知能は必要

31: 2024/03/10(日) 20:39:48.038 ID:h+Cv2AYhM
どうしてこういう奴はコミュ力を強化する方向で頑張らないのか？
人間社会である以上コミュ力から逃げられんぞ

34: 2024/03/10(日) 21:48:44.882 ID:yABN0X6n0
トラックは配車担当との戦いなんだよ

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1710068923/

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18コメント
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     コメント一覧 (18)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年03月20日 20:04
      • トラック運転手はテトリスが上手な人じゃないと無理っぽい
        空間認識能力に長けてる人じゃないと荷室の空間を有効利用できない
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年03月20日 20:14
      • トラック同士無線で交信してるのを昔は良く傍受して、よーしゃべるな～って
        思ったけど、最近はどうなんだろう
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年03月20日 20:46
        • >>2
          普通にスマホでしょ
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年03月20日 20:38
      • 大型トラックで
        発進加速が異様にどんくさいのと
        発進加速が良いトラックがいるけど
        アレって速度リミッターで制御されてる影響なのか？
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        • 4. 名無しさん
        • 2024年03月20日 20:41
        • >>3
          荷物積んでるか、空かの違いだよ
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年03月20日 20:41
        • >>3
          こういう境界の奴ガチで怖い
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年03月20日 20:41
      • 親父が若い頃やってたけど発車しちゃえば後は一人だからマジで気楽や言うてたな
        そもそも親父も普通の会社勤めや一般社会が向かなくて辞めてトラック乗りになったらしいし
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年03月20日 20:49
      • 積荷次第じゃねーかな？
        若い頃やった事あるけど走ってるのは腰痛さえ無けりゃ苦じゃなかったな
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年03月20日 21:20
      • 荷主の倉庫番と納品先の荷受けは必ず顔合わせるだろ。検品や荷物にどこまで触るかはその仕事次第だけど大抵は倉庫の人間とトラック運転手でフォークリフトやハンドリフトパレットカゴ車の奪い合いがある訳よ
        当然優先権は倉庫の人間が持ってるが…まあ倉庫の人間の質は分かるやろ？
        倉庫の人らで集まって喋ってて、今ならフォークリフトが空いてるなと思って使おうとすると「駄目！今使おうとしてたんだ！」これよ。パレ2枚ですぐ終わるからとかは通じない。んで運転手を追い払うとまたお喋りが始まる。使ってないじゃん…

        そこで古株の顔の広い運転手のおっちゃまに頼むとささっと借りて来てリフトの相手までしてくれたりするのよ。当然世話になったらお礼もするし別の機会に借りも返す。仕事が固定ならともかくスポットで色々行くと人間関係大切
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年03月20日 22:39
      • 積みも運転も簡単だが商売相手の質が最悪
        積み先では早くしろやボケと罵られてトラック同士では煽りあい
        元ヤン以外を弾くシステムになってる
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年03月20日 22:40
      • 積み降ろしが一切無しでひたすら運転だけするなら最高なんだが、、、
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        • 15. 名無しさん
        • 2024年03月21日 14:44
        • >>11
          コンテナ輸送やな、待機時間がエグいけど。
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年03月21日 01:05
      • 昔、運送会社の面接で言われた
        メ 「この仕事、何が重要だと思う？」「荷物運ぶのは当然として」
        自分 「交通安全⋯」
        メ 「サービス業なんだよね」
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年03月21日 04:48
      • トラックドライバーって気の短い人多いから配送拠点で
        ドライバー同士の殴り合いを何回も見たことあるわ
        とても気楽には見えない
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年03月21日 10:19
      • 常に時間に追われているわ責任も重いわで余裕ない奴多いから人間関係はクッソギスるで
        行った先の奴らとうまくコミュニケーション取れないと自分が割を食う
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年03月21日 17:00
      • コミュ障は何やっても使えない
        でもトラック運転手にはなれるぞ
        続かないけど
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年03月21日 23:14
      • まぁでもガチの接客業よりは全然良いよ
        基地外に当たる確率だって断然低い
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年03月21日 23:16
      • 海コンやればそういう面も随分違うけどね
        ドライバー同士も疲弊していないからトラック同士とかとは全然違う
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