9491851

1: 2024/05/31(金) 14:31:48.52 ID:1yH18vmO0
なんでこんなちょっとスポーツカー意識した感じにしてるねん

人気記事!!

2: 2024/05/31(金) 14:32:27.73 ID:s+OtBswfd
ジジイババアが買わんようにや

10: 2024/05/31(金) 14:34:44.36 ID:1yH18vmO0
>>2
前プリウス買ってたジジイしか買ってねえぞ!

3: 2024/05/31(金) 14:32:37.08 ID:x/BFWUfpr
一日10台は見るわ

4: 2024/05/31(金) 14:32:58.87 ID:Zy0ny4yC0
そもそもプリウスはスポーツカーやろ

12: 2024/05/31(金) 14:35:19.70 ID:kFh4xxLi0
>>4

5: 2024/05/31(金) 14:33:26.26 ID:Cbwcd5AX0
開発陣もスポーツカーを意識したんだとよ

6: 2024/05/31(金) 14:33:26.96 ID:EX0JP7y60
プリウス多いけどアルファード多すぎ
この前1分で8台見た

7: 2024/05/31(金) 14:33:48.90 ID:HO4xnIkka
ぱっと見クラウンに似てるからお得

8: 2024/05/31(金) 14:33:52.02 ID:UHJE+B/N0
プリウスてもともと踏めばそこそこスピード出るしまあまあ曲がれる車やろ

9: 2024/05/31(金) 14:34:09.60 ID:2hvU5z3Z0
先代までのイメージが悪すぎるから払拭したいやろ

11: 2024/05/31(金) 14:35:03.05 ID:Cbwcd5AX0
狭いけど
後席ドアあるし燃費ええし走りもええし実用的やろ

14: 2024/05/31(金) 14:37:37.93 ID:wlNH2pJh0
若い人向けにアレンジしてもジジババは脳死で買ってくれるって読みなんやね

15: 2024/05/31(金) 14:39:01.51 ID:CpFyfh2oa
アクアより車高低いんか腰悪いとキツいな

16: 2024/05/31(金) 14:39:31.22 ID:es/ocAUyH
メーターが見にくい

17: 2024/05/31(金) 14:40:17.33 ID:1yH18vmO0
確かに家族できたジジイが乗りがちやからそんなに踏まないだけで、旧型でも高速でやたら速いプリウスはたまに見かけてたんよな
そもそもがちょっと速い車なんかコンセプトから

18: 2024/05/31(金) 14:42:43.85 ID:xPAWiyhAd
未来のフェアレディZと言われても疑わない素晴らしいデザインだと思う
プリウスだからいらんけど

19: 2024/05/31(金) 14:46:55.78 ID:rCu+hSke0
日本人の所得に比例して低くなる天上

20: 2024/05/31(金) 14:49:01.35 ID:YGORs1mP0
マジで新型プリウスの設計考えたやつはアレだ
ジジババが購入者の多く占めるのにハンドル部分が画面遮って背高いやつ以外は見にくい仕様になってるからな
前はセンターよりだから関係なかったけど真正面に来るようになったし

21: 2024/05/31(金) 14:50:01.34 ID:DbkVn2rpH
>>20
これみんなから言われてるよな
さすがに次のマイナーチェンジで直すんやろか

22: 2024/05/31(金) 14:50:06.53 ID:XX0nEok30
>>20
ハンドル位置調整しても駄目なん?

