20240514-01036234-autocar-001-1

1: 2024/09/08(日) 17:01:41.516 ID:FolwT55w0
なんでハイブリッド車は燃えないの?

人気記事!!

2: 2024/09/08(日) 17:02:12.570 ID:s+q7dAdu0
燃えてるだろ取り上げられないだけで

10: 2024/09/08(日) 17:05:15.885 ID:6PBkHBvMd
>>2
過去5件もないと思うぞ

15: 2024/09/08(日) 17:08:40.814 ID:AARCVLRjM
>>10
日産車に限って言えばEVの火災はいまだに0台だよ
消防の訓練みたいなので無理やり炎上させたのはあるけど

69: 2024/09/08(日) 17:51:26.665 ID:AhDnCPsKa
>>15
それ嘘だよww
普通に報道でリーフ燃えてるのもある
バッテリーの製造上の問題での火災がゼロってだけ

3: 2024/09/08(日) 17:02:25.124 ID:AARCVLRjM
ガソリン車やハイブリッド車のほうが何百倍燃えてるぞ

8: 2024/09/08(日) 17:04:11.391 ID:/IHuRQ9i0
>>3
積み重ねとしての年数が違うから単純な比較するなら視点を変えないとな

11: 2024/09/08(日) 17:06:13.116 ID:AARCVLRjM
>>8
少しは調べてみたら?
ガソリン車に比べてEVが炎上する確率は極めて低い

16: 2024/09/08(日) 17:09:07.031 ID:TGpeQakw0
>>11
流通量と所持数が違うじゃん
新車の車両火災のみで経年劣化車は省いて比率換算したらどうなんのかソース出してみて

17: 2024/09/08(日) 17:09:39.165 ID:AARCVLRjM
>>16
確率の話してんのに頭大丈夫か?

18: 2024/09/08(日) 17:10:35.507 ID:TGpeQakw0
>>17
いや燃えてるって最初に断言してるが

4: 2024/09/08(日) 17:02:44.783 ID:IKgXoioN0
燃えるし重いしいいとこないな

5: 2024/09/08(日) 17:02:50.671 ID:KsuqCj1Jd
中国製ね

7: 2024/09/08(日) 17:04:03.720 ID:gwEhWtSB0
>>5
だよな( -ω-゛)σ

6: 2024/09/08(日) 17:04:00.541 ID:8o5QI1x+0
EVは事故ったら3秒ぐらいで火だるまになるらしいからドアは開けっ放しで乗った方が素早く脱出出来る

9: 2024/09/08(日) 17:05:05.720 ID:bdUgTnKxM
普通に考えて危険物背負って走ってる方がヤバいって分かりきってるよね
ガソリンがヤバいものだって忘れてないか?

14: 2024/09/08(日) 17:07:56.187 ID:Bp4uTeBL0
>>9
でもガソリンは燃えなきゃ大丈夫だし
今の車は事故ってもたいてい燃えはしない
リチウムは空気に触れただけで燃える

12: 2024/09/08(日) 17:06:47.045 ID:g6CqWmeG0
なんか車体に使ってる金属も昔のに比べると燃えやすいんだろ?
消防庁だか消費者庁だかの燃焼実験で言ってたわ

13: 2024/09/08(日) 17:07:04.534 ID:4iFSUOcMd
EVの火災だけメディアが取り上げてるだけで台数あたりだとガソリン車やハイブリッドの方がよく燃えてる

20: 2024/09/08(日) 17:11:11.953 ID:loopnuwS0
ガソリン車は事故で燃えるけどEV車は駐車しいても燃えるじゃん

23: 2024/09/08(日) 17:15:00.606 ID:rQDC5dsRM
ガソリン車は燃えないと思ってる奴の多さにドン引きしてるわ
この前もお盆休みにパーキングエリアで駐車中のスポーツカーが燃えてたよね

31: 2024/09/08(日) 17:18:41.371 ID:cfL+x6uN0
日本で燃えてるところは見たことないな
稀にそういう事件が起きた時に流してるだけじゃね?
激減してる凶悪犯罪が近年増えてるように見えるテレビマジックみたいな

34: 2024/09/08(日) 17:20:43.691 ID:g6CqWmeG0
>>31
その点で言うと日本じゃ割りと高級スポーツカーが燃えてる印象あるなw
スポーツカーと日本の道路事情との相性が悪いとかなんとか…

42: 2024/09/08(日) 17:26:56.836 ID:frTLIs+G0
アメリカ市場は中国製が制限されてるからテスラでしょ

45: 2024/09/08(日) 17:30:05.222 ID:x4kTwU6nM
水没して12Vバッテリーから出火
こんなのどうしようもないよwww

47: 2024/09/08(日) 17:33:02.525 ID:MP6YjaIH0
水没車のバッテリーから発火で燃えまくってるってどういうことだ?
台風とかで水没した車のショートしてるバッテリーを転売してる悪徳業者でもいるのか?

