20211019105842

1: 2024/10/14(月) 22:26:14.03 ID:gh+5NVqy0
あれいつ使うの?

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2: 2024/10/14(月) 22:27:07.21 ID:aE88xcmw0
高速でチョット眠くなった時

4: 2024/10/14(月) 22:28:18.90 ID:TwbTnWpg0
高速で渋滞気味で飛ばせないとき

3: 2024/10/14(月) 22:27:36.00 ID:3iXuWv520
30年近く前のアコードインスパイアにもついててびっくりした

5: 2024/10/14(月) 22:29:17.92 ID:Dk9whCQ30
使いこなすと楽やぞ

6: 2024/10/14(月) 22:29:51.62 ID:8kyfsGps0
ぶっちゃけそれも15年は前の技術という
日産のプロパイロットレベルじゃなきゃ安心して寝れんやろ

8: 2024/10/14(月) 22:32:52.52 ID:vpUoJ2/Q0
前の車に付いて行ってくれるやつ便利だけどカーブとかで目の前に居なくなると鬼加速して恐怖や

9: 2024/10/14(月) 22:34:03.14 ID:8kyfsGps0
>>8
そんで認識したら鬼ブレーキやしな

10: 2024/10/14(月) 22:34:18.48 ID:x5tB6lKE0
あんなんよく使う気になるよな怖すぎる

12: 2024/10/14(月) 22:39:05.73 ID:mubNzljw0
高速では常にオンや

15: 2024/10/14(月) 22:41:34.75 ID:TLG3cQvn0
ACCないともう遠出でけへん

16: 2024/10/14(月) 22:41:53.08 ID:qeBxDHIF0
スピード一定で走れないなら頼むから使ってくれ

17: 2024/10/14(月) 22:43:16.59 ID:dfqSa1Am0
ACC楽でいい

18: 2024/10/14(月) 22:44:32.98 ID:t8nVyS+L0
高速でむっちゃ使う

19: 2024/10/14(月) 22:44:59.73 ID:EK9zPOIa0
アメリカのフリーウェイ運転してる時はめちゃくちゃ便利だった

20: 2024/10/14(月) 22:45:21.39 ID:SHM4eapB0
レーダーで車間取ってくれるのええな

21: 2024/10/14(月) 22:47:24.45 ID:2ZQJGdPW0
毎日高速で使ってるが…
慣れたらACC着いてない車は乗れんよ

23: 2024/10/14(月) 22:50:17.28 ID:lOdMv3mb0
足をどこに置けば良いのかわからんから使えん
ブレーキ踏んで無いのにずっと上に置いとくのきつい

25: 2024/10/14(月) 22:55:04.51 ID:tzCWYin70
怖いから使ってない使い方もわからない

27: 2024/10/14(月) 23:05:13.50 ID:nP4hfb/H0
最近じゃ軽にまで付いてるよな

30: 2024/10/14(月) 23:14:21.04 ID:r/lkyKbN0
高速でアクセル操作いらなくなるし楽だよな
クルコンとキープレーンコントロールで遠出がすげえ楽になったわ

32: 2024/10/14(月) 23:15:06.53 ID:j/tCgcXi0
教習所で教わらなかったけどそんな機能使いこなしてる奴いんのか

33: 2024/10/14(月) 23:17:18.46 ID:W818FAyY0
スポーツカーにもついとるな

28: 2024/10/14(月) 23:13:54.48 ID:qPmtSrSNH
最近はレンタカーにもついててよいな
北海道なら一般道でも使えるぞ

引用元: https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1728912374/





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    コメント

     コメント一覧 (28)

      • 1. 名無しさん
      • 2024年10月15日 13:16
      • つまらない高速はこれ無いと嫌まである。
        てかブレーキの上に足乗せてるとか言うてる阿呆は使った事すら無い無いやろ?笑
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        • 19. 名無しさん
        • 2024年10月15日 16:49
        • >>1
          ワイは信用できないから常にブレーキ足置き状態やが、どうしてるんや?
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        • 20. 名無しさん
        • 2024年10月15日 16:54
        • >>19
          えぇ…
          普通アクセルにちょい乗せだろ…
          ブレーキに乗せたらオンオフ繰り返しになるから普通に運転してる方がマシやわ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2024年10月15日 13:16
      • そういえばCX-80は電子制御が2年前のレベルで、スズキの軽4でもできる一般道での白線認識もまともにできないみたいやな
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        • 4. 名無しさん
        • 2024年10月15日 14:01
        • >>2
          【超絶悲報…】
          トヨタオヤジ、アンチ活動中に捕獲され、態々広島から大阪まで行ってCX80に試乗したとホラッチョの名に恥じない嘘をついてしまう…
          17日が最短と言われたのでどこで乗ったのか聞かれたがすぐ答えられず、何故か聞きもしない大阪で試乗できるというデータを貼り付けてご満悦🥴
          いつも通りアホをさらけ出して笑わせていただいてありがとうトヨタオヤジ🥴?
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        • 8. 名無しさん
        • 2024年10月15日 14:44
        • >>2
          どうせ自動運転レベル1でしょ。2年前のレベルなら、まぁまぁだな。
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        • 10. 名無しさん
        • 2024年10月15日 15:02
        • >>8
          でもこれマツダのフラッグシップなんやで
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        • 12. 名無しさん
        • 2024年10月15日 15:06
        • >>10
          トヨタのフラッグシップ(笑)は2.4FF6ATで後席リクライニングもしないゴミでデカいくせに後席めちゃくちゃ狭いクラウンやからマシとちゃうか?
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        • 13. 名無しさん
        • 2024年10月15日 15:09
        • >>12
          そうだよな笑
          馬鹿だから水素タンク(笑)積んでフロア上がってセンタートンネル巨大化してて身長170㌢程度のコロポックルでも体育座りで頭が天井に触れるからなぁ🥴
          しかもトヨタ特有の防音性の低さで後席でもうるさいってジャーナリストに笑われてたもんな🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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        • 14. 名無しさん
        • 2024年10月15日 15:15
        • >>13
          そういや谷口信輝にも内装が病院の待合室みたいって笑われてたな🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
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        • 26. 名無しさん
        • 2024年10月15日 21:19
        • >>8
          驚くなかれ2017年に自社開発からモービルアイに切り替えてトップ評価もらってから止まってる。
          今だにMAZDA2と同じレーダー+単眼なんやで。

