1: 24/07/16(火) 12:15:14 ID:e98C

トヨタ「センチュリーもクラウンもSUVにしろw」
誰か車内で止める奴おらんかったんか

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6: 24/07/16(火) 12:16:54 ID:VloX

ポルシェもジャガーもランボもSUV出してるけど
なんか欲しいと思えんのだが人気あるんか

9: 24/07/16(火) 12:17:37 ID:e98C

>>6
ランボルギーニのsuvはあの手越祐也さんも乗ってるぞ

16: 24/07/16(火) 12:18:38 ID:cHit

>>6
金持ちが買うもんやぞ

22: 24/07/16(火) 12:19:15 ID:VloX

>>16
金持ちにはあんまり関係ないんやろな
流行ってるから買うかって感じで

8: 24/07/16(火) 12:16:58 ID:e98C

何年後かにはパトカーみんなsuvになってるんかな
すぐ振り切れそう

10: 24/07/16(火) 12:17:37 ID:u0dT

ステーションワゴンに復帰してほしい

12: 24/07/16(火) 12:17:45 ID:wKxX

マジでなんなんやろ
キャンプブーム？

14: 24/07/16(火) 12:18:28 ID:P2YU

>>12
デカい
そこまで高価じゃない

これだけやで

13: 24/07/16(火) 12:18:18 ID:ldeS

キャンプにしても今日日四駆が必要な悪路あるか？

15: 24/07/16(火) 12:18:31 ID:VloX

無駄にタイヤもでかいし車重増えるし良いことないのにな
そこまで積載量増えるわけでもなく

18: 24/07/16(火) 12:18:48 ID:cFWA

SUV乗る必要もないのに無駄に重心高くして横転しやすくしたり乗り心地悪くしたり、無駄にデカいタイヤ履いて高い金払ったり、無駄に燃費悪くしてるし
っぱセダンがナンバーワン！