49: 2024/09/08(日) 17:34:58.570 ID:x4kTwU6nM
>>47
水没車は配線がショートして出火しやすい

50: 2024/09/08(日) 17:35:32.272 ID:MP6YjaIH0
>>49
違うそうじゃない

52: 2024/09/08(日) 17:37:54.983 ID:x4kTwU6nM
>>50
なるほど現行リーフです。内容は2週間前に水没。そのまま放置しておいたら突然出火したというもの。


水没車が後に水没が原因でショートして出火しただけ

54: 2024/09/08(日) 17:38:35.911 ID:eFM7wEi9r
大して燃えてないよ

55: 2024/09/08(日) 17:39:52.165 ID:JdTJ00uB0
プリウスはバッテリーの出力が低いニッケル水素電池で
バッテリーオンリーで高出力を必要とする
リチウムイオン電池より安全性が高いからじゃね?

56: 2024/09/08(日) 17:40:12.191 ID:vZXKGvEf0
支那車以外で燃えてる車なんてあるの?
イスラエルやウクライナにいっぱいある、とか無しな?

60: 2024/09/08(日) 17:41:59.015 ID:sLcXSejX0
何が国産EV車は炎上する確率0%なんだか
ネット記事そのまま鵜呑みにして信じてそう

64: 2024/09/08(日) 17:46:33.678 ID:x4kTwU6nM
>>60
認めるよ しかしたった4件だからなぁ
ガソリン車ならどれで比較するよ?

67: 2024/09/08(日) 17:50:05.917 ID:sLcXSejX0
>>64
たった20万台も売れてない台数中で4台だからな
台数多けりゃより燃えるってわけでもないが

63: 2024/09/08(日) 17:45:21.104 ID:x4kTwU6nM
おぉ 確かに4件火災あるな
うち1件はさっきの水没車でもう一つは外部の熱源からの出火
残り2件は出火原因不明と

65: 2024/09/08(日) 17:46:54.934 ID:JdTJ00uB0
リチウムという元素自体が非常に不安定な元素だから
ガソリンよりはるかに危ない、何せほとんど消火不能だから
ガソリン車みたいに燃料だけ抜いて安全化することもできない
輸送中もいつ爆発するか分からん爆弾抱えているようなもん

62: 2024/09/08(日) 17:45:16.084 ID:eFM7wEi9r
EV車は大して燃えてないしプリウスも大して事故起こしてないよ
確証バイアスって怖いよね

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1725782501/





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    コメント

     コメント一覧 (61)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年09月13日 15:23
      • 事故も整備不良も無い新車から燃えるのはEVだけ。流石やな〜
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        • 3. 名無しさん
        • 2024年09月13日 15:45
        • >>1
          おまけに納車前から燃えるからね
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年09月13日 16:53
        • >>3
          大型の自動車輸送船が全焼して沈没したこともあったね
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年09月13日 17:45
        • >>1
          韓国なんか屋内駐車お断りだもんな
          日本だとプリウス駐車お断りが有るくらいマナーが悪いもんな
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年09月13日 15:36
      • 三菱phev乗りだけど燃えないでね😁
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年09月13日 15:47
      • だからあれほど慎重にしろと
        日本のEVがどれだけ安全に気を使って作り上げられたと思ってるんだ
        ただでさえ危険な爆弾リチウムイオンバッテリー
        日本製バッテリーで日本車だと安全
        日本製バッテリーで某アメリカ車だと燃える
        中韓製バッテリーで外車だと燃えまくり
        ってね
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年09月13日 17:46
        • >>4
          最近は日本でもCATL製だぞ
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年09月13日 18:01
        • >>4
          ZEEKRは創業以来、一台も燃えてない。
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年09月13日 18:05
        • >>22
          まだ三年もたってねぇじゃねーか
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年09月13日 15:55
      • この期に及んでもまだガソリン車の方が燃えているって主張するEV信者がいるんだね。
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年09月13日 19:14
        • >>5
          あいつら息をするように嘘つくからね
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        • 40. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:28
        • >>5
          それが事実だからな。
          ガソリン車の方が100倍の確率で燃える。
          日本でも毎日10台燃えてる統計。
          それに対してEVは?
          いま日本でEVが1台でも燃えたらとんでもない大騒ぎになるはずだが、何もないので燃えてないんだろう。
          もちろん流通台数の差はあるがそれ含めてもこの差はデカい。
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年09月13日 15:58
      • e-fuelを使ったハイブリット車が正解という事か
        FCVは中~大型車、水素エンジンはレース車両用だな
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年09月13日 16:03
      • またいつものevガイジがわくぞ〜
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        • 52. 名無しさん
        • 2024年09月14日 00:56
        • >>7
          燃えても人が犠牲にならなけりゃ良いわ

