55w照射イメージ1_230508-scaled

1: 2024/10/03(木) 22:43:38.94 ID:vCgY3SDld
蛍光灯みたいに帯状じゃあかんのですか?

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2: 2024/10/03(木) 22:44:31.86 ID:lTnfGYMy0
車運転したことなさそう

3: 2024/10/03(木) 22:44:36.67 ID:XhjRIIfpp
帯にしたら明るすぎると文句言われるから無理らしい

4: 2024/10/03(木) 22:44:46.57 ID:Z8IS5nUo0
サイクロップスみたいにかっこよくなりそうなのにな

6: 2024/10/03(木) 22:45:14.83 ID:ab30irLD0
端と端が分かりやすいからね

9: 2024/10/03(木) 22:45:33.86 ID:cb54v1Ry0
それ故障したら全部点かなくなるじゃん

11: 2024/10/03(木) 22:45:59.30 ID:tV6ODz+P0
今のライトわりとそうじゃん

16: 2024/10/03(木) 22:49:28.13 ID:vCgY3SDld
>>11
そうなんか

13: 2024/10/03(木) 22:46:43.43 ID:yOVENFPR0
1つにするとライトがお釈迦になった時に夜間の走行が全くできなくなるからリスク分散で2つにしとるんやって

14: 2024/10/03(木) 22:48:40.60 ID:UwSJ+ZSf0
コストがね

15: 2024/10/03(木) 22:49:13.95 ID:dhJcm87i0
右のライトは少し照射角度が低い

18: 2024/10/03(木) 22:51:41.18 ID:DdH1Rolm0
LED化で小型で明るくなったとはいえリフレクターがないと広範囲照らせんしな

19: 2024/10/03(木) 22:52:28.38 ID:viZazSkT0
左右で照らせてるなら真ん中部分不要やん

20: 2024/10/03(木) 22:52:58.01 ID:R9BNJIen0
AUTO(ハイビームにもなるよ)←こいつ

21: 2024/10/03(木) 22:52:59.79 ID:edqnpOdt0
夜どうやって走るんだよ

22: 2024/10/03(木) 22:53:33.06 ID:stsyPlqn0
中途半端に新しい外車は逆に対向車側だけロービームにするだけの機能とかあるから蛍光灯みたいに本当に一本だけのライトだったら困るよォ
あと新しいクラウンとかのデイライトは実はただすりガラスみたいになってるアクリルカバー被せて中の大量のLEDを1本に見せかけてるだけだよ

23: 2024/10/03(木) 22:56:17.22 ID:YCobvSlS0
昔蛍光灯みたいな一本ライトあったよね

24: 2024/10/03(木) 22:56:20.82 ID:Ry49W0Yk0
田舎のくっそ暗い山道走るときチョー怖いよな
もっとガンガン照らしてほしい

25: 2024/10/03(木) 22:57:18.31 ID:5cm9pzXU0
EVって大体つながってね?

no title

27: 2024/10/03(木) 23:00:24.49 ID:UG/2g179d
曲がるときどうするんだよ

28: 2024/10/03(木) 23:03:00.42 ID:stsyPlqn0
>>27
マツダみたいにワイド配光ロービーム実装で解決や

no title

26: 2024/10/03(木) 23:00:03.60 ID:e2VLUxUr0
人間は顔を認識するんや
ぶつからないためには見つけて貰うのが大事
だから顔みたいなデザインになる

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1727963018/





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    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年10月04日 12:02
      • フリードVSシエンタ(笑)
        試乗編
        https://youtu.be/JVlDYDUMVaM?feature=shared

        内外装編
        https://youtu.be/ZtBanbiaZkE?feature=shared

        ご覧になっていただければ不正にまみれたトヨタという会社の車作りがどれだけクソか分かるかと思います🤗
        チリすら合わせられないトヨタの真実が詰まった神動画になっております!
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        • 4. 名無しさん
        • 2024年10月04日 13:33
        • >>1
          シエンタは東北で造られてるからね…
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年10月04日 12:13
      • たまに故障してる片目がいるけど夜不気味だからさっさと修理しろよ
        しかもあれ整備不良で捕まるんじゃないのか
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年10月04日 12:31
      • それより昔のアメリカみたいにどのメーカーでも統一したライトの方が安く簡単に修理できてユーザーは嬉しいだろ
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年10月04日 16:23
        • >>3
          シールドビームか
          暗いぞ?
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年10月04日 13:57
      • 今は帯一本でも配光は自由自在だから技術的な問題はないので
        保安基準やデザインの問題なのよね
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年10月04日 14:10
      • BMWなんかレーザーだぞ1000mまで照らしてくれる
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年10月04日 14:46
      • 周囲に車幅認識させることも兼ね備えてるんよ
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年10月04日 15:05
      • クラウンみたいにグリル部分をデイライトで繋げた車とかあるね
        テールランプは一文字ばっかり増えた気がする
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年10月04日 15:42
      • ティーガー戦車後期型みたいに真ん中に一つでいいって話かと思った
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年10月04日 17:47
      • 電球が丸かったから&大電力の電球が必要だったから&ラジエーターを真ん中に配置したい以上あの場所が妥当
        ってことだな。
        今はLEDだからどこでもいいかもしれん。
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年10月04日 19:57
      • ライト・レフトそれぞれに付けた方が車幅わかるよね
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      • 13. 名無しさん
      • 2024年10月05日 01:52
      • ジオン系じゃないからね
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      • 14. 鷹今 みこ
      • 2024年10月05日 04:31
      • 真ん中はラジエーターの立場を考えて残しておけ
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