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コメント一覧 (90)

- 1. 名無しさん
- 2024年09月05日 08:16
- 【🤡仕草とは…】
  🤡不正まみれでチリすら合わないトヨタ車が高品質だと強く思い込む…
  🤡ロードスターNR‐A(笑)が軽より速いと強く思い込む…
  🤡論破される度に宮城県在住だと強く思い込む…
  🤡論破される度にマツダ乗りだと強く思い込む…
  🤡4穴のNDに5穴を履かせたと強く思い込む…
  🤡ハリアーのべゴンッ！(笑)という閉扉音を高級だと強く思い込む…
  🤡大量に押された♡を悔しさから単独での行動だと強く思い込む…
  🤡読解力が低いのを書き手に責任有りと強く思い込む…
  🤡間違った成功体験を成功したんだ！wと強く思い込む…
  🤡ステワゴに乗ってたと強く思い込む…
  🤡X5に乗ってたと強く思い込む…
  🤡小金持ち相手にホンダしか乗れないんだと強く思い込む…
  🤡エサを撒くと宣言してから撒いたエサに食いついて隙を見せたんだ！と強く思い込む…
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年09月05日 10:04
  - >>1
    おは
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- - 15. 名無しさん
  - 2024年09月05日 10:34
  - >>13
    ﾊﾊｯ🤡
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- 2. 名無しさん
- 2024年09月05日 08:20
- 趣味の1台ってなら判るけど
  普段使いでMTならアホの子かなって
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- - 4. 名無しさん
  - 2024年09月05日 08:23
  - >>2
    一台で普段使いも趣味も楽しめるからシビックのMTは売れてるんやで？
    何を勘違いしとるん？
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- - 29. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:45
  - >>4
    売れてるって言うほど販売台数伸びてるか？
    シビック自体大して走ってないやん
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:51
  - >>29
    マニュアルの話してんだろ？
    なんで比率やなくて販売数の話してんの？
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- - 7. 名無しさん
  - 2024年09月05日 08:53
  - >>2
    MT普段から乗ってる人間は数時間渋滞ハマろうがクソみたいに坂道でダラダラされようがもう関係ない程度には慣れてんだわ
    オートマのが楽とか考えた事ない
    少なくともオートブレーキホールド無い奴よりMTのが楽だと真剣に思ってる
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- - 8. 名無しさん
  - 2024年09月05日 08:57
  - >>7
    同感
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年09月05日 10:40
  - >>7
    それって楽しいの？
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- - 24. 名無しさん
  - 2024年09月05日 10:51
  - >>19
    横からだけど俺はその状況でも別に普通だよ
    ただの作業の時もあるし足疲れてる時もあるけど、それが別に嫌とは思わないな
    好きで乗ってる車だから、それが楽しい時もあるよ
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:13
  - >>19
    ATよりはな（苦笑）
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:48
  - >>25
    MT乗ったことないやろ
    渋滞とか全く楽しくないし、それなら楽な分ATの方がマシ
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:53
  - >>30
    楽な話してへんぞ？
    やる事あるからATよりはマシ。
    意味わかってる？
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年09月05日 12:07
  - >>32
    渋滞とか全く楽しくないって書いてんのはスルー？？
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年09月05日 12:17
  - >>38
    ATよりはマシって意味理解できんか？苦笑
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- - 36. 名無しさん
  - 2024年09月05日 12:00
  - >>30
    やっぱこういうの見るとMTでええわってなる
    痴呆の始まりや
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- - 89. 名無しさん
  - 2024年09月12日 01:05
  - >>2
    テヘッ、ほめられちゃった♪
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- 3. 名無しさん
- 2024年09月05日 08:21
- タイプRは中途半端やったから即売ったけどRSはかなり良さそう。
  事前注文OKや言うから見積もり作ってもらったら総額450万ぐらい。
  安いしこれは入れ替え悩む…
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年09月05日 10:40
  - >>3
    ええ…普通逆だろってイメージで思うけど、そうなの？
