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1: 2024/09/16(月) 20:13:23.210 ID:LXS/EDRs0
ターボ車乗ってるんだけど最近ブーストがタレやすいんだけどなんで？

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4: 2024/09/16(月) 20:14:15.647 ID:bYMQIl330
１５年落ちだろ
タービンがイかれてる

5: 2024/09/16(月) 20:14:17.095 ID:1kwYFqnU0
暑いからじゃない？

7: 2024/09/16(月) 20:14:51.433 ID:LXS/EDRs0
今まで1キロ維持出来てた回転数でも0.7とかしかかからない

8: 2024/09/16(月) 20:15:02.666 ID:LXS/EDRs0
これアクチュエーターがヘタってるの？

9: 2024/09/16(月) 20:15:31.465 ID:kUxUYITB0
ヘタると上がる

16: 2024/09/16(月) 20:20:20.618 ID:LXS/EDRs0
>>9
例えば0.6効き始めて1.0で全開になって開放するアクチュエーターの中のスプリングがヘタってきたらタレやすくならない？
ブーコンとかつけてないからタレる理由がそれくらいしかない

10: 2024/09/16(月) 20:15:52.634 ID:MdQZh+4O0
硬めのエンジンオイルにしてみるとか

13: 2024/09/16(月) 20:19:50.451 ID:MdQZh+4O0
エアフィルター、ブローオフバルブも確認
インテーク周りの漏れがないか
エアフロセンサーの汚れとか
色々あるから車屋に見てもらえばすぐわかる

14: 2024/09/16(月) 20:20:03.415 ID:K9sc50gC0
車種年式走行距離
整備記録

15: 2024/09/16(月) 20:20:15.798 ID:6ALpTa+e0
吸気のとこのフィルター目詰まりしてね？

19: 2024/09/16(月) 20:22:12.059 ID:LXS/EDRs0
>>15
エアエレメントはフィンタイプだけど最近清掃サボってるかも
2万キロくらい

17: 2024/09/16(月) 20:21:02.341 ID:LXS/EDRs0
ブースト計のどっかのパイプ抜けてたら逆にブースト青天井とかだろうし

18: 2024/09/16(月) 20:21:30.168 ID:kaOjHrJC0
車種と年式は？

20: 2024/09/16(月) 20:24:13.551 ID:LXS/EDRs0
車種と年式言ってわかるの？
ターボ車の仕組みなんて2機掛けかウェストゲート方式かの違いでほぼ一緒でしょ

21: 2024/09/16(月) 20:24:53.514 ID:ddKEZGlZ0
インテークパイプ穴空いてるんじゃね？

22: 2024/09/16(月) 20:25:13.604 ID:MdQZh+4O0
高年式の軽ならタービンだろうな

23: 2024/09/16(月) 20:26:55.226 ID:ddKEZGlZ0
最近のはノーマルオープン制御だからアクチュエーターのバルブも、怪しいかもね

25: 2024/09/16(月) 20:28:56.234 ID:LXS/EDRs0
2006年式のエボ9だけど燃料マップ弄ってないけどMIVECタイミングは変更してるけどこれは関係ないよね？

26: 2024/09/16(月) 20:30:38.633 ID:1eh92izm0
アクチュエーターくらい強化入れてやれよ

29: 2024/09/16(月) 20:31:53.891 ID:LXS/EDRs0
>>26
エボなんて元から強化入ってるのに強化入れたらほか強化してないのにブーストだけ上がって危ないだろ

27: 2024/09/16(月) 20:31:07.601 ID:LXS/EDRs0
パイプは上から見えるとこは鏡突っ込んでみたけど外れたり傷んだりとかはない
ロアーパイプとかインタークーラーパイプはわからない
車屋行きか…

28: 2024/09/16(月) 20:31:08.547 ID:kUxUYITB0
イグニッションコイルは？
自分と同じ車でビビった

30: 2024/09/16(月) 20:32:45.242 ID:LXS/EDRs0
>>28
前にアイドル不調でプラグと一緒に交換してる
3‐4年前

31: 2024/09/16(月) 20:32:57.195 ID:kaOjHrJC0
タービンブロー
ウエストゲートバルブ劣化
その他バルブ、バイパスホース劣化
アクチュエータ劣化
ブーストセンサー故障
吸気系
点火系
燃料系

純正から弄ってたらこれ以上に原因考えられるんだから
情報が無いと特定のしようがない

32: 2024/09/16(月) 20:32:59.437 ID:MdQZh+4O0
車屋なら見ればだいたい直感で一瞬で原因わかるから素直に持ってけー

33: 2024/09/16(月) 20:36:40.485 ID:LXS/EDRs0
他の不調は全く無くて街乗りだとむしろ快適くらいなんだよな
ブーストのかかりが悪いとタレだけが早い
DIYで直るなら直したかったけど持ってくか
ってもディーラーだけど

