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コメント一覧 (47)

- 1. 名無しさん
- 2024年04月17日 12:09
- トランスミッションだけ手動である意味がないから
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- - 6. 名無しさん
  - 2024年04月17日 12:51
  - >>1
    自動ハンドルの車に乗ってるの？
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- 2. 名無しさん
- 2024年04月17日 12:11
- 車オタがきもいから
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年04月17日 16:08
  - >>2
    ↓に居るけど誰もなにも言ってないのに急にイキリだしたりするからキモイって嫌われるんだよな
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- 3. 名無しさん
- 2024年04月17日 12:12
- なんで高い金出して面倒臭いのに性能劣る方買うと思うの
  趣味以外で価値がない
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- 4. 名無しさん
- 2024年04月17日 12:20
- 乗れる資格がないから
  限定だもの
  むのを
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- 5. 名無しさん
- 2024年04月17日 12:34
- いずれスポーツカーの人気もMTからATに傾くかも。そもそもMT乗れない人ばかりだし。
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- 7. 名無しさん
- 2024年04月17日 12:56
- スポーツカーやオフロード車とか貨物車ならMT至極なのわかる
  ただの普通車にもMT求めるMT厨はキチいわな
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- 8. 名無しさん
- 2024年04月17日 13:38
- 燃費でしょ。CVTのが燃費良いに決まってるからな。
  ハイブリッドになると尚更ATの方が効率よく動かせるし
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年04月17日 23:02
  - >>8
    MTのハイブリッドとかいう変態車もあるけどな
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- - 36. 名無しさん
  - 2024年04月18日 01:15
  - >>34
    もう作ってなくね
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- 9. 名無しさん
- 2024年04月17日 13:40
- 単純に運転が面倒くさいからだろ
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- 10. 名無しさん
- 2024年04月17日 13:41
- 社用車MT自家用ATだけど、日本の公道走るにはATで充分なんだよね
  MTだと先進装備も使えないしMTを選ぶ事でのデメリットの方が多くなってきた
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- 11. 名無しさん
- 2024年04月17日 13:44
- 嫌いっていう奴は下手なんよ
  上手けりゃ意識せず同じように運転できるし坂道だろうがタバコ吸いながらだろうが関係ない
  身体で覚えりゃ誰でも出来ると思うけど今のゆとり以降のガキはスマホ操作しか出来んからな
  アタマ悪い、運動神経鈍い、泳げない、走れない、スキースノボ出来ない、バイク乗れない、女作れない
  仕事続かない、喧嘩弱い、モノの理屈がわからない、30超えてもDT多い
  こいつら見てたら日本はもう10年先沈むぞ。まあ沈んでええけどな
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年04月17日 17:15
  - >>11
    こういうの見るとMT厨がどれだけ世の中から疎まれてきたのかがよくわかるな笑
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年04月17日 19:28
  - >>21
    今の若者も将来こういうのになってしまう奴は一定数いるだろうけど自分だけでもこういうのにはなりたくねぇって思うよね
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- - 23. 名無しさん
  - 2024年04月17日 17:40
  - >>11
    MT車の運転なんてチャリの乗り方と同じで一度身体が覚えたら無意識で出来るようになるんだよ
    だから田舎の爺さん婆さんでもMT軽トラを運転出来る
    上から目線で語るような技能でも何でもない
    
    若い頃はMTでFR車に乗り続けるぜと鼻息荒くしたものだが、今はATのSUVだわ
    だって楽なんだもん
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年04月18日 09:30
  - >>23
    