    どういうとこがそうなのか興味あるわ
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- - 26. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:20
  - >>21
    タイプRってリアエアコン無くしたり意味無く4人乗りにしたり刺繍すら軽量化してるって言う割にはアンビエントライト付いてたりスピーカーから排気音出したり電動パーキングブレーキやったりオートブリッピング付いてたりするんや。
    4人乗れるけどロードノイズうるさくて会話できんしエアコン無いしで不快な訳。
    タイプRが生き残る為にそうしたって開発者が言うてる様に中途半端やねん。
    そもそも3速でリミッター当たるのような車じゃ普段楽しめんやろ？
    それに比べてRSは街中で楽しむ為っていうコンセプト通りで快適性も官能性もバランスがええんや。
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- - 90. 名無しさん
  - 2024年09月14日 01:03
  - >>26
    めっちゃ早口で言ってそう
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- 5. 名無しさん
- 2024年09月05日 08:25
- マニュアルは機械式時計みたいなもんで高額な趣味のアイテムやねんで。
  そりゃ安くて楽？なハイブリッドやATは便利なんやろうけどそれだけが全てじゃないからね。
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- 6. 名無しさん
- 2024年09月05日 08:47
- ATは楽にはなったけど便利にはなってない
  人や荷物を早く届けるという求められた能力はMTですでに完成されてる
  ではATが何をもたらしたのか？ながら運転の増加、サグでのスピード低下への無頓着、アクセルブレーキの踏み間違い…少なくともMTではどれもそれらを確実に低減してくれる
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- - 9. 名無しさん
  - 2024年09月05日 09:13
  - >>6
    中古のアルトMT乗りが力説してて草
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- - 10. 名無しさん
  - 2024年09月05日 09:26
  - >>9
    🤡？
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- - 33. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:54
  - >>6
    それならMTの割合が減れば減るほど事故率上がるはずだけど、実際はMT全盛期に比べて事故率はどんどん下がってるけどな？
    自動ブレーキなんかの安全性能が発達して便利になったおかげやで
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:57
  - >>33
    馬鹿なのかお前？
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- - 35. 名無しさん
  - 2024年09月05日 11:58
  - >>34
    具体的な反論ヨロ🤚
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- - 40. 名無しさん
  - 2024年09月05日 12:20
  - >>35
    ガチモンで草
    初歩的なABS、TRCが普及し、衝突軽減ブレーキやACCが普及してテスラにいたっては自動運転に近づいてる今の車とマニュアル全盛期比べてどうこうとか頭チンパンかお前？笑笑
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- - 41. 名無しさん
  - 2024年09月05日 12:23
  - >>40
    ATは楽になったけど便利にはなって無いとか言ってるアホに言ってやれよ😅
    実際は技術の向上て事故率も死亡率も下がってるのは事実なんだが
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- - 42. 名無しさん
  - 2024年09月05日 12:32
  - >>41
    ATで踏み間違い多発してるのは事実じゃないのか？
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- - 45. 名無しさん
  - 2024年09月05日 13:52
  - >>42
    実際に事故率や死亡率が下がってるのも事実だけど？
    逆にmt率はどんどん下がってるのも事実な
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- - 48. 名無しさん
  - 2024年09月05日 14:06
  - >>45
    ATが増えたから事故が減った因果関係のソースくれや？
    AT特有の踏み間違いと暴走事故を超える説得力のあるやつでな😉
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年09月06日 09:09
  - >>45
    事故率で言えばATはMTの倍なんだよね
    ATの方が機構上安全装備が装着しやすいのに
    なのでお前の言い分は完全に破綻してるんだわ
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- - 75. 名無しさん
  - 2024年09月06日 12:58
  - >>71
    元は「ATは楽になったけど便利にはなってない」って話に反論しただけで、どちらが安全かなんて一言も言ってないぞ
    
    MTがATやり安全性高いならMTの割合が減れば減るほど事故率上がるはずだけど、実際はMT全盛期に比べて事故率はどんどん下がってるけどな？
    自動ブレーキなんかの安全性能が発達して便利になったおかげやで
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- - 77. 名無しさん
