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1: 2024/03/26(火) 20:48:30.334 ID:eAMWIRcMd
はい

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2: 2024/03/26(火) 20:48:48.901 ID:W8n1ksVwd
軽トラ?

3: 2024/03/26(火) 20:49:02.456 ID:cpjKFqUw0
軽トラならまあ
そうじゃないならただのアホ

4: 2024/03/26(火) 20:49:19.104 ID:Uit9UBNu0
まあ軽トラだろうな

5: 2024/03/26(火) 20:50:00.649 ID:eAMWIRcMd
>>4
4WDでMTの軽トラ欲しい(´・ω・`)

6: 2024/03/26(火) 20:50:17.345 ID:hB6KCEQu0
うちも2台あるけどどっちもMT

7: 2024/03/26(火) 20:50:55.374 ID:qDO8F1c0d
運転好きなんだなーって思う

8: 2024/03/26(火) 20:51:05.576 ID:ifflEcVN0
スイフトスポーツ

9: 2024/03/26(火) 20:51:34.688 ID:nqtt+S0Jd
ATでよくねって思う

10: 2024/03/26(火) 20:52:20.010 ID:eAMWIRcMd
>>9
ATより微調整しやすい

15: 2024/03/26(火) 20:54:22.719 ID:nqtt+S0Jd
>>10
そのセリフどちらも乗る身からするとATすら乗りこなせない下手くそなのかなって思う

17: 2024/03/26(火) 20:55:48.618 ID:GtaIMfEC0
>>15
やりやすいやりにくいの話であって出来る出来ないじゃないよ

13: 2024/03/26(火) 20:53:24.731 ID:GoBFsQC00
ヤリスとかシビックかな?

