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1: 2024/10/14(月) 13:15:29.84 ID:Gyl0ZxU30● BE:896590257-PLT(21003)
sssp://img.5ch.net/ico/2-1.gif
仏でテスラ車炎上、4人死亡 原因調査中
2024年10月14日08時45分 時事通信

フランス西部ニオール郊外で12日、米電気自動車(EV)大手テスラの車両が炎上し、乗車していた4人が死亡した。検察当局が13日、明らかにした。当局が事故原因を調べている。
暫定報告によると、車両は猛スピードで複数の道路標識に衝突。救急隊が到着した際、4人は既に死亡していた。

https://www.jiji.com/jc/article?k=2024101400154

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2: 2024/10/14(月) 13:16:00.80 ID:+xcbA0Gw0
EV(笑)

4: 2024/10/14(月) 13:16:53.78 ID:XAwH5cYv0
衝突かそりゃ燃えるわ

7: 2024/10/14(月) 13:17:57.67 ID:oT9t6zGE0
>車両は猛スピードで複数の道路標識に衝突。

まあこれならテスラじゃなくても炎上するんじゃね

13: 2024/10/14(月) 13:21:06.90 ID:e6E+Tz3H0
>>7
その前に何で「猛スピードで」「複数の標識に衝突」するんだよ

テスラのページにはこんな事書いてあるのに
>自動緊急ブレーキは、衝突が不可避と見なされたときにブレーキをかけ、減速して衝突の衝撃を和らげるように設計されています。減速の程度は、巡航速度や環境など多数の要因に左右され。。

15: 2024/10/14(月) 13:22:08.41 ID:I+FLN4f20
>>13
ただの危険運転かと思ったけど、これはまさか…

124: 2024/10/14(月) 16:53:13.18 ID:qhCnm4kG0
>>13
暗さとか逆光とか雨とかでレーダー君も画像認識君も誤認多発する頼りない機械なので当たる時は当たる

148: 2024/10/14(月) 18:59:29.91 ID:/rH5gqcM0
>>13
テスラだったかどっかの自動運転は衝突不可避になったら自動運転強制的に切るみたいだぞ
衝突1秒前から自動運転じゃないので悪いのはドライバーってスタンス

8: 2024/10/14(月) 13:17:58.49
たしかドアの開閉も電子制御だから
異常があるとドアが開かないんだよね

138: 2024/10/14(月) 18:18:21.37 ID:X+GXsYxf0
>>8
バッテリー残量がギリギリになり、充電しようと外に出る

充電スタンドでトラブルがあり充電出来ない

車内ね戻ろうとするとドアがロックされて入れない。

という動画がYouTubeにありました。
季節は、辺りに雪が積もってる真冬

144: 2024/10/14(月) 18:49:33.77 ID:PMOkxwcX0
>>138
EVネイティブってチャンネルかな?たまらずセブンに飛び込んだとか言ってる。
エコ云々以前に工業製品としてあり得んレベルだね

14: 2024/10/14(月) 13:21:44.17 ID:E5OEDkVg0
これは賠償じゃないですかね…

17: 2024/10/14(月) 13:22:26.10 ID:J/BJr6fU0
>猛スピードで複数の道路標識に衝突

暴走?

22: 2024/10/14(月) 13:25:23.42 ID:EO4+R+Cy0
自動運転の暴走とかだったらえらいことだな

23: 2024/10/14(月) 13:25:38.95 ID:LFY2frQz0
エンジンブレーキがあれば助かったかも

25: 2024/10/14(月) 13:27:18.78 ID:1Meh9KlT0
何百万台も出荷してりゃ何台かは燃えるだろ

26: 2024/10/14(月) 13:28:47.51 ID:QoVaZvdX0
また暴走か
オプション入ってなかったのな?

29: 2024/10/14(月) 13:31:14.79 ID:nvTyFlDZ0
中国電池だろそりゃ爆発炎上当たり前

30: 2024/10/14(月) 13:33:12.84 ID:SXY4VMaV0
BYDにしておけば、、、

33: 2024/10/14(月) 13:34:32.02 ID:ktnLBz7F0
日本製のバッテリーじゃないと信用出来ないわな

34: 2024/10/14(月) 13:35:00.98 ID:BNRTF2JX0
約3秒で一気に燃え上がるし逃げる暇さえない

35: 2024/10/14(月) 13:37:09.27 ID:dLzpgLUD0
EVブーム終了

36: 2024/10/14(月) 13:38:16.04 ID:BTjppl3O0
デスラ車も事故ると燃えるのか
燃えやすいとか一式ライターかね

37: 2024/10/14(月) 13:38:23.40 ID:ph/Qa3pL0
あれ機械式でドア開かないのか?

