1: 2024/03/28(木) 22:27:53.954 ID:MEbkNVSm0

どうなん？？？？？？

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3: 2024/03/28(木) 22:28:26.623 ID:duJ4he25a

欲しいなら買えば？

4: 2024/03/28(木) 22:28:40.986 ID:WEx2ziGX0

シビックってEVあるの？

6: 2024/03/28(木) 22:29:33.178 ID:tm7/NCtR0

スポーツセダンでFF買う意味ってなんなんだ
運転楽しいわけでもないしそんな速くないし

14: 2024/03/28(木) 22:30:48.656 ID:rdtj0AVPd

>>6
これがセダンに見える無免許ガイジｗｗｗ

24: 2024/03/28(木) 22:41:53.909 ID:tm7/NCtR0

>>14
5ドアハッチバック　"セダン"だぞ

7: 2024/03/28(木) 22:29:41.118 ID:CU+70cb+0

FFやん

11: 2024/03/28(木) 22:30:03.174 ID:xKCM/x24d

FFってなに？ストーブ？

9: 2024/03/28(木) 22:29:57.518 ID:TY/imYVg0

狭そう

10: 2024/03/28(木) 22:29:59.867 ID:/oa4wloq0

ええやん

12: 2024/03/28(木) 22:30:08.808 ID:cQarWHEx0

シビックええやん
ミニバンしか許されない俺からしたら羨ましいわ

13: 2024/03/28(木) 22:30:34.699 ID:qlR05ISC0

いつも欲しいだけじゃん

17: 2024/03/28(木) 22:33:02.495 ID:aB4LKgH40

どうせまたマツダのうんこ色したハッチバックだろって思ったらシビックか……
ハッチバックってダサくない？

19: 2024/03/28(木) 22:35:28.108 ID:RIafabAw0

デザイン悪くない

20: 2024/03/28(木) 22:35:45.390 ID:xBKoutqPd

トミカにありそう

22: 2024/03/28(木) 22:41:24.028 ID:C0KEBitla

いいと思う

23: 2024/03/28(木) 22:41:41.097 ID:47hx0/SH0

フィットタイプR

25: 2024/03/28(木) 22:43:21.361 ID:EK1b1ryfd

シビックはもうちょいシンプルな頃の方が好き
もはやガンダムだったのは先代だったっけ

26: 2024/03/28(木) 22:43:42.657 ID:y3YAlJMT0

ターボじゃない奴が好き

30: 2024/03/28(木) 22:50:53.272 ID:U5VuUlGh0

まぁファストバックセダンなんだけどな

39: 2024/03/28(木) 23:01:23.105 ID:XlCAwhmbM

ただ加速力だけ同等の車欲しいなら
中古のアクセラ買って吸排気とECU交換する程度で300馬力超えるからオススメ
車体込みで100万もかからずに同等の加速力得られるぞ
ちなみにアクセラもそんなにダメな車じゃなくて
ニュルブルクリンクのタイムはS2000と同タイム
今ではそんなに速いタイムじゃないけどそれなりにスポーティーだよ

44: 2024/03/28(木) 23:08:39.362 ID:47hx0/SH0

>>39
マツスピアクセラってコンセプト面白いよね
安定寄りになるけど四駆のマツスピアテンザも意外と悪くないよ

40: 2024/03/28(木) 23:01:40.819 ID:jKvTOXWN0

まぁでもFK2/3はセダンだろ
セダンっていうかクーペスタイルのスポーツバックとかの部類

42: 2024/03/28(木) 23:05:50.333 ID:Sh8ec9Xp0

セダンかそうじゃないかは分からんが単純にこの車カッコ悪いです

45: 2024/03/28(木) 23:10:34.434 ID:/JXLJYDC0

ハッチバックとセダンって別モンだと思ってたわ
WRXとかはセダンだと思うけどシビックはハッチバックみたいな
プリウスもセダンじゃなくて（セダン風）ハッチバックの認識だった