14: 2024/03/26(火) 20:54:08.725 ID:eAMWIRcMd
>>13
GRヤリスのってみたい 
シビックはEK9なら乗ったことある

18: 2024/03/26(火) 20:58:56.101 ID:XdyI09Q20
MT車好きなんだなって思う

19: 2024/03/26(火) 21:04:34.999 ID:WrWuK6gZ0
同類だからなんとも思わん。AT乗るとなんか加速ねぇなぁと思ったりする

23: 2024/03/26(火) 21:29:30.951 ID:DUfMR11jd
ぼく軽バンとZ両方MT
ATほしい

21: 2024/03/26(火) 21:09:46.166 ID:NG3Ytc4B0
普通だと思う

22: 2024/03/26(火) 21:10:47.128 ID:26DxwCPa0
普通はMT

20: 2024/03/26(火) 21:07:02.175 ID:NFIEPet00
乗り始めはええやんって思うけど長く乗ってるとかったるくてAT欲しくなる

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1711453710/





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    コメント

     コメント一覧 (65)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年03月28日 22:10
      • いうほど微調整向いているか?タラタラとクラッチ踏んでるのはヘタクソだけだと思うんだが、アクセルワークの話だったら多段化したトルコンの方が有利だし何に対してなのかわからんね
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年03月29日 01:42
        • >>1
          バイクの一本橋を乗ってみたら分かるよ
          MTとATどちらが低速コントロールしやすいか
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年03月29日 02:43
        • >>18
          バイクの場合、回転上げることによるジャイロ効果の微妙な力場の影響が大きい
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        • 27. 名無しさん
        • 2024年03月29日 08:08
        • >>18
          車の話だが?
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年03月29日 12:52
        • >>18
          そりゃバイクは低速のバランス取りが必要だからそうだろう、車は?
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年03月29日 09:57
        • >>1
          S字、クランクATでやったことないだろ
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        • 41. 名無しさん
        • 2024年03月29日 12:50
        • >>37
          車の話だが?バイクは800cc乗っとるから知っとるし教習で1時間ATバイク乗ったわ
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        • 55. 名無しさん
        • 2024年03月30日 19:57
        • >>41
          車の話だろWWW
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        • 46. 名無しさん
        • 2024年03月29日 15:43
        • >>1
          条件つけまくりで変わらんとか言われてもな
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年03月28日 22:15
      • バイクは断然MT派だけど、車はATしか乗る気しないなぁ
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年03月28日 22:50
        • >>2
          俺は逆
          SSの600乗ってたけど峠は911の方が速くて、バイクは大型スクーターを残してSS売った
          なので車はMT、バイクはAT
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年03月28日 23:18
        • >>7
          それはミッション関係なく911だからでは…?911にしてもPDKのが速くて主流だし使い勝手とは関係ないと思う
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年03月29日 06:36
        • >>10
          他のオートマと比べるとPDKの出来は良いけど、シフトチェンジ時の人との感覚にラグがあるんだよ
          MTにはそれが無いからね
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        • 43. 名無しさん
        • 2024年03月29日 12:54
        • >>23
          なおさらバイクにAT選んでいるこいつの意味がわからんのだが…w
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年03月29日 00:33
        • >>7
          ん?911はDSGの方がMTより速いのに、なんでMT?
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年03月29日 00:38
        • >>13
          911がMTしか存在しないと思い込んでるエアプなんやろ、わざわざミドルSSからビクスクにする意味もわかんねぇし
          アシ代わりの2種スクならまだしもね
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年03月29日 07:03
        • >>14
          友達が居ないお前には分からんだろうが、仲間とのツーリング用のスクーター
          足に2種って雨の時傘でもさすのか?車使えよ
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年03月29日 08:06
        • >>25
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年03月29日 08:16
        • >>25
          ツーリングでスクーターとかエアプすぎて草、あんなん峠で倒し込めなくてクッソ遅くてつまらんやんかw
          ガチならお友達にむっちゃ気を遣われているの気づいてなさそう
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年03月29日 06:37
        • >>13
          DSGはワーゲンな
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年03月29日 01:41
        • >>2
          バイクのMTってスコスコ入るからバカでも簡単にできるよな。
          車だと2速目硬かったり3速目は一呼吸おいたりでバカになれないもの。
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年03月29日 08:24
        • >>17
          お前の車がオンボロなだけだろ
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年03月29日 09:11
        • >>30
          3年前に発売された車がオンボロと。
          世間一般だと7年毎に乗り換えるらしいけどお前ズレてるよ?
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年03月28日 22:26
      • フォークリフトはMTの方が微調整しやすいね
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年03月29日 02:44
        • >>3
          電動が一番やりやすい
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年03月29日 06:23
        • >>20
          パワーが無いからカスや
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        • 48. 名無しさん
        • 2024年03月29日 17:53
        • >>22
          微調整のしやすさの話してんのに馬鹿なん?
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年03月28日 22:33
      • 自意識過剰
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年03月28日 22:37
      • お仲間さんとしか思わんな。
        小難しい理屈じゃなく「好きだから」MT乗ってるだけだし。
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年03月28日 22:44
      • 何も思わない。
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年03月29日 09:24
        • >>6
          ま、これだよな。
          他人様のクルマにあれこれ口出すのも野暮なだけやし。好きで乗ってるんならええんちゃう?
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年03月28日 23:04
      • 他人の意見が気になるなら、そろそろMT乗りは卒業かもね,
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年03月28日 23:05
      • MTだからどうこうの前に その車が好きかどうかだろうよ
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年03月28日 23:25
      • そういうの考え始めならAT
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年03月28日 23:28
      • 乗用車のMTはこだわりだけで乗るもんだから疑問に思った地点でもう向いてないと思う
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年03月29日 01:11
      • 今どき珍しいですねくらいにしか思わん
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年03月29日 01:38
      • ぶっちゃけ車種による。
        シビックタイプRやGRヤリス辺だとオーって思うけどスイスポ、86とか見ると離れて近寄らないでほしいって思うし。