          また燃えた原因がEVであるのならば
          PL法じゃないけど、製造者である母体企業
          トヨタだのテスラだのBYDだのに
          被害額(勿論evが火元の場合の周囲の延焼全て)を
          全額補償させろよ
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        • 59. 名無しさん
        • 2024年09月14日 19:57
        • >>52
          人が犠牲にならなくても駐車場に停めていた他の車が燃えたら困るわ
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年09月13日 16:14
      • まだ燃えてる数は大した事ないんだよ
        問題は火力や
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年09月13日 16:22
      • 中国製のガソリン車も燃えてるから
        EVというより中国製なのが問題だろ
        トヨタの中国製エンジン搭載車とか不具合ひどいし
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年09月13日 16:43
      • 燃えないリチウム電池使えばええだけやん
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年09月13日 16:50
      • ヒュンダイなんか炎上するから立駐なんかに止めないでとかまで言われてるけど、リコールなんかで直さない(直せない)の?
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年09月13日 17:48
        • >>11
          リコールて言うか過充電を規制するじゃん
          日本は80パーセントまで急速充電が止まるよう規制してたもんな
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        • 50. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:58
        • >>18
          それはスマホでもそうやろ。一気に満タンにしたら負荷強過ぎてバッテリー寿命がすぐ終わるし
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      • 13. 
      • 2024年09月13日 16:55
      • このコメントは削除されました。
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年09月13日 17:30
      • 他のは燃えても知らんけど、ウチのe-powerは燃えないでね
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年09月13日 17:40
      • バッテリー容量
        HV:1kWh
        EV:30〜150kWh
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      • 19. 名無しさん
      • 2024年09月13日 17:49
      • 全固体電池が出るまでEVは買わないな
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年09月13日 17:57
        • >>19
          全固体電池が出て洗練されたらいよいよガソリン車の終わりが来るかもしれん
          「ガソリン車はエンジン音と排気の匂いが渋くて良い」
          なんてクラシックカーマニアの趣向品になりそう
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年09月13日 18:00
        • >>19
          全固体は中国が先に実用化してしまった。
          日本勢は先越された。
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年09月13日 18:06
        • >>21
          また言ってるよ中国マンセーガイジ
          はよ国に帰れや五毛
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年09月13日 18:48
        • >>24
          事実やししゃーないやん
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年09月13日 19:08
        • >>28
          てか中国もトヨタも26年生産じゃん
          先越してたのはトヨタやが
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        • 36. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:20
        • >>29
          トヨタは27年生産予定。1年遅れ。28年とも言ってたりするので不明確。そしてトヨタの全固体は情報が少なく本当に可能か何とも言えない。
          それに対して中国の全固体はどんどん情報が出てきてて、もう来年に生産工場作って量産化のテストを始めるとアナウンス。技術情報や成分や性能もコストもぞくぞく公表してる。
          現時点では予定通り製品化にたどり着く可能性が高いのは中国と言わざるを得ない。
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        • 38. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:25
        • >>36
          https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/41058141.html
          妄想はいいから
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        • 43. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:37
        • >>38
          いや、ネットググってごらん?事実2027年だの2028年だのって情報もあふれてるから。
          でそれが本当に2026年になるならそれは喜ばしいこと。別にEV派だからと言ってアンチトヨタじゃないからね。ぜひ今度こそはホラで終わることなく実現してもらいたい。過去の裏切りがあるので今の時点では何とも言えないが。
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      • 25. 名無しさん
      • 2024年09月13日 18:08
      • ガソリン車は燃えても消せるけどEVはバッテリーが燃え尽きるまで火を消せないのよ。
        あと、EVのバッテリーは85℃を超えたあたりから発火しだすので、暑い日の過負荷や充電程度で火災になるリスクが高い。
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      • 26. 名無しさん
      • 2024年09月13日 18:19
      • ガソリン車が燃えても、消火で手の施しようがあるから、ニュースに採用されにくいよ
        EV車が燃えると、手に負えない、周囲に甚大な被害、話題性があるから、どうしても目が行く
        そもそも対策されたガソリン車と違い、EV車が燃えるのは、欠陥は致命的だからねえ
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年09月13日 18:29
      • ガソリンもBEVも、それだけのエネルギーを蓄えている事に変わりは無い。
        そのうえで…
        ガソリンの引火点はマイナス43度。しかも気化しやすいので、漏れてるところに火が近くに来ると燃え移る。
        ただしガソリンは臭いがあるので、漏れていれば気付く可能性は高い。