34: 2024/09/16(月) 20:37:27.735 ID:kUxUYITB0
ピークで1ってかなり低い

37: 2024/09/16(月) 20:42:09.237 ID:LXS/EDRs0
>>34
最高出力の6500回転付近では1.3くらいかかってくれるんだよ
そこまでの登り方がえらい遅い、最大ブーストかかったあとの下がりがすごい早い
レブリミット付近だと1.0切ってる
今までそれより低い回転数で1.0かかってたとこで0.7って書きたかった

40: 2024/09/16(月) 20:46:12.154 ID:MdQZh+4O0
>>37
ブローバイガスの戻りのホースから抜けてんじゃないの

43: 2024/09/16(月) 20:49:00.173 ID:LXS/EDRs0
>>40
PCVから抜けてるならアイドル不調も一緒に出てる気がするが

35: 2024/09/16(月) 20:38:31.282 ID:LXS/EDRs0
タービンのピックアップが良くなるってみんカラ情報見てアクチュエーターロッドのプリテンションを自分で弄ったからそこなんじゃないかって考えに凝り固まってたわ

36: 2024/09/16(月) 20:39:27.853 ID:kaOjHrJC0
な？
後出しでどんどん出てくる
詳しくないなら純正から弄るなよ

41: 2024/09/16(月) 20:47:24.582 ID:vmcIu+nD0
DIYのレベルじゃ無理そう

42: 2024/09/16(月) 20:47:46.876 ID:LXS/EDRs0
三菱じゃないけど元整備士6年くらいやってたし詳しい人だよ
ただ診断機もデータロガーもないんじゃ自宅で故障診断なんて無理
まぁいいや修理出す前にアクチュエーターだけ新品に替えてみてだめなら店持ってこ

44: 2024/09/16(月) 20:54:10.840 ID:8UQpSoRid
この体たらくでほんとに6年整備士やってたのかよ

45: 2024/09/16(月) 20:55:18.774 ID:1eh92izm0
アクチュエーターに刺さってるバキュームホースにエアー圧かけて作動確認しろロッドテンション調整不良でバルブ開きすぎなだけ

47: 2024/09/16(月) 20:59:47.461 ID:LXS/EDRs0
>>45
それがな
数年経って錆で固着超えて融着しててもうネジ山もナットも死んでる
外すだけならできるけど家にエアコンプレッサーもないしやるなら部品交換しかないわ
割ピンも外したら崩れそうだし

46: 2024/09/16(月) 20:55:24.017 ID:0qxOpR1G0
多分ウォッシャー液が少なくなってる
wecarsでたしてもらったら？

49: 2024/09/16(月) 21:05:01.288 ID:LXS/EDRs0
2-3山で止めて締めすぎるとよくないってこのことだったのかな
でもなんで今頃になってｗ
先月までオーバーシュート気味だったのに

50: 2024/09/16(月) 21:05:23.427 ID:kUxUYITB0
どっかから吸気がもれるとそういうふうになるよね

51: 2024/09/16(月) 21:08:52.244 ID:LXS/EDRs0
吸気が漏れが起きてるとしたら考えられるとしたらサクションパイプくらいかな
あそこだけ純正の黒いゴムホースで手で触ると黒くなるくらい劣化してるっちゃしてる
そんなんエアフロの検出値と空燃比計あれば一撃でわかるけど機械がないってもどかしいな

53: 2024/09/16(月) 21:11:48.594 ID:v07murkKd
エンジニアじゃなくチェンジニアの人か
車ごとassy交換したら？

54: 2024/09/16(月) 21:18:01.743 ID:LXS/EDRs0
>>53
車ごと買い換えならFG・FP交換ですねｗｗｗ
ASSYはユニットごとですｗ

55: 2024/09/16(月) 21:20:42.117 ID:LXS/EDRs0
友だちの部品屋に聞いたら新品の9用アクチュエーター部品拠点にあるから即納できるってさ
三菱って20年前の部品が余裕でストックしてるのが偉いわ

