セダンは前後にエンジンルームとトランクというクラッシャブルゾーンがあり、ここがうまく潰れることで衝撃エネルギーを吸収することができます。しかし、SUVにはトランクがない場合もあり、追突されると弱い一面があります。
そして一番の違いは、重心の高さです。座席が高いと安心という指摘がありましたが、実際は低い方が安全です。スポーツ(例えばラグビーや相撲)で、低く速くぶつかれと指導しますよね。重心が高いとちょっとした衝突にも弱いのです。例えば、SUVは、周辺視界が悪く縁石等に衝突しやすいです。すると、簡単に横転します。セダンなら横転しないようなスピードでも、簡単に横転します。高い位置から叩きつけられるのは、プロレスのバックドロップみたいなものです。
ネットで、「SUV 横転」など動画検索してみて下さい。こんなに簡単に横転するのかとビックリするぐらい、いとも簡単に横転するのが、重心の高いSUVの特徴です。
そして一番の違いは、重心の高さです。座席が高いと安心という指摘がありましたが、実際は低い方が安全です。スポーツ(例えばラグビーや相撲)で、低く速くぶつかれと指導しますよね。重心が高いとちょっとした衝突にも弱いのです。例えば、SUVは、周辺視界が悪く縁石等に衝突しやすいです。すると、簡単に横転します。セダンなら横転しないようなスピードでも、簡単に横転します。高い位置から叩きつけられるのは、プロレスのバックドロップみたいなものです。
ネットで、「SUV 横転」など動画検索してみて下さい。こんなに簡単に横転するのかとビックリするぐらい、いとも簡単に横転するのが、重心の高いSUVの特徴です。
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3: 2024/08/27(火) 12:04:11.68 0
セダンも最近は後ろが極端に短いやん
4: 2024/08/27(火) 12:04:13.93 0
セダンも3BOXだけじゃないからな
いまいち定義がよくわからん
いまいち定義がよくわからん
5: 2024/08/27(火) 12:05:55.04 0
トラックにに挟まれたらぺちゃんこ
6: 2024/08/27(火) 12:05:55.25 0
Y32前期のセドリック欲しいけどタマも部品も無い
7: 2024/08/27(火) 12:06:38.55 0
後席と荷室の間に隔壁あるほんとの3BOXってあんま無いわな
8: 2024/08/27(火) 12:06:41.39 0
大型に挟まれりゃなんでも同じよ
9: 2024/08/27(火) 12:07:01.56 0
やっぱりVOLVOだな
25: 2024/08/27(火) 13:02:21.36 0
>>9
ボルボアステローペ(大型観光、高速バス)が欲しいw
ボルボアステローペ(大型観光、高速バス)が欲しいw
10: 2024/08/27(火) 12:07:05.97 0
ピックアップでいいじゃん
11: 2024/08/27(火) 12:08:42.47 0
SUVのほうが死なないだろ
12: 2024/08/27(火) 12:09:21.14 0
トレーラー乗れば後ろからの追突でも前が何も無ければ安全
つまりトレーラーに乗るかそもそも自動車に乗るべきではない
つまりトレーラーに乗るかそもそも自動車に乗るべきではない
13: 2024/08/27(火) 12:10:39.21 0
最近の車は見た目にふりすぎて後方視界が悪すぎる
14: 2024/08/27(火) 12:11:12.53 0
高速だけでも貨物専用道路つくるべきだわ
38: 2024/08/27(火) 20:26:00.35 0
>>14
トラック共が全車線使いやがるのが問題
4車線あって追い越しを100km/hで走ってやがる
トラックは第一第二車線までってルールに今すぐ変えるべき
トラック共が全車線使いやがるのが問題
4車線あって追い越しを100km/hで走ってやがる
トラックは第一第二車線までってルールに今すぐ変えるべき
15: 2024/08/27(火) 12:11:12.90 0
SUVやミニバンはデカくて重いから正面衝突に強いけど車高も重心も高いから側面衝突されると横転する
18: 2024/08/27(火) 12:19:52.98 0
>>15
ベンツGクラスも同様ってことか
ベンツGクラスも同様ってことか
16: 2024/08/27(火) 12:12:27.50 0
低い方がいいならスポーツカーの方がいいじゃん
17: 2024/08/27(火) 12:13:09.99 0
アメ車のパトカーが最強なんだろ?