21: 24/07/16(火) 12:19:12 ID:e98C

>>18
セダンはおじいちゃんやん　ワゴンがナンバーワン

26: 24/07/16(火) 12:19:57 ID:cFWA

>>21
セダンは言いすぎたわ、ステーションワゴンが攻守共に最強やな

19: 24/07/16(火) 12:18:54 ID:e98C

suvって別に悪路には強く無いし車内の広さやろ多分
Nboxが売れてるのと同じで

20: 24/07/16(火) 12:19:08 ID:W9bn

売れない車作る必要無いしな

23: 24/07/16(火) 12:19:43 ID:L6qP

SUV批判してるのって昔のSUVしか乗ったことない車オタおじさんだけやろ

25: 24/07/16(火) 12:19:50 ID:P2YU

トヨタのライズ外板パネルめっちゃ安っぽくね？

って思ったらOEMやった

33: 24/07/16(火) 12:21:17 ID:cHit

>>25
トヨタのSUVはハリアー以下やと全部内装安っぽい
もうちょいやる気だしてほしいわ

28: 24/07/16(火) 12:20:09 ID:hawg

ランドクルーザーをもうちょい安価で且つ納期早く売ってくれや

37: 24/07/16(火) 12:22:14 ID:cHit

>>28
わかる
納期クソ長くて盗まれやすいとか買う気なくす

29: 24/07/16(火) 12:20:33 ID:L6qP

SUVってだけで煽られないからな

30: 24/07/16(火) 12:20:42 ID:e98C

トヨタsuv出しすぎや　違いがわからん

34: 24/07/16(火) 12:21:44 ID:cHit

今でてるSUVやとエクストレイルほしい
けど日産高い

36: 24/07/16(火) 12:22:12 ID:z730

ライズ
ヤリスクロス
カローラクロス
ラブフォー
ハリアー
クラウン
って感じか？割とそれぞれ個性あると思うけど

38: 24/07/16(火) 12:22:23 ID:RvRZ

でもお前ら買うじゃん
売れるから作るんや

39: 24/07/16(火) 12:22:48 ID:cHit

子供おったら結局フリードしかないんよね

40: 24/07/16(火) 12:22:49 ID:P2YU

次はMAZDA6にしよかな

43: 24/07/16(火) 12:23:10 ID:z730

>>40
もう中古しかないケド

41: 24/07/16(火) 12:23:00 ID:ozj0

ハイエースの見た目格好良くしたろ！

42: 24/07/16(火) 12:23:09 ID:cHit

>>41
ええやん！

44: 24/07/16(火) 12:23:21 ID:L6qP

マツダのあのデザインにSUVって合うよな

46: 24/07/16(火) 12:24:07 ID:RvRZ

でもお前ら新車買う金ないじゃん

47: 24/07/16(火) 12:24:19 ID:e98C

>>46
そら残クレよ

48: 24/07/16(火) 12:24:34 ID:L6qP

そういや軽自動車のSUVって無いよな
売れそうなのに

49: 24/07/16(火) 12:24:51 ID:e98C

>>48
ハスラーとかは一応suvらしいで

50: 24/07/16(火) 12:24:59 ID:z730

>>48
各社あるやろ

51: 24/07/16(火) 12:25:09 ID:QJRJ

レクサスのSUVってなんかいいよな理由はわからんけど

53: 24/07/16(火) 12:25:32 ID:e98C

>>51
高級感と威圧感に溢れてる

52: 24/07/16(火) 12:25:22 ID:P2YU

5ナンバーの高級車増えてくれないかな

57: 24/07/16(火) 12:26:29 ID:z730

>>52
5ナンバーの代わりに居住性が犠牲になりそう

56: 24/07/16(火) 12:26:20 ID:vOR3

SUVは子供1人くらいやとちょうどいい広さ
少子化の現代にマッチしたんやと思う

58: 24/07/16(火) 12:26:57 ID:e98C

>>56
なるほどな　子供おるだけならミニバンである必要ないしな

71: 24/07/16(火) 12:44:14 ID:wog7

>>58
小さいうちはスライドドアの方がええなっては思う

59: 24/07/16(火) 12:27:03 ID:QJRJ

Mazda3のファストバックって実物みるとセダンよりなんかデザインいいよね

60: 24/07/16(火) 12:27:49 ID:z730

>>59
なんやかんや言われるけどデザインええで、内装も悪くないし
ただし後方視界は無に等しい

66: 24/07/16(火) 12:29:05 ID:L6qP

>>59
わかる

61: 24/07/16(火) 12:28:05 ID:P2YU

この時のデザインが良かったなあ

67: 24/07/16(火) 12:29:20 ID:z730

>>61
これはデミオやろ？

69: 24/07/16(火) 12:30:42 ID:P2YU

>>67
デミオもっと幅狭いで

62: 24/07/16(火) 12:28:11 ID:wEIc

スーパー
ウルトラ
ヴァカデカい車？

63: 24/07/16(火) 12:28:27 ID:cHit

SUVって意外に天井低いから軽ワゴンに慣れてると狭く感じちゃうよね

64: 24/07/16(火) 12:28:48 ID:e98C

最近の軽のっぽすぎる

65: 24/07/16(火) 12:28:51 ID:9suQ

実際売り上げは下がってるのか？

70: 24/07/16(火) 12:40:51 ID:gNv8

セダンを作れ

72: 24/07/16(火) 14:25:16 ID:CdOK

日本以上に見た目を気にする欧州でもSUVやハッチバックが人気
ヤリスクロスは去年17万台売れたらしい

73: 24/07/16(火) 14:25:59 ID:Ly6x

SUVの意味わかってない?

74: 24/07/16(火) 14:26:50 ID:QxKh

20年前はセダン、その次ファミバン、今はSUV次はなんだ

75: 24/07/16(火) 14:28:55 ID:MNEs

スタイリッシュなバンとか作ってよ
ハイエースみたいな無骨なのじゃなくてさ

76: 24/07/16(火) 14:29:20 ID:QxKh

>>75
昔はやった日産のなんだっけ

77: 24/07/16(火) 14:30:05 ID:Gg4Y

>>75
グランドハイエース出るやろ

78: 24/07/16(火) 14:30:40 ID:jx7K

トヨタのSUVほとんど特徴ないからわかんない

引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1721099714/

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コメント一覧 (78)

- 1. 名無しさん
- 2024年09月07日 18:02
- SUVだけは未だに本当にわからん。
  クロカンやミニバンは分かる。SUVは何がええんやマジで
- 0
  
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- - 22. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:53
  - >>1
    ファッションだよ
    ステーションワゴンブームの頃と同じだな
  - 0
    
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    がしました
- - 31. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:35
  - >>22
    あの時も荷物を積んで飛ばす訳でもないのに猫も杓子もワゴンだったな
    結局合わなかった人が多かったせいか、ミニバンブームが始まったせいかすぐ終わったけど
  - 0
    
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- - 46. 名無しさん
  - 2024年09月07日 23:19
  - >>1
    セダンやワゴンに飽きた人や古臭いと思っている人が選んでんじゃね
    昔はセダンといえばオッサンやヤンキーが多いイメージだったけど、令和は金持ちか独身のオッサンが多いイメージだわ
  - 0
    