  - 2024年09月06日 13:11
  - >>71
    なら、安全なMTの割合が減って危険なATばかりになったのに事故率や死亡率がどんどん下がってるのはなぜ？
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- - 79. 名無しさん
  - 2024年09月06日 17:27
  - >>77
    そもそもブレーキやタイヤの性能がMTの方が多かった時代より全然良くなってるし安全装備もガン積み
    道路も当時とは比較にならないくらいよく整備されてる
    だからATMT関係なく基本的に事故も死者も減ってる
    ただATとMTでは事故率に有意差がある
    なんか難しいことあるか？
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- - 80. 名無しさん
  - 2024年09月06日 18:22
  - >>79
    そのブレーキやタイヤの性能がMTの方が多かった時代より全然良くなってるし安全装備もガン積みのお陰で「楽になるだけじゃなくて」「便利」になってるって言ってるんだが、ちゃんと読んでくれんか
    >6の主張してる「楽になってるだけ」ならMTが増えてATばかりになれば事故も死傷者も増えるだろうっていう意味やで
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- - 81. 名無しさん
  - 2024年09月07日 06:38
  - >>80
    お前の独り善がりな「便利」の定義がおかしいから総ツッコミされてるっていい加減気付かんもんか？
    他にも言ってる人いるけどATが増えたことと事故が減ったことに因果関係がなさすぎて理屈として成り立ってない
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- - 82. 名無しさん
  - 2024年09月07日 07:49
  - >>81
    そんで、「便利」の定義って？
    安全装備や性能の向上で事故を軽減できるのは乗り物として「便利」になったとは言わないの？
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年09月05日 13:29
  - >>41
    ATの暴走事故完全無視で草
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- - 46. 名無しさん
  - 2024年09月05日 13:54
  - >>43
    木を見て森を見ずって言葉知ってる？
    事故を0にするのは不可能だけど、技術の進歩で事故率も死亡率も下がってる(道具として便利になってる)のは完全無視？
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- - 49. 名無しさん
  - 2024年09月05日 14:08
  - >>46
    MTは踏み間違えたらギアが入らんとかエンストするから暴走はしないの分かる？
    かつ先進安全装備はマニュアルにも採用されてる訳ね？
    その上でATのおかげで事故が減った因果関係述べよ。
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- - 53. 名無しさん
  - 2024年09月05日 14:45
  - >>49
    因果関係ってMT車の割合がどんどん下がって2%未満まで落ちたのや近年事故率や死亡率が下がってきているのははしってるよね？
    それなら踏み間違いによって事故率が増えないとおかしい訳だけど、元の>6は「楽になったけど便利にはなって無い」っていうのはおかしいって話をしたんだけど、ここまではOK？
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- - 54. 名無しさん
  - 2024年09月05日 14:54
  - >>53
    だからATが普及した【おかげ】で事故が減ったという論理的な理由を聞いてるんやがアホかコイツ？笑
    無いならもうええぞキチガイ笑
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- - 57. 名無しさん
  - 2024年09月05日 17:04
  - >>54
    誰がATが普及したおかげで事故が減ったなんて言ったんや（笑）
    6が「ATは楽になっただけで便利にはなって無い」「MTは事故要因を減らしてる」なんて言ってるから、
    「それならMT比率が減ったのに事故率や死亡率が下がるのはおかしい」
    「楽になるだけじゃなくて技術の普及で便利になったおかげじゃないのか」って言ってるだけなんだが？
    
    的はずれな事言って噛みつくならまずはちゃんと文章を読めよ
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- - 58. 名無しさん
  - 2024年09月05日 17:10
  - >>54
    便利になったから事故が減ったんじゃないの？
    便利になってないなら事故の要因のATが増えたのに事故が減ってる理由はなぜなの？
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- - 61. 名無しさん
  - 2024年09月05日 19:00
  - >>58
    逃げるならもうええって！苦笑
    33は定期化するから安心してね！笑
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- - 62. 名無しさん
  - 2024年09月05日 20:07
  - >>61
    逃げるならって真正面から論破してるがな（笑）
    お前は結局なんの反論も出来ずに逃げるだけ？？
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- - 63. 名無しさん
  - 2024年09月05日 20:23
  - >>62
    AT車MT車の事故率調べてみたら
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- - 70. 名無しさん
  - 2024年09月06日 07:44
  - >>63