52: 2024/09/16(月) 21:11:35.127 ID:mGaoserf0
夏はダレるよ

引用元: https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1726485203/

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14コメント
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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年09月17日 10:01
      • 【NR‐A(笑)乗り阿呆すぎ問題！w】
        🥴ロードスターって曲がらんのに何がいいの？
        🤡遅いのがいいんだ！
        🥴遅いの欲しいならルーミーでも乗ればぁ？
        🤡スポーツタイプの遅いのがいいんだ！
        🥴でもお前NR‐A(笑)だよね？
        🤡………。
        🥴軽もあるやん？
        🤡ロードスターはデザインが良いんだ！(震え声
        🥴あ、走りじゃないんだ…
        🤡軽より速いんだ！
        🥴群サイで負けてるやん(笑)
        🤡他の軽も速いんだ！
        などと、負けた悔しさからアルトワークスのタイムを盛ったりショップチューンのコペンのタイムを提示するも全てバレて『じ、実はステワゴ乗ってました〜！』と同じような嘘を繰り返す現代のエテコチンパンなのであった…w
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        • 2. 名無しさん
        • 2024年09月17日 10:03
        • >>1
          なんやトヨタオヤジって嘘ばっかりついとるんやな、はぇ〜
          スルーして悔しがらすって言うてたから楽しみやね〜🥴
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        • 4. 名無しさん
        • 2024年09月17日 10:06
        • >>2
          さっきはビクビュルしちゃってたから今回は我慢するんじゃない？(笑)
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年09月17日 10:04
      • https://norisoku.com/lite/archives/61080165/comments/7638319/

        sp1-73-141-156.smd01.spmode.ne.jp
ドコモ

        https://norisoku.com/lite/archives/61074999/comments/7638319/　

        163-139-241-173.miyagi.fdn.vectant.ne.jp

        s660捏造おじさん2回も管理人に名指しで晒されてて草
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年09月17日 10:07
      • 【NR‐A(笑)乗り阿呆すぎホイール事件簿w】
        🤡自ら4穴のNDに5穴しか無いRS‐GTを履いてると嘘をつくw
        🤓←に泳がされてるとも知らずに数日間ホイールネタを擦るw
        🤓が頃合いだと5穴なので入らないとネタバラし！w
        🤡はいつも通り逃走するだけでいいのに恥ずかし過ぎて耐えきれず嘘でしたー！(震え声
        と絶対にやってはいけない対応をしてしまうw
        🥴が後日コピペすると🤡は、今回もスルーすればいいだけなのに、あまりの恥ずかしさから自分の言い訳をソースとして出してしまう🤣🤣🤣🤣🤣
        🥴にそこを突かれると全く関係ない別のまとめ、かつ本件とも全く関係の無い話を添付、根拠無くS660(笑)と紐付け認定して話を逸らすチンパン行為で逃げようとしてしまうwwwwwwwwwwwwwww
        しかもエテコは嘘で逃走しようとしてステワゴガー！X5ガー！と二度失敗している前科有り(爆笑)

        もうこれ現代のチンパンエテコだろ🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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        • 6. 名無しさん
        • 2024年09月17日 10:11
        • >>5
          えっ！
          まーたトヨタオヤジが妄想で断定しよったんか！
          アホすぎぃ！🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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        • 7. 名無しさん
        • 2024年09月17日 10:37
        • >>6
          そりゃ負ける悔しさから別のまとめで一切出てないS660を何とか紐付けしようとしちゃう恥ずかしエテコだからな🥴
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年09月17日 11:02
      • インタークーラー辺りのパイピングの劣化や緩み
        まだ0.7までブーストが掛かるならパイプは抜けきっていない
        なんにしても不具合を感じてるなら車屋に行って調べて貰えば良いのに
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年09月17日 11:34
      • ネットで質問しちゃう間抜けｗ
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      • 10. 名無しさん
      • 2024年09月17日 12:31
      • なんやねんこいつネットでイキッてないではよ車持ってけばいいのになにウジウジしてんねん
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年09月17日 13:46
      • 知識マウントしたかっただけに見える
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年09月17日 17:33
      • 昔もよくそんな事で騒ぐ奴が多かったんだけど、よくよく調べたらクラッチが滑ってたという話のほかに、緩い下り坂だったとかその日は追い風が強かったとかくだらない話もあった。
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年09月17日 18:36
      • こういう情報を後出し後出しする奴はだいたい釣り
        ホントに解決したかったら最初っから車種から年式、何を弄ってるとか全部出すし聞かれた時にいちいちターボ車なんてみんな仕組みは一緒だろ？って拒んだりしない
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      • 14. 名無しさん
      • 2024年09月17日 23:37
      • エボ9はウエストゲートアクチュエーターを制御するソレノイドが2個あったハズだから
        2個のうちどっちかが逝ってるかも
        あとMIVECのマップいじったんならオーバーラップが多くて吹き抜けてるとか
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