24: 2024/05/31(金) 14:52:01.18 ID:gkO3WqKH0
>>20
これレクサスハンドルにしろって言われてたな
あれならほぼ遮らない

26: 2024/05/31(金) 14:55:23.43 ID:e0xyT5G50
>>20
ジジババがプリウスに乗らないように配慮してるんやろ

33: 2024/05/31(金) 15:28:04.33 ID:y67vDZVJ0
>>20
どうせプリウスなんて乗る奴らはろくに速度計もウインカーもポジショニングレバーもみないやろ?見えなくてもなんの問題もない

23: 2024/05/31(金) 14:50:56.14 ID:NqpFpI4l0
プリウスレクサスアルファードには近づかないから問題ない

28: 2024/05/31(金) 15:02:50.55 ID:UJYYB+BD0
後ろみたらポルシェ911かと思ったわ


30: 2024/05/31(金) 15:18:04.49 ID:HThQqRm30
空気抵抗が減ると燃費も上がるから

32: 2024/05/31(金) 15:23:12.63 ID:ua1wiWHdF
機関部の搭載位置が全部下がったから全高も下げれるようになったんやで

低重心化で安定性アップ
空気抵抗軽減で走行効率アップ
ハイブリッドカーのラインナップがここまで増えたから文句言うなら他のハイブリッドカーへどうぞ、ができるようになったからプリウスは単純にスペック追えるようになった

31: 2024/05/31(金) 15:19:41.93 ID:XQtfkJ5o0
セダンっぽくしたんでしょ

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1717133508/





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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年06月07日 20:25
      • 天井よりドライバー位置からバンパー先端までの長さがやべえ
        老人も乗ってるけど絶対左折右折時にぶつけるだろ
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年06月07日 20:48
        • >>1
          まぁ、FRの頃のコルベットよりは短いんじゃ無い?
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年06月07日 23:48
        • >>7
          俺はコルベットのほうがいい!
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        • 25. 名無しさん
        • 2024年06月08日 09:21
        • >>18
          俺もコルベットの方がイイな。
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年06月08日 22:14
        • >>18
          コルベのサイドシルは失敗じゃね?
          アレだけが汚点だわ
          他はアメ車って枠以上に要頑張っとるし好きや
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        • 8. 名無しさん
        • 2024年06月07日 21:04
        • >>1
          昔の車乗れないだろ
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年06月07日 23:09
        • >>1
          あの程度で長いって……
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年06月08日 09:45
        • >>1
          問題の本質なのは長さじゃ無くて、鼻先が何処に有るか分からない事だよ
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年06月08日 21:46
        • >>26
          大丈夫。
          見えなくても然るべき場所にあります。
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年06月08日 21:15
        • >>1
          まぁ 欠陥車だしなぁ まだ粗が出るらしいぞ
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年06月07日 20:34
      • 閉所恐怖症のリハビリ車
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年06月07日 20:34
      • 燃費合戦でだんだん居住性スタイルが悪くなっていく
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年06月07日 21:20
        • >>3
          今回はデザインのせいやで。
          先代までは燃費1番で車内空間2番、デザインは3番以降だったが
          現行は燃費1番でデザイン2番になって、燃費の悪いデザインで燃費を稼ぐために
          天井低して投影面積を大幅に減らすという苦肉の策に出た。
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年06月07日 20:35
      • メーターが見えない云々言うヤツいるけどヘッドアップディスプレイが付いてるクルマでわざわざメーターなんか見るか?
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年06月07日 20:45
        • >>4
          ちょっと(いや、結構?)話がズレるかもしれないけど、今のヤツらはそもそもメーターなんか見ないんじゃ無いかな?
          メーターよりスマホ見てる時間の方が長いんじゃ無いかと思ってる。
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        • 35. 名無しさん
        • 2024年06月08日 22:17
        • >>6
          核心を突いているようで逆に駄目な喩えだ
          公僕仕事しろや
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年06月07日 20:40
      • 全高はプリウスよりスターレットの方が低い。
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年06月09日 14:18
        • >>5
          見た目に欺されるアホばっかってことだよな
          全高でいえば、90年代以前のクラウンは、今のプリウスよりも低いってことすら理解できんのだろうな
          今のような車高になったのは、アルデオができた時期のビスタ(98年デビュー)で、これからは車高を上げますってトヨタがやり始めてから
          それまでは1430なんて今のSUVと同じ感覚の、むちゃ背高デザインや
          日産なんかは2000年代半ばですら、走るためには姿勢を低くして構えます、なんて低さを差ピールしていたからな
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年06月07日 21:57
      • 絶賛されてるけど内装ショボいよね…
        普段何乗ってるんだろう
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年06月07日 23:10
        • >>10
          内装は誰も絶賛してないし、ショボくて当たり前では?
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        • 31. 名無しさん
        • 2024年06月08日 21:12
        • >>10
          軽トラとマジ同じ材質プラスチックと厚紙
          内装たたくと軽トラと同じ音がする
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年06月07日 22:14
      • 天井低いほうが材料費減ってコストダウンになるとか考えてんだろ
        冗談じゃなくそういう業界
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年06月08日 06:23
        • >>11
          単純に燃費だよ
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年06月08日 22:22
        • >>11
          いや、マジでミニバンとか前映面積比のデカいやつって80km過ぎから燃費は駄々悪くなるぞ
          更にはCVTって重積載にメタ糞弱いしな
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年06月07日 22:22
      • 温度上がると勝手に2駆になるの不便すぎる
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年06月07日 23:12
      • 今回はデザイン優先なんだからしゃあなかんべ
        ハイブリッドはもうプリウスだけじゃないんだから、万人向けである必要はなくなったってこと
        おかげで売れてるからな
        ネットにあふれる貧乏ご意見番の意見なんてゴミほどの価値もない
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年06月07日 23:39
        • >>15
          HVが主流になった今は最早プリウスなんていらないもんな。もっと挑戦的なデザインでも文句ないわ。
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年06月07日 23:40
      • 嫌なら他のハイブリッドカーに乗ればいい。プリウスに何を求めてるの?
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年06月08日 03:26
      • 老人にはカローラを売りたいみたいだけど
        今のカローラもかなり低めなんだよな
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      • 20. 名無しさん
      • 2024年06月08日 05:24
      • 見た目を重視するヤツ、増えたものな。