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- 2. 名無しさん
- 2024年09月07日 18:06
- そして実際売れている
  尤もアンチトヨタの中卒君はそれを認めたくないみたいだけどね
- 0
  
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- - 58. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:29
  - >>2
    一生セダンに乗りますって人はイラついてしょうがない現実だろうな
  - 0
    
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    がしました
- 3. 名無しさん
- 2024年09月07日 18:15
- toyotaへの嫉妬が凄い　コピペエテコのようだ
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- - 18. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:38
  - >>3
    ポエ〜？w
  - 0
    
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- 4. 名無しさん
- 2024年09月07日 18:34
- 洋画見てると欧米の金持ちが乗ってる車が時代で変化してて、高級車メーカーのゼダンからステーションワゴン、SUVって変わってんのね
  んで、日本で５年遅れくらいでブームを追っかけてる
- 0
  
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  がしました
- - 21. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:52
  - >>4
    SUVブームのきっかけがハリアーってこと知らなそう
  - 0
    
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- - 23. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:53
  - >>21
    ハリアーは後追いじゃないの？
  - 0
    
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    がしました
- - 53. 名無しさん
  - 2024年09月08日 01:03
  - >>23
    今のワゴンの背を高くしただけの高級クロスオーバーSUVってジャンルを作ったのがハリアー(レクサスRX)でアメリカでバカ売れした
    本来SUVつったらピックアップトラックの荷台部分を箱にしたハイラックスサーフみたいな車を指す
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- - 54. 名無しさん
  - 2024年09月08日 02:40
  - >>53
    SUVって最近できた造語ってかジャンルじゃ…
  - 0
    
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- - 59. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:31
  - >>54
    SUVの中でもクロカンだったりクロスオーバーSUVだったりジャンルがあるからね
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- - 67. 名無しさん
  - 2024年09月08日 20:37
  - >>59
    いや、だから無理矢理SUVってジャンルを作ったんだろって…
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- - 68. 名無しさん
  - 2024年09月08日 21:50
  - >>67
    SUVってジャンル自体は元を辿れば戦後からある(具体的にSUVって名前が付いたのは40年くらい前)
    
    今のモノコックで乗用車ベースの車はクロスオーバーSUVと言うべきなのに何故かクロスオーバーSUV=SUVで定着しちゃったからおかしな事になった
    初代ハリアーでも30年近く前だし新しくもなんともないぞ
  - 0
    
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- - 69. 名無しさん
  - 2024年09月08日 22:38
  - >>68
    あー、そうだったのか
    語源がRVありきでSUVが後付けって思ってたのな
    Thanks
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- 5. 名無しさん
- 2024年09月07日 18:35
- 設計を使いまわしてるだけだろ
  ステーションワゴンだってセダン作ってるついでに作っただけだし
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- - 7. 名無しさん
  - 2024年09月07日 19:16
  - >>5
    ぶっちゃけSUVじゃなくてSUVに見えるワゴンだよね
    VWグループも同じ事やって生命線にまでなってるから商売としては正解だと思う
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- - 17. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:34
  - >>7
    SUVってちょっと車高が高いステーションワゴンだと思うけど、どうしてここまでステーションワゴンと差がついたのだろうか
    ２０年ぐらい前のステーションワゴンブームは本当に凄かったのに
    ブーム後に定着しなかったのが痛かった
  - 0
    
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- - 55. 名無しさん
  - 2024年09月08日 08:21
  - >>17
    大容量の荷室があったって持て余すだろ
    需要が無いものが廃れるのは当たり前
  - 0
    
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- - 60. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:33
  - >>55
    ミニバンも日本の出生率を考えるとほとんどの家庭が持て余すので廃れたのかな
    一時期に比べたら随分減ったよね
  - 0
    
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- - 74. 名無しさん
  - 2024年09月09日 15:40
  - >>60
    去年の販売台数でも上位10位の半分はミニバンだぞ
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    がしました
- 6. 名無しさん
- 2024年09月07日 18:53
- じゃあなんでC-HRなくすん(´・ω・`)
- 0
  
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- - 19. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:39
  - >>6
    イメージ悪い
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- - 36. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:53
  - >>6
    特徴的過ぎるデザインは早く飽きられる（と言われてる）からモデル畳むのも早い
    手持ちの車体で試験的に出してみた感じのモデルだったのもありそう
  - 0
    
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- 8. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:23
- そんな事言ったら、マツダはどうすんのさ。
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- - 13. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:25
  - >>8
    SUVの比率が半端ないよな
    SUVじゃないクルマを探す方が難しい
  - 0
    
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    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:40
  - >>13
    難しいですって(笑)
  - 0
    
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- - 28. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:27
  - >>8
    マツダはSUVブームの終焉とともに消滅する
  - 0
    
