日本が本気を出してスーパーカーメーカー立ち上げたらトップ取れるだろ
400km/hまで5秒で到達
燃費20km/ℓ
これくらい簡単に開発出来るのに何故やらない?
400km/hまで5秒で到達
燃費20km/ℓ
これくらい簡単に開発出来るのに何故やらない?
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3: 2024/10/05(土) 10:37:35.757 ID:NSzt4x9r0
>>1
既存のメーカー開発で十分だから
既存のメーカー開発で十分だから
4: 2024/10/05(土) 10:37:38.763 ID:THfaacdgd
できたらやってる
8: 2024/10/05(土) 10:39:50.061 ID:Iznm/QgO0
儲からんから
2: 2024/10/05(土) 10:37:25.137 ID:IKlK6jeTM
ガンダムみたいなデザインにしかならなさそう
5: 2024/10/05(土) 10:38:31.184 ID:GVsdgP6F0
見た目だけならオロチがある
6: 2024/10/05(土) 10:39:00.056 ID:Vt/7Lcdl0
nsx
7: 2024/10/05(土) 10:39:37.576 ID:PhfjvX0K0
GTR
9: 2024/10/05(土) 10:40:13.062 ID:HErgTXUc0
NISMO
10: 2024/10/05(土) 10:40:37.939 ID:QWxJ0J7H0
ヤンマーとかクボタとかならランボルギーニになれそう
11: 2024/10/05(土) 10:41:08.276 ID:LY4DSyXf0
デザイン特化の光岡自動車ってまだあるのか
20: 2024/10/05(土) 10:52:01.809 ID:CCV+J5ou0
日本では当たり前に乗ってる様なハリアーとかシビックが海外では高級車扱いらしいね
海外だとスズキとかホンダは日本で言うベンツとかBMWと同じ扱いらしい
海外だとスズキとかホンダは日本で言うベンツとかBMWと同じ扱いらしい
12: 2024/10/05(土) 10:41:46.367 ID:qePOMCsy0
童夢だの無限だの
カスタムカーメーカーだけど昔はプロトとかコンセプト作ってなかったっけ
カスタムカーメーカーだけど昔はプロトとかコンセプト作ってなかったっけ
13: 2024/10/05(土) 10:42:50.938 ID:krJXmwyT0
ニーズがない
15: 2024/10/05(土) 10:45:49.777 ID:uoZNE8xv0
そういうのは外車だから売れるの
16: 2024/10/05(土) 10:46:20.580 ID:Xlc/4iUe0
簡単にやれるならどうぞやってくれ
17: 2024/10/05(土) 10:47:14.741 ID:bELrZtpb0
イタリアへ行った時はフェラーリがそこら辺に駐車されてた
国産車だからかと納得
海外の友人は日本にGTRとかNSXやFDがそこら辺に駐車されてて興奮してた
彼曰くその車種はスーパーカーと言っていた
国産車だからかと納得
海外の友人は日本にGTRとかNSXやFDがそこら辺に駐車されてて興奮してた
彼曰くその車種はスーパーカーと言っていた
19: 2024/10/05(土) 10:50:25.031 ID:Zio2IYMt0
レクサスのLFAを忘れたのか?
21: 2024/10/05(土) 11:06:07.250 ID:TRHb1KDk0
ホンダ、トヨタ(ヤマハ)、日産、スズキ、ロータリーに限らず日本のエンジン積んでるものなら全部いいもの扱いされてるだろ
走り屋グルマじゃなくたってポルテやデミオですらゴキゲンな車と言われてるぞ
国産外車問わず、国内国外問わずで内装の質感がどうとか言ってんのは車を資産価値でしか測れないごくごく一部のアホだけだ
シートの素材じゃなくメーターいっぱい並んでて嬉しいって話ならまだわかるけどな
走り屋グルマじゃなくたってポルテやデミオですらゴキゲンな車と言われてるぞ
国産外車問わず、国内国外問わずで内装の質感がどうとか言ってんのは車を資産価値でしか測れないごくごく一部のアホだけだ
シートの素材じゃなくメーターいっぱい並んでて嬉しいって話ならまだわかるけどな
14: 2024/10/05(土) 10:44:03.507 ID:AW3SxGGD0
日本車は安くて燃費良くて長持ちが売りだからな
コメント
コメント一覧 (39)
2024年10月05日 20:07
トヨタオヤジ微妙に反省足りてねえかなぁ?
どうしよっかなぁ〜?
景品表示法違反と嫉妬でビクビュル我慢できそうなら許してやってもええかなぁ〜?
↑
無視が続くとレス欲しくて必死は草🤣🤣🤣🤣🤣ビクビュルオヤジ💦💦💦💦💦ほんまキモいムリ🤪🤪🤪🤪🤪
kurumachannel
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クルマを普段使いしてない、ヘタすりゃ免許も持っとらんような連中に自動車行政やらせんな。
kurumachannel
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まず400km/hというのは、タイヤがきつい。
普段使いするタイヤとは別に、最高速アタック専用タイヤが必要。車の性能の問題じゃない。
燃費20km/ℓでは、それだけの加速力が発揮できない。
ぶっちゃけハイパワーを出す場合、いかにたくさん燃料を燃やすか?にかかっていて、パワー出すと燃費は良くできないんだ。しかも燃費もタイヤに頼るところが大きく、そんなタイヤだと…
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あと日本、イギリス、オーストラリアあたりが本当に思い出したように作る程度。
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あの頃ならポルシェとの価格差もそれほどなく、ブランド力で競争出来た可能性があった
しかしあれから海外メーカーはバンバン新型出して格もブランド力も上げたから、今更日本メーカーが富裕層の顧客層に入り込む余地はない
kurumachannel
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マセラティみたいな馬車メーカーならなんとなく格式が高そうな感じもするけど、
ランボは日本で言えばイセキとかヤンマーが高級車を作ってる感じだし
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ここに出てるメーカーも全部大きなメーカーのスポーツカー部門になってる
レースやスーパーカーって言うほどブランド力向上もしないのよ
kurumachannel
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スープラも新しく開発してるやつはFT1に近い見た目になるっぽいし
kurumachannel
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昔は量産能力が低いから1台を高性能化する手法が通じたけど今それやったら資金がショートしたらすぐ終わる
ランボとかは昔のうちにブランド価値が確立できたから今でも通じるだけ
トヨタが同じことやって乗りたいかって話よ、特に外人
トヨタなんて貧乏人がしかたなく乗ってるだけだぞ?
kurumachannel
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