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コメント一覧 (40)

- 1. 名無しさん
- 2024年09月07日 10:10
- 外装は別として、メーカーが想定した範囲で使うならノーマルがベストだと思う。
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- 2. 名無しさん
- 2024年09月07日 10:18
- 純正は重いのとデザイン良くないからホイールは変える事多いなぁ。
  BBSとОZは走り屋(笑)っぽくならんからよう選ぶわね。
  でもトヨタオヤジ🤡が4穴のロードスターNRA(笑)にBBSの5穴のツーピース履かせてたと嘘付いて即バレしてたの見てからちょっと印象悪くなったけどね🥴
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- 3. 名無しさん
- 2024年09月07日 10:22
- 国産スポーツカー（）みたいな中途半端な車買うから不満が出る
  カスタム分上の車買えば良い
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- - 20. 名無しさん
  - 2024年09月07日 17:17
  - >>3
    維持費や部品代考えると国産の方が圧倒的に良い
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- - 24. 名無しさん
  - 2024年09月07日 18:22
  - >>20
    国産でまともに走るのって35Rくらいだろ
    維持費とかそんな話しでは無いんだよ
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- - 26. 名無しさん
  - 2024年09月07日 18:37
  - >>24
    R35wwwww
    ほなら、海外でまともに走る例あげてみろやw
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- - 33. 名無しさん
  - 2024年09月07日 19:12
  - >>24
    まともに走るの基準がわからんけど、吊るしでサーキットって話だったら残念ながらR35はまともには走らない、NISMOも同じ
    富士の本コースを2、3周するだけで油温セーブ入るくらい熱くなる
    R35に限った話ではないけど、現行車で走行枠をずっと吊るしで飛ばせるのはポルシェのGT3RSしか知らん
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年09月07日 18:43
  - >>3
    国産スポーツカーの代替になるようなのが外車にないし
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年09月07日 18:51
  - >>27
    ポルシェGT3RS GT4RS
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- - 29. 名無しさん
  - 2024年09月07日 18:55
  - >>28
    国産スポーツカー求める層と全く違うのでは？アフターパーツが全然ないし
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年09月07日 19:01
  - >>28
    なんのGT3やGT4だ？　ポルシェって車種は無えぞ
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- - 31. 名無しさん
  - 2024年09月07日 19:05
  - >>30
    流石にそれはいちゃもんがすぎるかな
    オフィシャルでも単にポルシェGT3と呼ぶことあるし、他にGT3、GT4を冠するラインナップはポルシェにない
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- - 32. 名無しさん
  - 2024年09月07日 19:06
  - >>30
    911GT3RS CaymanGT4RS な
    分かってんだろ？w
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- - 34. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:56
  - >>30
    息してる？w
    
    ポルシェのGT系はサーキット走行用の取説も付いてる
    それも保証されるって事なんだろうな、国産と違って
    オーナーなら知ってる事な
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- 4. 名無しさん
- 2024年09月07日 10:30
- 純正はコスト第一だからベストな状態では無い
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- - 35. 名無しさん
  - 2024年09月08日 03:13
  - >>4
    ベストって何だよw
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- 5. 名無しさん
- 2024年09月07日 10:33
- アルミを軽量に変えて燃費上げる
  車高長入れて車高上げて擦らないようにする
  減衰力も下げて乗り心地良くする
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- 6. 名無しさん
- 2024年09月07日 10:47
- ホイール変えても空気圧センサー普通に使えるけど
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- 7. 名無しさん
- 2024年09月07日 11:02
- 白ナンバー偽装
  