46: 2024/03/28(木) 23:12:40.905 ID:jKvTOXWN0

これセダン(クーペ)？ハッチバック(ファストバック)？って悩んだらトランクが開く位置を見てみるといいよ
ドアがゲート式かどうかは関係ない

47: 2024/03/28(木) 23:15:48.849 ID:47hx0/SH0

ハッチバックセダンってメーカーが勝手に謳ってるだけだからね…

プリウスも色々と言われてるけどトヨタはセダンって言い張ってるしセダンなんだよ…

48: 2024/03/28(木) 23:21:45.559 ID:jKvTOXWN0

なんかシビックタイプRの話してるからそれで書くけど
EK9/EP3　ハッチバック
FD2( 日本)　セダン　/　FN2(ユーロ)　ハッチバック
FK2　セダン(ファストバック)
FK8　ハッチバック
FL5　セダン

かな

52: 2024/03/28(木) 23:28:49.320 ID:47hx0/SH0

>>48

FN2とFK2並べても同じハッチバックスタイルにしか見えないけど…
FK8→FL5と代が進むごとによりファストバックになっていくイメージだわ

56: 2024/03/28(木) 23:36:00.480 ID:jKvTOXWN0

>>52
前述した通りハッチバックかセダンかファストバックかはその形状やスタイルにあらずなのでトランクが開く始点を見てみるといいよ

57: 2024/03/28(木) 23:46:24.938 ID:95iSLzs8d

>>56
じゃあ跳ね上げ式だからハッチバックだね

49: 2024/03/28(木) 23:23:44.161 ID:/JXLJYDC0

ハッチバックとステーションワゴンとか未だに謎
インプレッサとレヴォーグの違いとか気にしたこと無いし

58: 2024/03/28(木) 23:47:51.236 ID:B4RjT5u80

ハッチバックセダンというものもあるぞ
プリウスとか

61: 2024/03/29(金) 00:01:46.359 ID:VAGf909f0

ここまで誰もシビックR乗ったことなさそう

60: 2024/03/28(木) 23:52:57.188 ID:/JXLJYDC0

ハッチバックセダンってそもそもの定義からすると同居しない考え方だからよくわからんけど
まぁ定義自体誰が決めてるのかもよくわからんしなんでもええんちゃう

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1711632473/

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コメント一覧 (28)

- 1. 名無しさん
- 2024年03月29日 19:10
- 初代プリメーラの欧州版を国内販売する際に5ドアハッチバックと呼んでは印象が悪いからとでっち上げた呼び方が5ドアハッチバックセダン
  当時ハッチバックは廉価車のイメージが強かった
  ハッチバックセダンという概念がそもそも矛盾してるので言い張ってる人は何も理解していない
  
  先代シビックの前期型は見た目がほぼ同じで4ドアセダンと5ドアハッチバックがあったから分かりやすい
  リヤウインドウが固定なのがセダンでリヤウインドウごと開くのがハッチバック
  なのでセダンでハッチバックはありえない
  
  ファストバックはリヤウインドウが寝ていてトランクリッドが短いスタイルのこと
  ファストバックセダンもあるしファストバックハッチバックもある
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- - 24. 名無しさん
  - 2024年03月30日 13:09
  - >>1
    シューティングブレークやらエステートやら他にやりようがあったのになんでだろうね
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- 2. 名無しさん
- 2024年03月29日 19:24
- 国産車、外車に限らず最近のセダンはリアガラスからトランクまで
  寝すぎてて猫背みたいでかっこ悪い。
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- 3. 名無しさん
- 2024年03月29日 19:29
- まあ4ドアクーペだの2ドアセダンだのロードスタークーペだのがあるんだから
  定義なんてあって無きがごとしよ
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年03月30日 13:10
  - >>3
    ロードスタークーペはほんとにクーペだぞ。
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- 4. 名無しさん
- 2024年03月29日 19:32
- FL5乗ってたが中途半端な印象しか無かった…
  普通にアコードの方が魅力あると思う
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- - 5. 名無しさん
  - 2024年03月29日 20:01
  - >>4
    さすがにそれは逆張りが過ぎるというか
    本心からそう思うならアコード2〜3台買ってあげて
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- - 6. 名無しさん
  - 2024年03月29日 20:42
  - >>5
    本心や。4ヶ月で売った。
    大パワーFFスポーツはやっぱ無理あるって思う。
    踏めば激しくジャダるしペットボトル置くとシフトの邪魔になるしファミリーカーとしてはうるさすぎるし4人乗りだしどっちつかずならアコードの快適性取るって話。
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- - 11. 名無しさん
  - 2024年03月29日 21:38
  - >>6
    FL5はタイプRでも大パワーって印象はないな
    うるさいし足回り硬くて乗るとスポーティさを感じるけどシビックという割には乗りやすい
    快適性でいえばアコードの方が圧倒的に上なのは同意
    