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年03月29日 09:26
        • >>16
          その4車種で前者と後者の違いがわからん、、
          乗ってる奴の民度なんて大して変わらないんじゃないか?
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年03月29日 10:13
        • >>16
          シビック如きを乗ってるやつこそ近寄りたくない
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      • 21. 名無しさん
      • 2024年03月29日 05:28
      • 人生楽しんでるなぁやな
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年03月29日 08:15
      • 自分も、過去から今の愛車全てMT。別になんとも思わないが
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年03月29日 08:25
      • レジで頑なに現金払いしてる人を見る感じかな
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年03月29日 09:06
        • >>31
          毎日数十万円使うならともかく数万円程度なら必要無いわ
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      • 36. 名無しさん
      • 2024年03月29日 09:51
      • AT限定免許じゃできないからな
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      • 39. 名無しさん
      • 2024年03月29日 11:15
      • うちの親が段々歳取ってきたけど車が無いと生活出来ない地域住まいだから、これからメインで運転する車はMT車にさせたい。
        時々乗る車でMT車の運転は慣れてるし、何よりアクセルとブレーキを踏み間違えた…と事故を起こして報道される事態を防ぎたい。
        事故に巻き込まれる人も起こす人も出ない様に。
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        • 45. 名無しさん
        • 2024年03月29日 14:48
        • >>39
          うちの親もそうやってMTに換えたんだけど、結局そこらじゅうにぶつけて、自動ブレーキマシマシのAT車に買い換えた
          どうもエンストやクラッチ切った空走時の制御が難しいらしい
          AT車に戻してからぶつけることはなくなったのと、周囲の警告も出るし全周囲映るカメラもあってだいぶ楽になったと言っていた
          やっぱりATはMTよりも安全だよ、踏み間違えなんて自動で止まるんだから
          MT車のほうも自動ブレーキや警告ついてたみたいだけど、役に立たなかったってさ
          MT車の自動ブレーキは走行中の奴だし、周囲の警告が出ても操作が追いつかないって
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        • 50. 名無しさん
        • 2024年03月30日 07:25
        • >>45
          じゃあなんで老人の踏み間違え事故が多いんですかね?
          MTならあり得ない事故だろ
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        • 51. 名無しさん
        • 2024年03月30日 08:01
        • >>50
          MT操作が染み付いた高齢者が、サポート機能のないAT車に乗っているから。
          AT車しか運転したことがない高齢者が、サポート機能ががっつりついたAT車を運転しているならあり得ない事故。
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        • 53. 名無しさん
        • 2024年03月30日 12:20
        • >>51
          MTからATへの乗り替わりのタイミングで事故が頻発してるってこと?
          にわかには信じられんガバガバ理論だな
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        • 57. 名無しさん
        • 2024年03月31日 05:54
        • >>51
          さすがに頭悪すぎだろ
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        • 58. 名無しさん
        • 2024年03月31日 10:00
        • >>57
          サポカーで踏み間違い事故が起きてるか?
          基本的に発進はMT車はアクセルで動かすが、AT車はブレーキで調整する
          その違い
          脳死MT脳でAT車をアクセルで動かそうとするから事故が起こる
          それをさせないのがサポカーだ
          お前が頭悪すぎ
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        • 62. 名無しさん
        • 2024年03月31日 18:35
        • >>51
          普通のAT車に乗り続けてるうちに老人になって踏み間違え起こしてるやつがほとんどだろ
          お前はほんとに間抜けだな
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        • 65. 名無しさん
        • 2024年04月01日 03:34
        • >>62
          AT車にしか乗り続けていないなら、アクセルを踏む必要がない場面でアクセルを踏むことはしない
          AT車はブレーキでコントロールする車だからな
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        • 52. 名無しさん
        • 2024年03月30日 08:09
        • >>50
          MT車=基本的にアクセルで操作。
          AT車=基本的にブレーキで操作。
          その違いだよ。
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        • 54. 名無しさん
        • 2024年03月30日 13:23
        • >>52
          意味がわからん
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        • 56. 名無しさん
        • 2024年03月31日 02:06
        • >>53>>54
          馬鹿なんだね
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        • 60. 名無しさん
        • 2024年03月31日 11:10
        • >>54
          MT車はアクセルとクラッチで動かそうとするところからスタート。
          AT車はブレーキで制動停止させているところから、制動を緩めることによってスタート。
          通常走行時の操作でも、アクセルよりもブレーキが基本になるんだよ。
          これを理解できない人が事故を多発したのでAT限定免許ができた。
          MT車とAT車では全く逆の思想なので、限定免許などではなく、本来なら免許を元から分けなければならないような代物なんです。
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        • 59. 名無しさん
        • 2024年03月31日 10:55
        • >>50
          踏み間違い事故の根本的な原因はペダルの間違いではなく、前向き駐車からのシフト操作の勘違いからだからね。
          前向きに駐車したのに発進するときにRではなくDに入れ、動かないからとアクセルを踏み続ける。
          輪止めを乗り越えてから慌ててブレーキを踏もうとするも、アクセルを踏む。
          これが主な原因なので。
          ブレーキだけで済むところでアクセルを踏まなければ踏み間違いしようがない。
          ちなみにMT車の最大の癌は、構造的、物理的に、まったく制御されないフリー空走を使わざるを得ないこと。
          これが事故に繋がる一番危険な状態。
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        • 63. 名無しさん
        • 2024年03月31日 18:39
        • >>59
          ブレーキとアクセルを踏み間違えてるって自分で言ってるじゃんw
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        • 64. 名無しさん
        • 2024年04月01日 03:31
        • >>63
          アクセルを踏む必要がない場面でアクセルを踏むから踏み間違いが起こるって話が理解できない馬鹿か
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        • 61. 名無しさん
        • 2024年03月31日 11:44
        • >>50
          MTは無人で坂道転げて人轢き殺した事故が多々あったけどな
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      • 40. 名無しさん
      • 2024年03月29日 11:52
      • たかがその程度の事で他人の目を気にするイッチが気持ち悪い。
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      • 44. 名無しさん
      • 2024年03月29日 14:47
      • 30年以上前ですらバイトの後輩にMTのプリメーラなんて初めて見ましたよ!と言われた
        今ならただの変人かマニアだろう
        俺は三台MT持ってるがもう一台はMT設定が無かったんで流石にATになった
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      • 47. 名無しさん
      • 2024年03月29日 16:23
      • こだわりの強いキモオタが乗ってるイメージ
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        • 49. 名無しさん
        • 2024年03月29日 20:31
        • >>47
          へーえw お前のイメージってMTごときでコンプレックス拗らせたヒョロいチー牛が顔真っ赤でPCカチャカチャやってる絵が浮かぶけどなw
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