  最高に格好悪い
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- 8. 名無しさん
- 2024年09月07日 11:06
- カスタムされてる状態が良いと思って買うとかこうすればもっと良くなると思ってノーマルを買うならイジればええんやない
  俺はノーマルの状態を良いと思って買うからイジらないけど
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- 9. 名無しさん
- 2024年09月07日 11:09
- 純正アルミの重さなんなんアレ
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年09月07日 12:36
  - >>9
    安い車買うからだよ
    俺のは純正で鍛造20in
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- - 22. 名無しさん
  - 2024年09月07日 17:31
  - >>9
    強度重視だよ
    どんなに過酷な使われ方しても大丈夫なように
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- 10. 名無しさん
- 2024年09月07日 11:40
- 純正仕様は最大公約数的なものだからね　
  だれが運転しても運転しやすい、料理でいうならチェーン店系の万人受けする味
  自分の目的や個性に合わせてチューンナップするのは、こだわりのある人なら当たり前な事
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- 11. 名無しさん
- 2024年09月07日 12:05
- 輪入車のアバルトでレコードモンツァという純正マフラーがあるけど
  あれが合法ならアレに似た音を出すマフラーを純正マフラー採用したスイスポや86売れよ。、
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- 12. 名無しさん
- 2024年09月07日 12:08
- 35ﾆｽﾓで走りやるならドノーマルで十分
  ドリフトは最低限でも車高調デフアルミ必要
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- - 21. 名無しさん
  - 2024年09月07日 17:18
  - >>12
    無理無理w
    R35なんてニスモだろうが冷却組まないとまともに走れないよ
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- 14. 名無しさん
- 2024年09月07日 12:48
- どっちがいいか悪いかは主観によるので置いておく
  まずイジル場合、車高をいじるとサスが固くなる。なので全体にかかる荷重が大きくなる。
  ボルト強度やシャーシ剛性など色んな部分が許容値に変更が出る。それを受け入れるか、自分で各部補強していくか出来るならOK。
  マフラーやエアクリをイジル場合はCPUのマッチングを再度合わせないと本来のパワーはおろかノーマルよりダウンする可能性はある。補正ありきで考えれるならOK
  後は車は改造すればするだけ寿命は縮む。パワーを出せば出すだけ。サスを固めれば固めるほど。
  ノーマルの場合は何も考えずメーカー推奨の乗り方が一番低コストで長寿命でいけるが、趣味性の魅力は薄い。だからこそ金のある奴は初めからポルシェやAMGやMを買うんだな
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- - 15. 名無しさん
  - 2024年09月07日 12:55
  - >>14
    完全同意する
    20年前に国産スポーツカー280psを散々いじって何百万かかけて500psぐらいにしたが
    今のポルシェターボはじめから買ってればよかったと思う
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- - 16. 名無しさん
  - 2024年09月07日 13:37
  - >>14
    >>15
    同意する
    するが更にそこにもアフターパーツって奴は存在する訳で…w
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年09月07日 16:51
  - >>16
    ポルシェはイジると保証切れるし、買う時にオプション選べるから基本ノーマル
    GT系はお遊びでのサーキットならノーマルでokだし
    
    中古で買う奴は知らんけど
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- - 40.
  - 2024年09月08日 12:41
  - このコメントは削除されました。
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- - 23. 名無しさん
  - 2024年09月07日 17:33
  - >>15
    おそらくGTRやスープラなんかでタービンまで変えてた感じか
    そこまでいくとインタークーラーやエンジンヘッドぐらいまではしてたかな
    それで500600パワー出しても保障ゼロはきついわな
    特に最近のは専用ソフト繋がなきゃならないのも多いから
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- 17. 名無しさん
- 2024年09月07日 14:15
- 人とは違うことを目指して、全員が
  車高短、インチアップ、爆音マフラー
  ってどうなのよ？（笑）
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- - 25. 名無しさん
  - 2024年09月07日 18:25
  - >>17
    各々の方向性によるんでは？
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- - 38. 名無しさん
  - 2024年09月08日 05:54
  - >>17
    これ。
    不良の髪型や格好と同じで、結局画一的なダサい見た目になってるだけ。
    一言で言ってみっともない。
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- 18. 名無しさん
- 2024年09月07日 16:45
- タイヤは消耗品だし、地域によっては夏と冬で使い分けるんだから、まずは純正でお試し。
  で、１セット目の交換時に、足周りもイジるって流れだな。
  
  最近は純正でないとメンテしてくれないとか、サポート切れる事もあるから、どこまでイジれるか、メーカやディーラーとの縁切りも含めて考えなきゃいかん。
  まぁその時は純正状態に戻すだけのことだが。戻すこと自体を自分でできん人か多いのでオススメはしにくい。
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- 36. 名無しさん
- 2024年09月08日 03:17
- 富豪でもない限り、車なんてのを趣味にするもんじゃないよ
  車は金食い虫すぎる
  大金かけてカスタムしてカッケーしても価値は上乗せされない
  庶民が自己満足の掛け捨てに何十万とか狂気の沙汰だよ
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- 37. 名無しさん
- 2024年09月08日 05:53
- マジレスすると令和のこの時代にクルマクルマ言ってるのって、下半分の底辺層しかいないからな。
  社会的地位のある人はカスタムなんかしない。
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- 39. 名無しさん
- 2024年09月08日 09:07
- 俺はカップホルダーの底にフェルト貼って缶飲料がカタカタ言わなくなるカスタムを施してる
  今更どノーマルになんて戻れねぇよ
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