    スポーツ風のシビックか快適性のアコードかという味付け違いの二択というイメージ
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年03月29日 21:46
  - >>11
    タイプRより大パワーなFFなんか無いやろ？
    てかFFスポーツなら150馬力ほどのホットハッチでいい。
    595ツーリズモ程度ですら荒れた道だと真っ直ぐ走らんのやし。
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- - 14. 名無しさん
  - 2024年03月29日 22:40
  - >>6
    1年以内に売るなって契約書書かなかったの？
    ペットボトル当たる程度で気になるとか神経質な奴が買う車じゃないな。
    高出力のFFってアクセルバカみたいに踏む人には向いてないしファミリーカー目的で売ってないのに当たり前としか。
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年03月30日 08:20
  - >>14
    ディーラーに戻すなら大丈夫なんだよ。知らねえなら黙ってろよもう…
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- - 20. 名無しさん
  - 2024年03月30日 08:22
  - >>14
    あと主査の柿沼がプレジャー追求したって連呼してたから騙されて買ったんだよ。
    もうほんま黙ってろ笑
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- - 22. 名無しさん
  - 2024年03月30日 10:02
  - >>14
    マニュアル乗った事すら無さそう
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年03月30日 19:10
  - >>22
    乗ってるけど？
    次は軽自動車煽りか中古車煽りか？
    実際乗ったこと無いから必死こいて連投してんの？
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- - 8. 名無しさん
  - 2024年03月29日 20:45
  - >>5
    ちなみにアコードと値段そんな変わらんで
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- 7. 名無しさん
- 2024年03月29日 20:43
- >中古のアクセラ買って吸排気とECU交換する程度で300馬力超えるからオススメ
  車体込みで100万もかからずに同等の加速力得られるぞ
  
  ググッたら車体だけで80万くらいするやんけ
  チューニング費用安すぎや
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- - 12. 名無しさん
  - 2024年03月29日 21:39
  - >>7
    アクセラは足回りが弱すぎてパワー上がると乗りにくいよ
    直線番長ならいいけど普段使いには向かなすぎ
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- 9. 名無しさん
- 2024年03月29日 21:17
- ファストバックセダンとは
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年03月30日 15:10
  - >>9
    間の子よ
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- 10. 名無しさん
- 2024年03月29日 21:29
- カッコええから買う
  
  ええやん、それ
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- 15. 名無しさん
- 2024年03月29日 22:57
- 2速でもホイールスピンするからアクセル繊細な人じゃないとイライラしそうやな。
  同じ値段でバカになれるGRカローラのほうが大人っぽい乗り心地に高級感あったが、シビックタイプRは子供っぽさがあってGRヤリスと体感変わらなかった。
  リセールお化けに使い勝手考えたら乗り換えたいけど買えない。
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- 16. 名無しさん
- 2024年03月30日 01:03
- 今でも新車3年待ちなん？
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年03月30日 08:40
  - >>16
    受注してないよ
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- 17. 名無しさん
- 2024年03月30日 05:35
- FK2いいね
  俺はFK8より好きだわ
  希少性もあるしな
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- 18. 名無しさん
- 2024年03月30日 07:10
- こんなヒステリー持ちスレ主に買える車では無いｗ
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- 23. 名無しさん
- 2024年03月30日 12:16
- チー牛っぽい
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- - 26. 名無しさん
  - 2024年03月30日 14:25
  - >>23
    これ支払い総額530万超えるんやがチー牛って金持ってるんだな
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