        居心地の良さ・運転のしやすさが最優先で、次に車の性能、そしてデザインだと思うけれどなぁ。
        まぁマツダとかトヨタとか乗るのは、昔からそんなヤツばっかりだったけど。
        あと室内の品質とか、よく見かけるから良い車に違いない(期待値)とか、人の目ばかり気にしすぎだ。
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年06月08日 06:46
      • ハイブリッドの代表作であるプリウスは燃費が第一だからな、その為に車高を下げて狭くなったのを誤魔化す為にスポーツを意識したと嘯いてるだけよ。
        業界人にはバレるが一般人は騙し易いからね、スポーツどころか5ドアHBをセダンと騙し続けてる位だし。
        HPを見てみな、セダンに分類してるのが事実だよ。
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      • 23. 
      • 2024年06月08日 07:17
      • このコメントは削除されました。
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      • 24. 名無しさん
      • 2024年06月08日 07:44
      • 各車両の室内高
        プリウス:1135mm
        アクア:1190mm
        MAZDA3セダン:1160mm
        MAZDA2:1210mm
        プリウスは30年ぐらい前のハードトップ並かな
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年06月08日 09:49
      • 黒いプリウスなんて、マジでゴキ●リだもんな
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      • 28. 名無しさん
      • 2024年06月08日 10:13
      • 燃費以外で褒めるとこ
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      • 29. 名無しさん
      • 2024年06月08日 12:43
      • 万人に勧められる車じゃなくなったな
        良くも悪くもトヨタらしくない
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      • 30. 名無しさん
      • 2024年06月08日 18:21
      • ジジババは今度からアクアやヤリスを買ってねってことでしょ
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      • 37. 名無しさん
      • 2024年06月09日 10:41
      • あんなのが社用車にリースで大量採用って違和感は未だに拭えない
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      • 39. 名無しさん
      • 2024年06月09日 23:47
      • かっこ良きゃそれでいい。GR出たら買う。
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