39: 2024/10/14(月) 13:39:07.21 ID:mS18xK7D0
燃えたから死んだのではなくて
死亡事故の後に炎上したんじゃねの

40: 2024/10/14(月) 13:39:07.20 ID:ouDtvn140
猛スピード衝突なら燃えるやろ。ガソリンでも。

43: 2024/10/14(月) 13:41:06.13 ID:oH2xgyJE0
燃えるんだな 

44: 2024/10/14(月) 13:41:15.01 ID:5Vsftg2r0
走行中に炎上したの?衝突して炎上したの?

45: 2024/10/14(月) 13:42:08.77 ID:3FIUFERd0
3日前、ロンドンのレイトンストーン
駐車中の無人状態からの自然発火?

47: 2024/10/14(月) 13:43:06.96 ID:QfZBKVbI0
EVの取説に
まれに燃える事もありますと書かないとダメだな

55: 2024/10/14(月) 13:54:00.17 ID:esGiV+jZ0
電気自動車なんて電装品で誤魔化しているだけで大きなラジコンと大差ない
技術力が無くても作れる玩具みたいなもんだよ。
発火する分、玩具より質悪いわな。

何にせよ電池に革命が起きないとEVなんてまだまだ無理だよ。

58: 2024/10/14(月) 13:57:29.31 ID:qyaDAsii0
まず猛スピードを出ないようにすれば良いのではないか?アクセル踏みすぎるとヒューズが切れるとか

59: 2024/10/14(月) 13:57:57.32 ID:WxBytJ/+0
違和感感じたテスラで炎上電気自動車でも燃えるんだな

62: 2024/10/14(月) 14:00:03.81 ID:f45E1y4n0
燃えて暴走したのかぶつけまくって燃えたのかわからん

66: 2024/10/14(月) 14:09:49.17 ID:+1aQ/0jX0
TV局はevの事故あんまやんねーな

73: 2024/10/14(月) 14:17:43.85 ID:KvJEk2UL0
ガソリン車よりよく燃える、これいかに。

86: 2024/10/14(月) 14:38:24.33 ID:dwV+d2xw0
EU「中国製EV車に高額関税掛けるわ」

中国「じゃー、ベンツ、フェラーリ、グッチ、CDなどEU製品に高額関税掛けるね」

EU「ちょっと待ってくれ 話し合いしよう」←イマココ

87: 2024/10/14(月) 14:44:20.52 ID:nvTyFlDZ0
>>86
もう決まったよ
欧州連合(EU)は4日、中国製電気自動車(EV)に最大45%の関税を課すことを採決で決定した。

89: 2024/10/14(月) 14:46:41.94 ID:sGuCdSwX0
テスラは EU向けはどこ産だっけ
中国製電池だったりな

90: 2024/10/14(月) 14:47:06.52 ID:VFZUqGa70
ドヤ顔でテスラ乗ってる人
どう思ってるのかな?

94: 2024/10/14(月) 14:58:10.20 ID:QlcXV9ni0
>>90
おしゃれは我慢とか言ってそう
割と本気で

118: 2024/10/14(月) 16:34:36.42 ID:PZ+FVSNc0
>>90
流石にそろそろ踊らされるだけの養分層
情弱の自覚を持ち始めてると思う

113: 2024/10/14(月) 16:19:26.62 ID:nHp3pgC+0
テスラが炎上するのは珍しいな

93: 2024/10/14(月) 14:57:36.75 ID:RFL+8UyL0
全固体電池ができるまでEVは待ちだね

104: 2024/10/14(月) 15:38:00.59 ID:04EjdWae0
全固体電池完成してないのに見切り発車でスタートしたからな

引用元: https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1728879329/





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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年10月15日 10:07
      • トヨタオヤジもうヒュルヒュルのシナキンなっとるやん🥴
        そら嘘と印象操作で景品表示法違反ばっかりやってたら全車まとめからアク禁食らうわな🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年10月15日 10:30
      • 燃えにくいガソリンと違って、バッテリーはよく燃えるからね
        もちろんガソリンも気化すれば爆発的に燃焼することは知ってるよ
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      • 3. 名無しさん
      • 2024年10月15日 10:50
      • なんでも電子制御オンリーだとダメだよね
        軍用や航空宇宙の分野では手動で回復する余地を必ず残している
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年10月15日 14:39
        • >>3
          接触事故で発火し、ドライバーは逃げ出そうとしたが、ドアがロックされていて開かず、後部座席で亡くなっているのが発見されていたよ。