    そもそもATは便利になったかどうかって話でMTとの比較はしてないで
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- - 76. 名無しさん
  - 2024年09月06日 13:09
  - >>33
    そりゃ、技術が進歩してんだから事故は減るだろうよ。
    ただ、技術の進歩では防ぎきれない踏み間違いや、携帯見ながらの漫然運転を起因とした事故みたいなのが新たに出て来てるやろう
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- - 78. 名無しさん
  - 2024年09月06日 15:40
  - >>76
    ずっと言ってるけど、「ATは楽になったけど便利にはなってない」と言う主張に対する反論で、楽になるだけじゃなくて技術の進歩で事故も死傷者も減ってるって事実を「便利になってる」証明にしてるんやで
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- 11. 名無しさん
- 2024年09月05日 09:27
- 126. 名無しのドライバー
  2023年03月28日 14:58
  レブリミッターもあるし急激なシフトダウンしてもそうそうオーバーレブしないのに何言ってんのって言いたかったんだけど伝わらない？
  それともレブリミッターご存知ない？
  
  ↑トヨタオヤジのこれほんまいつ見ても草ですわwww
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- - 12. 名無しさん
  - 2024年09月05日 09:28
  - >>11
    っぱこれよ！
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- 14. 名無しさん
- 2024年09月05日 10:32
- 一生独身者が多いイメージあるわ
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- - 16. 名無しさん
  - 2024年09月05日 10:34
  - >>14
    ポエム書いて何が楽しいねん苦笑
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- - 52. 名無しさん
  - 2024年09月05日 14:44
  - >>14
    令和の今どき「結婚してまーす」でマウントとかｗ
    田舎者かな？
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- - 59. 名無しさん
  - 2024年09月05日 17:28
  - >>14
    旦那がMT乗りです
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- - 64. 名無しさん
  - 2024年09月05日 20:25
  - >>59
    同性婚ですか？
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- 17. 名無しさん
- 2024年09月05日 10:38
- ホンダもついにロードスポーツって言ったな
  まあ他にたくさんレーシングな名前が溢れてる時代にわざわざセーリングなんて言ってお茶濁す必要も無いしな
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- 18. 名無しさん
- 2024年09月05日 10:39
- 個人的には趣味用のMTと普段乗りのATがベスト
  いままさにそれだけど満足してる
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- 20. 名無しさん
- 2024年09月05日 10:40
- トヨタ買うような出来損ないは出来損ない同士惹かれ合うんだなーって
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- 22. 名無しさん
- 2024年09月05日 10:46
- いつもはクラシックモードだけど気分でモダンモードも使うよその時の気分で選びたい
  ができるのがMT免許
  どんな車でもモダンモードですモダンモードない車には乗れません
  がAT限定免許
  「車はツール」と割り切るなら現在の環境でAT限定の何があかんねん
  遊びでやってんじゃないんだよォ
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- 23. 名無しさん
- 2024年09月05日 10:50
- MT技術を自慢してる、ジジババは見た事ないけどね,
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- 27. 名無しさん
- 2024年09月05日 11:20
- 今はバスや電車であちこち行ける地域に住んでるけど、定年して田舎（車が必須な地域）に引っ込むなら車はMT車にした方が良いかなと考えてる。
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- 28. 名無しさん
- 2024年09月05日 11:30
- ネットで他人にマウント取ってくる奴は基本的にクズしかいない
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- - 37. 名無しさん
  - 2024年09月05日 12:03
  - >>28
    ネットで括る必要ないやろ
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年09月05日 14:03
  - >>37
    リアルで面と向かってマウント取ってくる奴はまだマシよ
    匿名のネットで安全圏からマウント取ってくる奴はガチクズ
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- - 56. 名無しさん
  - 2024年09月05日 16:20
  - >>47
    お前の中ではマシかもしれんがどっちもクズには違いないんだよなぁ
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- - 83. 名無しさん
  - 2024年09月07日 09:27