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    がしました
- - 32. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:37
  - >>28
    すぐ次のブームに乗っかるだけでしょ
    だけどまたミニバンブームだったらどうすんだろ
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- 9. junk
- 2024年09月07日 19:48
- むしろ日産はなんであんな少ないんや？
  海外向けにはようけあるのにな、しかもちょっと前まで日本でも売ってた車種なのに…
- 0
  
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- - 39. 名無しさん
  - 2024年09月07日 22:08
  - >>9
    主戦場は海外なので国内に注力する余裕がないんやろ
  - 0
    
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- 10. 名無しさん
- 2024年09月07日 19:57
- まぁ自由でいいんやけど近所にマツダ２にルーフラックつけてる奴いるまぁいいんやけど
- 0
  
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- 11. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:17
- キャンプブームも一因はあると思う。場所によってはセダンだと簡単にスタックするから車高ある車がいい
- 0
  
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- - 30. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:32
  - >>11
    キャンプ場でセダンって全然見ないよね
    ミニバン、SUV、ハイト軽で占めてる気がする
  - 0
    
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    がしました
- - 61. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:35
  - >>30
    キャンプ場に限らず一般公道でもその３ジャンルが占めるやん
  - 0
    
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    がしました
- 12. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:18
- なんかホンダも多いよな
- 0
  
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  がしました
- - 56. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:24
  - >>12
    ホンダはむしろ販売規模から考えたら少ない上にWR-V・ヴェゼル・ZR-Vでサイズ感まで同じだからなぁ
  - 0
    
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    がしました
- - 62. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:36
  - >>56
    クロカンを作る技術がないのでしゃーない
  - 0
    
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    がしました
- 14. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:25
- ミニバンはSUVにしないのか？
- 0
  
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  がしました
- - 16. 名無しさん
  - 2024年09月07日 20:31
  - >>14
    デリカのようなクルマは増えてくるかもね
  - 0
    
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    がしました
- - 75. 名無しさん
  - 2024年09月09日 18:26
  - >>16
    スペースギア復活しねーかな
  - 0
    
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    がしました
- 15. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:30
- セダン、ワゴンのラインナップが貧弱なのでSUVに流れるのはしゃーない
  セダン、ワゴンファンがちゃんと買い支えていればSUVばかりのラインナップにならなかったと思う
- 0
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2024年09月08日 00:23
  - >>15
    ワゴンファンはSUV乗ってるよ。
  - 0
    
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- - 63. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:37
  - >>52
    走行性能を考えるとセダンじゃないの？
  - 0
    
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- - 65. 名無しさん
  - 2024年09月08日 20:31
  - >>63
    SUVの車検証には、だいたいステーションワゴンと書かれてるから、SUVはステーションワゴンの言い方を変えただけ。
  - 0
    
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- 24. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:54
- SUVは使い勝手の良いステーションワゴン
  もしくは実質ハッチバックだけど大きく見えるSUV
- 0
  
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- 25. 名無しさん
- 2024年09月07日 20:56
- クラウンクロスオーバー→SUV
  クラウンスポーツ→SUV
  クラウンエステート→SUV
- 0
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:26
  - >>25
    セダンオンリーだと売れないだろうしな
  - 0
    
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- - 40. 名無しさん
  - 2024年09月07日 22:13
  - >>25
    エステートはワゴンじゃ？
  - 0
    
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- - 57. 名無しさん
  - 2024年09月08日 12:26
  - >>40
    エステートは実質スポーツのロングバージョンやからね
  - 0
    
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- 26. 鷹今　みこ
- 2024年09月07日 21:17
- タイヤが交換時期に来た時「こんなデカくてめちゃくちゃ高いタイヤなんかアホらしい」ってなって気づいたら車検前に処分して軽ユーザー転身、これがスタンダードなのさ
- 0
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:28
  - >>26
    そういう貧乏人は残クレで借りるパターンが多いのでタイヤ交換前に返却して問題なしだと思う
  - 0
    