          いちおう緊急時でも手動でドアが開く方法はあったのだが、ほとんどの人はそれを知らない。
          だいたい後部座席からドアを開く方法は、フロアマットをはがしたら緊急脱出できるボタンが出てくる…なんて知ってても操作できない人が多そう。
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        • 33. 名無しさん
        • 2024年10月15日 22:26
        • >>3
          フライ・バイ・ワイヤは三重とか四重の経路で、稼働経路を確保してあるものね。
          でも車は、そういう厳重な設計になっていない事が多い。

          電源落ちたら、パワステもパワーウインドウも動かない、ブレーキブースターも利かない。
          ATも変速してくれないし、サイドブレーキも動作しなかったり、ドアの開閉すら難しい。
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      • 4. 名無しさん
      • 2024年10月15日 10:51
      • 外人さんもヤバイヨヤバイって言ってるね
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年10月15日 11:14
      • どっかの国が何か仕込んだじゃないですかねー
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年10月15日 11:22
      • EV自動タクシーが天国行きにならないことを祈るよ
        …無理そうだなぁ
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年10月15日 11:29
      • 暴走だろうが何だろうが全部燃えれば証拠は残らんしなあ
        システムとして完璧すぎるわな
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      • 8. 名無しさん
      • 2024年10月15日 11:49
      • 白人国家同士、核兵器所有国同士、欠陥による死亡事故でも賠償に割引が効きそうw
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年10月15日 12:20
        • >>8
          イーロン「応援するから助けて!」
          トランプ「OK!」
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      • 9. 名無しさん
      • 2024年10月15日 12:19
      • EV標準装備:暴走、火災
        お客様は火葬オプションをご利用なさいました
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年10月15日 12:28
      • このネタはコメント欄も炎上しそう!
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      • 12. 名無しさん
      • 2024年10月15日 12:31
      • たった一台燃えただけでこの大騒ぎ。
        しかも世界中で一台。
        ガソリン車は日本だけで一日平均10台燃えてるんだけどね。
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年10月15日 12:39
        • >>12
          テスラが世界で一台しか燃えてないとでも?爆笑
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        • 16. 名無しさん
        • 2024年10月15日 13:18
        • >>13
          全然ニュースにならねーじゃん?ひとたび起きればこんだけ大騒ぎするのに。
          遠い過去だな。
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年10月15日 13:33
        • >>13
          日本でEV火災でも起きようもんならアンチが大騒ぎだな。
          けど今に至るまでそんな事は起きてない。
          せいぜいEVが原因か決まってないアウディ店の火災くらい。
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年10月15日 13:41
        • >>19
          日本には燃える中華EVと韓国EVはほぼないからね
          信頼性の高い国産とテスラがほぼ全てだしね
          そもそも燃えるほど台数もないだろうけど
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年10月15日 12:42
        • >>12
          この5年間、電気自動車(EV)1万台当たりの火災・爆発事故の件数が、1年ぶりに大幅に増えたことが集計の結果わかった。事故による損害額も、EVが非EVよりはるかに大きいことが分かった。18日、保険開発院によると、2019~2023年の5年間の火災や爆発によるEVの自己車両損害担保(自車担保)の事故件数は53件で、EV1万台当たりに0.93台だった。これに先立って、2018~2022年のEVの火災・爆発事故件数は29件で、EV1万台当たり0.78台だった。この5年間、事故発生の頻度が1年で1万台当たり0.15台増えたのだ。

          火災・爆発事故の割合は、EVと非EVが同様の水準だった。2019~2023年の非EVの火災・爆発事故の件数は6256台で、1万台当たりの事故件数は0.90台だった。しかし、事故による損害額は、EVの方がはるかに高かった。昨年までの5年間、火災・爆発事故1件当たりの損害額はEVが1314万ウォンで、非EV(693万ウォン)の1.9倍に達した。保険開発院は、「電気自動車は高電圧バッテリーや電子制御装置、センサーなどの部品コストが高いだけでなく、平均修理期間も長い」と説明した。