  - >>56
    前者は単なる考えなしの馬鹿だけど
    後者はリアルで同じことをやると自分にも不利益があることを理解した上でやってるからな
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- 44. 名無しさん
- 2024年09月05日 13:33
- 単純にATの変速タイミングやキックダウン、クリープが嫌いでMT乗ってるわ
  AT車もあるけど自分が日常使いしてるのはMTだから渋滞だろうとなんだろうとMTの方が慣れてるから運転は楽だな
  AT車もアイサイト付きだから高速を定速で走る分には苦にならんけど好んでは乗らない
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- 50. 名無しさん
- 2024年09月05日 14:10
- ATって運転中なーんもする事ないからどうしても眠たくなるんよな。
  だから事故多いし安全装備でガチガチに固めないとダメ。
  後ろ向きの暴走ストップ機能とか笑うしか無いわ笑笑
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- 51. 名無しさん
- 2024年09月05日 14:42
- MT vs ATじゃないんだよ。AT限定の独り相撲なんだ。ワレはMTの方が好きだけどATにも乗るよ。両方に乗れるんだから当たり前だろ。MT乗りは誰とも争わずに両方に乗るよ。
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- - 55. 名無しさん
  - 2024年09月05日 14:55
  - >>51
    ほんまにこれだけの事なんやけどね😅
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- - 65. 名無しさん
  - 2024年09月05日 22:10
  - >>51
    AT限定はMT車に興味ないから、独り相撲取ってるのはいつもMT厨
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- - 66. 名無しさん
  - 2024年09月05日 22:45
  - >>51
    限定君にMT車の良いとこを、いくら説明しても独り相撲
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- - 67. 名無しさん
  - 2024年09月05日 23:09
  - >>51
    AT限定は運転なんかで相撲取る気サラサラ無い
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- 60. 名無しさん
- 2024年09月05日 18:03
- まぁ現代ではMTにのるメリットは楽しさくらいしかないのはそうかもな
  俺は楽しいから乗るけど
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- 68. 名無しさん
- 2024年09月06日 01:25
- 渋滞さえなければ、の話。
  正直クラッチ操作が疲れるし。
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- 69. 名無しさん
- 2024年09月06日 06:04
- 渋滞で疲れるとか言ってるやつは、常に車間詰めてブレーキパカパカやってるんだろうな
  トラックがやってるように、車間開けてアクセルだけで調整して
  走れば楽なのに
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- - 72. 名無しさん
  - 2024年09月06日 09:26
  - >>69
    渋滞にもいろいろあるけど停止発進の繰り返しみたいなパターンの事を言ってるんじゃないの？
    自分はちょいとクラッチ繋いで微速前進するくらいなら全然気にならんけどな
    変なATより全然楽でマシ
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- - 74. 名無しさん
  - 2024年09月06日 11:39
  - >>69
    慣れてる人と慣れてない人では感じ方が違うし仕方ない
    長年乗ってる人が無意識にクラッチで微調整してることを
    慣れてない人は考えながら操作してたりするわけで
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- 73. 名無しさん
- 2024年09月06日 11:29
- 乗りたい車に乗っていることの何が気に入らないのかわからない。
  オートマ免許でMT車を運転したら無免許運転、MT免許でオートマ車乗っても問題はなに一つないだけのこと。
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- 84. 名無しさん
- 2024年09月07日 18:07
- AT限定ってやっぱり障害者だね
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- - 85. 名無しさん
  - 2024年09月07日 22:30
  - >>84
    全員とは言わないけど8割くらいはそう
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- - 86. 名無しさん
  - 2024年09月08日 07:49
  - >>85
    ソースは？
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- - 87. 名無しさん
  - 2024年09月09日 10:49
  - >>84
    障害者とは思わないけど、面倒なことから逃げるとかどうせMTなんか乗らねえしATでよくね？みたいな短絡な印象だわ
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- 88. 名無しさん
- 2024年09月10日 10:05
- 最近のMT車はオートブレーキホールド付いてる車種もあるから坂道発進クッソ楽になってると聞いた。
  MTで免許取ったのに一度も乗ってないが、それならちょっと乗ってみたいなとも思った。
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