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- 33. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:43
- 世界的に新車を買うユーザー年齢層があがっていて、セダンなどの背の低く乗り降りしずらい車より乗りこみやすいSUVって流れな感じじゃないかなあ
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- - 35. 名無しさん
  - 2024年09月07日 21:52
  - >>33
    日本ではミニバンブームの影響もあると思う
    ミニバンの高いアイポイントに慣れてしまったせいで、低いアイポイントのセダンやワゴンに戻れなくなった人が多いのかも
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- 34. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:45
- トヨタだけでなく世界中がその流れだし
  だけどトヨタはSUV以外のラインナップも多いので比率はそこまで高くないはず
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- 37. 名無しさん
- 2024年09月07日 21:58
- 通勤から週末のレジャーまで1台でこなすならSUVが最適解じゃないかな
  セダンでスノボとかキャンプは全然見ないしね
  ミニバンでもいいけど四人家族程度なら３列目なんて不要だし、荷物を積むため３列目を畳みっぱなら最初からSUVの方が便利な気がする
  趣味がドライブオンリーならセダンが最適解だと思うけど、家族持ちだとそうもいかんからなー
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- 38. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:03
- 昭和や平成初期までは車高が低いクルマが流行ったけど、平成中期以降は車高（視点）が高いクルマが流行っているね
  SUVブーム後は何が流行るのか楽しみだわ
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- 41. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:17
- むしろ流行りだからってSUVばかり作ってんのはマツダでは？
  OEMとか除けば半分以上SUVやん
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- - 45. 名無しさん
  - 2024年09月07日 23:13
  - >>41
    マツダは流行りに乗らないと潰れると思う
    ミニバンを販売する力量もない弱小メーカーだし
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- - 47. 名無しさん
  - 2024年09月07日 23:42
  - >>45
    3列SUVとか中途半端なもの作るくらいなら一つくらいミニバン作ってみりゃいいのになぁ
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- - 49. 名無しさん
  - 2024年09月08日 00:16
  - >>47
    CX8をファミリー層に売り込むのは大変だろうね
    普通の家庭なら素直にスライドドアの広いミニバンを選ぶだろうし
    
    今ならテント付きのボンゴとか普通に売れそうだけどなー
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- - 51. 名無しさん
  - 2024年09月08日 00:22
  - >>47
    同じ車ばっかなのは開発費がないからなのでミニバンなんて無理。かつてのビアンテもアテンザだかの設計使い回しで無理やり作った車だしな
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- 42. 名無しさん
- 2024年09月07日 22:45
- 現行の国産SUVでカッコイイと思うのはハリアーとRAV4、エクストレイル、ZR-Vぐらいだな
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- - 43. 名無しさん
  - 2024年09月07日 22:49
  - >>42
    クラウンスポーツは結構好き
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- 44. 名無しさん
- 2024年09月07日 23:10
- コンパクトSUVって微妙かと思ってたけど、軽やコンパクトカーからのステップアップ組に丁度いいクラスだと思う
  無駄な装備を省いた「こういうのでいいんだよ」の典型かな
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- 48. 名無しさん
- 2024年09月08日 00:11
- SUVはトヨタが老舗だろ
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- - 50. 名無しさん
  - 2024年09月08日 00:17
  - >>48
    初代RAV4とか？
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- - 72. 名無しさん
  - 2024年09月09日 14:07
  - >>50
    それはクロスオーバーSUVのような気がする
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- - 66. 名無しさん
  - 2024年09月08日 20:32
  - >>48
    いすゞだろ？元祖はビッグホーンだろ。
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- - 73. 名無しさん
  - 2024年09月09日 14:09
  - >>66
    国産なら初代ランクルじゃね
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- 64. 名無しさん
- 2024年09月08日 13:11
- もはやブームではなく車のスタンダードだから
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- 70. 名無しさん
- 2024年09月09日 00:20
- 動力性能も荷物も人も積めないし、車高が高くて揺れて酔うSUVはいつか廃れると思う。
  で、あのスタイルがほんとにカッコいいか？
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- - 71. 名無しさん
  - 2024年09月09日 14:06
  - >>70
    それなら何だったらカッコいいの？
    セダン？スポ車？ワゴン？
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- - 78. 名無しさん
  - 2024年09月10日 23:30
  - >>71
    コンパクトカーの車高を上げてデブになった形がカッコいいか？
    ミニバンに積載能力は惨敗でセダンに乗り心地で惨敗でクーペに動力性能で惨敗しコンパクトカーに取り回しで惨敗。
    トータルバランスが優れているの？と言ったらそんなワケないし・・・
    じゃあ、何で流行るんだろうという単純な疑問。
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- 76. 名無しさん
- 2024年09月10日 01:32
- スズキで買えた初代トレイルブレイザー
  が発端かと思ってたわ。
  車高が低いRV車がSUVになったのかと。
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- 77. 名無しさん
- 2024年09月10日 11:38
- アウトドア需要が増えたのと、
  日常使いでも荷物がたくさん乗るから使い勝手が良いんだよ。
  車の需要が、昔より現実的になっているという事だね。
  セダンやクーペなんかはもう趣味車よ。
  日常の買い物や家族を乗せて快適空間確保したいと思えばSUVかミニバンの二択。
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