          火災・爆発事故を含む全体の事故発生頻度は、EVが非EVより25%ほど多かった。EVの自車担保事故の全体件数は6万2266台で、EV1万台当たり1096台だった。同期間、非EVの自車担保事故の全体件数は614万2573台で、1万台当たりの基準で計算すると880台だった。全体事故1件当たりの損害額も、EVは296万ウォンで、非EV178万ウォンより66%高かった。
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        • 17. 名無しさん
        • 2024年10月15日 13:29
        • >>14
          AutoinsuranceEZ.comは、米国家運輸安全委員会(NTSB)、米運輸統計局(BTS)、リコール情報サイトRecalls.govから自動車火災やリコールに関するデータを集計。火災の発生件数などを調べたところ、販売台数10万台あたりの火災発生件数は、HVが3474.5件、ガソリンエンジン車が1529.9件、EVが25.1件だった。単純な発生件数は、ガソリンエンジン車が19万9533件、HVが1万6051件、EVが52件。火災に至る危険があるとして届け出られたリコールについても、EVはガソリンエンジン車に比べ少なかった。リコール対象台数順の概要は以下のとおり。EVおよびHVの発火原因はいずれもバッテリーだったが、ガソリンエンジン車の原因は多岐にわたる。
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        • 18. 名無しさん
        • 2024年10月15日 13:33
        • >>17
          テスラは良いのかもね
          アジアンEVの信頼性が低すぎるのかもね笑
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年10月15日 13:59
        • >>18
          Sプレイドが納車3日で燃えてたのも忘れちゃったのかw
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        • 22. 名無しさん
        • 2024年10月15日 14:32
        • >>12
          削除されてるだけ。
          そのメーカーに都合が悪そうなら、動画でもニュースネタでもマメに削除されてる。
          監視している部署があると思われる。実際、よく見かけはするのだが、お気に入りに入れていてもすぐリンクに辿り着けなくなる。

          日本のニュースの場合、警察や消防などのニュースは簡単に削除できないので残る。
          ただし事故があったという記録のみで、メーカー名などは発表されないから検索に引っかからない。
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年10月15日 15:53
        • >>22
          フランスの事故が日本まで即日配信されて大騒ぎなのに、もみ消してるとかw
          あるわけねえだろw。常識で考えろ。
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        • 32. 名無しさん
        • 2024年10月15日 22:20
        • >>26
          現実見てないな。
          実際に事故記事を毎日チェックして残そうとしてみろよ。
          特定メーカーの不都合記事は、何日かしたら削除されてしまい、追跡できなくなるから。

          Googleの検索や、YouTUBEの動画も、XやらSNSの書き込みも、削除要請したら消せる。
          ここみたいなまとめサイトでも、メーカーから苦情(訴えるという警告)が来たら、管理人がスレごと消してるよ。
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年10月15日 12:51
      • 状況はわからんけどいくら自動ブレーキがついていても、タイヤの限界超えてたり浮いてたりしたらいくらブレーキかけようとも止まらん
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      • 24. 名無しさん
      • 2024年10月15日 14:51
      • つい先日…、10月10日にも、おとなりの国でそのメーカーの車が燃えたニュースがあったよ。
        道路脇にぶつける単独事故だったが、火災発生。
        で、何度もドアを開けようとしたが車から逃げ出すことができず、後部座席に移動して力尽きたと。

        EVなので停電したらもちろん、OSがフリーズしてもドアが全く開かなくなる。
        メーカーは、運転席と助手席のミラー。その上部のラッチを操作したら脱出できるとしているが。
        さらに後部座席にも、フロアマットをはがしたら緊急脱出できるボタンがあるが、ほとんどの人が知らないんじゃないかな。
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      • 25. 名無しさん
      • 2024年10月15日 15:05
      • ガソリンは気化しやすく、漏れていたら匂いでわかる。
        しかしEVは、突然にそれも激しく燃えることが多いので、逃げるヒマすらないのがな。

        現状ではEVは、過充電が発火理由になることが多く、まずは充電しすぎない事で安全性を謳っている。
        発売したあとでリモートアップデートするせいで、カタログより航続距離が短くなる。
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年10月15日 15:55
      • いくらアンチがデタラメ垂れ流そうとガソリン車のほうが遥かに燃える確率が高い事実に変わりはない。
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年10月15日 16:23
        • >>27
          EVガイジ君最近めっきり元気なくなっちゃって可哀想
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        • 29. 名無しさん
        • 2024年10月15日 17:03
        • >>28
          現実を直視しような。
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        • 30. 名無しさん
        • 2024年10月15日 18:14
        • >>29
          元気だして?笑
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      • 31. 名無しさん
      • 2024年10月15日 20:26
      • 全員死亡か
        事故ったら自動でドアが開くようにしないとダメだな
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        • 34. 名無しさん
        • 2024年10月15日 22:32
        • >>31
          それはそれで車外に放り出される可能性が…。

          強盗目的なら、わざとEVにぶつけて自動停止を作動させ、自動でドアが開いたところに銃を突き付けて金と命を奪っていく。
          サイバートラックみたいに、防弾能力のある頑丈な車造る会社だから、ぶつかっても平気な車を作ることだろう。
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      • 35. 名無しさん
      • 2024年10月17日 21:28
      • リチウムイオン電池は燃え尽きるまで見てるしかないもんな
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