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      • 3. 名無しさん
      • 2024年10月15日 13:27
      • 自働車 (^^
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      • 5. 名無しさん
      • 2024年10月15日 14:23
      • 安全運転なトラックの後ろ走る際に使いがち
        ガチで疲れた帰り道も使っちゃう
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      • 6. 名無しさん
      • 2024年10月15日 14:36
      • 15年どころか25年ぐらい前の技術だろ
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      • 7. 名無しさん
      • 2024年10月15日 14:40
      • トヨタの現行の使ったけどすごいな
        きつめのカーブ近づくと減速してくれるのは驚いた
        有料道路で一番左車線走っている分には合流さえ気を付ければ前向いてさえいれば大丈夫に感じてしまう
        こういうのに慣れると付いていていないのに乗ったら大丈夫かいなと思う
        日産のプロパイロットとかもっと凄そうなの一度乗ってみたい
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        • 9. 名無しさん
        • 2024年10月15日 14:46
        • >>7
          緩くブレーキかかるからとアクセル踏んでも加速させてくれないから、身体が前のめりになって、ちょっと気持ち悪い。そうゆうものだと加速を諦めると安楽な運転ができる。
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      • 11. 名無しさん
      • 2024年10月15日 15:04
      • ACCとCCを混同したら駄目だよ
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        • 21. 名無しさん
        • 2024年10月15日 17:39
        • >>11
          ただのクルコンなら30年以上前からあるからな
          果てしなく何もない道路が続くアメリカとかでは必須だったらしい
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        • 24. 名無しさん
        • 2024年10月15日 19:26
        • >>11
          CCなんて呼び方あったっけ?

          ACCがオートクルーズコントロール
          ACCがアダプティブクルーズコントロール
          ACCがアクセサリー

          このスレはACCのこと言ってると思うよ
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      • 15. 名無しさん
      • 2024年10月15日 15:31
      • なんで今の技術で急加速押さえられないの?
        急減速は仕方ないけど
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      • 16. 名無しさん
      • 2024年10月15日 15:34
      • ずっと長い道路走ってる時は特に便利
        まぁ高速で使う感じだな、俺の場合は110ぐらいに設定して真ん中走って前が遅かったら右から抜いて真ん中戻ってクルコンって感じ
        ホンダのはブレーキかけるけど停止まではしない?んだっけな?フィットRSe:HEV乗ってるけどクルコン使ってないから忘れちった
        スバルのアイサイトは停まるしスタートまでするから有能
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      • 17. 名無しさん
      • 2024年10月15日 15:59
      • うちのは古いから60km/hを下回るとOFFになるんだけど、一定速度で走ってくれるのはやっぱり楽だから使う
        ただ最近の車は知らないけど、速度上げるときの加速が容赦ないから、家族乗せてるときは使えへん
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      • 18. 名無しさん
      • 2024年10月15日 16:36
      • まだ使うほど長距離走行した事がない
        たまに使ってみるか程度
        導入した割にコスパはよくないな
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      • 22. 名無しさん
      • 2024年10月15日 18:35
      • 高速乗ったら速攻でプロパイロットONだな
        他社のクルコンはそんなにしょぼいんか?今後日産以外乗れないな・・
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        • 23. 名無しさん
        • 2024年10月15日 19:13
        • >>22
          んなこたぁない
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        • 28. 名無しさん
        • 2024年10月16日 02:44
        • >>22
          そりゃ他社への乗り換えで金額が付かないゴミじゃ仕方ないわな
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      • 25. 名無しさん
      • 2024年10月15日 21:11
      • いらねえゴミ機能だ
        何でも自動に頼るから下手くそになるいっぽうなんだろ
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      • 27. 名無しさん
      • 2024年10月15日 21:30
      • 高速で空いてる時、バイクで使うと気持ちいい。
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