トランクに発電機積んどけば解決なんだがwwwwwwwwwwww
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2: 2024/10/17(木) 16:52:52.323 ID:8lIL4dZ50
発電機用にガソリンも積まないと
6: 2024/10/17(木) 16:53:57.586 ID:39B/u56MH
>>2
日産
日産
9: 2024/10/17(木) 16:54:22.233 ID:9OO5Rh0Z0
>>2
これもうわかんねぇな
これもうわかんねぇな
3: 2024/10/17(木) 16:53:06.673 ID:uyIFAED/0
ハイブリッドじゃぬ
4: 2024/10/17(木) 16:53:44.425 ID:6IR4RGXq0
確かに…
5: 2024/10/17(木) 16:53:48.423 ID:tFBVvdsgd
トランク一つだけでイン・ザ・スカイやぞ
7: 2024/10/17(木) 16:54:11.486 ID:LbOjBVav0
PHEVかEパワーでいいわ
10: 2024/10/17(木) 16:54:30.042 ID:inxhNtNG0
イーパワーな
8: 2024/10/17(木) 16:54:17.177 ID:6IR4RGXq0
天才かよ
11: 2024/10/17(木) 16:54:55.363 ID:/qVhzyOXa
メルセデス・ベンツ:2030年までに新車販売をすべてEVにする計画を撤回。
ボルボ・カー:2030年までに全新車をEVとする目標を撤回。
アップル:EV開発から撤退。
この流れで電気自動車買う奴いるってマジ?
ボルボ・カー:2030年までに全新車をEVとする目標を撤回。
アップル:EV開発から撤退。
この流れで電気自動車買う奴いるってマジ?
12: 2024/10/17(木) 16:56:17.913 ID:g5KlUHUd0
余裕ある金持ちが経験として買うのはわかるけど
13: 2024/10/17(木) 16:56:35.886 ID:uvkfLraT0
e-power山道で電欠するらしくて草
14: 2024/10/17(木) 16:57:20.849 ID:gkgVCRMD0
今は充電出来る場所なんてそこら中にあるだろ、田舎でも普通にあるぜ
15: 2024/10/17(木) 16:57:51.046 ID:0SNKhHd20
未だにガソリン(笑)
19: 2024/10/17(木) 17:08:25.490 ID:MLFJPoSD0
風力発電のほうがよくね永久機関じゃん
16: 2024/10/17(木) 16:58:12.880 ID:0nk/Wls60
充電池を簡単に交換できれば良かったんだけどね
予備電池を簡単に交換できるやつあったっけ?
予備電池を簡単に交換できるやつあったっけ?
18: 2024/10/17(木) 17:07:02.252 ID:+aKkQD0m0
屋根にソーラーパネルつければいいだろwwwww
20: 2024/10/17(木) 17:14:22.445 ID:llRnGjiH0
>>18
今のソーラーパネルついたプリウスで発電して走れる距離→1日あたり3.3km
今のソーラーパネルついたプリウスで発電して走れる距離→1日あたり3.3km
17: 2024/10/17(木) 17:02:27.764 ID:Mwym+AMB0
年寄りのチョイ乗りにはいいんじゃないの
コメント
コメント一覧 (43)
ロードスターNR‐A(笑)厨がアホすぎた…w
五味康隆「おっそーい!2.0積んでくれよ〜」
伊藤梓「おっそ〜い!(爆笑)」
五味康隆「うん、踏んでも何も起きない」
谷口信輝「踏んでもうるさいだけで前に進まない」
ジャーナリストなんて滅多とボロカス言わないのにシエンタ(笑)レベルの残念評価!w
そんなポンコツNR‐A(笑)乗りに話聞いたら
🤡遅いのがいい!←遅いのがいいのにS買わないアホ🤣
🤡軽いのがいい!←もっと軽いのあるやろアホ🤣
🤡デザインがいい!←結局走りとちゃうんかいアホ🤣
🤡オープンなんだ!←他にもあるだろアホ🤣
🤡バランスがいい!←ミッドシップの方がええやろアホ🤣
🤡使い切れるんだ!←電子制御介入しまくるやろアホ🤣
🤡80点だったんだ!←ロールケージ組んでフルバケ入れた改造車だろアホ🤣
こんな調子でアホを晒しまくってしまう所が…ねぇ?…w
【結論】
結局何が売りなのかは全く答えられずに値段も高くコーナーも速い格上の軽に噛みつくだけのロードスターNR‐A(笑)乗りはただのアホ!🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
kurumachannel
がしました
濃厚なバカを晒してくれてたあの頃が懐かしいぜ🤣🤣🤣🤣🤣
kurumachannel
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仮に壊れてもすぐに次の車買えるぐらいの余裕が無いとダメ
だからアルバイトや無職年収500↓の人ごときの奴が講釈垂れるもんじゃ無い
kurumachannel
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てか騒いでた奴らも車自体の信頼性や運用性云々を超えて好き嫌いだけで感情的になってるだけだしなあ
kurumachannel
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表示パネルが太陽光で劣化して見えなくなる
撤去される
もう補助金がないので、そのまま
kurumachannel
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暴落ひどすぎ
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しかもデカいイオンとかにすら数個しかないし
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果たして連中の何割が今後も継続してEVに乗り続けるのかは気になるな
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10年後乗り換える時にEVと充電スタンドがどこまで進歩してるかでその時考えれば良い
kurumachannel
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kurumachannel
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対してEVはずっとここ十年くらいシェア急増しっぱなし。そりゃこんだけ増えれば少しは増加率落ちるわな。
EVはどんどん新技術導入されてどんどん進化してるけど、エンジン車はもうずっと進化を止めてる。新技術投入する予定すらない。
もう将来どっちが勝つかの勝負はついてるわ。
kurumachannel
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そしてHVはエンジン車からEV機能を付加してる物。でマイルドHVからEV走行も可能なストロングHV,充電も可能でEV走行がより長く出来るPHEVと進化して、よりEVに近づかせてる。結局ゴールはEVじゃんw
EV派にとってはHVの躍進は喜ばしいこと。将来のエンジンからEV化の下地ならし、盤石な物にしてるに過ぎない。
kurumachannel
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しませんw
発電量>通常の使用量だからね、アクセル全開のヒルクライムでもやらなきゃ電欠とかあり得ない、もしなっても通常走行には支障はない
てか下り坂でバッテリーが一杯になって回生失効することを勘違いしてるんじゃないか?
kurumachannel
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あくまで発電用だから、違法じゃなくない?
kurumachannel
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