20: 2024/08/27(火) 12:30:31.62 0
SUVの横転現場ちょいちょい見る
21: 2024/08/27(火) 12:31:29.06 0
セダンやSUVで中途半端に障害負って生きるより旧規格の軽に乗ってベチャッと一気に死のうや
22: 2024/08/27(火) 12:34:14.40 0
>>21
中途半端な障がいで楽に生きてる人もようけおるんやで
中途半端な障がいで楽に生きてる人もようけおるんやで
26: 2024/08/27(火) 13:06:22.40 0
トラックの下に潜っちゃうだろ
27: 2024/08/27(火) 13:20:35.95 0
やっぱり装輪装甲車か?
28: 2024/08/27(火) 15:59:22.98 0
追突されるまでメリット無しかよ
29: 2024/08/27(火) 16:07:05.09 0
高速安定性は高いやね
30: 2024/08/27(火) 16:09:40.37 0
50ミリのワイトレと純正より太いタイヤ履けば横転しないよ
33: 2024/08/27(火) 16:21:22.99 0
セダン乗りにクーペSUVがオススメだわ
x4 クラウンのSUV glc gleあたり セダンをそのまま車高上げた感じ
x4 クラウンのSUV glc gleあたり セダンをそのまま車高上げた感じ
34: 2024/08/27(火) 16:23:14.12 0
腰高のSUVは速度感も感じにくいのがネック
35: 2024/08/27(火) 18:13:11.93 0
トランクスペースのないSUVなんかあるのか?
36: 2024/08/27(火) 18:34:39.53 0
セダンは3ボックスだからね 前後の衝突に有利だよ
37: 2024/08/27(火) 20:21:39.93 0
昔で言うノッチバックでもメーカーがセダンです!と言い切ればセダンて事になる
39: 2024/08/27(火) 20:30:45.78 0
今時セダンとかどこに走ってんねん
41: 2024/08/27(火) 20:38:27.59 0
>>39
レクサスやメルセデス・ベンツやBMWとかマセラティとかボルボとかキャデラックとかロールスロイスとかベントレーとかいろいろあるだろ
レクサスやメルセデス・ベンツやBMWとかマセラティとかボルボとかキャデラックとかロールスロイスとかベントレーとかいろいろあるだろ
45: 2024/08/27(火) 21:39:00.35 0
>>39
ミニバンとかSUVとかアホが乗ってるんやろ
ミニバンとかSUVとかアホが乗ってるんやろ
40: 2024/08/27(火) 20:33:59.62 0
ランクルみたいにラダーフレーム構造なら安全じゃね?
今流行りのなんちゃってSUVはモノコック構造だから弱そう
今流行りのなんちゃってSUVはモノコック構造だから弱そう
46: 2024/08/28(水) 00:44:52.91 0
ロングツーリングもアルファードがいい
47: 2024/08/28(水) 00:49:08.31 0
安全が気になるならバイク用の防具つけなよ
48: 2024/08/28(水) 11:38:32.66 0
同じ車種でハッチバックだと100キロ重くなる
19: 2024/08/27(火) 12:26:16.33 0
そこまで安全に移動したい戦車か装甲車にでも乗っとけよ
引用元: https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1724727746/
コメント
コメント一覧 (88)
kurumachannel
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こればかりはミニバンやSUVではセダンを上回ることは難しい
kurumachannel
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自動車のスタイル・デザインとしてセダンが一番美しいと思う
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事故なんかした事ないし
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でも最近流行りのSUVって悪路走破性が高いわけじゃないなんちゃってオフロード風が多いから、マジで見た目が好みじゃなかったら選ぶ理由ないな
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逆にトランクスペースのあるSUVって何がある?
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ただクーペも捨てがたい
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休日には4・5時間くらい走ってるけど疲れにくいし
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車体感覚掴めてないママさんドライバーにそのつもりが無いのかもしれないけど
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世の中、常に新しい価値観が生まれてくるのは自然なことだしね
それに抗うならセダン派は中古ではなく、新車のセダンを買い支えるしかない
それができていないから衰退してしまった
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ちゃんと歩けて(走れて)腹が減って朝食が美味しければ幸せなんだから放っとけっての
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今はドラレコが普及して下手したら晒されるせいか飛ばす人は減ったイメージだわ
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後方視界悪すぎてバックモニター無しだと車庫入れできんわ
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200万ぐらいで教習者のベースになってるのを車両感覚そのままで乗れますと言って売れば
車にこだわりない人は買いそうなんだけどなー
kurumachannel
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