        BEVの場合、リチウムイオン電池の引火点が40度と、夏場なら発火する可能性のある物質。
        密閉されてるし火元が無いから安全…と思われがちだが、電池の容器が変形したり、過充電や過放電でショートが発生し、そこから発火する。
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年09月13日 19:31
      • ガソリンが燃えるって騒いでるヤツおるけど、ガソリン単体じゃ燃えないからな
        基本火気と酸素無きゃ燃えようが無い
        燃えてんのは整備不良や古い車、もしくは作りの甘いメーカーの車だろ
        車のせいって言うよりオーナー側に原因あんだろ
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      • 32. 名無しさん
      • 2024年09月13日 19:32
      • EV買ったわ
        片道200㎞以上はレンタカー借りる予定
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年09月13日 19:33
        • >>32
          200キロとか大旅行やん…
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        • 51. 名無しさん
        • 2024年09月13日 22:03
        • >>34
          2ヶ月に一度はそれくらい走って遊びに行く俺としてはEVなんぞ馬鹿馬鹿しすぎる

          地方高速で極たまーにテスラとか見かけるけど大体くっそのろいペースでトラックの後ろチンタラしとる。普通の流れでもバッテリー保たんのやろなw
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        • 54. 名無しさん
        • 2024年09月14日 09:04
        • >>34
          4時間くらい運転してることになるな。
          十分すぎる。
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      • 33. 名無しさん
      • 2024年09月13日 19:32
      • 性能は今の時点でEVの圧勝。
        乗ればエグさ分かるよ
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        • 46. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:41
        • >>33
          そう。乗ったらもう違いは歴然なんだよね。
          ガソリン車は過去の遺物感が凄い。
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        • 56. 名無しさん
        • 2024年09月14日 09:41
        • >>33
          具体的にどうぞ
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        • 60. 名無しさん
        • 2024年09月14日 19:59
        • >>33
          性能で圧勝
          安全性で敗北
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      • 35. 名無しさん
      • 2024年09月13日 21:04
      • 日本のEVみたいに『安全マージン』取ると
        燃えない代わりに『低性能』扱いされるからな
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        • 37. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:23
        • >>35
          日本のEVは安全マージンとかまったく関係無く
          ボディ、モーター、バッテリー、SDV、知能化技術、インバーター、熱コントロールマネジメント、エネルギーマネジメント全てで技術的に劣ってる。
          クラウンスポーツEV発売中止にしたのはそのせい。
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        • 39. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:27
        • >>37
          中国サイコーw
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        • 42. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:32
        • >>39
          現実直視しような。
          1年後発売予定のトヨタ車が性能がしょぼいという理由で開発中止なんてよっぽどだぞ?
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        • 49. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:56
        • >>42
          はいはい天安門天安門
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        • 41. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:29
        • >>37
          なおフォルクスワーゲンさん
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        • 44. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:38
        • >>41
          VWがどうかしたの?
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        • 48. 名無しさん
        • 2024年09月13日 21:56
        • >>44
          EV大失敗で国内工場閉鎖やってな
          創業初らしいで
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        • 53. 名無しさん
        • 2024年09月14日 04:53
        • >>48
          EV大失敗って中国についていけてないってことだから。
          EVの技術革新を甘く見ていた、EV開発の深さと強度が足らなかった。
          まぁトヨタと同じだね。
          EVシフト自体は失敗じゃないからね。しなければもっと悲惨な将来になる。
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        • 55. 名無しさん
        • 2024年09月14日 09:37
        • >>53
          中国に勝てないから各国がインフラ整備進めなくなればEVなんて普及はしないけどね
          わざわざ敵国に利する事をする意味ないし
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      • 45. 名無しさん
      • 2024年09月13日 21:40
      • もうEVの『燃える』って表現やめにしないか?
        消えないんだから
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      • 47. 名無しさん
      • 2024年09月13日 21:43
      • ガソリン車は空気遮断すれば消えるが、リチュームイオン電池は消すことができないんだよな(水掛けると危険)、燃え尽きるまで待つしかない。(なんちゃら)空気電池みたいなのになれば安全性は高まるだろうが
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      • 57. 名無しさん
      • 2024年09月14日 10:30
      • 飛行機どころか船にも乗せられなくなりつつある危険物。
        ガソリンの比じゃない扱いだよな。
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      • 58. 名無しさん
      • 2024年09月14日 14:01
      •  
        国内で輸入車も含めて個人所有の車両は燃えていないですね。
        ディーラーなどの新車が燃えたくらいで。
        燃えたという人はイメージだけなのでソースはどこなのだろうかと。
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      • 61. 名無しさん
      • 2024年09月14日 22:21
      • 燃えたら近づけないという点についてはスルーなのね
        対処法なしで動かしてる原発とかと同じ匂いするわ
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