    身体で覚えりゃ誰でも出来るって書いてるな
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- 12. 名無しさん
- 2024年04月17日 13:50
- いや、乗ってたから判るけどめんどいんだよ
  趣味ならいいけど通勤は勘弁
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年04月18日 04:37
  - >>12
    通勤なんてATのボロ軽で十分
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- 13. 名無しさん
- 2024年04月17日 15:15
- まともな免許を持っててMT車も運転できる技術があるならAT車の運転なんて楽でしょうがない。だからみんなAT車に流れてAT車が主流になる。でも免許はAT限定が上位になるわけもなくAT限定が劣等感まみれなのは変わらない。MT厨とか言ってMT乗りを激しく攻撃するのもAT主流を強調して劣等感の発散するため。これだけ長々と書くとMT厨がATにコンプレックスを持ってるなんて言い出すけどMT乗りはAT乗りにもなれるんだよ。
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- 14. 名無しさん
- 2024年04月17日 15:16
- あと家内が運転できないってのもある
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- - 15. 名無しさん
  - 2024年04月17日 15:56
  - >>14
    それな
    MTとATの２台持ちだったけど今はどっちもATになっちゃった
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- - 20. 名無しさん
  - 2024年04月17日 16:58
  - >>14
    これはマジであるね
    結婚を機に買い替える人多いわ
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- - 33. 名無しさん
  - 2024年04月17日 21:50
  - >>14
    うちもだわ。
    でもとうとう運転しない宣言したから、次はＭＴだわｗ
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- 16. 名無しさん
- 2024年04月17日 16:00
- テレビ番組と一緒で「ＭＴ車は全体の１％！」って使い古した記事何回も目にするからだろ
  そもそも新車で買えるＭＴ車がおっさんが乗ってそうなＦＦ最廉価グレードか、若者が買う気も起きない高級スポーツグレードしかないしな
  ＭＴ車って雪国４ＷＤ需要あるのに新車で買えるのジムニー、ＧＲカローラくらいだろ
  極端過ぎるよね。ＧＲカローラに至っては思ってたより２００万円高いわｗ
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- 18. 名無しさん
- 2024年04月17日 16:14
- 渋滞に巻き込まれると悲惨
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- 19. 名無しさん
- 2024年04月17日 16:47
- ＡＴ限定スレ主にとってはそうなんだろうな
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- 22. 名無しさん
- 2024年04月17日 17:15
- MTエアコンが人気ないのと一緒かもね,
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- 24. 名無しさん
- 2024年04月17日 17:41
- 移動手段として見てるユーザーが多いってだけだろ
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- 25. 名無しさん
- 2024年04月17日 17:44
- 単純に燃費が悪いから
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年04月17日 19:33
  - >>25
    君文系でしょｗ
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- - 35. 名無しさん
  - 2024年04月17日 23:04
  - >>28
    マツダとかMTとATで車両価格が同じ車種が多いが
    公称燃費はATの方がよくてATだけ優遇税制適用だたりするよ
    だから実質価格はATの方が安くなるし普通に乗れば燃費もATがよい
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- - 41. 名無しさん
  - 2024年04月18日 08:43
  - >>28
    職場にアルトのMTとCVTがあるけど、CVTの方が実燃費良いぞ
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- 26. 名無しさん
- 2024年04月17日 19:16
- 下手くそ多いから何でも簡単なほうを選ぶんだろ
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- 29. 名無しさん
- 2024年04月17日 19:53
- 今となってはただ不便なだけだから
  バイクですら足として普段使いしてる奴は125ATばっかだよ
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- 30. 名無しさん
- 2024年04月17日 20:54
- 坂道発進難しいから。　あとエンストするから。
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- - 44. 名無しさん
  - 2024年04月18日 11:59
  - >>30
    一般的にこのイメージが強すぎる
    高いお金出してこのリスクを背負い込みたくないってのはあるだろうね
    教習所で慣れなくて苦労した人も多いだろうし
    所有したこと無いなら乗りこなせるかどうかもわからないわけだし尚更ね
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- 31. 名無しさん
- 2024年04月17日 21:16
- 単純に面倒臭いからやろ
  
  大半の人間は車を移動手段としか認識しておらず、運転そのものに楽しみを見出すのはマイノリティってこった
  何なら、運送や流通関係で、仕事で運転してるだけって人も少なからずいるだろうしな
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- 32. 名無しさん
- 2024年04月17日 21:31
- ずっとATに乗ってたからMTの坂道発進の仕方忘れた
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- 37. 名無しさん
- 2024年04月18日 01:31
- MTガイジがやべーからだろｗ
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- 38. 名無しさん
- 2024年04月18日 04:34
- MTなんて今や完全にマイノリティな趣味なんやから好きな人間が黙って楽しめば良いだけ
  
  変にマウントとろうとするから多数派のATに叩かれるねん
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- - 40. 名無しさん
  - 2024年04月18日 06:47
  - >>38
    ほんこれ
    自分も好きでMTに乗ってるけど、イキリマウントMT厨のせいでおとなしく乗ってる自分らみたいなのにも風当たりが強くなる
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- 42. 名無しさん
- 2024年04月18日 09:02
- 新車で買おうにも欲しい車種になかったりするしな
  ＭＴ好きがバンバン新車買わないで中古ばっかり選んだ結果だからしゃーない
  じきに中古車市場でも絶滅危惧種になるでしょ
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- 45. 名無しさん
- 2024年04月18日 12:47
- 自動ブレーキ等の安全性能を高めるために制御しやすいAT車が推奨されている。
  それと今の新規取得者は金銭面と技術面で劣る傾向にあるのでAT限定を選ぶ。
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- 46. 名無しさん
- 2024年04月19日 18:11
- MTは仕組みとして
  動力を切断しなければ変速ができないというのが最大の欠点
  エンジン回転の上昇にともなって加速することしかできないのも欠点
  シフト段数が少なく回転を抑えて走れないのも欠点
  伝達効率がよくてもそれらですべて台無しにする燃費が悪くなる欠点だらけ
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- 47. 名無しさん
- 2024年04月23日 20:29
- 効率を考えれば最近のATは優れているんだけども
  MTと比較して操作が減るのを慢心で運転するバカが増えたのはデメリットだよな
  運転技術が洗練される事無く劣化するばかり
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